Re laola ka boithatelo tšebeliso ea mafura ho VAZ 2107

Tšebeliso ea mafura ke tšobotsi ea bohlokoa ka ho fetisisa ea koloi. Ho sebetsa hantle ha enjene ho itšetlehile haholo ka boholo ba mafura ao e a jang. Molao ona ke 'nete bakeng sa likoloi tsohle, le VAZ 2107 ho joalo. Mokhanni ea nang le boikarabelo o hlokomela ka hloko hore na "supa" ea hae e sebelisa peterole e kae. Maemong a mang, palo ea peterole e sebelisoang e ka eketseha haholo. A re bone hore na maemo ana ke afe le hore na a ka a felisa joang.

Litefiso tsa tšebeliso ea mafura bakeng sa VAZ 2107

Joalokaha u tseba, VAZ 2107 ka linako tse fapaneng e ne e e-na le lienjineri tse fapaneng.

Mefuta ea pele ea VAZ 2107 e ne e hlomelloa feela ka lienjineri tsa carburetor

Ka lebaka leo, litekanyetso tsa tšebeliso ea mafura le tsona li fetohile. Mona ke kamoo e neng e shebahala kateng:

• Qalong, VAZ 2107 e ne e hlahisoa feela ka phetolelo ea carburetor 'me e ne e e-na le enjene ea litha e le nngwe le halofo ea brand 2103, eo matla a eona e neng e le 75 hp. Ka. Ha o khanna ho pota-pota motse, carburetor ea pele "tse supileng" e ne e ja lilithara tse 11.2 tsa peterole, 'me ha e khanna tseleng e kholo, palo ena e theohetse ho lilithara tse 9;
• ka 2005, sebakeng sa enjene ea carburetor, enjene ea ente ea litara e le 'ngoe le halofo ea mofuta oa 2104 e ile ea qala ho kenngoa ho "tse supileng". Ka. Tšebeliso ea mafura le eona e ne e le tlaase. Toropong, ente ea pele ea "supa" e ne e ja ka karolelano lilithara tse 72 ka lik'hilomithara tse 8.5. Ha u khanna tseleng e kholo - lilithara tse 100 ka lik'hilomithara tse 7.2;
• Qetellong, ka 2008, "tse supileng" li ile tsa fumana enjene e 'ngoe - e ntlafalitsoeng 21067, e leng eona e tummeng ka ho fetisisa. Bolumo ea enjene ena ke 1.6 a etsang dilitara tse, matla - 74 a etsang dilitara tse. Ka. Ka lebaka leo, tšebeliso ea mafura ea "sevens" ea morao-rao e ile ea eketseha hape: lilithara tse 9.8 motseng, lilithara tse 7.4 ka lik'hilomithara tse 100 tseleng e kholo.

Litekanyetso tsa boemo ba leholimo le tšebeliso

Boemo ba leholimo boo mochine o sebetsang ho bona ke ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa e amang tšebeliso ea mafura. Ho ke ke ha khoneha ho se bue ka ntlha ena. Mariha, libakeng tse ka boroa tsa naha ea rona, karolelano ea tšebeliso ea mafura e ka fapana ho tloha ho 8.9 ho isa ho 9.1 lilithara ka lik'hilomithara tse 100. Libakeng tse bohareng, palo ena e fapana ho tloha ho lilithara tse 9.3 ho isa ho tse 9.5 ka lik'hilomithara tse 100. Qetellong, libakeng tse ka leboea, tšebeliso ea mafura nakong ea mariha e ka fihla ho lilithara tse 10 kapa ho feta ka lik'hilomithara tse 100.

Lilemo tsa mochini

Nako ea koloi ke ntlha e 'ngoe eo hangata batho ba bangata ba chesehelang likoloi ba e hlokomolohang. Ho bonolo: ha u ntse u hōla "tse supileng", "takatso ea lijo" e kholoanyane. Ka mohlala, bakeng sa likoloi tse fetang lilemo tse hlano tse nang le lik'hilomithara tse fetang 100, karolelano ea tšebeliso ea mafura ke lilithara tse 8.9 ka 100 km. 'Me haeba koloi e feta lilemo tse robeli' me sebaka sa eona se feta lik'hilomithara tse likete tse 150, joale koloi e joalo e tla ja ka karolelano ea lilithara tse 9.3 ka 100 km ea pina.

