Setulo sa Cordoba 1.4 16V
Ho ke ke ha khoneha hore u se ke ua hlokomela hore e entsoe motheong oa koloi ea seteishene (Ibiza). Moloko o mocha o hlalosa sena ka ho hlaka le ho feta. Karolo e ka pele e batla e sa fetohe. Silhouette e lehlakoreng e qala ho fetoha feela ka mor'a tšiea ea B, 'me pono e ka morao ha e pate kamano e haufi le Ibiza. Bonyane ha re sheba leseli, che.
Empa ntho e le 'ngoe ke' nete: batho ba bangata ba rata sebopeho sa Cordoba e ncha ka tlase ho sebopeho sa pele ho eona. Mme hobaneng? Karabo e bonolo haholo. Hobane o rata lelapa haholo. Ha ua lokela ho lebella hore ho tla ke ho etsoe WRC "e khethehileng" motheong oa eona. Koloi e mpa e se na tabatabelo ea lipapali. Empa, leha ho le joalo, ha a eo ka ho feletseng.
Ka hare, u tla fumana lebili la setereng le nang le li-spoke tse tharo, li-gauge tse chitja le dashboard ea melumo e 'meli. Enjene e arabela ka mokhoa o makatsang ha e qala. Hape ka molumo o khahlisang, haeba u tseba ho o mamela. Drivetrain e nepahetse ka kakaretso, joalo ka lebili la setereng le metjhini e meng kaofela. Empa u ke ke ua khona ho matha le Cordoba ena, leha e le sehlahisoa sa Seat.
Bophahamo ba enjene bo kholisa sena. Sena se "etsa" litara e le 1. 'Me le hoja u ka fumana li-valve tse' nè ka silindara, li-camshaft tse peli, le hlooho ea tšepe e khanyang ka maleng a enjene, sena ha se kenye keketseho e feteletseng ea matla. Ena e bonolo haholo bakeng sa kajeno. Matla a lipere a 4 kW kapa 55 a boletsoeng ke fektheri a bontša ka ho hlaka hore u ke ke ua ba le moea oa Sepanishe Cordoba ena.
Ho seng joalo, joalokaha re hlokometse selelekeleng, foromo ha e bolele sena. Ka hona, mofuta oa Signo oa Cordoba o tla u thabisa ka lisebelisoa tsa eona. E ruile haholo bakeng sa sehlopha sena sa likoloi, kaha e boetse e kenyelletsa moea o pholileng, "remote control locking", lifensetere tsa motlakase bakeng sa lifensetere tse 'nè le komporo ea on-board. Mokhanni le mopalami ea ka pele ba boetse ba na le lilae mamating le dashboard, liipone tse ka har'a li-visor tsa letsatsi le mabone a ho bala.
Ha u tloha litulong tse peli tse ka pele ho ea bencheng e ka morao, u fumana se fapaneng hantle le sena. Lebala feela ka matšeliso ao e ka ’nang eaba u ile ua kopana le ’ona qalong. Le ha e le bonolo ka ho fetesisa, ho bolelang hore u ke ke ua fumana sebaka sa matsoho se u potileng, ho sa bue letho ka lae kapa lebone la ho bala.
Ho joalo le ka legroom, eo ho hang ha e etselitsoe bolelele. Ho ka fihleloa liqeto tse peli kapele ho sena, e leng hore Cordoba ke limousine tsa lelapa tse hlakileng le hore bana ba tla ikutloa ba le betere bencheng e ka morao. Taba ea hore sena ke 'nete e ka boela ea ahloloa ka li-airbags tse peli tse ka morao le lebanta la setulo bohareng, tseo re li tloaetseng lifofaneng.
Leha ho le joalo, re tlameha ho lumela hore pale ea setulo se ka morao ha e tsoele pele ka kutu. Ho bula sekoahelo sa eona, ho thahasellisang, ho na le poleiti e kholo ea "Seat" ho notlolla senotlolo. 'Me ha sekoahelo se phahamisoa, ho na le sebaka sa mahlo se ka metsang lilithara tse 485 tsa thoto.
Ea ho qetela e hloleha ho fumana lintlha tse ka holimo tlhōlisanong ea "botle" kaha ha e na sebopeho se tloaelehileng (bala sa rectangular) 'me ha se entsoe ka tsela eo re tloaetseng ho sebelisa limousine tse kholoanyane le tse theko e boima haholo. Leha ho le joalo, e kholo, eo ntle ho pelaelo e bolelang haholo ho bareki ba likoloi tsa sehlopha sena.
Ena ke karabo ea potso ea hore na ke hobane'ng ha re lokela ho kena-kenana le Cordoba eseng Ibiza. E qetellang e khahla haholo ka ponahalo, empa ha re nahana ka sebaka se ka morao, e fetoha e fokolang haholo.
Matevž Koroshec
Setšoantšo ke Alyosha Pavletich.
Setulo sa Cordoba 1.4 16V
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 13.516,11 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 13.841,60 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 55 kW (75 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 13,6 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 176 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,5l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement cm3 - matla a mangata 55 kW (75 hp) ho 5000 rpm - torque e kholo 126 Nm ka 3800 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 5-speed manual transmission - mabili 185/90 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM-18 M + S). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 176 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 13,6 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,5 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1110 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1585 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4280 limilimithara - bophara ba 1698 limilimithara - bophahamo ba 1441 limilimithara - kutu 485 l - tanka ea mafura 45 l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 0 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 46% / Boemo ba Odometer: 8449 km | |
| Matsapa 0-100km: | 14,8 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,5 ( 116 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 35,5 ( 147 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 15,7 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 24,1 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 174km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 8,7 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 48,6m |
| Tafole ea AM: | 43m |
Rea rorisa le ho nyelisa
thepa ea thepa e ruileng
kutu e kholo
karabo ea enjene ho pedal ea accelerator
dashboard ya medumo e mmedi
matšeliso a benche ea morao
sebaka se ka morao
ho sebetsana le moqomo
tšebeliso ea mafura nakong ea matsapa
