Saab 9-3 2008 Tlhahlobo
Ho fumana "uena oa sebele" hangata ho kenyelletsa ho rekisa koloi ea seteishene sa lelapa le ho reka koloi e khubelu.
Leha ho le joalo, ka mor'a hore wig ea hao e tlosoe hloohong ea hau, u talimiloe le ho suptjoa ke banana ba sekolo ba tšehang, 'me u kolobisitsoe ke pula ha marulelo a hana ho khutlela sebakeng sa eona se phahamisitsoeng, u tla be u loketse ho rekisa thepa ea hau e fetohang. leka ntho enngwe.
Mothating ona, ua hlokomela hore u sentse chelete e ngata ’me u lekile mamello ea lelapa la hao le metsoalle.
Leha ho le joalo, ba bang ba rona re ipha nako ea ho ithuta, 'me ts'ebetso ena e ka nka nakoana ha u tloha ho tloha theko e 'ngoe ea mathata a bophelo ho ea ho e' ngoe. Ho ntse ho na le coupes, V8s, utes le SUVs ho leka.
Ke fetile ka mokhoa ona ka letoto la likoloi tseo ke hlajoang ke lihlong ho li lumela phatlalatsa.
Mosali oa ka a ka re bothata ba ka ba bophelo ba bohareng bo ntse bo tsoela pele ka thekiso ea ka ea likhoeli tse tšeletseng ea sethuthuthu, empa ke pale e 'ngoe. Ho phaella moo, li na le theko e tlaase ho feta likoloi.
Haeba ka nako eo ke ne ke tsebile seo ke se tsebang hona joale, nka be ke bolokile chelete. Thuto ke ena; haeba u tlameha ho ba le bothata ba midlife, reka Saab 9-3 convertible 'me ue lahlele ka ntle ho tsamaiso ea hau.
Saab ke e 'ngoe ea li-convertibles tse' maloa tse nang le litulo tse 'nè, e leng se bolelang hore u ka e lokafatsa e le koloi ea lelapa ea mefuta (re ke ke ra bua ka khaello ea sebaka sa thoto).
Li-converter tsa Saab 9-3 le tsona li na le boleng bo botle ba ho rekisa, e leng ntho e lokelang ho etsoa ntle le haeba u batla ho lahla chelete.
Mme hopola, o tla lefa hoo e ka bang $20,000 ho feta bakeng sa e fetolehang ho feta kamoo o neng o ka lefa bakeng sa sedan.
Hona joale Saab e na le mofuta oa diesel, ho bolelang hore ha e theko e tlase feela ho e sebetsa, e lokela ho ba le boleng bo setseng bo betere ha o tla e rekisa - mme o tla e rekisa ka nako e khuts'oane kamora hore o be le eona.
Ho na le mabaka a mangata a sena.
Taba ea pele, ke rag top, kahoo u ke ke ua ba le bonnete ba hore e bolokehile. Seo se hlokahalang feela ke lesholu le le leng la koporo le nang le sehahi sa lebokose hore le thube.
Joaloka rag top, e boetse e lerata, leha e le holimo holimo, leha Saab e na le rag top e nang le mela e meraro kahoo e khutsitse ho feta ba bangata.
Ho boetse ho na le taba ea ho tšoara. Li-Convertible ha li na marulelo a ka sebetsanang le khatello ea chassis e sothehileng ka ho latellana, kahoo li na le ho sebetsa joalo ka seketsoana se lutlang moeeng oa likhoto tse 50 Moreton Bay.
Taba ea hore e na le litulo tse 'ne e bolela hore e na le karolo e kholoanyane e sa laoloang ea chassis e khonang ho thekesela le ho tsukutleha moeeng.
Saab e ntlafalitse ho sebetsana le eona haholo, empa e ntse e se letsatsi le khethehileng la pina.
Lebaka le ka sehloohong la ho rekisoa ha 1.9-litha e le nngwe ea turbodiesel e tla ba enjene ena.
E, ena ke enjene ea bona ea diesel e tsoetseng pele ea XNUMX-stage turbocharged e nang le ente e tloaelehileng ea terene e tobileng le ente ea mafura a mangata, khatello e phahameng ea matla, tekanyo e tlaase ea compression le alloy cylinder head.
Ehlile, o fumana moruo oa mafura oa lilithara tse ka bang 6.3 ka 100 km (e leng mpe ho feta sedan ea 5.8 l / 100 km, hobane e fetohang e boima ho feta).
Leha ho le joalo, turbine ena ea mekhahlelo e 'meli ha e sebetse. Ka khopolo, ha hoa lokela ho ba le turbo lag. Empa lag mona e lekanyetsoa hantle ka almanaka.
Hanela moleko oa ho oela ka har'a sephethephethe kapa u tla iphumana u le moferefereng pele matla a theoha ho feta 2000rpm.
Ka nako ena, hang-hang u fumana torque e phahameng ea 320 Nm, e hulang lebili la ho khanna matsohong ebe e sutumelletsa mokhanni oa pele ka tsela e 'ngoe kapa e' ngoe.