Lintlha tse ling tse amang tšebeliso ea mafura

Ntle le maemo a leholimo le lilemo tsa koloi, lintlha tse ling tse ngata li ama tšebeliso ea mafura. Ho ke ke ha khoneha ho li thathamisa kaofela ka har'a moralo oa sehlooho se le seng se senyenyane, kahoo re tla lebisa tlhokomelo feela ho tse ka sehloohong, phello eo mokhanni a ka e fokotsang.

Khatello e tlase ea thaere

Joaloka koloi leha e le efe, VAZ 2107 e na le litekanyetso tsa khatello ea mabili ho itšetlehile ka mojaro. Bakeng sa lithaere tse tloaelehileng 175–70R13, lipalo tsena ke tse latelang:

• haeba ho na le batho ba 3 ka kamoreng, joale khatello e ka pele ho thaere e lokela ho ba 1.7 bar, ka thaere e ka morao - 2.1 bar;
• haeba ho na le batho ba 4-5 ka kamoreng, 'me ho na le thepa ka kutu, joale khatello e ka pele ho thaere e lokela ho ba bonyane 1.9 bar, ka morao 2.3 bar.

Ho kheloha hofe kapa hofe ho tsoa ho litekanyetso tse kaholimo ho ka lebisa keketseho ea tšebeliso ea mafura. Sena se bakoa ke taba ea hore thaere e foforehileng e na le sebaka se seholo sa ho kopana le tsela. Tabeng ena, khohlano ea rolling e eketseha haholo mme enjene e qobelloa ho chesa mafura a mangata e le ho hlola khohlano ena.

Ha palo ea lithaere tse "supa" e le kholoanyane le tsela, e eketsa tšebeliso ea mafura

Kamano pakeng tsa khatello le tšebeliso e fapane: ha khatello ea mabili e le tlase, tšebeliso ea mafura e phahame. Ha e le hantle, sena se bolela se latelang: haeba u fokotsa khatello ea lithaere tsa "supa" ka karolo ea boraro, joale tšebeliso ea mafura e ka eketseha ka 5-7%. Hape hoa lokela ho hlokomeloa mona hore ho khanna ka mabili a halofo a bataletseng ho kotsi feela: ha motho a thinya, thaere e ka fofa ho tloha moeling. Lebili le tla qhaqha, 'me koloi e tla lahleheloa ke taolo hang-hang. Sena se ka baka kotsi e mpe.

Mokhoa oa ho khanna le khalemelo ea ona

Mokhoa oa ho khanna ke ntlha e 'ngoe ea bohlokoa, tšusumetso eo mokhanni a ka e fetolang habonolo ka boeena. Haeba mokhanni a batla ho fokotsa tšebeliso ea mafura, koloi e tlameha ho tsamaea ka ho lekana ka hohle kamoo ho ka khonehang. Pele ho tsohle, molao ona o sebetsa ho braking. U lokela ho fokotsa lebelo ka hohle kamoo ho ka khonehang (empa ho hlakile, eseng ka litšenyehelo tsa polokeho ea hau). Ho phethahatsa boemo bona, mokhanni o tlameha ho ithuta ho bolela esale pele ka ho hlaka boemo tseleng, ebe o potlakisa koloi ka lebelo le loketseng hona joale, ntle le ho feta. Mokhanni ea sa tsoa qala ho ithuta o lokela ho ithuta ho khanna hantle ho fihla maboneng a litsela, ho fetola litsela esale pele, joalo-joalo. Tsebo ena kaofela e tla le nako.

Ka mokhoa o mabifi oa ho khanna, VAZ 2107 e tla tlameha ho tlatsoa hangata haholo

Ha e le hantle, mokhanni o ntse a lokela ho fokotsa lebelo. Empa ka nako e ts'oanang, o hloka ho tseba tse latelang: mochining oa ente e nang le li-gearbox tsa tataiso, braking e nang le lisebelisoa e tima sistimi ea ente. Ka lebaka leo, koloi e tsoela pele ho tsamaea ka inertia ntle le ho ja mafura. Kahoo, ha u atamela lebone la sephethephethe, ho molemo haholo ho robeha mariki ka enjene.

