Seat Leon Cupra 290, Maspanishe a ntse a eketseha ka potlako - Likoloi tsa Lipapali

Ho na le ho hong ho hlollang ka mokhoa o makatsang ka enjene e kopaneng e nang le matla a ka bang makholo a mararo a lipere. Eseng hakaalo hobane e ea sebetsa ebile e ka tsamaisoa habonolo ka lebaka la boholo ba eona, empa hobane u sa lebella hore e tla matha kapele.

La Setulo Leon Cupra 290 Ena ke mofuta o ntlafalitsoeng oa Leon Cupra 280 e seng e potlakile. Enjene ea 2.0 TSI joale e hlahisa hp e leshome. ho feta, kapa 290 hp. ka 5.900 rpm, le 350 Nm ea torque ea kamehla ho tloha 1.500 ho ea 5.800 rpm. Ntle le moo, litsebi tsa litulo li sebelitse molumo oa ho qeta, joale ho hlakile hore o loketse bapalami bana ba lipere haholo. Ha e le hantle ke Cupra e tloaelehileng, e potlakileng hanyane hape e lerata, empa joalo ka ha re tla bona, ho ne ho se na lintho tse ngata tse lokelang ho ntlafatsoa. Ka keketseho ea matla, Leon e potlakisa ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana ea 5,7 mme e fihla ho 250 km / h.

Leha ho le joalo, ho reteleha ho shebahala ho tšoana le ho tloaelehileng Leon FR. Ke feela ha u ntse u atamela moo u bonang libeche, liphaephe tse peli tsa ho ntša metsi le li-brake caliper tse khubelu tse nang le litlhaku tsa Cupra. Esita le mabili a 19-inch a nang le mabili a 235/35 a bolela hore Leon enoa o hloka ho tšoara matla, empa ka kakaretso Cupra 290 ke koloi e hlaphohileng.

GLI kahare li felile hantle haholo 'me li ithorisa ka boleng bo tloaelehileng ba Volkswagen, empa li betliloe ebile li le matla ho feta balekane ba bona ba Golf. Dashboard e entsoe ka sengoathoana se le seng sa polasetiki e bonolo, ha litulo tsa polokelo tse nang le logo ea Cupra li entsoe ka motsoako o atlehileng oa letlalo le Alcantara.

Esita le leotwana la setereng ha le bontshe maikemisetso a mabelo a mabelo, empa lebelo le felletseng la 300 km/h le pedals tsa aluminium ke malebela a bohlokwa.

Lehlakore le mamelang la Cupra

La Leon e qala ka ho fetola senotlolo, ka khutso ho tsosa turbocharged silindara tse 'ne. U ka khetha mekhoa e fapaneng ea ho khanna (boiketlo, papali, cupra le moetlo oa hoqetela) tse amang gearbox, enjene, phapang le taolo.

Phutholoha ha u ntse u khanna li-gearbox tsa DSG tse lebelo tse tšeletseng e fetoha hantle haholo ho 2.000 rpm ha e ntse e boloka tšebeliso e tlase ea mafura (ke ile ka khona ho khanna 15 km / l ka karolelano). Ebile, enjene e khona ho tsitsisa, e khutsitse, empa e tiile haholo.

Kahoo, ho emisoa ha elektroniki ea DCC ho etsa hore motho a khanne hantle ntle le ho baka ho thekesela.

Kea tseba hore bakeng sa koloi ea lipapali ea 290 hp ha se tsela e molemohali ea ho ikutloa u phutholohile ebile u phutholohile, empa ehlile ho joalo. cupra ke koloi e monate haholo ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi. Tsamaiso e bobebe ka ho lekana, setulo se phahame ka ho lekana, stereo (standard) e matla haholo 'me e na le likhetho tsohle tseo u li batlang tsa C-segment, ho kenyeletsoa taolo ea sekepe, li-sensors tsa ho paka ka morao le navigator ea touchscreen ea 6.5-inch.

