IAC VAZ 2114: phetolo le karolo ea theko

IAC ke molaoli oa lebelo o sa sebetseng o kentsoeng lienjineng tsohle tsa likoloi tsa VAZ 2114. Sena se bitsoang sensor se tiisa hore lebelo le se nang letho la enjene le boemong bo lekanang 'me ha le fetohe. Lebelo le tloaelehileng la ho potoloha ha crankshaft ke hoo e ka bang 880 rpm. Haeba u hlokomela hore ha u idling, enjene e qala ho sebetsa ka mokhoa o sa tsitsang: ho hloleha ho hlaha, kapa ka tsela e fapaneng - enjene e itlhahisa, joale ka monyetla o moholo o lokela ho sheba ka lehlakoreng la IAC.

Mokhoa oa ho fetola molaoli ka VAZ 2114 ha o thata joalo ka ha o ka bonahala o habanya mahlo, mme bakeng sa sena o hloka screwdriver e khuts'oane ea Phillips.

Mokhoa oa ho nkela IAC sebaka ka VAZ 2114:

Pele, o hloka ho hakolla "minus terminal" ho betri. Ebe re khaola plug ka lithapo tsa motlakase tse tsoang ho IAC, joalo ka ha ho bonts'itsoe setšoantšong se ka tlase:

Haeba u sa tsebe hore na lintlha tsena li hokae, ke tla leka ho hlalosa. E fumaneha ka morao ho kopano ea throttle. Kamora hore block ea lithapo e khaotsoe, ho hlokahala hore ho lokolloe liboutu tse peli tseo IAC e hoketsoeng ka tsona kopanong ea throttle:

Ka mor'a moo, sensor e lokela ho tlosoa ntle le mathata, kaha ha ho letho le leng le le tšoereng. Ka lebaka leo, ka mor'a ho tlosa karolo ena, ho hlakile hore ntho e 'ngoe le e' ngoe e shebahala tjena:

Theko ea IAC bakeng sa koloi ea VAZ 2114 le mefuta e meng ea ente ea VAZ e ka bang 350-400 li-ruble, kahoo esita le tabeng ea ho nkela sebaka, u ke ke ua sebelisa chelete e ngata haholo. Ka mor'a ho fetola, re kenya ka tatellano e fapaneng.