Ha e le ho potlakisa, ho na le maikutlo a fosahetseng a tloaelehileng mona: ho khutsisa ho potlakisa, ho fokotsa tšebeliso ea mafura. Sena se fosahetse. Ka leano le joalo la ho potlakisa, tšebeliso ea peterole ea ho qetela (eseng ea nakoana) e tla ba kholo ho feta ka ho potlakisa ka potlako ka pedal e tebileng haholo. Ha koloi e potlakisa hantle, molumo oa eona o koetsoe ka halofo. Ka lebaka leo, mafura a sebelisoa hape ho pompa moea ka throttle. 'Me haeba mokhanni a tebela pedal fatše, valve ea throttle e bula hoo e ka bang ka ho feletseng,' me tahlehelo ea ho pompa e fokotsehile.

Mocheso o tlase

Ho se ho boletsoe ka holimo hore mocheso o tlaase o tlatsetsa ho eketseha ha tšebeliso ea mafura. A re ke re hlahlobeng hore na ke hobane’ng ha sena se etsahala. Ha ho bata ka ntle, lits'ebetso tsohle tse sebetsang ka har'a motor lia senyeha. Boima ba moea o batang bo eketseha haholo, ka hona, boima ba moea oo enjene e o monyang bo eketseha. Peterole e batang e boetse e na le sekhahla se eketsehileng le viscosity, 'me ho hloka botsitso ha eona ho fokotseha haholo. Ka lebaka la lits'ebetso tsena kaofela, motsoako oa mafura o kenang enjeneng serameng o fokola haholo. E tuka hampe, e chesa hampe ebile ha e che ka ho feletseng. Boemo bo hlaha ha enjene e batang, e se nang nako ea ho chesa ka ho feletseng karolo e fetileng ea peterole, e se e hloka e latelang. Eo qetellong e lebisang ho overspending e tebileng ea peterole. Tšebeliso ena e ka fapana ho tloha ho 9 ho isa ho 12% ho itšetlehile ka mocheso oa moea.

Khanyetso ea phetiso

Ka koloing, ho phaella ho peterole, ho boetse ho na le oli ea enjene. 'Me ha ho bata, e boetse e teteaneng haholo.

Oli ea enjine e ba motenya ha ho bata, 'me e ba le viscous joalo ka mafura

Haholo-holo ka matla viscosity ea oli e eketseha ka marokho a koloi. Lebokose la gear le sirelelitsoe hamolemo ka kutloisiso ena, kaha le haufi le enjene 'me le fumana mocheso o mong ho lona. Haeba oli ea phetisetso e teteaneng, enjene e tla tlameha ho fetisetsa torque ho eona, eo palo ea eona e tla ba habeli ho feta tekanyo. Ho etsa sena, enjene e tla tlameha ho chesa mafura a mangata ho fihlela oli ea enjene e futhumala (ho futhumatsa ho ka nka metsotso e 20 ho isa ho 1 hora, ho latela mocheso oa moea). Khabareng, phetisetso ha e so futhumale, tšebeliso ea mafura e tla ba 7-10% ho feta.

Eketsa ho hula ha aerodynamic

Keketseho ea ho hula ha aerodynamic ke lebaka le leng le etsang hore tšebeliso ea mafura e eketsehe. 'Me lebaka lena le amana ka mokhoa o sa tsitsang le mocheso oa moea. Joalokaha ho boletsoe ka holimo, ha mocheso o ntse o fokotseha, sekhahla sa moea sea eketseha. Ka lebaka leo, morero oa ho phalla ha moea ho potoloha 'mele oa koloi o boetse oa fetoha. Ho hanyetsa aerodynamic ho ka eketseha ka 5, 'me maemong a mang ka 8%, e leng se etsang hore ho be le keketseho ea tšebeliso ea mafura. Ka mohlala, ka mocheso oa -38 ° C, tšebeliso ea mafura ea VAZ 2106 e eketseha ka 10% ha u khanna motseng, le 22% ha u khanna litseleng tsa naha.

