Sedan Infiniti G37 - mme ke mang ea nepahetseng?
Likoloi tsa pele tse nang le lets'oao la Infiniti li ile tsa qala ho hlaha litseleng tsa rona nako e telele pele ho phatlalatsoa semmuso Poland. Ho shebella likoloi tse tsoang mose ho maoatle ka nako eo, motho a ka fumana maikutlo a hore lethathamo lohle la Infiniti le ne le e-na le mohlala o le mong - lebone la lebone la FX.
'Me khetho e ne e le khōlō: mohlala oa boemo bo bohareng G, sethala se ka holimo M le, qetellong, colossus QX. Ho khahlisang, khetho ea barekisi ba poraefete e batla e oela ho FX kamehla. Ke mang ea tsotellang, hobane ba re 'maraka oa mahala o lula o nepahetse' me leha ho le joalo o etsa khetho e nepahetseng. Moetsi a ka fana ka mefuta e meraro ea tlhahiso ea eona, 'me 'maraka oa mahala o ntse o tla reka tse ntle ka ho fetisisa ho tsona. Empa na 'maraka o lula o hlokomela tse ntle ka ho fetisisa? A na o haelloa ke ho hong ho molemo? Tekong ea kajeno ea G37 limousine, ke batla karabo ea potso ena.
Liphatsa tsa lefutso tse ntle
Kajeno, moetsi e mong le e mong ea ka sehloohong oa koloi o batla ho ba le bonyane koloi e le 'ngoe ea lipapali sebakeng sa bona. Sena ha se makatse, hobane le haeba thekiso ea mohlala e fokola, ka lebaka la hype e pota-potileng, mefuta e meng e meng e tla lula e e-na le bokhabane le likamano le lipapali. Mme batho ba bang ba tlameha ho sokola ho fumana mochini o joalo. Empa eseng Infiniti - ho ba le mor'abo rōna ea seng a hōlile Nissan, u ka ithuta ho fokolang ho tloha phihlelo ea hae le litharollo tsa botekgeniki, empa ho feta tsohle ho tloha mofuteng oa koloi o amanang le lipapali.
Ha u sheba li-powertrain tse fumanehang tsa peterole tsa mefuta ea Infiniti, e fokolang ka ho fetisisa e nang le 320 hp. le 360 Nm, ho bolokehile ho bolela hore ho sa tsotelehe mofuta kapa mohlala, koloi e 'ngoe le e 'ngoe ea Infiniti e ea papali. Leha ho le joalo, G37 e hlahella ka tsela e ikhethang - e ka nkoa e le phetoho e ntle ea mofuta o tummeng oa Skyline. 'Me hoa hlokahala! E tlamang ka ho sa feleng!
Hobaneng ho sa feleng?
Lentsoe la Senyesemane ho sa feleng e bolela ho se fele. Lebitso le nepahetse, hobane u ka sheba likoloi tsa mofuta ona ka nako e telele haholo. Ke ile ka hlokomela sena ha ke nka teko ea G37 - ha ke ntse ke emetse lebenkeleng, ke ne ke sitoa ho tlosa mahlo a ka liphetolelong tsa Cabrio le Coupe tse bontšitsoeng. Empa ha re tobane le eona - ho hula mela ea coupe e ntle, ho sa bue letho ka e fetolehang, ho bonolo, empa silhouette ea limousine e phutholohileng e ka shebahala e khahla joalo feela. Ho sedan ea G37, leqheka lena le bile le katleho - mela ea 'mele e kholisa ka boholo bo nepahetseng, mahlo a hlakileng a mabone a Asia a bonts'a sefefo sa maikutlo,' me silhouette e "bloated" ka hloko ha e khantše mabifi joalo ka matla a patiloeng. tlas'a sekoti. E re ke u hopotse hape hore sena ha se mabapi le 'mele oa coupe o sa sebetseng, empa ke limousine ea lelapa e sebetsang ka botlalo.
