Saab 9-3 Linear Sport 2008 Overview
E fana ka mefuta e 'meli feela, mofuta oa Sweden o rekisitse likoloi tse 1862 feela selemong se fetileng. Karolo e nyane ea 'maraka, empa eseng ka lebaka la ho hloka khetho ka har'a mefuta.
Ka har'a mela e 'meli ea mohlala - 9-3 le 9-5 - ho na le likhetho tsa diesel, peterole le ethanol BioPower, hammoho le khetho ea sedan, station wagon kapa convertible.
Ha ho se na mohlala o mocha o haufi, botsofali ba 9-3 bo sa tsoa kena bophelong ba morao tjena. Kamora lilemo tse ngata tsa tsoelopele - e ile ea ntlafatsoa la ho qetela ka 2002 - ba 9-3 ba ile ba fumana litlatsetso tse matla tsa setaele. E bululetsoe ke koloi ea mohopolo ea Aero X, 9-3 e batla e le sportier.
Karolo e ka pele e batla e le ncha, e na le grille e hlahelletseng haholoanyane, libotlolo tse ncha le mabone, le ho khutla ha "clamshell" hood.
Libakeng tse ling, ho entsoe liphetoho tse ling ho fana ka ponahalo e ncha, le hoja liphetoho li sa fapane haholo 'me Swede e ntse e shebahala e le nyenyane.
Ka $50,900, 9-3 e fihla 'marakeng oa mabothobotho, empa ha e phelele litheko le litebello tsa ts'ebetso. Phihlelo ea 9-3 e tšoana le ho shebella filimi e sa khotsofatseng ka ho feletseng. Maikutlo a hau a pele: "Na batho ba tla hlokomela ha ke tsamaea?"
Lula u mametse 'me ho na le likarolo tse ka lekang ho u hapa, empa ka kakaretso ena ke filimi ea B.
Mofuta oa rona oa likoloi oa boiphihlelo ona o tsamaisitsoe ke 1.9-litre turbodiesel, e etsang liperesente tse 31 tsa kakaretso ea thekiso ea 9-3. Leha ts'ebetso ea mahareng e ne e le ntle, phephetso e ne e le ho fihla moo.
Ntho ea pele eo u tla e hlokomela ke turbo lag e kholo. Beha khatello leotong la hau 'me u tla tlameha ho emela se bonahalang eka ke lilemo bakeng sa karabelo leha e le efe e utloahalang.
Qetellong, e qala hoo e ka bang 2000 rpm, e ntse e fofa ho fihlela hoo e ka bang 2750 rpm - 'me u tla be u itokisitse.
Ka leoto le lenngoeng, ponahalo ea torque eohle ea 320 Nm e ka 'na ea makatsa, kaha torque e ka laoloa hammoho le eona. Matla a phahameng a 110 kW a fihleloa ho 4000 rpm.
Phetiso ea othomathike e ne e phutholohile ebile e sebetsa hantle ka mokhoa oa ho khanna, empa ho fallela sebakeng sa basebelisi ho ne ho soabisa.
Ha u fetohela ho ea ho tataiso, li-gearshift li matsohong a hau ka li-paddles tse lebiling la setereng, empa hangata u tlameha ho pheha khang ka khetho ea lisebelisoa le mochini oa phetisetso.
Boiteko leha e le bofe ba ho fetola gear ea bohlano ka lebelo la 80 km/h bo bakile qabang e matla le ho tšoeloa ka mathe, moo mokhanni a neng a sa tsoe pele.
'Mangoane Saab o tseba hantle, mme leha o ka batla ho sebetsa ka lisebelisoa tsa moruo, phetisetso e lula e tobetsa likere.
Ho joalo le ka likere tse tlase le lebelo le tlase.
Leka mokhoa oa Sport Drive 'me ho na le tsitsipano e ngata haholo, feela u tšoere li-downshift nako e telele haholo.
'Me ha se molumo oa papali ea rev, empa ke ho bobola ha phetoho e lebelletsoeng empa e le sieo.
Ka hlakoreng le leng, ho palama ke phutholohile motseng ka ho fanyeha bonolo, 'me ho ke ke ka toka ho bonolo mochine ho tsamaisa, le tsamaiso e tiileng le radius ka toka thata retelehela.
