Citroen Grand C4 Picasso 2018 tlhahlobo

U tlameha ho fana ka tlotla ho bashanyana ba Citroen ka ho reha e 'ngoe ea likoloi tsa bona Picasso. Feela eseng mabaka ao u ka 'nang ua nahana.

Ha e le hantle, ha u habanya feela ho bonahala ho le boima ho reha motho ea tsamaisang batho lebitso la e mong oa litsebi tsa 'nete tsa bonono. Empa joale u sheba mosebetsi oa Picasso; ntho e 'ngoe le e' ngoe e makatsa, ha e lekane ebile e tsoakane ka tsela e itseng.

Sena sohle se sebetsa hantle ka pente, empa ha se seo baetsi ba likoloi ba se hahamallang.

Ho sa tsotellehe sena, Citroen Grand C4 Picasso e nang le litulo tse supileng e 'nile ea pota-potile' marakeng oa likoloi tse ncha tsa Australia ka lilemo tse 'maloa, empa ha e e-s'o ka e tsoela pele haholo lichabeng tsa thekiso. Empa Citroen e kholo e ile ea nchafatsoa selemong se fetileng ha moetsi oa likoloi oa Fora a ne a qapa bocha le ho nchafatsa thekenoloji ea ka hare ho leka ho hohela bareki ba bangata mofuteng oa eona oa khale.

Joale na Grand C4 Picasso e ntlafalitsoeng e be lethathamong la hau la mabenkele?

Citroen Grand C4 2018: Exclusive Picasso Bluehdi
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Injini ea dieele
Matla a mafura	4.5l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 7
Theko ea	$25,600

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? Na u bone ntho ee? Ka tšohanyetso, lintho tsena tsohle tsa Picasso li qala ho utloahala haholoanyane. Ka bokhuts'oane, ha se sepalangoang sa hau se tloaelehileng, 'me se shebahala se le bohōle ba lik'hilomithara tse milione ho tloha lipalangoang tse tenang tse kang tsa batho tseo u ka li tloaetseng.

Ka ntle, mosebetsi oa pente ea mebala e 'meli oa koloi ea rona ea teko o fa Picasso chebahalo e khanyang, ea bocha, e thusoa ke mabili a maholo a motsoako, lifensetere tse nang le sebōpeho se makatsang le likhoele tsa LED ka pele.

Grand Picasso e na le mabili a alloy a 17-inch. (Mokoloto oa setšoantšo: Andrew Chesterton)

Hloa ka hare 'me lisebelisoa tsa thekenoloji tse pholileng li laola dashboard, li lutse ka tlas'a fensetere e kholo hoo e kang ho lula ka pele ho setsi sa lifilimi sa IMAX. Lisebelisoa le moralo oa mebala e 'meli li sebetsa hantle ka hare,' me leha lintlha tse ling tsa ho ama li sa utloe e le tsa bohlokoa ho feta tekano, kaofela li shebahala li le ntle hammoho.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

Ho ile ha etsahala hore bekeng ea ka ea ho khanna Citroen, ke tlameha ho nka bethe e ncha ea sofa. 'Me ho sa tsotellehe lipelaelo (empa ho hlakile hore ha li lekanye) litekanyo li ne li tla imela Picasso, ke ile ka e fa petso leha ho le joalo. 

Ho makatsang ke hore hang ha u mena mela e 'meli e ka morao ea litulo, Grand C4 Picasso e hlile e fetoha van e nyane e tsamaeang. Ho theola litulo ka lekhetlo la pele ho batla ho le thata, empa sebaka se tsoteha haholo ka mor'a moo. Citroen e batla lilithara tse 165 ka mela e meraro, ho fihla ho lilithara tse 793 ha mola oa bobeli o phuthiloe, le lilithara tse 2181 ka mokhoa o felletseng oa minivan.

Ehlile, lintho tsohle tse tloaelehileng li teng hape, joalo ka litšepe tse peli tse ka pele le sebaka sa libotlolo tse kholo mamating a ka pele, le moo ho ka beng ho ile ha fetoloa mokhoa oa setso ho nketsoe sebaka ke lebokose le tebileng la polokelo (Citroen, the li-shifters li fumaneha lebiling la setere). Bakhanni ba litulong tse ka morao ba iphumanela li-outlet tsa 12-volt le matsoele a mamati, hammoho le sebaka mamating sa libotlolo.