Monghali Pata

Ho phethahatsa Setulo Leon Kupra tseleng e nepahetseng, 'me u tla fumana sefahleho sa hae sa bobeli. Mokhoa oa Cupra o otlolla methapo eohle ea Leon, e etsa hore letlalo le be thata, ho bula sephahla sa ho qeta le ho etsa hore setering se be boima.

Ha u bulela khase lekhetlo la pele, ha u lumele. Ke tsamaisitse likoloi tse matla, empa enjene ea Cupra e lula e 'makatsa. Tsela eo e fetisang matla ka eona e nkhopotsa ho hong Nissan GT-R: enjene e na le mokokotlo o monyane mme e hula joalo ka terene ho tloha ho 1.500 ho ea ho 6.000, e nang le teraka ea torque e ka bang 3.500 XNUMX e behang lithaere tse ka pele bothateng. Ho bua 'nete, ho thata ho nka lintlha tse ling hape tse leshome, empa rea ​​li tšepisa. Phapang ea "elektroniki" e laoloang e kenella ka masene; e sebetsa hantle ntle le ho baka tšisinyeho e mpe ea torque tsamaisong, empa ka nako e ts'oanang e le hantle ho thibela understeer ka gear ea bobeli le ea boraro.

La Cupra 290 e lebelo haholo ha e kopane. Ho na le lits'oants'o tse ngata tsa mochini ho itšetleha ka tsona mme foreimi e leka-lekaneng e etsa hore e be bonolo haholo hape e amohelehe. Ka morao e hantle hantle, empa likhutlong tse thata e ntse e latela mabili a ka pele hantle ntle le khanyetso. Ho bonolo haholo ho khanna ka lebelo le Leon: DSG e boloka nako ebile e potlakile joalo ka mehleng, le boits'epo boo koloi e fanang ka bona bo etsa hore o phutholohe leha o le ka lebelo le makatsang. Le braking e fana ka polokeho e eketsehileng, 'me pedal, leha e le ka boiteko bo matla, e fetoha hantle haholo.

Ha li bapisoa le Mégane RS, lintho li shebahala li tlhotlollotsoe ho feta, ka bobeli mabapi le botsamaisi le tlhaiso-leseling e tsoang ho chassis, empa ona ke ona feela boemo boo MaSpanish a leng tlase ho Mafora.

Litšisinyeho tsa DCC tse laoloang ka mokhoa oa elektroniki ke sebata: li felisa hoo e batlang e le melomo eohle, empa li tsamaea ka har'a libore ka boiketlo bo ikhethang, li boloka mabili a khomaretse fatše ka linako tsohle. 

Il molumo ho tloha ka hare ha e monate joalo. Ho rora ha TSI ea silindara tse nne hoa bonahala, empa nako le nako ha o fetohela ho 'mametso o bulehileng haholo, ho utloahala molumo o krimsone ka morao koloing. Ho thibela molumo, leha ho le joalo, ho nepahetse haholo, empa molumo e ntse e le oa maiketsetso.

Leha ho le joalo, ho tsoa kantle molumo ha o bonahale e le oona. Enjene IST e na le molumo o bohale le o hlabang, 'me ha e fapholoa le ho lokolloa, ea phatloha ebe e tuka joalo ka Eva oa Lilemo Tse Ncha, e o qobella hore qetellong o ananele molumo oa molumo o seng o le teng.

Letsatsi le leng le le leng

La Setulo Leon Cupra 290 e siea litšoaneleho tsa Cupra 280 e tiile, e ntlafatsa molumo haholo le ho e fa HP e nyane - leha matla a ne a haella. Bokhoni ba eona ba ho phutholoha le ho sebetsa tseleng, leha ho le joalo ka potlako ka bohlanya tseleng (kapa ho e-na le hoo, tseleng) ea babatseha. Ha ho bonolo bakeng sa koloi ea lipapali ho kopanya hantle tse peli, empa Seat e bonahala e e khokhothetse. Esita le tšebeliso e tsamaeang butle e ntle bakeng sa enjene ea 2.0 turbo e nang le hoo e ka bang makholo a mararo a lipere, 'me ha u le hlokolosi u ka khona ho finyella 15 km / l.