Damper pulley: ts'ebetso le ts'ebeliso
Ha e arotsoe

Damper pulley: ts'ebetso le ts'ebeliso

Damper pulley: ts'ebetso le ts'ebeliso

Damper pulley, eo hape e bitsoang "crankshaft pulley" kapa "shock absorber pulley", ke karolo e tloaelehileng haholo litabeng tsa tokiso tse tsoang ho mechini. Lega go le bjalo, ge e ba leina la yona le bontšha gore ke kgwele ya bošilo, anke re hlahlobišiše karolo ya yona, moo e lego gona le mathata ao e ka a bakago.

Damper pulley: ts'ebetso le ts'ebeliso

E sebetsa e le mokena-lipakeng pakeng tsa crankshaft le lisebelisoa.

Haeba u na le mohopolo oa hore na enjene e sebetsa joang, ua tseba hore ke motsamao oa piston o tsamaisang crankshaft. Leha ho le joalo, ho tloaeleha ha motsamao ho tla itšetleha ka palo ea li-cylinders, ha li ntse li le teng, ho tla ba bonolo ho tsamaea. Ha e le hantle, crankshaft e bilika ka li-jerks, ho ea ho morethetho oa enjene (ha li-cylinders li fokotseha, ho na le moferefere le ho feta, kahoo ho molemo ho ba le li-cylinders tse 6 kapa tse 8 ho boloka pulley e thibelang ho sisinyeha!).


'Me kaha ke mokhatlo ona o lokelang ho matlafatsa lisebelisoa ka lebaka la lebanta, ho na le ntho e hlokahalang e sebetsang e le buffer e le hore lisebelisoa li se ke tsa sisinyeha le hore motlakase o se ke oa khathatsoa ke ho kopana ho ka khonehang le lisebelisoa tsena tse tummeng. Ka lebaka leo, pulley ena e khona ho tenyetseha botlaaseng ho kolobisa khokahano lipakeng tsa crankshaft le lisebelisoa. Ona ke molao-motheo o ts'oanang le ho emisoa ha koloi ea hau, ka bonolo e hokahanya fatše le chassis.

Damper pulley: ts'ebetso le ts'ebeliso


Mona ke liliba tse ka hare tsa pulley ea damper, e lumellang motsamao oa motlakase hore o fetisetsoe hantle ho lisebelisoa.

Ka kakaretso, haeba ke hokela damper pulley ho axle e tsitsitseng e sa sisinyeheng (e re, leboteng), ke ntse ke khona ho e potoloha (ka selikalikoe) hanyenyane ho ea ho le letona kapa le letšehali ka lebaka la tsamaiso e hahiloeng ka har'a metsi. . Ka pulley e bonolo, ke ne ke ka leka kamehla ho etsa hore ke se ke ka fetola letho (ntle le haeba e sotha tšepe ea axle!).


Hlokomela hore clutch ka lehlakoreng le leng e etsa mosebetsi o tšoanang. Ntle le hore clutch ha e fane ka matla bakeng sa lisebelisoa, empa bakeng sa ho tsamaea ha koloi (e potoloha likoloi tsa lebokose, leo ka boeona le amanang le mabili).

Damper pulley: ts'ebetso le ts'ebeliso


Mona ke pulley e khubelu, re ka bona hore e kopantsoe ke lebanta le nang le lisebelisoa (moea oa moea, jenereithara, joalo-joalo). U tla hlokomela hore axle e boetse e laola kabo ea enjene (ho hokahanya pakeng tsa li-valve / camshaft le pistons / crankshaft)

Damper pulley: ts'ebetso le ts'ebeliso


Mona ke moralo o bontšang kamano pakeng tsa flywheel le shock pulley. Sehokelong, enjene e pharalletse, ho bolelang hore pulley e tla ba ka ho le letona mme enjene e fofa ka ho le letšehali sebakeng sa enjene (ke lutse mona setulong sa mokhanni, ha ke shebe "open". sekoahelo sa koloi"). Ka koloing e nang le enjene ea longitudinal, lebokose le ne le tla supa ka morao 'me pulley ea tšabo e ne e tla supa pele.