Lintho tse khabisang hase kamehla li ntlafatsang aerodynamics ea koloi

Ho phaella moo, mokhanni ka boeena a ka mpefatsa aerodynamics ea koloi ka ho kenya lisebelisoa tse fapa-fapaneng tse khabisitsoeng le likarolo tse tšoanang tsa tokiso ho eona. Esita le marulelo a tloaelehileng a marulelo a marulelong a "supa" a khona ho eketsa tšebeliso ea mafura a mariha ka 3%. Ka lebaka lena, bakhanni ba nang le phihlelo ba leka ho se sebelise hampe "sekhabiso sa 'mele" sa likoloi tsa bona, haholo-holo mariha.

Li-bearings tse tiisitsoeng

Ho na le li-bearings ho li-hubs tsa mabili tsa VAZ 2107 tse sa lokelang ho feta tekano. Haeba likoloi tsa mabili li tebile haholo, li kena-kenana le motsamao oa mochini mme tšebeliso ea mafura e eketseha ka 4-5%. Ka hona, o lokela ho hlokomela ka hloko torque e tiisang ea linate tsa hub..

Matokomane a lithupeng tse ka pele tsa hub a tlameha ho tiisoa ka hloko haholo.

Mabiling a ka pele ha ea lokela ho feta 24 kgf/m, 'me ka mabili a ka morao ha ea lokela ho feta 21 kgf/m. Ho latela molao ona o bonolo ho ke ke ha thusa feela ho boloka palo e kholo ea peterole, empa hape le ho lelefatsa bophelo ba li-bearings tse "supa".

Carburetor e fosahetseng

Mathata a carburetor a ka boela a baka tšebeliso e eketsehileng ea peterole mefuteng ea pele ea VAZ 2106. Mona ke tse peli tse tloaelehileng tse sa sebetseng hantle:

• ho hlephisa setshoaro sa sefofane se sa sebetseng. Haeba sets'oants'o sa jete ea mafura se fokotsehile ha nako e ntse e ea, joale motsoako o qala ho phalla ho potoloha jete, ha e qala ho fanyeha ka matla sehlaheng sa eona. Ka hona, palo e feteletseng ea motsoako oa peterole e hlaha ka likamoreng tse tukang, 'me motsoako ona ha o fumanehe feela nakong ea ho khanna, empa le nakong ea ho idling. 'Me ha mokhanni a ntse a hatella khase haholo, ho na le sekheo se ka har'a liphaposi tse tukang le ho feta 'me motsoako o feteletseng o kena ka har'a tsona. Ka lebaka leo, tšebeliso ea mafura ka kakaretso e ka eketseha ka 25% (tsohle li itšetlehile ka hore na sefofane sa jete se lokolotsoe hakae).
  

  Sekoti sa jet se sa sebetseng setšoantšong sena se bontšoa ke nomoro ea 2
• belofo ea nale e ka phaposing ea phaphametseng e lahlehetsoe ke ho tiea ha eona. Haeba bothata ba valve ena bo lahlehile, joale mafura a qala ho phalla butle-butle ka kamoreng ea float ka carburetor. 'Me joale e fihla likamoreng tse tukang. Ka lebaka leo, mokhanni a ke ke a qala "tse supileng" tsa hae ka nako e telele haholo. 'Me ha a qetella a atlehile, ho qala enjene ho tsamaisana le li-pops tse lerata,' me tšebeliso ea mafura e ka eketseha ka karolo ea boraro.

Ente e fosahetseng

Tšebeliso ea mafura mefuteng ea morao-rao ea "supa" e ka eketseha ka lebaka la mathata a ente. Hangata, ente e koalehile feela.

