Litšenyehelo tse theko e boima ka ho fetisisa
Ke eng e ratang ho pshatla likoloi tsa sejoale-joale? Lintho tse ngata, empa ho na le litšitiso tse ka senyang lichelete tse ngata tsa lapeng.
Nako ea lebanta e robehile
Ho sebelisa lebanta la nako ho e-na le ketane ho na le melemo e ke keng ea latoloa. Ntlha ea pele, ena ke tharollo e khutsitseng, ea bobeli, e bobebe, ea boraro, 'me ea bohlokoa ka ho fetisisa, e bonolo ebile e potlakile ho e nkela sebaka. Bothata ba pele e ne e le khanyetso e tlaase ea ho apara mabanta, e neng e tlameha ho fetoloa esita le tse likete tse 60. km. Hona joale, linako tse pakeng tsa ho nkeloa sebaka li eketsehile haholo esita le ho fihla ho 240 tse likete. km. Hape ho na le monyetla o fokolang oa ho roba lebanta pele ho nako. Empa haeba e etsa joalo, liphello e ka ba tse mpe.
Bothata ba lebanta la nako le robehileng bo amana le seo ho thoeng ke ho thulana ha lienjine, moo piston e ka kopanang le li-valve. Ho thulana ha bona, ka ho fetisisa, ho tla etsa hore li-valve li kobehe, ka ho fetisisa, li ka lebisa ho senyeha ho feletseng ha enjene.
Litšenyehelo tsa ho lokisa li tla itšetleha haholo ka boholo ba tšenyo. Ho lokisoa ha hlooho ka theko e tlase ho tla bitsa chelete e ngata, moo, ntle le li-valve tse kobehileng, tataiso ea li-valve e tla nkeloa sebaka (li-zloty tse makholo a 'maloa + sesebelisoa se secha sa nako). Empa camshaft e ka boela ea senyeha. U ka fumana hore phetoho ea hlooho ke eona e theko e boima ka ho fetisisa. Sistimi ea crank-piston ha e senyehe kamehla ha piston e kopana le li-valve, empa ha e qheleloe ka thoko. Maemong a feteletseng, ho ka 'na ha bonahala eka motlakase oohle o lokela ho nkeloa sebaka. Ho itšetlehile ka enjene, litšenyehelo tsa ho lokisa li ka tloha ho tse ka bang 2 ho isa ho tse likete tse 'maloa. zloty.
Joang ho qoba ho hloleha ho theko e boima ka lebaka la lebanta le robehileng? Ntlha ea pele, kamehla latela litlhahiso tsa ho fetola lebanta la nako. Sena e ka 'na ea e-ba moeli oa lik'hilomithara kapa lilemo, ka mor'a moo ho hlokahala hore ho nkeloe sebaka. Ha u reka koloi e sebelisitsoeng ntle le nalane ea litokomane, hoa hlokahala ho nkela sebaka sa lebanta la nako. Taba ea bobeli, phetisetso e lokela ho beoa ts'ebeletso e khonang ho netefatsa ts'ebeletso e ncha ea nako. Ntlha ea boraro, qoba lihlahisoa tsa boleng bo tlaase. Haeba karache e na le boiphihlelo ba ho sebeletsa likoloi tsa mofuta ona, re tla itÅ¡etleha ka lihlahisoa tse khothalelitsoeng ke mechini. Ea bone, qoba maemo ao lebanta la nako le ka ânang la qhoma ho âona, a kang ho khanna koloi ka lebaka la boikhohomoso.
Lebili la boima bo habeli
"Dual-mass" e tsebahalang kapa dual-mass flywheel ke karolo ea enjene e ammeng likete tsa bakhanni ba diesel. E sebelisoa haholo lienjineng tsa disele tsa sejoale-joale, empa hape le meralong e meng ea enjene ea peterole. Ke hobane'ng ha re li sebelisa? Ka lebaka la moralo oa eona, dual-mass flywheel e fokotsa ho thothomela le ho sisinyeha ho fetisetsoang phetisong ha e ntse e boloka boima bo tlase bo shoeleng. Kahoo, e sireletsa lebokose la gear ho senya. Ka lehlakoreng le leng, boima bo tlase ba lebili bo ntlafatsa karabelo ho tlatsetso ea khase, ka hona bo na le phello e ntle ho matla a koloi.