Damper pulley: ts'ebetso le ts'ebeliso


Morero ona ha o kenyelle ntho e 'ngoe le e' ngoe e le hore o ka bona ka ho hlaka crankshaft le pistons.

Damper pulley: ts'ebetso le ts'ebeliso


Mona ke sets'oants'o se tsoang ka lehlakoreng le leng, ka flywheel e putsoa.

Pulley qetellong ea bophelo: lerata ke eng?

Mona ke livideo tsa Youtube tse totobatsang pulley e tsofetseng ea crankshaft e hlokang ho nkeloa sebaka. Lerata le ka fapana ho tloha ho pulley e 'ngoe ho ea ho e' ngoe le ho tloha ho sekhahla se le seng ho ea ho se seng, kahoo ke ile ka beha livideo tse 'maloa.

Maikutlo a hau

Mona ke mathata ao u tobanang le 'ona, a iphumanetse maikutlo a morao-rao ho tsoa ho basebelisi ba marang-rang, ho hlakile mabapi le pulley ena e tummeng! Ho hlaha mona, o tlameha ho beha tsebiso leqepheng le loketseng.

Audi A6 (2004-2010)

3.0 TDI 230 ch bva6 tiptronic 220 000 km 2006 19 ″ allroad ambition luxe : -likulo mocheso-xenon-turbo-valve egr-speed selectctor kapa automatic transmission? Re tla bona haufinyane ... -Likarolo tse ling tsa polasetiki tse seng li sa ts'oare, li-visor tsa letsatsi kapa polasetiki ea polasetiki ka mor'a litulo tse ka pele

Citroën C4 (2010-2018)

1.6 Mechine ea BlueHDI 100 : likulo mocheso (camshaft) e robehileng ka mora ho qala ka lebelo le fokotsehileng.

Kia Sportage (2010-2015)

2.0 CRDI 136 likanale 197000 : Sistimi ea 4wd ha e sebetse Mabili ha a kopanele.likulo mocheso e nkeloe sebaka ke 150000km Enjene e nketsoeng sebaka sa flywheel (tlas'a tiisetso)

BMW 1 Series (2004-2011)

Phetiso ea 116d 116 ch Manual, 160000kms, 2010, trim ea ka hare : likulo mocheso E robehile hoo e ka bang lik'hilomithara tse 150000 Mathaere a khathala kapele (setsi sa motlakase)

Mazda 3 (2003-2009)

1.6 CD 110 hp Phetiso ea letsoho - 246000 km : sebaka sa jenereithara ho 200000 km + likulo mocheso-230000km ho nkela litiiso tsa oli tsa ente sebaka

Toyota Verso (2009-2017)

1.6 D4D 112 HP back skyblue euro5 2015 7-seater le 200 km mileage : likulo mochesothapo ea lisebelisoa le tsohle

Renault Laguna 2 (2001-2007)

2.2 dci 150 hp 198.000 km 2003 qetellong ea polelo : koloi e rekiloeng ka 169000 km, e bolokiloe nako e sa feteng selemo ke ne ke e-na le egr valve, camshaft sensor, pmh sensor, air conditioner light, drain (normal), karete ea hs starter, siphon ha e sa koala , kamohelo e mpe ea seea-le-moea, tšehetso ea enjine,mocheso e ileng ea robeha ka bosiu bo le bong, mpho e ile ea qetella e metsa koloi ea ka ha ke le sebakeng se pota-potileng ka 2000 € litokiso tsa likoloi plus side = e lahliloe

BMW 3 Series (1998-2005)

