Setifikeiti sa Betri: Se sebelisoa ke iMiev, C-Zéro le iOn
Seo re se bitsang "troika" se emetse likoloi tse tharo tsa motlakase tse nyane tsa toropo. Peugeot ion, Citron C-Zero et Mitsubishi iMiev... Sengoliloeng sena, fumana setifikeiti sa betri se entsoeng ke La Belle Batterie bakeng sa li-EV tsena tsa pele 'me u kholisehe ka theko e latelang (kapa thekiso e tlang) ea iOn ea hau e sebelisitsoeng (kapa C-Zéro, kapa iMiev!)
"Triplet" ea pele
Likoloi "motsoala"
E thehiloe lilemong tse 10 tse fetileng, triplet ke litholoana tsa kopanelo lipakeng tsa Mitsubishi le sehlopha sa PSA. IMiev e ile ea hlahisoa ka 2009, ea lateloa ke liphetolelo tse peli tsa Europe ho PSA, Peugeot Ion le Citroën C-Zero. Tsena ke li-EV tsa pele tse tsoang ho moetsi e mong le e mong 'me li tšoana haholo ka litsela tse ngata.
Likoloi tse tharo li na le enjene ea 47 kW le betri ea 16 kWh bakeng sa meloko ea pele, e ntan'o nkeloa sebaka ke libeteri tsa 14,5 kWh bakeng sa meloko ea pele. Mefuta ea ion le C-Zero ho tloha ka April 2012. Boipuso ba bona bo phatlalalitsoeng ke lik'hilomithara tse 130, empa boipuso ba bona ba 'nete bo tloha ho 100 ho isa ho 120 km. Ponahalo ea bona le eona e batla e ts'oana: litekanyo tse ts'oanang, mamati a 5, hape le moralo o chitja oa atypical o bululetsoeng ke "Kay wheelbarrows", likoloi tse nyenyane tsa Majapane.
Re fumana thepa e tšoanang mochine o mong le o mong, haholo-holo moea oa moea, Bluetooth, USB ... li-triplets li ne li hlomelloa hantle haholo nakong ea ho lokolloa ha tsona.
Qetellong iMiev, iOn le C-Zero li lefisoa ka tsela e tšoanang: sokete e tloaelehileng ea ho tjhaja, sokete ea ho tjhaja kapele (CHAdeMO) le thapo ea ho tjhaja bakeng sa ho hokela soketeng ea ntlo.
Likoloi tsena li ntse li rekisoa Fora kajeno, empa ba thatafalloa ke ho tsamaisana le tlholisano. Sena se bakoa haholo ke mefuta ea tsona e tlase haholo ha e bapisoa le li-EV tse ling 'marakeng, betri ea 16 kWh feela kapa esita le 14,5 kWh bakeng sa mefuta e mengata e tsamaisoang), le ho futhumatsa le moea, tse jang matla a mangata. matla.
Leha ho le joalo, re fumana tse tharo tse holimo 'marakeng oa likoloi tse sebelisitsoeng, haholo-holo Peugeot iOn, eo tlhahiso ea eona e emisitseng ho tloha qalong ea 2020.
Likoloi tsa motlakase tsa toropo
Le hoja sebaka sa troika se ka ba lik'hilomithara tse lekholo, likoloi tsena tsa motlakase li loketse maeto a litoropo. Boholo ba tsona bo nyane bo lumella bakhanni ho tsamaea habonolo ho potoloha toropo le ho paka. Ehlile, Peugeot iOn, Citroën C-Zero le Mitsubishi iMiev ke likoloi tse nyane tsa toropo, tse nyane ho feta, mohlala, Renault Zoe, tse nang le litekanyo tse kopaneng: bolelele ba limithara tse 3,48 le bophara ba limithara tse 1,47.
Ntle le moo, triplet e na le ts'ebetso e potlakileng ea ho tjhaja, e u lumellang ho eketsa boikemelo ba eona ka nako ea rekoto: o ka tjhaja 80% ea betri ka metsotso e 30.
E sebelisoa ke iOn, C-Zero le iMiev
Theko e tloaelehileng ea troika e sebelisitsoeng
Ho ipapisitse le selemo sa komisi le lik'hilomithara tse tsamaileng, litheko tsa tse tharo li ka fapana haholo. Ehlile, litheko li ka khahla haholo - ho tloha ho li-euro tse 5 ho isa ho li-euro tse fetang 000 20 bakeng sa mefuta ea morao-rao.