Empa ke nako ea ho amohela bosafeleng bona. Litloaelo li entsoe, linotlolo li qetella li oela letsohong la ka, 'me ke khaotsa ho inehela ho khahleho ea' mele ebe ke lula setsing se monate sa limousine e ntšo.
Hona ke mang ea ikarabellang moo?
Ke hlompha pedal ea khase. Lebitso "37" le senola matla a enjene ea V-silindara tse tšeletseng e hlahisang palo e kholo (bakeng sa limousine ea lelapa) ea 320 horsepower, 'me ka mohlape o joalo oa lipere, ha ho na motlae. Ke khanna butle ho tsoa literateng tse moqotetsane tse ka hare tsa Infiniti Centrum Warszawa. Ke ne ke nepile hore ke hlokomele seketsoana sa khase - mochine o mong le o mong o latelang o tsoang ka tlas'a sekoahelo o ne o ntša mokelikeli o tšosang, 'me karolo e ka morao ea koloi e koalehile hanyenyane, joalokaha eka e itokisetsa ho qhoma. Ke na le tebello ea maikutlo tseleng ...
Ke phonyohile labyrinth ea Warsaw ea lintho tse makatsang tsa tokiso, ke iphumana ke le tseleng e pharaletseng, ka lehlohonolo, e batla e se na letho, e litselana tse peli. Ke emisa koloi mme qetellong ... fana ka khase! Sekepe sa khase se ea botebong, se lokolla matla a mangata, koloi e emetse motsotsoana o arohaneng, joalokaha eka ke etsa bonnete ba hore ke itokiselitse ho pholoha se tla tloha se etsahala. Esele e tloaetse ho qoela, 'me motsotsoana hamorao tachometer e qala ka mokhoa o tloaelehileng, khafetsa e hata moeling oa 7 rpm. Ho potlakisa ho otla setulo (G37 e otla 100 km / h ka metsotsoana e 6 feela), 'me molumo oa V6 unit e hloekileng e potlakela ka kamoreng. E, sena ke seo ke neng ke se lebeletse. Phetisetso e ncha ea lebelo la 7-speed (pele ho sefahleho, bareki ba ne ba tlameha ho lula bakeng sa likere tse hlano) ba sebetsana hantle le meroalo e joalo, ba ntse ba fetola likere hantle motsotsong oa ho qetela - ho latela likhothaletso tsa pedal ea accelerator. Ka mokhoa oa lipapali, phetisetso e boloka enjene e sebetsa ka lebelo le phahameng nakong ea ho potlakisa, e leng se tiisang hore koloi e arabela ka boithaopo mohatong o mong le o mong oa pedal ea accelerator. Ha lebelo le fokotsehile, mokhoa oa lipapali o boetse o fana ka li-revs tse phahameng ka ho theola ka katleho.
Ha ke sheba nalete ea lebelo le holimo e nyoloha, ke utloa eka ho na le ho haellang mona, empa eng? Hantle, ehlile ... lithaere li lla qalong! Tšobotsi ena ea likoloi tse lebelo haholo e felisitsoe ho G37 ke koloi ea mabili a liteko. Ho ba teng ha eona ho pakoa ke lengolo "X" mohatleng oa mohatla, 'me katleho ea eona e tiisitsoe ke ho ts'oara ka mokhoa o babatsehang le ... ho ba sieo ha lebili le tsotehang la squeal.
Hlokomela tšobotsi e ’ngoe ea likoloi tse lebelo: tšebeliso ea mafura. Ho hlakile hore matla a lipere a 320 a tlameha ho tahoa. 'Me ba joalo. Ho itšetlehile ka mokhoa oa ho khanna le ho ba teng ha sephethephethe motseng, tšebeliso ea peterole e tloha ho lilithara tse 14 ho isa ho tse 19, 'me tseleng e kholo ho thata ho tsamaea ka tlase ho lilithara tse 9 ho lik'hilomithara tse 100. Haeba u sa tsoa khanna koloi e nang le matla a ho fihla ho 1,4 litres kapa ho fihla ho 100 horsepower, u kanna oa se fumane koloi ena e na le chelete e lekaneng, empa a re hlahlobeng tšebeliso ea mafura ea libapali tse ling liking ena! Ke ile ka sheba litlaleho tsa tšebeliso ea mafura ea bahlolisani ba lipapali ba tsoang Europe ba nang le mabili ohle (BMW 335i, Mercedes C-Class e nang le enjene ea 3,5 V6) 'me ho ile ha fumaneha hore koloi e' ngoe le e 'ngoe e na le tšebeliso e tšoanang ea mafura (le hoja e le tlase ho feta. the G37 , empa bonyane Infiniti) e thathamisa ka botšepehi litekanyetso tsena tse phahameng lethathamong la libuka).