330i 230 chassis 330 xi Ho etela 2004 BVM6 145 km : Sehlooho se khopisang ... Re sa bue ka hore koloi ha e tÅ¡epahale ho hang, e ntse e le tlas'a liphoso tse ngata tse sa mamelleheng haholo ha li fuoa theko le botumo ... tseo, ha e le Majeremane a mangata, a theko e boima haholo. . LitÅ¡itiso tse seng kae tsa immobilizing, empa lintlha tse ngata, tse ling tsa tsona li ka ba le liphello tse tebileng 'me palo ea tsona e ntse e senya mokete hanyenyane. Koloi e rarahane ho feta tse ling, e na le litsamaiso tse tÅ¡esaane libakeng tse ling, empa e tla ka litÅ¡enyehelo tsa lits'enyehelo tsohle tse nyane. Kahoo ka bongata - Sistimi ea pholiso ea Fragile. Haholo-holo kaha enjene e chesa haholo ha e fuoa phalliso, le hore enjene e telele ea li-block, joalo ka enjene ea 6-cylinder inline, ho bonolo ho fihlella deformation ea koluoa. Tanka ea katoloso e a peperana, pompo ea metsi hangata e hloleha kapele ho feta kamoo ho neng ho lebelletsoe, 'me calorostat le eona e brittle. Re ka rarolla bothata ka ho nka mehato ea thibelo. Ka lehlohonolo, ha e theko e boima haholo ebile ho bonolo ho e etsa. Ho lumela hore e emoloa ho tloha qalong - Lihokelo tse fapaneng le tse fapaneng tsa ho fetoha. Rocker Cover Gaskets, Power Steering Chain Gaskets, DISA Valve Seal - Ho emisoa ka pele ho bontÅ¡a matÅ¡oao a fokolang. Li-blocks tse khutsitseng tsa axle e ka pele, likhutlo-tharo, seliba sa moea (ka C, ho hlakile hore ha se ho tse ling) - likulo mocheso. Sena ke ntho e fetohang khafetsa likoloing tse ling - sensor ea boemo ba oli ea HS. Ho feta moo, ho senyeha ha enjene e sebelisa oli ka mokhoa o hahang - TÅ¡ebeliso ea oli ho tloha ho 0.5 ho isa ho 1 litha e le nngwe ka 1000 km. Sena ke tlhaho ea lienjineri tsa M54. Ha se ntho e sa tloaelehang, ke bohloko bo fokolang feela le taba ea tšōmo e lelekang - Sisteme ea Pholiso ea Mouoane oa Oli. Likarolo ha li theko e boima, empa li thata ho li arola, 'me ka kakaretso ha li sebetse hantle. Batho ba bang ba nkela sebaka sena ka "sefi" - valve ea DISA e ka qetellang e lahlela lithōle ka har'a ho kenngoa ka liphello tse ka nahanoang - Li-washer tsa mabone a hlooho a seng a sa tsoe - Metsamao e 'maloa e poteletseng haholo ha e qala ho tloha sebakeng sa pele. Ke ka linako tse ling feela, mohlomong e amanang le nyeoe ea phetisetso ea liphetolelo tsa 1WD. - The flywheel e tsebahala ka ho fokola, joalo ka li-flywheels tse ngata tse boima. Ka lehlohonolo, ke na le ts'ebetso e mpe e tsoelang pele - VANOS, e ka hlolehang habonolo. Ea ka e bolokiloe hajoale - Likhoele li hloka ho fetoloa khafetsa (hantle, li etsahala le mefuteng e meng e mengata) - Sekerufu sa exhaust se hlahang hangata ka lebaka la mafome. Ka lebaka leo, lerata le thothomelang le hlaha ha leoto le phahamisoa ka 4-1500 rpm. Ho lokisa ha ho lefelle letho, ka lehlakoreng le leng, ho rarolla mathata ho bohloko - HP e le 'ngoe kapa ho feta e holofetse. Ke bothata bo tsebahalang
 U ka phela le sena, empa sena ke mosebetsi o ka hare-hare, o tlatsetsang haholo ho thahasello ea mohlala. Likarolo tse ncha ka theko e nyonyehang (+ - 2000€ ka 'ngoe) ke tse ngata bakeng sa koloi e nang le botumo ba Deutsche Qualitat. E ngata haholo, ho feta seo ke se boneng ho mehlala e meng, 150 V406s, 6s esita le ... AX (empa ha ho letho ho AX D). Likoloi tsena, tÅ¡ebeletso e ne e lekanyelitsoe ho libeteri. likulo mocheso le tlhokomelo e tsoelang pele. E sa rarahane haholo, e bohlooho-ea bohlooho, empa e hlile e tÅ¡epahala. Ha e le hantle, ho na le theko ho sena sohle, empa hape haholo-holo nako e sebelisoang ho rarolla mathata, e ka qetellang e senya monate, hobane re lula re lebeletse se latelang ka tÅ¡abo. tekete e kholo ea ho e beha holim'a khaontara. Leha ho le joalo, koloi e na le lik'hilomithara tse 145 feela, 'me ke bile le eona ka lilemo tse 000 le 10 km. E lokela ho eloa hloko. Ba u bolellang hore e ka tÅ¡eptjoa 'me e ntse e theoha lik'hilomithara tse 91, ba lebala ka khutso ka phoso ena e nyenyane, eo ke e nkang e sa tloaeleha.