Sekoti sa spray sa li-nozzles tsa injector tsa "supa" se na le bophara bo fokolang haholo

Li-injection tse "supa" li na le bophara bo nyane haholo ba nozzle. Ka hona, esita le mote o monyane o ka ama ts'ebetso ea ho theha motsoako oa mafura haholo, oa fokotsa haholo ts'ebetso ea enjene le ho eketsa tšebeliso ea mafura ka 10-15%. Kaha ente e koalehile, e ke ke ea etsa leru le tloaelehileng la mafura. Peterole e sa kang ea kena ka har'a likamore tse tukang e qala ho tuka ka ho toba ka har'a manifold a mangata. Ka lebaka leo, bokhoni ba motlakase bo fokotsehile ka hoo e ka bang 20%. Sena sohle se tsamaisana le keketseho ea mojaro oa thepa ea elektroniki ea mochini. Khoele e tukang e fela kapele, joalo ka li-spark plugs. 'Me maemong a boima haholo, wiring e ka boela ea qhibiliha.

Mathata le sehlopha sa piston

Mathata a li-pistons ka mochine oa VAZ 2107 a ka tsejoa hole le hang-hang. Empa ke ka lebaka la bona hore tšebeliso ea mafura e ka eketseha ka 15-20%. Hangata mokhanni o qala ho belaella sehlopha sa piston ka mor'a hore li-valve tsa enjene li qale ho lla ka ho hlaka, 'me enjene ka boeona e qala ho lla joaloka terekere,' me sena sohle se tsamaisana le maru a mosi o mosoeu o tsoang phala ea ho ntša metsi. Matšoao ana kaofela a bontša ho fokotseha ho hoholo ha khatello ea li-cylinders tsa enjene ka lebaka la ho roala ha sehlopha sa piston.

Ho li-piston tsa VAZ 2107, mehele ea qala ho fela, e bonahalang ka ho hlaka ka piston ka letsohong le letšehali.

Mehele ea piston ke eona e aparoang ka ho fetisisa. Ke tsona tse fokolang ka ho fetisisa tsamaisong ena. Ka linako tse ling li-valve lia senyeha hammoho le mehele. Joale mokhanni o qala ho utloa ho lla ho hong ho hlahang ka tlas'a sekoti. Tharollo e totobetse: pele, khatello e lekanngoa, 'me haeba e fetoha e tlaase, mehele ea piston e fetoha. Haeba li-valve li senyehile hammoho le mehele, le tsona li tla tlameha ho fetoloa. Hape hoa lokela ho boleloa mona hore ho fetola li-valve ho tsamaisana le mokhoa o boima haholo oa ho li sila. Ho ke ke ha etsahala hore mokhanni oa li-novice a khone ho etsa mokhoa ona a le mong, kahoo u ke ke ua khona ho etsa ntle le thuso ea mochine ea tšoanelehang.

Ho fetola li-angles tsa mabili

Haeba li-angles tsa ho tsamaisana le mabili tse behiloeng nakong ea phetoho ea ho lokisoa li fetoha ka lebaka le itseng, sena ha se lebise feela ho apara lebili pele ho nako, empa hape le keketseho ea tšebeliso ea mafura ka 2-3%. Mabili a reteletsoeng ka li-angles tse sa tloaelehang a hanela ho roala ha koloi ho feta, e leng se qetellang se lebisa ho eketseha ha tšebeliso ea mafura. Ho tseba bothata bona ho bonolo haholo: lithaere tse roaloang ka lehlakoreng le leng li tla bua ka tsona ka bokhabane. Ka nako e tšoanang, koloi e ka ’na ea qala ho hulela ka thōko ha e ntse e khanna, ’me ho tla ba thata le ho feta ho fetola lebili la setereng.

Mehato ea ho fokotsa tšebeliso ea mafura

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, mokhanni ka boeena a ka felisa tse ling tsa lintho tse bakang tšebeliso e eketsehileng ea mafura.

Ho tlatsa peterole ka tekanyo e lakatsehang ea octane

Nomoro ea octane e bontša kamoo peterole e hanang ho kokota kateng. Ha palo ea octane e phahame, peterole e ngata e ka hatelloa ka har'a silinda, 'me hamorao e tla phatloha. Ka hona, haeba mokhanni a batla ho fumana matla a mangata ho tloha enjene kamoo ho ka khonehang, enjene e tlameha ho hatella peterole ka hohle kamoo ho ka khonehang.