Feta litšitiso tsa pele 'me 9-3 e fetoha sekepe se phutholohileng. Moralo oa kahare o ikutloa o le lerootho ebile ke oa khale, empa o ntse o sebetsa ka mokhoa oa ona oa Seswedishe, empa o phahamisitsoe ke litulo tse ntle tsa letlalo le letšo.
Ka hare ho boetse ho khutsitse ka mokhoa o fokolang oa tsela kapa lerata la enjene.
Le hoja diesel e tsebahala ha lifensetere li theoha.
Ho ea ka moetlo oa Saab, ho khantšoa ke "console" lipakeng tsa mokhanni le mopalami, 'me ho na le sebaka se lekaneng sa polokelo ka phaposing.
U boetse u fumana khotso ea kelello ka ESP, taolo ea ho hohela, mekotla ea moea e ka pele ea methati e 'meli bakeng sa mokhanni le mopalami, hlooho ea lehlakore e ka pele le mekotla ea moea ea sefuba, le li-airbags tse sebetsang tsa hlooho.
E boetse e na le lisebelisoa tse ntle, tse kenyelletsang setulo sa mokhanni se feto-fetohang ka motlakase, mabili a alloy a 17-inch, litulo tse futhumetseng tse ka pele, cruise control, "pholile" ka lebokoseng la li-glove, thaere ea boholo bo felletseng le taolo ea boemo ba leholimo ka boiketsetso.
Empa bakeng sa thuso ea ho paka, sunroof le setsi sa ka morao sa hlooho se tla tlameha ho lefa chelete e eketsehileng.
9-3 e bolela hore tšebeliso ea peterole ea 7.0 litres ka 100 km, empa teko ea rona e bontšitse hore e phahame hanyenyane bakeng sa ho khanna motseng, e leng karolelano ea lilithara tse 7.7 ka 100 km.
Saab esale e le scrapper ka nakoana. Ha li tlhōrōng ea sefate sa mabothobotho sa Europe, empa li na le tse lekaneng ho boloka ba li ratang ba ntse ba haptjoa.
Ha re ba bang ba bona. Nako e sebelisitsoeng ka 9-3 e ne e se na letho, joalokaha eka ho na le ho hong ho hong, ho hong ho molemo, ho sa fihlelleheng.
Empa tšepo e teng. Terene e ncha ea diesel ea twin-turbo e lebelletsoe mona khoeling e tlang. TTiD, enjene ea 1.9-liter four-cylinder, e nang le mekhahlelo e 'meli ea turbocharged, e tla kena sethaleng 'me e lokela ho fana ka tshebetso e ntlafetseng ea boemo bo tlaase.
Li-turbocharger tse peli li na le boholo bo fapaneng 'me li fana ka torque hang-hang ka lebelo le tlaase hammoho le matla a phahameng a holimo ho li-revs tse phahameng.
TS'ELISITSOE
Saab 9-3 e tla le lethathamo la lisebelisoa tse ntle, empa mathata a ts'ebetso ea diesel a thata ho a hlola.
KHABANE
SAAB 9-3 LINEAR SPORT NAKO
THEKO: $50,900
MOINJINI: 1.9 l / 4-cylinder turbodiesel, 110 kW / 320 Nm
TŠEBELETSO: 6 lebelo la koloi
MORUO: E qotsitsoe 7.0 l/100 km, e lekiloeng 7.7 l/100 km.
LIPHATSI
AUDI A4 TDI
THEKO: $57,700
MOINJINI: 2.0 l / 4-cylinder turbodiesel, 103 kW / 320 Nm
TŠEBELETSO: multitronic
MORUO: 6.4l / 100km
VOLVO S40 D5
THEKO: $44,950
MOINJINI: 2.4 l / 5-cylinder, turbodiesel, 132 kW / 350 Nm
TŠEBELETSO: 5 lebelo la koloi
MORUO: 7.0l / 100km
BMW 320D
THEKO: $56,700
MOINJINI: 2.0 l / 4-cylinder, turbodiesel, 115 kW / 330 Nm
TŠEBELETSO: 6 lebelo la koloi
MORUO: 6.7l / 100km