Empa ntho ea 'nete ka Citroen ke lintho tse nyenyane tse bohlale tseo u tla ithuta ho eketsehileng ka tsona ha u ntse u tsamaea. Mohlala, ho na le toche e nyane ka kutung eo ke e sebelisitseng nakong ea Operation Sofa Bed. Seipone se habeli se bonts'ang ka morao se u thusa ho bona seo bana ba se etsang setulong se ka morao, 'me setulo sa bapalami se na le popup footrest kapa ottoman e seng bohole ba limaele tse milione ho tsoa ho karolo e fanoang ka li-premium tse turang haholo tsa Jeremane ka karoloana feela. ea litšenyehelo.

Litulo tsa mola oa bobeli le tsona li ka fetoloa ka bomong, kahoo u ka li thellela pele le morao ho etsa sebaka seo u se ratang. 'Me ka lebaka leo, sebaka leha e le sefe sa mela e meraro se fetoha kae-kae pakeng tsa se setle le se seholo, ho itšetlehile ka hore na u laola litulo joang.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ka boemo bo le bong feela ba "Exclusive", ke khetho e bonolo haholo batho; peterole kapa disele. Ho khetha peterole ho tla u arola ho $39,450, empa haeba u khetha mochini oa motlakase oa diesel o fumanoang koloing ea rona ea teko, theko eo e nyolohela ho $45,400 haholo.

Ka chelete eo, u ka reka Grand Picasso ea menyako e mehlano, ea litulo tse supileng e nang le mabili a alloy a 17-inch, mabone a koloi le mabone a pholileng a khantšang tsela ha u atamela koloi. Hape ke bootlamo e le 'ngoe e bulang le ho koala ha e batloa.

Ka hare, litulo tsa masela, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli, ho kena ho se nang senotlolo le ho qala likonopo, 'me theknoloji ea cabin e koahetsoe ke skrine e bohareng ea lisenthimithara tse 12 e tsamaeang le stereo ea libui tse tšeletseng, hammoho le skrine ea bobeli ea lisenthimithara tse supileng. e sebetsanang le litaba tsohle tsa ho khanna.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

Grand C4 Picasso 2.0-litre four-cylinder diesel enjene e fana ka 110kW ho 4000rpm le 370kW ho 2000rpm mme e hokahane le converter ea torque ea lebelo le ts'eletseng e romellang matla mabiling a ka pele.

Sena se lekane ho potlakisa ho 10.2 km / h ka metsotsoana e 100, 'me lebelo le phahameng ke 207 km / h.

Li-enjini tsa peterole le tsa disele li fumana phetiso ea othomathike ea lebelo le tšeletseng ka torque converter. (Mokoloto oa setšoantšo: Andrew Chesterton)

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, u ka fumana mohlala oa peterole e nang le 1.6-litre four-cylinder turbo e nang le 121kW le 240Nm. Ena ke tlatsetso e ncha lethathamong: mofuta oa pre-facelift oa Grand C4 Picasso o sebetsa feela ka enjene ea diesel. Phapang ea peterole e boetse e fumana converter ea torque e nang le lebelo le tšeletseng, e khannang ka pele, le metsotsoana e 0 ea 100-km/h nako ea 10.2 km/h.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 8/10

Citroen e tseka lilithara tse 4.5 ka lik'hilomithara tse lekholo ka potoloho e kopaneng, 'me likhase ke 117 g/km. Tanka ea eona ea lilithara tse 55 e lokela ho u fa sebaka se lekaneng ka leboea ho 1000 km.

Ho boleloa hore tšebeliso ea mafura ke 6.4 l/100 km.

Ho khanna ho joang? 8/10

Ka mokhoa o ke keng oa qojoa, ka koloi e bohlale joaloka Citroen ena, tsela eo e khannang ka eona e tla lula e nka sebaka se ka morao linthong tse ling tse ngata tseo e li etsang. Ho sebetsa ha eona le ka hare ho sebaka se seholo, mohlala, ka sebele ho tla feta ts'ebetso ea eona ea litsela lethathamong la "mabaka a ho reka".

Kahoo ke ntho e makatsang haholo ho tlolela nthong ena mme o fumana hore ehlile ho monate ho khanna. Ea pele, ha e khanne joaloka koloi e khōlō. E ikutloa e le nyane ebile ho le bonolo ho e tsamaisa ho tloha ka mor'a lebili, seteraeke se sebetsa ka mokhoa o makatsang ntle le papali ea libese eo ka linako tse ling u e fumanang ka mor'a lebili la koloi e kholo.

Ho khanna litseleng tse sothehileng tsa Sydney hoa makatsa, 'me lebokose la gear ha le na mathata. (Mokoloto oa setšoantšo: Andrew Chesterton)

Ho paka ho bonolo, ho koala likhutlong ho bonolo, ho palama litseleng tse matsoelintsoeke tsa Sydney hoa hlolla, 'me lebokose la li-gearbox - ka thoko ho tšitiso e nyane qalong - le boreleli.