Moetso oa "feela-mass" o bonolo ka ho fetisisa lefatÅ¡eng - ke karolo ea tÅ¡epe e nang le boima bo khethiloeng ka nepo, e koaletsoeng ho crankshaft. Tabeng ea li-flywheels tse peli, moralo o fetoha o rarahaneng le ho feta. Ka kakaretso, tsena ke lihlopha tse peli tse arohaneng ka sete ea liliba tse hlophisitsoeng ka selikalikoe, 'me palo ea likarolo e eketseha haholo. Karolo e ikarabellang bakeng sa ho hloleha ke damper ea vibrate, ke hore, sete e boletsoeng ka holimo ea liliba le likarolo tse sebelisanang. E ka hlÅleha ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse mashome, 'me ho nkeloa sebaka ha eona ha ho khonehe. MatÅ¡oao a kenyelletsa ho kokota ha o qala, ho thothomela, ho sisinyeha, le ho kokota ha o fetola likere. Li-flywheel tse peli li tlameha ho nkeloa sebaka ka ho feletseng, 'me sena se lebisa litÅ¡enyehelong tse eketsehileng. Ho ipapisitse le mofuta oa enjene, lebili ka boeona le bitsa chelete e pakeng tsa PLN 1500 le PLN 6000. Ho phaella ho sena e ne e le ho nkela sebaka sa clutch le mosebetsi.
Na hoa khoneha ho lelefatsa bophelo ba flywheel? E, ho lekane ho qoba ho qala ka tšohanyetso, ho sisinyeha ho tloha ho clutch kapa ho fetoha ha lisebelisoa tse boreleli. Ha se lekunutu la hore ho khanna ka bonolo libakeng tse telele ka karolo ena ho molemo ho feta ho khanna ka matla maemong a litoropo.
Nozzles
Kajeno, li-injection tsa diesel ke likarolo tse rarahaneng tse lokelang ho sebetsa ka thata haholo. Ho itšetlehile ka moqapi kapa moetsi, ka linako tse ling ha ho khonehe ho lokisoa. Maemong a joalo, mong'a lona o tobana le litšenyehelo tse tebileng.
Bongata ba lienjineri tsa disele tsa sejoale-joale li sebelisa sistimi ea motlakase ea Common-Rail. Sena se bitsoa seporo sa khatello e phahameng eo liente li hokahaneng le eona. Li ka ba le taolo ea motlakase kapa ea piezoelectric. Ea pele e batla e le bonolo ho e lokisa, ea morao e mpe le ho feta. Ho senyeha ha tsona ho matla haholo, kaha hangata baetsi ba tsona ha ba rera ho li lokisa. Ho ea bakeng sa sete ea li-nozzles tse ncha bakeng sa ASO, ka linako tse ling u ka kopana le palo e fihlang ho 20. PLN. Hoo e ka bang lilemo tse peli tse fetileng, Denso, e hlahisang liente tsa piezoelectric bakeng sa lienjine tsa diesel tsa Majapane, e fetotse leano la eona mme joale o ka fumana liente tsa piezoelectric tse nchafalitsoeng k'hamphaning ena.
Matšoao a liente tse tsofetseng a ka fapana. Hangata, ho thata ho qala, ho se sebetse hantle, mosi o motšo kapa ho itima lijo ke matšoao a tloaelehileng a litšenyehelo tse tlang. Theko ea ho tsosolosoa ha ente e itšetlehile haholo ka moqapi oa bona. Tse theko e tlaase ka ho fetisisa ke tsa mofuta oa khale (mofuta oa selemo), ho tsosolosoa ha khanya ea bona ea pele ho bitsa chelete e ka bang 200 zŠka sete. Liente tsa pompo li hlakile ho feta, litheko li qala hoo e ka bang PLN 600 sete ka 'ngoe. Ho khutlisetsa ts'ebetso e felletseng ea li-injection tsa Common-Rail hangata ho bitsa PLN 2,5-3 sekete. zloty. Leha ho le joalo, hopola hore hase mehaho eohle e ka tsosolosoa.