Peugeot 407 (2004-2010)

1.8 16v 115 hp Phetiso ea letsoho, 138000 km, pakete ea matšeliso : LCD, likulo mocheso e etsang lerata la tšepe ha ho potlakisa Stepper motor Ho hloekisa ho hlokehang Gearbox e thata hanyane

BMW 3 Series (2005-2011)

330d 231 ch xd sephutheloana sa maeto se mabothobotho : likulo mocheso, starter, neiman ea motlakase, tsamaiso ea elektronike, motlakase oa potoloho ea kabo ha e sebetse 'me hangata e na le mathata a likarolo tse ling / ref.

BMW 1 Series (2011-2019)

116d Manual transmission EfficientDynamics, 2012, 100 km, khatiso e sebetsang ea khoebo : likulo mocheso bakeng sa 100 km ... 000 ka BMW ke iketselitse 832 euros 280 likulo ka BMW ???? Rekisa li-pulleys tsa mabanta le tensioner ka thoko ha lisebelisoa li fumaneha ho fumana chelete e ngata le ho feta!

Citroen Berlin (1996-2008)

2.0 HDI 90 ch 2005 lebokose 5 le mabili 15r : likulo mocheso, ntho e tsejoang ka enjene ena. Mabone a mangata (3 kapa 4 ho 100000 km / s) Tlas'a setulo sa airbag. Com 2000 beacon comodo, eo hape e neng e tsejoa ho PSA ka nako eo

Renault Scenic 1 (1996-2003)

1.6 16v 110 kan : jenereithara hs ka 160000 kmlikulo mocheso Ke khathetse ka mor'a lilemo tse 10 tsa ts'ebetso ea ho fetola li-bearings tsa mabili a ka pele ka phetoho e 'ngoe le e' ngoe ea lebanta la nako, ke khathetse ka lebelo la lik'hilomithara tse 330000 (mokhoa oa mofuta ona)

Toyota Verso (2009-2017)

1.6 D4D 112 ch skyblue 2015 : 1 likulo mocheso bakeng sa 100000 km. €600. Tlosa ho ema 'me u qale hore u se ke ua hlola u e khathatsa likulo.Oli ea enjene e khethehileng 5W30 C3 LL-04 BMW.

Citroën Xantia (1993-2002)

2.0 HDI 110 ch exc, 2000, BM, 250 000 : Bothata ba ente (ho thothomela ka lebelo le tlaase) ha bo e-s'o rarolloe ho sa tsotellehe ho nkela li-injection tse 3 le likarolo tse ling tse nyenyane tse 2 kapa tse 3, empa ha e thibetsoe ho khanna letsatsi le leng le le leng. Ke ne ke e-na le 90chx HDI ho fihlela ho 300 ntle le liphetoho. Ho bitsa chelete e ngata likulos mocheso le lirolara tsa mabanta tse thusang (tse kopiloeng ke pompo ea hydraulic) Ho seng joalo, tlhokomelo e tloaelehileng (mariki, sphere)

Honda Civic (2006-2011)

2.2 CTDI 140 likanale 188000 : Ho penta, ho tšoara, ho roala thaere, tšebeliso e feteletseng ea oli, likulo mocheso, pompo ea metsi 'me u tlatse sebali ho latela setšoantšo sa Honda, ntle le ho hokahanya sutuk'heise ...

Porsche Cayenne 2 (2010-2017)

Diesel 3.0 TDI 245 ch : likulo mocheso hs. Hs lebanta la lisebelisoa bakeng sa 120000 XNUMX km

Renault Kangoo (1997-2007)

1.9 D 55 ch 210000 : likulo mocheso, Lebili le ka pele, pompo ea ente, mokotla oa moea, Silentbloc stabilizer, alternator.

