Setulo Leon 2.0 FSI Stylance Sport-Up 2
Tse ka hare
Lebitso la koloi ena le hlile le "sehlōhō" le amanang le tau, mme morekisi oa lehae o boetse a tlisa tau ea 'nete sethaleng ha a hlahisa moloko oa pele Leon. Empa kae-kae Spain ke toropo ea Leon, eo e seng motse feela empa le nalane ea nalane e bohlokoa haholo, mme joalo ka ha re tseba, Sits o ile a alima mabitso a libaka Spain ho mabitso a mehlala ea hae nako e telele. Mme kamora tsohle, ho lokela ho ba le Peugeot ka letsohong le letšehali, na?
Haeba Leon e ne e le phoofolo, e ne e tla ba poho. Ke 'nete hore lipoho li ikutloa li phutholohile lik'honthinenteng tsohle, empa ha ho na moo li tummeng ho feta Spain. Haeba Leon a na le kamano le liphoofolo, ha ho pelaelo hore ena ke poho.
Lilemong tsa morao tjena, Seat o fane ka likoloi tsa eona ho baatlelete; kaha ba itšetleha ntle le khethollo ho li-mechanics tsa Volkswagen, ba arohane le bo-motsoala ba bona ba meralo, mme ke moralo o lokelang ho nkuoa e le papali. Walter De Silva, ea tummeng ka Alfas ea hae (le eena e le 147!), O fetisitse pono ea hae ho Situ le Leon, ba batle ebile ba le mabifi, ke mohlala o motle oa tatso ea De Silva. Kapa shebella koloi ea lipapali letsatsi le leng le le leng. Ikahlolele: na u nahana hore Leon o ts'oana le Golf (mechini ea eona e patiloeng kamora 'mele) kapa Alfa 147? Empa lebala ka ho tšoana.
Leon ha a pate taba ea hore a ka rata ho ipiletsa ho batho ba nang le tatso ea mahala, ea morao-rao le takatso ea ho iketsetsa koloi ea lipapali. Haeba feela sena se ne se ka hlokomeloa ha u reka, Leon ka sebele ke e 'ngoe ea likoloi tse loketseng ka ho fetisisa. Ho monate ho mo hlokomela. Rear door camouflage (hook e patiloeng!) - um, re bone see kae pele? - o tiisa feela hore o batla ho fana ka maikutlo a coupe, 'me marulelo a malelele, ka lehlakoreng le leng, a tšepisa hore ho ntse ho e-na le sebaka se seholo sa litulo tse ka morao ho feta kamoo motho a neng a ka lebella ho tloha ho coupe ea khale. Ka bokhutšoanyane: e tšepisa haholo.
Moloko oa pele Leon o ile a hlokomolohuoa ka leeme, 'me hoo e ka bang ka lebaka la ponahalo ea oona; o ne a fapane haholo. Joale bothata bona bo rarollotsoe, 'me e mong le e mong ea ka ratang ho ba le papali ea kolofo ka lebaka la botumo ba eona (eo, ehlile, e buang haholo ka mechini ea eona), empa a sa batle ho ba le eona ka lebaka la setšoantšo sa eona kapa ka lebaka la ponahalo ea eona e feteletseng. , ba le (hape) monyetla o moholo oa bobeli. Leon ke koloi e mahlahahlaha e nang le mechini ea setso e metle. Papali ea papali ea papali ea kolofo. Sehlopha sa VAG ha se bue ka lentsoe le phahameng hore ena ke "Golf", empa se rata ho re se na le mechine e metle. Empa sena le sona ke nnete.
Recipe e bitsoa "sethala" hape. Sethala se le seng, likoloi tse 'maloa, kaofela li fapane. Ho se ho ntse ho na le tse ngata haholo hore re ka thathamisa mokhoa ona mona, kahoo ha re khomareleng taba ea hore mechini ke ea Golf. Polelo e lula e sebetsa ha feela u shebahala ka mokhoa o se nang thuso. Ebe o kenella moqoqong le "tuners", ke hore, le lienjineri tse ileng tsa hlokomela litokiso tse nyane (chassis tuning le tse ling), mme, qetellong, o fumana maikutlo a bona hore ena ke koloi e fapaneng ka ho felletseng .