Mohlokomeli
E le hore ke se ke ka feta seo ho thoeng ke thibelo ea molumo, ke khaotsa ho potlakisa, eo enjene e arabelang ka eona ka nako e telele ea lebelo le phahameng, kahoo e hatisa ho itokisetsa ha ka bakeng sa rally e eketsehileng. Ho na le moea oa lipapali koloing ena, ho itokisetsa kamehla bakeng sa boiteko le lebelo le phahameng, empa hape le ntho e 'ngoe - nka e bitsa ho tsotella.
E se e le ka mor'a lihora tsa pele tsa ho khanna, koloi e ka nkoa e le mothusi ea molemo le ea mamelang, eo matla a hae e leng boikemisetso ba ho sebelisana le mokhanni. Ho na le kutloisiso e feletseng ea bobeli - koloi e siea ntle le pelaelo hore mokhanni o teng mona, empa o leka ho mo tšehetsa ka lisebelisoa tsohle tsa hae tsa mochine. Ho fanyeha hoa phutholoha ka mokhoa o makatsang ho kolobisa maqhubu tseleng ha ho ntse ho le monate haholo, ho ts'oana ebile ho loketse ho ts'oaroa hanghang. Tsamaiso, esita le tlas'a meroalo e boima le li-ruts tse bobebe, ha e nke lehlakore ka ho feletseng 'me ha e hule lebili la ho khanna matsohong - ha e ntse e sa arole mokhanni ka ho feletseng tseleng. Matla a ho emisa a bonolo ho a sebelisa, 'me mariki a etsa hore ke ikutloe eka nka a tšepa nakong ea tšabo. Ka mor'a hore letsatsi le likele, u ka bona hore mabone a rotary xenon a latela metsamao ea lebili la setereng, a khantša mothinya. Qetellong, taolo e sebetsang ea cruise e netefatsa sebaka se sireletsehileng ho tloha koloing e ka pele.
Ho phaella moo ho boletsoeng ka holimo ho khannoa ka mabili ohle, e ka boela ea sebelisoa nakong ea mariha, 'me hoa hlaka hore ena ke koloi e fanang ka thabo e ngata ea ho khanna, e khahlisa kutlo ka molumo o moholo oa enjene. , hape e sireletsa, e etella pele, e susumetsa le ho thusa.
Bohareng bo ruileng
Liphetoho tse ileng tsa etsahala ho G37 nakong ea ho qetela ea ho phahamisa sefahleho ha lia ka tsa fetola ponahalo ea eona ea hare. Mohlomong ho ne ho se letho le ka ntlafatsang ka hare ho naha ena e majabajaba, kapa mohlomong matla ohle a ile a kena liphetohong tsa tekheniki? Ka leihlo le hlobotseng, ho bonolo ho bona lisebelisoa tsa ho futhumatsa setulo, tseo hona joale li nang le maemo a 5 a matla. Phatlalatso ea boralitaba e khothalelitse qetello e bonolo holim'a liphanele tsa mamati, empa ha ke na bonnete ba hore nkile ka hloka bonolo moo.
E pharaletse ka hare - esita le mokhanni e molelele o tla iphumanela sebaka, empa ha ho sebaka se lekaneng bakeng sa senatla se seng se joalo ka morao. Ho sa tsotellehe sebopeho sa 'mele oa lipapali, siling ha e oele lihloohong tsa bapalami ba ka morao,' me setulo se ngotsoe hantle bakeng sa bapalami ba babeli. Legroom e ka morao e hlalosoa ka ho hlaka ke kotopo e bohareng, kahoo leeto le lelelele la boiketlo bakeng sa batho ba baholo ba 5 le tla ba thata.