Ha u khetha peterole, mong'a VAZ 2107 o lokela ho hopola molao o akaretsang: haeba u tlatsa koloi ka peterole ka tekanyo ea octane e tlaase ho feta e baloang, joale tšebeliso ea mafura e tla eketseha. 'Me haeba u tlatsa peterole ka palo e phahameng ho feta e baloang, joale tšebeliso e ke ke ea fokotseha ('me maemong a mang e tla eketseha). Ke hore, haeba litaelo tsa "tse supileng" li re enjene ea eona e etselitsoe peterole ea AI93, joale ha AI92 e tletse, tšebeliso ea mafura e tla eketseha. 'Me haeba enjene e etselitsoe AI92,' me mokhanni a tlatsa AI93 kapa AI95, joale ho ke ke ha e-ba le melemo e bonahalang ho sena. Ho feta moo, tšebeliso e ka ’na ea eketseha haeba peterole e tšeloang e ka fetoha ea boleng bo tlaase, e leng ntho e bonoang ka linako tsohle kajeno.

Mabapi le ntlafatso ea enjene

Phetoho ea enjene ke ts'ebetso e matla le e theko e boima haholo. Tabeng ea VAZ 2107, ts'ebetso e joalo ha e na toka kamehla, kaha bakeng sa chelete e sebelisitsoeng ho lokisa mochine, ho ka khoneha ho reka e 'ngoe e "supa" e boemong bo botle (mohlomong ka tefiso e nyenyane). Haeba mokhanni leha ho le joalo a etsa qeto ea ho etsa phetoho e kholo ka lebaka la takatso ea lijo tse eketsehileng tsa enjene, joale litokisetso tse joalo li atisa ho theohela ho nkela mehele ea piston le ho roala li-valve, joalokaha ho boletsoe ka holimo.

Phetoho ea enjene e hloka nako le matsete a tebileng a lichelete.

Hase motho e mong le e mong ea tla khona ho etsa litokiso tse joalo karacheng, kaha sena se hloka lisebelisoa tse ngata tse khethehileng le lisebelisoa (ho lekanya ka nepo le ho lokisa khatello ea li-cylinders, mohlala). Ka hona, ho na le tharollo e le 'ngoe feela: khanna koloi ho ea setsing sa litšebeletso le ho buisana ka theko le mechini ea likoloi e tšoanelehang.

Mabapi le ho futhumatsa enjene

Ho futhumatsa enjene ke mohato o mong o bonolo oo mokhanni a ka o nkang ho fokotsa tšebeliso ea mafura. Sena ke 'nete haholo-holo nakong ea serame. Ha o qala ho futhumatsa enjene, mokhanni o lokela ho hopola: "carburetor" e supileng e tla tlameha ho futhumala nako e telele ho feta ente. 'Nete ke hore mochine oa carburetor o ke ke oa sebetsa ka mokhoa o tloaelehileng ho fihlela lebelo le sa sebetseng le tsitsitse.

Ho futhumatsa carburetor "tse supileng"

Mona ke tatellano ea ho futhumatsa mefuta ea pele ea VAZ 2107.

1. Enjene e qala, 'me damper ea moea e tlameha ho koaloa ka botlalo.
2. Ka mor'a moo, damper e bula hanyenyane, ha e ntse e etsa bonnete ba hore botsitso ba lebelo ha bo fokotsehe.
3. Hona joale mokhanni o na le likhetho tse peli. Khetho ea pele: tloha 'me u se ke ua ema ho fihlela mocheso oa enjene o feta 50 ° C.
4. Khetho ea bobeli. Butle-butle fokotsa ho hula ho fihlela enjene e matha ka mokhoa o tsitsitseng ntle le ho hula, 'me feela ka mor'a moo e qala ho tsamaea. Nako ea ho futhumatsa tabeng ena e tla eketseha, empa ka metsotso e 'meli ho isa ho e meraro feela.

Video: ho futhumatsa "li-classics" ka serame

Ho futhumatsa enjene ho VAZ 2106, seo u lokelang ho se batla.