Ho latela lipatlisiso tsa rona, U ka reka Peugeot iOn e sebelisitsoeng ka li-euro tse pakeng tsa 7 le 000. bakeng sa tse ncha (2018-2019). O Citroen C-Zero, litheko li tloha ho 8 ho isa ho 000 € (bakeng sa mehlala ea 2019). Qetellong, u ka e fumana E sebelisitsoe Mitsubishi iMiev ho tloha ho li-euro tse 5 ho isa ho li-euro tse ka bang 000.
Hape, likoloi tsena li ka u jella chelete e nyane le ho feta ka thuso ea mmuso e sebelisitsoeng ho likoloi tsa motlakase tse sebelisitsoeng, haholoholo bonase ea ho sokoloha.
Moo u ka rekang iMiev e sebelisitsoeng, C-Zero kapa iOn
Libaka tse ngata li fana ka likoloi tsa motlakase tse sebelisitsoeng: La Centrale, Argus, Autosphere. Ho boetse ho na le li-platform tsa batho ba kang Leboncoin.
Ka linako tse ling bahlahisi ba fana ka mehlala ea bona ea motlakase, mohlala ho websaeteng Citroen Khetha e nang le lipapatso tsa C-Zero e sebelisitsoeng.
Papali ea hau e ntle ka ho fetisisa ke ho bapisa lipapatso tse fumanehang libakeng tse fapaneng tsa thekiso, hammoho le ho bapisa lipapatso tse tsoang ho litsebi le batho ka bomong.
Libetri tse ka tsofalang kapele, netefatso ea betri joalo ka tharollo.
iMiev e sebelisoang ke C-zero kapa iOn: ela hloko boemo ba betri
Patlisiso e entsoeng ke Geotab e bonts'a hore libetri tsa likoloi tsa motlakase li lahleheloa ke karolelano ea 2,3% ea matla a tsona le mileage ka selemo. Re ngotse sengoloa se felletseng mabapi le bophelo ba betri eo re u memang hore u e bale. mona.
Ho hlakile hore sena ke karolelano, kaha botsofali ba betri bo itšetlehile ka lintlha tse ngata: maemo a polokelo ea koloi, tšebeliso e pheta-phetoang ea ho tjhaja ka potlako, mocheso o feteletseng, mokhoa oa ho khanna, mofuta oa leeto, joalo-joalo.
Mohlala oa koloi ea motlakase le moetsi le tsona li ka hlalosa tse ling tsa liphapang bophelong ba betri. Ho joalo ka li-triplets, moo tahlehelo ea matla e ka bang kholo ho feta likoloi tse ling tsa motlakase. Ha e le hantle, Peugeot iOn, Citroën C-Zero le Mitsubishi iMiev li lahleheloa ke karolelano ea 3,8% SoH (State of Health) ka selemo.... Sena se feta, mohlala, Renault Zoe, e lahleheloang ke karolelano ea 1,9% SoH ka selemo.
Setifikeiti sa Betri bakeng sa netefatso ea thekiso hape
Ha matla a Peugeot iOn, Citroën C-Zero le Mitsubishi iMiev a fokotseha haholo ha nako e ntse e ea, ho bohlokoa haholo ho lekola boemo ba libeteri tsa bona.
Ke ka lebaka lena haeba u batla ho rekisa tse tharo tsa hau tse holimo ka mor'a 'maraka, u tlameha ho ba le setifikeiti sa betri ho tiisetsa bareki ba ka bang teng. Bua le motho eo u mo tšepang ea kang La Belle Batterie 'me u ka hlahloba betri ea hau ka metsotso e 5 feela ho tloha boiketlong ba ntlo ea hau. Joale re tla u ntša lengolo netefatso ea boemo ba betri ea hau, sesupo sa SOH (boemo ba bophelo bo botle), le boikemelo bo boholo ha u qosoa ka botlalo.
Ka lehlakoreng le leng, haeba u batla ho reka troika e sebelisitsoeng, etsa joalo feela haeba morekisi a fane ka setifikeiti sa betri esale pele se tiisang boemo ba betri.