Ho khutlela litulong tse ka pele, ha li shebahale joaloka libakete tsa lipapali, empa ha li hloke tšehetso e ka thōko ha li koaleha. Tharollo e thahasellisang ke ho kopanya oache le kholomo ea ho tsamaisa - ha u lokisa bolelele ba eona, lebili la ho khanna ha le ke ke la koala oache. Qalong, bothata ba mokhanni ke li-buttons tse ngata tse bohareng ba console le ho behoa ho sa thabiseng ha likonopo tsa phetoho ea k'homphieutha.
Hang ha u le setulong sa mokhanni, ke li- paddle shifters bakeng sa ho chencha lisebelisoa tsa letsoho tse hohelang tlhokomelo, joalokaha eka ho li sisinya ke ketso e ka sehloohong e etsoang koloing ena. Ka mor'a nakoana, sephiri sea hlaka: li-paddles li khomaretsoe ka ho sa feleng moleng oa ho tsamaisa 'me ha li pota-potile le lebili la ho tsamaisa, kahoo li hloka ho ba tse kholo ho boloka li-paddles li le haufi bakeng sa mekhoa e mengata.
Ha e le hantle, u ka tloaela lintho tsohle tse nyenyane 'me ka mor'a nakoana li khaotsa ho u khathatsa. Ntho e le 'ngoe feela e khopisang ho trim ea G37 ke ponts'o ea komporo, eo qeto ea eona e sa ts'oaneng le tlhaho ea koloi e majabajaba kapa naha ea tlhahiso e etsang hore li-TV li be nyane le tse tšesaane hoo li ka sebelisoang joalo ka li-bookmark. Kahoo ha ke utloisise hore na ke hobane'ng ha baenjiniere ba Infiniti ba sa sebelise ntho ea sejoale-joale ka G37 mme ba ntse ba sebelisa theknoloji ho tloha ho Gameboys qalong ea lekholo lena la lilemo?
Na 'maraka o nepahetse?
Ke nako ea ho araba potso e botsitsoeng qalong ea tlhahlobo. Na 'maraka o ne o etsa ntho e nepahetseng ka ho lahla Model G ha o reka ho tsoa mose ho maoatle? Karabo ha e bonolo hakaalo. Haeba re etsa qeto ea hore koloi e hloka ho khanna le ho shebahala e le ntle, empa ka nako e ts'oanang e be e sebetsang le e sireletsehileng, Model G e tla phelela litebello tsena ka botlalo. Haeba sena se nkoa e le koloi e sa tloaelehang e sa bonahaleng hangata tseleng, ha ho na mekhoa e mengata bakeng sa G. Tabeng ena, ke lumela hore 'maraka o fosahetse.
Ka lehlakoreng le leng, ho ba le khetho ea koloi ea lipapali e nang le bahlolisani Europe (mohlala, BMW 335i X-Drive kapa Mercedes C 4Matic, ka bobeli ba matla a tšoanang) kapa FX SUV e khanyang le e feshene, e neng e e-na le li-analogues. Europe ka nako eo (mofuta oa BMW X6), 'maraka ha o makale hore ebe o sebelisitse nako le chelete ho qetela, hobane ka lebaka la khaello ea tlhōlisano, tlhokahalo ea FX Europe e ne e tiisitsoe. 'Maraka o ne o le teng, ehlile - joale haeba Model G e le ntle ka boeona, nako e ntle ea ho rekisa FX ke efe?
Ka lehlohonolo, kajeno ha ho hlokahale hore u ee kantle ho naha ho reka koloi ena. Kahoo haeba mekhoa ea hau ea bohlokoa ka ho fetisisa ke ho khanna ka potlako, eseng ho rekisa ka potlako ... nahana ka mohlankana enoa oa Japane 'me mohlomong u tla lumela hore ...' maraka o ne o fosahetse.