Enjene ea diesel e kena ka mokhoa o monate le o khutsitseng ha o ntse o khanna. E ea holimo hanyane ha o beha leoto la hau fatše mme ha e potlake, empa PSU e hlile e lumellana le sebopeho sa koloi ena - ha ho motho ea e rekang ho hapa li-derby tsa mabone a sephethe-phethe, empa ho na le matla a lekaneng a ho potoloha ntle le eona. bonolo.

Mathata? Ho makatsang ke hore koloi e bohlale hakana, e na le e 'ngoe ea lik'hamera tse mpe ka ho fetisisa tseo nkileng ka li bona, tse kang ho shebella TV e lerootho le ea pixelated ho tloha lilemong tsa bo-1970. Hape ho na le maikutlo a mangata haholo tabeng ea tšireletso bakeng sa ka. Ho ka bonahala eka o kene thomo Ha e khonehe ho emela feela e 'ngoe ea lialamo tse ngata tse llang ha u etsa ntho e fosahetseng. Ka mohlala, haeba u leka ho tima enjene ’me koloi e le sieo moo ho pakoang makoloi, ho lla siren (ha e le hantle ke siren), joalokaha eka u hapiloe ha u ntse u kena ka har’a polokelo ea banka.

Ho feta moo, theknoloji e teng, empa ha e sebetse hantle kamoo re ka ratang kateng. Konopo ea ho emisa, ho etsa mohlala, hangata e nka lipompo tse 'maloa ho tima enjene,' me likhetho tsa li-drive tse kentsoeng ka har'a kholomo ke tšitiso hoo e ka bang ts'ebelisong e ngoe le e ngoe eo nkileng ka e bona ho eona, ho kenyeletsoa le ena.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

Nyehelo e tsotehang ea tšireletso e qala ka li-airbags tse tšeletseng (ka pele, lehlakoreng le lesira - empa mekotla ea moea ea likharetene e ea feela mola oa bobeli, eseng oa boraro - o soabisa koloi e joalo e tsepamisitseng baeti), empa e phaella ka theknoloji e bohlale. mafolofolo cruise -taolo, lane tloha temoso ka thuso, foufetseng letheba go baya leitlho le setereng kenella, jarolla ka ho iketsa braking tshohanyetso (AEB), ka morao pono khamera le 360-degree tsamaiso ea ho paka makoloi e fanang ka pono ea nonyana ea koloi. E ka ba ea u pakela koloi, hammoho le tlhokomelo ea mokhanni oa mokhathala le ho lemoha matšoao a lebelo.

E fumane lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa ts'ireletso ea ANCAP ea linaleli tse hlano litekong tsa kotsi ka 2014.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 6/10

Citroen Grand C4 Picasso e koahetsoe ke waranti ea lilemo tse tharo (e soabisang) ea lilemo tse tharo, 100,000 km - ee, tiisetso e tsotehang ea Citroen ea lilemo tse tšeletseng ea lik'hilomithara tse sa lekanyetsoang eo bareki ba mehlala ea pele ba ka beng ba e fumane e hlakotsoe. Sena se tla hloka litšebeletso likhoeling tse ling le tse ling tse 12 kapa lik'hilomithara tse 20,000 bakeng sa mefuta ea diesel le peterole.

Lenaneo la Citroen Confidence Service Promise le u lumella ho hlahloba litšenyehelo tsa lits'ebeletso tse tšeletseng tsa pele tsa marang-rang, empa hase kamehla li theko e tlaase: hona joale litšenyehelo li pakeng tsa $ 500 le $ 1400 ka tšebeletso.

Tlhaloso

Bakeng sa koloi e 'ngoe le e' ngoe e atlehileng ka tsela e ke keng ea hlalosoa, ho na le e 'ngoe e sa kang ea atleha - 'me Citroen Grand C4 Picasso e tiile kampong ea bobeli. Tšebeliso ea eona e sa feleng, mekhoa e metle ea litsela le ponahalo ea setaele e hlile e lokela ho hohela balateli ba bangata ho eona, leha ho le joalo e lahleheloa ke lebelo la thekiso.

Ho na le likhetho tse 'maloa tse phutholohileng, tse bohlale, ebile li setaele, leha ho le joalo li sebetsa ho lekana ho amohela batho ba supileng kapa bethe ea sofa.

A na u ratile Citroen Grand C4 Picasso, kapa u ka khetha mpho e ngata? Re tsebise karolong ea maikutlo.