BMW X3 (2004-2010)

30d 218 HP Year 2006, BA, 206.000 km : likulo mocheso HS. E nkeloe sebaka ke € 300 jerk e nyane ka gear ea 2 pakeng tsa 1500 le 2000 rpm (haholo-holo e hlokomelehang maralleng). E rarolloa ka mor'a ho tšolla lebokose. € 600 (ka sebaka sa bolulo) lebone la temoso la FAP. Ho hloekisa ho etsoa ka li-euro tse 400.

Peugeot 406 (1995-2004)

2.2 likanale tsa HDi 136 : Ke rekile k'homphieutha e sebelisoang ka holim'a boto bakeng sa 25000 km bakeng sa ho nkela sebaka ka lebaka la bothata ba ho thibela metsi ha koloi, e neng e sa rarolloe ka thata ka mor'a ho etela 3 ho morekisi, theko e koahetsoe ke tiisetso. .Electro-valve ea khatello ho 89800KM + FAP REPLACEMENT.likulo DAMPER hammoho le lebanta ho latela 122600KM GASKET D INJECTOR 141797KM + ho se sebetse hantle ha air conditioner ha e fumanehe.likulo mocheso ELECTRONIC UNIT FAP ho 185OOKM ho 260000km. MPHO YA HO QETELA YA 267000KM YA HO FETOLA CATALYST-ROLLER_ AIR EXCHANGER LE TURBO HOSES = 24OO EUR

Maikutlo kaofela le likarabelo

qetela ho hlahisa maikutlo:

Stephanie (Letsatsi: 2020, 12:02:06)

прОвет

Ke tšohile ke rekile koloi eaka 1 year ago ha ke khanne haholo ho boloka peterole, hape ke apara

Maobane ke siile koloi yaka hobane lebone la enjene le bonesitse ha kea bua letho ho tlaleha, ha ho bothata koloing, e qala hantle, ha ho na bothata, kahoo ke ile ka e nka ke siile koloi eaka o ikopanya le nna motšeare ho mpolella. hore a ke ke a fumana letho 'me haeba ho hlokahala ho eketsa lihora tse eketsehileng tsa 2 ho fumana sesosa sa bothata, ke ile ka hana hore ke il'o ikopanya le sebaka seo ke rekileng koloi ho sona, ho na le tiisetso ea moetsi, ka ikopanya le eena, Ka ba bolella hore ha A seke Ke tla fumana ho hong Ke tla kgutlisa Koloi yaka. Ntle le ho ba fa letho, o ne a tenehile ntle le tumello ea ka, a romela tlhahiso ea waranti hobane ke fumane molaetsa oa hore ke na le faele eo ke sa e utloisiseng, ha ke e utloisise ?? O tsielehile, o ile a mpolella hore ha a so fumane letho, kahoo kea mo tšosa, re ikopela hore re nke bohato ba ho etsa seo a mpoleletseng sona ka hlooho. Ke ne ke hlajoa ke lihlong hore ebe maobane ke ne ke emetse sephetho mme tiisetso ha e koahele ts'ebetso ena, invoice ke 3100 euros nke ke ka lefa bakeng sa sena hobane ha aa ka a fumana letho 'me hona joale ke pulley ea damper ho fetola 109000 km ka selemo sa 1 le Ha ke sisinyehe haholo ka seo. Ha ke bukana ea khale ?? E ile ea foka hobane ha koloi e ne e le boemong bo botle ke ne ke sa kope thuso hore na ke etse joang hle nthuse tlameha ho e khutlisa. Ke etsa'ng, na ke tlameha ho hlahloba koloi khahlanong le inshorense ea ka, ho qala ts'ebetso hobane ke na le mothusi oa molao khahlanong le morekisi ea nthekiselitseng koloi? Nthuse ka kopo

Il J. 4 karabelo (s) ho maikutlo ana:

(Poso ea hau e tla bonahala tlasa maikutlo ka mor'a netefatso)

Ngola maikutlo

U nahana'ng ka Top Gear France?

Eketsa ka tlhaloso