Turbocharger
Turbocharging e fetoha ntho e tloaelehileng lienjineng tsa likoloi tsa sejoale-joale. Hoo e batlang e le lienjineri tsohle tsa diesel tse hlahisoang kajeno, le palo e ntseng e eketseha ea lienjene tsa peterole, li tla ba le bonyane turbocharger e le 'ngoe.
Turbocharger e lumella moea o mongata hore o pompeloe ka har'a silindara ho feta kamoo enjene e lakatsehang ka tlhaho, 'me ka hona mafura a eketsehileng potolohong e ngoe le e ngoe. Sephetho ke matla a mangata ka ho falla ho fokolang. Lienjine tsa morao-rao li boetse li lokisoa e le hore curve ea torque e bataletse ka har'a sebaka se ka sebelisoang sa rpm, se fellang ka ho fana ka matla le tšebeliso e tlase ea mafura.
Li-turbocharger ke likarolo tsa enjene tse turang haholo. Sena se angoa ke moralo oa bona. Likarolo li entsoe ka hloko haholo e le hore rotor e ka sebetsa ka lebelo le phahameng haholo la ho potoloha, ho fihlela ho 200. rpm Sena se hloka lubrication e nepahetseng. Ho se tsotelle leha e le hofe tabeng ena ho tla lebisa litÅ¡itisong tse tebileng. MatÅ¡oao a ho khathala ke tÅ¡ebeliso e feteletseng ea oli ea enjene, mosi o moputsoa, ââho felloa ke matla, kapa mololi o lerata ha o tsubella.
Palo ea litšebeletso tse amehang tokisong le nchafatsong ea li-turbocharger e kholo haholo. Litheko li boetse li tsitsitse boemong bo itseng, leha li ka fapana ho latela moralo. Mefuta e bonolo ka ho fetisisa ea turbocharger e nang le geometry ea blade e tsitsitseng e ka kenngoa ts'ebetsong ka litheko ho tloha ho PLN 600 ho isa ho PLN 1200. Re bua ka ho tsosolosoa ha motheo, e leng ho arola mochine oa motlakase, ho hloekisa le ho sebelisa mochine oa ho lokisa. Ho senyeha ho hoholo, ho kenyelletsa le ho nkela shaft sebaka kapa turbine, ho bitsa chelete e pakeng tsa PLN 1000 le PLN 2000. Maemong a joalo, ho bohlokoa ho fumana hore na ho molemo ho reka turbine e nchafalitsoeng (litšenyehelo PLN 1200-2000). Haeba re sebetsana le li-turbocharger tse fapaneng tsa geometry (VGT), litšenyehelo li ka eketseha ka PLN 150-400 e eketsehileng. Leha ho le joalo, ke lithupelo tse khethehileng feela tse nang le lisebelisoa tse loketseng tse lokelang ho sebetsana le tokiso ea tsona.
U ka hlokomela turbocharger joang hore e tsamaee hantle? Bophelo ba tšebeletso ea turbine e tloaelehileng ke hoo e ka bang 200. km. Leha ho le joalo, mokhoa o fosahetseng oa ho khanna le ho se tsotelle ho ka fokotsa sebaka sena sa lik'hilomithara tse 10 feela. km. Taba ea pele, hopola hore turbocharger e hloka phepelo e sa feleng ea oli ea boleng bo holimo. Ho tsofala ho feteletseng ha oli ha hoa lokela ho lumelloa, kaha sena se lebisa ponahalong ea mongobo tsamaisong ea lubrication. Hape hopola ho fetola sefefo sa moea le oli khafetsa. Ha e le ts'ebetso ka boeona, ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke ho lumella turbine "ho pholile" ka mor'a ho tsamaea ka thata 'me u se ke ua tima enjene hang-hang. Haeba re ikemiselitse ho sebelisa menyetla eohle ea yuniti ea matla, 'me koloi e na le sistimi ea Start / Stop, ho molemo ho e tima.