'Nete, joalo ka kamehla, e kae-kae bohareng. Kaha ho na le bahlolisani ba bangata sehlopheng sena feela, ho thata ho bua ka boipuso le ka tieo ho tloha ka morao ho lebili: Leon o khanna joalo ka kolofo. Le hoja e ne e le 'nete, ho ne ho ke ke ha e-ba le letho le phoso ka eona, empa leha ho le joalo tweak ena e nyenyane e na le molato oa hore maikutlo a ho khanna a monate haholo ebile a - papali. Sena se bolela hore o na le phetisetso e ntle haholo, hore pedal ea accelerator e maemong a matle haholo (ka tlase e koetsoe ebile e sekamisitsoe hanyane ka ho le letona e le hore e se ke ea khathatsa manonyeletso a leoto le letona), hore brake pedal e ntse e le joalo. e tiileng mabapi le khase (Golf!) E-ba le clutch pedal e nang le maeto a malelele (hape ke Golf) hore lebili le leholo bakeng sa ho hula le lisebelisoa tsa ho tsamaisa li fana ka maikutlo a matle haholo (le hoja e na le matla a motlakase) 'me e tobileng haholo le e nepahetseng. .
Ho bonahala eka nako e fihlile hape ea lienjineri tse ntle tsa peterole. Bonyane FSI ena ea litara tse peli (ente e otlolohileng ea mafura) e fana ka maikutlo ana: tlasa mojaro oa boima ba 'mele, ha e ikalime habonolo, ho na le torque e lekaneng bakeng sa qalo e bonolo (le e potlakileng), mme ts'ebetso ea eona e eketseha khafetsa ebile e tsitsitse ka lebelo la enjene. Joalo ka lienjineri, re ile ra bolelloa mashome a lilemo a fetileng hore ba tlameha ho ba le semelo se setle haholo lipapaling.
Karolo e kholo ea tsona ke likere tse tšeletseng tsa lebokose la gear le entsoeng hantle, tseo kaofela li netefatsang hore Leon ea koloi e joalo e mosa ebile e bonolo ho ea toropong, ebile e ea ikemela kantle. Mang kapa mang ea batlang ho eketsehileng enjeneng o lokela ho e hema, ke hore, boloka lijana li nyolohele holimo haholo. O rata ho sotha ho switjha (7000 rpm), 'me haeba ho lumeloa hore ho utloahala molumo oa papali, che, esita le likhahla tse phahameng ka ho fetesisa ha li na thuso mona. Ka ho fapanyetsana!
Ha ba le Seat, ba entse khetho e ntle: ponahalo le ts'ebeliso, bonyane ha ho tluoa tabeng ea libaesekele, li tsamaisane. Lirime li lumellana hantle le 'mele le masoba ho eona, ha lithaere tse tlaase tsa 17-inch li etsa ponahalo ea lipapali - hobane li hatisa sebopeho sa lebili le hobane li hatisa mokhoa oa lipapali oa chassis.
Kahoo ho bua le mochini ona le hona ho ka natefeloa haholo: e khanna lipakeng tsa likhutlo, u se ke oa theola lebelo la enjene ka tlase ho 4500 ka motsotso, 'me u tsepamise maikutlo ho sotha lebili. Maikutlo ao e fanang ka 'ona, maikutlo a chassis le tsela, molumo oa enjene, ts'ebetso e ntle haholo ea enjene le nako e ntle ea likarohano tsa likere li etsa hore Leon e be molekane ea khabane ha a emisa hukung. Ke hona moo phapang ha e bapisoa le Golf e bonahalang haholo.
Mechini e bonts'a likarolo tse peli feela tse sa lumellaneng ka botlalo le tse kaholimo: motsamao oa sefofane sa gear ha se papali joaloka papali ea enjene le chassis, 'me haeba hangata o inehella menyaka e fanoang ke mak'henike, mafura ts'ebeliso e tla ba tlase. u seke oa ts'aba. Esita le lilithara tse 15 ho li-kilomitara tse 100 li tla hlokahala ho tima lenyora la enjene. Le ha o ka ba hlokolosi ka khase, ha e lekane, tlasa lilithara tse 10 ho 100 km e ke ke ea lekana. Bakeng sa batho ba moruo ba batlang ba le tlase feela liteisheneng tsa peterole, Leon e joalo ha e ea nepahala.