Haeba seo se sa lekana, ho kokota ha enjene ea diesel ho bonahala le ho feta, ka holimo ho ea holimo le holimo.
Ho tloha ka ntle, mohlala o mocha o shebahala o le bohlale haholo ka likotoana tse seng kae tsa aluminium tse khabisang mokhoa oa ho tsofala ho e-na le ho o senya. Ka hare ho na le pale e fapaneng ka ho feletseng.
Boitlamo ba Saab mabapi le chebahalo ea bona ea sepalangoang ea sefofane e felile, 'me li-switches kaofela li ikutloa li le bobebe ebile li fokola.
Ke 'nete hore lethathamo la likarolo tse tloaelehileng le tsoteha haholo; leather upholstery, litulo tse futhumatsang, automatic climate control le cruise control, le MP3 comppatibility.
Koloi ea rona ea liteko e kenyelelitse sebaka sa Kenwood se kopantsoeng ka botlalo empa se ntlafalitsoe, sat nav le setsi sa boithabiso seo Saab e lekang 'maraka oa Australia.
Emily Perry, mookameli oa likamano tsa sechaba bakeng sa GM Premium Brands (Saab, Hummer, Cadillac), o re e ne e le setsi sa tlhahlobo ea pele. O ile a re: "Hajoale e felile, empa re haufi le ho e tlisa 'marakeng bakeng sa 9-3."
"Re tšepa ho ba le sesebelisoa sena sa Kenwood se fumanehang ho bareki e le sesebelisoa qetellong ea selemo. Mothating ona, e ntse e lekoa feela ho 9-3 eseng ho 9-5, empa ho na le monyetla oa hore e ka fumaneha hape ho 9-5. Ha ke khone ho fana ka lintlha tse mabapi le litheko kapa kemiso ea nako ea ho qala, "o boletse joalo, leha a hakanya hore e tla ba ka tlase ho $4000.
Ke ile ka eletsa Perry hore a se ke a tšoenyeha ka mabaka a 'maloa.
Karolo ea ho sesa e ne e le thata ho sebetsa le eona hoo ke ileng ka tela mme ka sebelisa UBD ho fapana le hoo. Ha e le ho fetola liea-le-moea, lebala ka eona.
Sekrine se ne se batla se sa balehe maemong ohle a letsatsi ka lebaka la ho benya. Leha ke khetha li-touchscreens hore li sebelisoe habonolo, likhatiso tsa ka tsa menoana le ho benya li entse hore ho be thata le ho feta ho bona.
E ne e boetse e bonahatsa mahlaseli a tsoang fensetereng e ka morao, e leng se entseng hore ho se bonahale hobane pente e putsoa e khanyang e ka morao ea mohlala oa teko e ne e romela khanya ea letsatsi ka ho toba ho eona.
Hape ho ne ho se na oache setsing sa ho tsamaea sa sathelaete seo ke neng nka se fumana, e leng se ileng sa etsa hore ho se ke ha khoneha hore mokhanni a tsebe nako ea ka phaposing. Sena ke eng, Harley?
Ke ne ke ee ke il'o sebetsa fekthering ea molumo ebe ke reka sesebelisoa se nkehang habobebe sa sat nav.
Senepe
Saab 9-3 1.9TiD e fetohang
Litšenyehelo: $68,000 (mohala), $72,100 (vector)
Enjene: E lokela ho ba yuniti e ntle pampiring, empa turbo lag e hana moruo oa mafura. E boetse e lerata haholo bakeng sa top top e bonolo.
Ho tšoara: Melao ea fisiks e khahlanong le eona ho tloha qalong.
Moruo: Disele e na le chelete e ngata, empa e sitisoa ke 'mele o boima o fetohang.
Litšenyehelo: E theko e boima, empa u lokela ho fumana boleng bo botle ba ho rekisa hape haeba u bo hlokomela hantle.
'Mele: 2-monyako, 4-litulo tse fetohang
Enjene: DOHC, 1910 cc, 4-cylinder, turbodiesel e tloaelehileng ea terene
Matla: 110 kW ka 5500 rpm
Torque: 320 Nm ka 2000-2750 rpm
Phetiso: Bukana ea 6-speed, Sentronic 6-speed sequential automatic ($2500), koloi ea mabili a ka pele
Fuel: 6.3 l / 10 km (ho boleloa), tanka ea lilithara tse 58
Mosi oa CO2: 166g/km (likoloi tse 187)
Boima ba 'mele: 1687-1718 lik'hilograma ho itšetlehile ka tlhaloso
Lithaere: 16 x 6.5 motsoako o khanyang - 215/55 R16 93V; motsoako o khanyang 17 X 7.0 - 225/45 R17 94W; motsoako o khanyang 17 X 7.5 - 235/45 R17 94W; Alloy mabili 18 X 7.5 - 225/45 R18 95W, compact spare
Bakeng sa: Koluoa ea bophelo ba bohareng ke ntho e hlokahalang.
khahlano le: E mengata haholo ho e thathamisetsa.
Qeto: Teko ea diesel ho e fetolehang ha e sebetse.