Ho futhumatsa ente e "supa"

Ho futhumatsa enjene ea ente ho na le litšobotsi tsa eona. Haholo-holo, ho futhumatsa ha lehlabula ho batla ho fapane le ho futhumala ha mariha. Enjene ea ente e na le yuniti ea taolo e khonang ho tseba nako e hlokahalang bakeng sa ho futhumala ka botlalo. Ka mor'a moo, mokhanni o tla bona letšoao ho dashboard e bontšang hore enjene e se e loketse ho sebetsa. Mme lebelo la enjene le tla fokotswa ka boyona. Kahoo, lehlabuleng, mokhanni a ka khanna hang ka mor'a ho fokotsa lebelo le itekanetseng. 'Me mariha ho kgothaletswa ho ema metsotso e 2-3, mme feela ka mor'a hore e qale ho falla.

Mokhoa oa ho lokisa carburetor

Ka tšebeliso e eketsehileng ea mafura ho carburetor "sevens", ntho ea pele eo u lokelang ho e etsa ke ho fetola float. Hangata sena se lekane ho felisa tšebeliso e phahameng ea mafura.

1. Ho phaphamala ha carburetor ea VAZ 2107 ho na le papali ea mahala: 6.4 mm ka tsela e le 'ngoe, le 14 mm ka lehlakoreng le leng. U ka hlahloba linomoro tsena ka dipstick e khethehileng, e ka rekoang lebenkeleng leha e le lefe la likarolo tsa likoloi.
   

   Papali ea mahala ea float ha ea lokela ho ba ho feta 6-7 mm
2. Haeba papali ea ka hare ea mahala e ne e le tlase ho 6.4 mm, joale valve ea nale e lokela ho buloa hanyenyane. Belofo ena e na le tabo e nyane e ka kobehang habonolo ka screwdriver ea flathead. Ka lebaka leo, valve e qala ho fetisa peterole e eketsehileng, 'me papali ea mahala ea float e eketseha.
3. Papali ea ka ntle ea mahala ea float (14 mm) e lokisoa ka mokhoa o ts'oanang. Ke feela tabeng ena, valve ea nale ha ea lokela ho buloa hanyenyane, empa e koetsoe ka matla le ho feta.

Mokhoa oa ho lokisa ente

Haeba ente e "supa" e ja mafura a mangata, 'me mokhanni o kholisehile ka tieo hore lebaka le ka har'a injector, joale ho se sebetse ha sesebelisoa sena hangata ho laoloa.

1. Enjene ea koloi e tingoe. Betri e ntšoa ka koloing.
2. Selaoli sa lebelo se sa sebetseng se tlosoa.
3. Sokete eo e kentsoeng ho eona e fefoloa ka moea o hatelitsoeng.
4. Molaoli o qhaqhoa, sleeve ea lulisa e tlosoa ho eona. E hlahlobjoa bakeng sa ho senyeha le ho senyeha ha mechine. Haeba leha e le efe e fumanoa, sleeve e nkeloa sebaka ke e ncha.
   

   Ntlha ea pele, mabitso a tlosoa ho li-nozzles tsa injector, ebe li-nozzles ka botsona li tlosoa ho motho ea tšoereng
5. Nale ea ente e hlahlojoa ka mokhoa o ts'oanang. Ha ho na le pontšo e nyenyane ea tšenyo, nale e nkeloa sebaka.
6. U sebelisa multimeter, botšepehi ba windings ho regulator bo hlahlojoa. Sandpaper e hloekisa ka botlalo mabitso ohle a regulator.
7. Ka mor'a moo, regulator e kenngoa sebakeng, 'me tlhahlobo ea enjene e sa sebetseng e qala. Enjene e tlameha ho sebetsa bonyane metsotso e 15. Haeba ho se na mathata a hlahang, phetoho e ka nkoa e phethehile.

Kahoo, ho eketseha ha tšebeliso ea mafura ke ntho e sa tloaelehang e itšetlehileng ka lintlha tse ngata, 'me ha se kaofela ha tsona tse ka lokisoang. Leha ho le joalo, mokhanni a ka ’na a felisa liphello tse kotsi tsa lintho tse ling ka boeena. Sena se tla boloka chelete e ngata, hobane chelete, joalokaha u tseba, ha e etsahale haholo.