Sephutheloana sa lisebelisoa sa Sport Up 2 le sona se tšoanela Leon hantle. Har'a tse ling, e na le litulo tse ntle haholo tse sa pakeleng mahlakore ha li kena kapa li tsoa, empa ka nako e ts'oanang li ts'oara 'mele hantle haholo. Litulo li shebahala hantle ebile li bopehile molemong oa hore 'mele o se ke oa ba le mokhathala o feteletseng kamora ho palama nako e telele. Ba bang ba kanna ba tšoenyeha ka bongata ba cheisi le ho satalla ha setulo ho ka sitisang batho ho tsamaea ka tsela e sa phethahalang ka lebelo le phahameng, kaha 'mele o khona ho utloa ho thothomela hantle. Ka mokokotlo o phetseng hantle le ho lula hantle, sena ha se utloe, empa bakeng sa ba bonolo haholoanyane, re ntse re khothaletsa ho khetha litulo tse bobebe.
Empa haeba u khetha tsela eo Leon ea hau e nang le teko, u tla boela u rate ponahalo e ka tlase ea papali ea bokahare. Ho lula 'mala o motšo o hlatsoitsoeng, ke lintho tse koahelang litulo le mamati feela tse kopantsoeng hantle le khoele e khubelu e khanyang. Polasetiki e ho dashboard e bonolo haholo ha e ka ts'oaroa ebile e na le sefahleho se khahlisang, feela karolong e bohareng (audio system, air conditioning) ho na le ho hong ho sa faneng ka maikutlo a boleng.
Litaolo tsa bohlokoa ka ho fetesisa - lebili la setereng le leqhubu la lisebelisoa - li phuthetsoe ka letlalo, kahoo li ikutloa li phutholohile ho li tšoara ka letsoho, 'me ha re bue ka ponahalo ea tsona. Li-sensor tse ka morao ho selikalikoe li ntle ebile li pepeneneng, tse halefisang "setso": mocheso le data ea nako kantle, leha ho na le skrineng se seholo, ke karolo ea komporo ea boto, ho bolelang hore o ka laola e 'ngoe ea lintlha tsena. ka nako. .
Ka lebaka la sephutheloana sa polokeho, li-wiper tse ka pele li hlahella - eseng ka lebaka la ts'ebetso e ntle, kaha li etsa mosebetsi o motle ka lebelo le holimo, empa ka lebaka la boiteko boo baqapi ba bo entseng moqapong. Sebopeho sa bona sa motheo (ka ho toba haufi le li-pillars tsa A) ha ho letho le lokelang ho tšoenyeha ka lona, empa taba ea hore sefefo sa moea se bataletse ho feta khaitseli ea hae Altea (le Toledo) e bonahala e utloahala; hore ha ba boemong bo feteletseng ba Leon tlas'a struts ha bo utloisisehe - bonyane ho latela aerodynamics.
'Mele ha o bonahale ka botlalo, ho latela Setulo, empa hape le litulo tse ka pele ho na le lifensetere tse ling tse likhutlo li tharo tse pakeng tsa lemati le ka pele le seiponeng, tse tlatsetsang ponahalong e ntle ho potoloha koloi, empa ka nako e ts'oanang (joalo ka morao, hape e likhutlo li tharo. , polasetiki le khefu ea phomolo ka lebaka la monyako oa monyako o patiloeng) ke karolo ea setšoantšo sa lehlakore la Leon.
Ha re nahana ka boholo ba ntlo, ho monate ho tseba hore Leon o fana ka seo u ka se lebellang koloing ea sehlopha sa eona. Ho totobatsoa ke monyetla oa sebaka se selelele ho tloha setulong sa mokhanni ho ea dashboard (li-driver tse telele!) Le kamore e ntle ea lengole bakeng sa bapalami ba ka morao, empa kutu ha e khahlise hakaalo. Ha e le hantle, e kholo ka mokhoa o hlomphehang ebile e nyane ka makhetlo a mararo, empa ke feela mokokotlo oa benche o sallang ho theoha, mme leha ho le joalo ho na le mohato oa bohlokoa, mme mokokotlo o lula o le lehlakore le hlokomelehang.
Haeba u reka setulo se ka morao ho ntlo, joale Altea e se e ntse e le khetho e ntle, le Toledo ka kakaretso. Ha e le hantle, ha ho na meqomo e mengata ka pele, leha e le 'nete hore sebaka ha se fele ka potlako, haholo-holo ka meqomo e eketsehileng tlas'a litulo tse ka pele. Ke feela ea ka pele ho mopalami ea ka pele ea neng a ka ba kholoanyane, a bobebe le a batang. Ha ho na tšehetso ea setsoe pakeng tsa litulo, empa ha rea ka ra e fosa, 'me ha e le lintši, maqhama a lebanta la setulo se ka pele le ona a hlahella hampe ka holim'a setulo mona.
Haeba re le banyenyane, re ne re haelloa ke lebone le lemosang mohatla o bulehileng, ho seng joalo teko Leon e ne e hlomelitsoe hantle (ho kenyeletsoa taolo ea sekepe, litsamaiso tsa mabili, ho mena liipone kantle, lisokete tse peli tsa 12V) le likarolo tse 'maloa (lifensetere tse ka morao tse khethiloeng ka morao, Sebapali sa mp3 le sephutheloana sa 2 sa Sport Up se seng se boletsoe) li ntse li ntlafalitsoe. Ho na le litakatso tse 'maloa tse sa phethoang tse setseng, empa bongata ba tsona li na le karabo ho tsoa ho Seat.
Ehlile, u ka nahana ka Leon ka lienjine tse ling, tse theko e tlase ebile li se matla haholo (le tse sa sebeliseng mafura ho feta), empa ka boitlamo ba eona ba papali, ke mofuta oa sephutheloana sa mochini, ho kenyeletsoa enjene ena, e shebahalang eka e tsamaisana hantle le e 'ngoe le e 'ngoe. tse ding. Ho khanna ho joalo ha ho siee pelaelo; tau, poho kapa ntho e 'ngoe - maikutlo a akaretsang, ntle le pelaelo, a lipapali haholo. Ntho e ntle ke hore e finyella litlhoko tsa lelapa.
Vinko Kernc
Setšoantšo: Ales Pavletic.
Setulo Leon 2.0 FSI Stylance Sport-Up 2
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 19.445,84 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 20.747,79 € |
| Matla: | 110 kW (150 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 9,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 210 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 12,3l / 100km |
| Tiiso: | Warranty ea lilemo tse 2 e se nang moeli, Warranty ea lilemo tse 12 ea Anti-Rust, Mobile Warranty |
| Phetoho ea oli e ngoe le e ngoe | 30.000 km |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 30.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 113,71 € |
|---|---|
| Fuel: | 13.688,91 € |
| Lithaere (1) | 1.842,76 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 13.353,36 € |
| Inshorense e qobelloang: | 3.434,32 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 2.595,56 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 3.556,33 0,36 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole e tobileng ente - mounted transversely ka pele - bore le stroke 82,5 × 92,8 limilimithara - displacement 1984 cm3 - compression karo-karolelano 11,5: 1 - boholo matla 110 kW ( 150 hp) ho 6000 / min - karolelano ea lebelo la piston ka matla a maholo a 18,6 m / s - matla a khethehileng 55,4 kW / l (75,4 hp / l) - torque e kholo ea 200 Nm ka 3500 rpm - 2 camshafts hloohong (lebanta la nako) - li-valve tse 4 ka cylinder. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 6-speed manual transmission - gear ratio I. 3,778 2,267; II. lihora tse 1,650 1,269; III. lihora tse 1,034; IV. lihora tse 0,865; V. 3,600; VI. 3,938; ka morao 7 - phapang 17 - rims 225J × 45 - lithaere 17/1,91 R 1000 W, rolling range 33,7 limithara - lebelo ka VI. likere ho XNUMX rpm XNUMX km / h. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 210 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 8,8 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 11,1 / 6,1 / 7,9 l / 100 km |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o ikemetseng - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, liliba tsa makhasi, liporo tse tharo tsa sefapano, stabilizer - ho emisoa ka morao, liporo tse' nè, liliba tsa coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholisa ho qobelloang, ka morao) ( pholileng e qobelloang), ho palama likoloi ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, power steering, 3,0 chenchana pakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1260 lik'hilograma - boima ba kakaretso bo lumelletsoeng 1830 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelloang ka brake 1400 lik'hilograma, ntle le mariki 650 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo a 75 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | koloi bophara 1768 limilimithara - pele pina 1533 limilimithara - ka morao pina 1517 limilimithara - fatše tumello 10,7 limithara. |
| Litekanyo Inner: | ka pele bophara 1480 limilimithara, ka morao 1460 limilimithara - ka pele setulo bolelele 520 limilimithara, setulo se ka morao 450 limilimithara - handlebar bophara 370 limilimithara - mafura tanka 55 l. |
| Lebokose: | Bophahamo ba kutu e lekantsoe le sete e tloaelehileng ea AM ea lisutuk'heise tse 5 tsa Samsone (278,5 L kakaretso): mokotla o le mong oa mokotla (1 L); 20 × sutuk'heise ea lifofane (1 l); 36 × sutuk'heise (2 l) |
Litekanyo tsa rona
| T = 18 ° C / p = 1010 mbar / rel. Mong: 50% / Lithaere: Bridgestone Potenza RE 050 / Ho bala ka bongata: 1157 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,9 ( 136 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 30,7 ( 171 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 8,2 / 10,6 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 10,8 / 14,0 |
| Lebelo le phahameng: | 210km / h (RONA) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 9,8l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 14,9l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 12,3 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 64,5m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 38,6m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 57dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 61dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 61dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 69dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 68dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 67dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (333/420)
Setulo sa boraro sethaleng se le seng se phethile tlhahiso ka lehlakoreng le leng - se hatisa lipapali ka ho fetisisa, empa ha se kholisehe ka mokhoa oa ts'ebeliso. Leha ho le joalo, e ka finyella litlhoko tsa lelapa.
Ka ntle (15/15)
Ho thata ho fana ka sebaka sa pele ka ho felletseng, empa Leon mohlomong hajoale ke e 'ngoe ea likoloi tse tharo tse ntlehali sehlopheng sa eona.
Tse ka hare (107/140)
Tloaelo ea coupé e ama ho robala, leha ho le joalo hanyane. E hantle haholo ka lipalo tsohle.
Enjene, phetisetso (36
(40)Enjene e kholo e mo tšoanelang hantle, hape e baliloe ka mokhoa o phethahetseng lipalo tsa likere. Lebokose la likere le petelitsoe hanyane.
Tshebetso ea ho khanna (80
(95)Ho palama le boemo bo botle tseleng, feela brake pedal e phahameng e sitisa - haholo-holo ha ho qhoma mariki ka potlako maemong a mahlonoko.
Tshebetso (24/35)
Mabapi le ho fetoha ha maemo, turbo diesel e bonahala e le betere haholo, empa e potlakisa hantle mme e fana ka papali ea lipapali ka lebelo le phahameng la enjene.
Ts'ireletso (25/45)
Sephutheloana sa polokeho se batla se felletse, bonyane sehlopheng sena, ke mabone a bi-xenon feela a nang le tracking a sieo.
The Economy
Ka holim'a tsohle o halefisitsoe ke tšebeliso ea mafura, empa ena ke sephutheloana se setle haholo bakeng sa chelete. Maemo a tiisetso e ntle.
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo ya kantle
motlakase
Lebidi la setereng, lebidi la setereng
khase e khase
thepa ea ka hare
tlhahiso
pente e phahameng ea brake, maeto a malelele a clutch
lebanta le phahameng la lebanta le phahameng
Ho holisoa ha kutu e mpe
lebokose le lenyenyane ka pela mopalami
