Lintlha tsa Tšebeliso ea Mafura | ba u bolella eng?

Leibole ea tšebeliso ea mafura, e hlokoang ke molao oa federal, e tlameha ho khomareloa fenstereng ea likoloi tse ncha.

Linomoro tsa tšebeliso ea mafura tse fensetereng ea likoloi tse ncha li bolela'ng, 'me li tsoa hokae?

Ho utloahala eka ke o mong oa mesebetsi e tenang eo u thabelang hore motho e mong o e etsa moo. Ehlile, ho fumana lipalo-palo tsa semmuso tsa tšebeliso ea mafura tseo hangata re li utloang likoloing tse ncha, kapa ho bala ho ADR 81/02 label ea tšebeliso ea mafura eo molao oa federal o e hlokang ho khomarela fensetere ea likoloi tse ncha, ho tlameha ho be le sehlopha sa batho ba tsamayang butle haholo.le ka hloko.

Ke joang lik'hamphani tsa makoloi li tla tla le lipalo tsena tsa semmuso tsa tšebeliso ea mafura ka ho re joetsa ka tlhahiso ea koloi ea CO2 le hore na re tla sebelisa lilithara tse kae tsa peterole kapa mafura a diesel ka mekhoa e fapaneng - litoropong, kantle ho litoropo ("extra-urban" peterole e bolela ho sebelisa? tseleng e kholo ) le ho kopanngoa (e fumanang palohare ea linomoro tsa litoropo le litoropo "toropo khahlano le tsela e kholo")?

U ka 'na ua makatsoa ke ho tseba hore linomoro tsena ha e le hantle li hlahisoa ke lik'hamphani tsa likoloi tse behang likoloi tsa tsona holim'a dynamometer (mofuta oa tsela e pota-potileng joaloka treadmill bakeng sa likoloi) ka metsotso e 20 le "ho etsisa" ho khanna motseng oa "toropo". (karolelano ea lebelo la 19 km/h), tseleng e "eketsehileng ea litoropo" (e lebelo le holimo la 120 km/h), e nang le palo e "kopaneng" ea moruo oa mafura e baloang ka ho etsa karolelano ea liphetho tse peli. Sena se ka felisa mehlolo efe kapa efe e mabapi le hore na ke hobane'ng ha u sa khone ho fumana likopo tsa 'nete tsa tšebeliso ea mafura.

Ba leka ho etsa tlhahlobo, e laoloang ke melao ea moralo oa Australia le ho latela mekhoa e sebelisoang ke United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), e le ntho ea sebele ka hohle kamoo ho ka khonehang ka ho etsisa ho hula ha aerodynamic le inertia le ho sebelisa fan ho etsisa moea. ka pele ho koloi, ka sepheo sa ho beha litekanyetso tse nepahetseng tsa mafura leiboleng ea tšebeliso ea mafura ea Australia.

Joalokaha setsebi se seng sa indasteri se re hlalositse, hobane motho e mong le e mong o lokela ho nka teko e tšoanang, 'me e laoloa ka thata hoo ho seng motho ea ka sebelisang chelete e ngata ho fumana lintlha tse molemo,' me kahoo "e lumella liapole ho liapole ho bapisoa" . 

Le hoja liapole tseo li ka 'na tsa se ke tsa e-ba le lero ha u li tlisa hae. Mona ke kamoo moemeli ea tloaelehileng oa BMW Australia a arabang potso ea hore lipalo tsa molao ha li tsamaellane le lipalo tsa 'nete: "Motsoako oa lienjine tse sebetsang hantle le taolo e bohlale ea phetisetso ea elektroniki e re lumella ho latela litlhoko tsa taolo ka botlalo, hammoho le ho fihlela katleho. liphetho tse ntlehali ho bareki ba rona. ”

Ka sebele, ralipolotiki o ne a ke ke a bua hanyenyane le hamolemonyana.

Ka lehlohonolo, James Tol, molaoli oa setifikeiti le taolo ea Mitsubishi Australia, o ne a bua haholo. Mitsubishi, ehlile, e na le bothata le ho feta hobane e fana ka likoloi tsa motlakase tsa plug-in (kapa PHEVs) joalo ka Mitsubishi Outlander PHEV, e bolelang palo e kopaneng ea mafura a lilithara tse 1.9 feela ho 100 km. 

"Ho fumana lintlha tsa mafura ho ja nako ebile ho bitsa chelete e ngata, 'me batho ba lokela ho hopola hore lipalo tseo ba li finyellang likoloing tsa bona li itšetlehile haholo ka hore na ba khanna hokae hona joang," Monghali Told o hlalositse. 

Hape ba tla angoa ke hore na u kentse lisebelisoa life koloing ea hau, hore na u jere boima bo bokae kapa hore na ua hula.

"Ho bile le likhang tse ngata mabapi le makhabane a liteko tsa tšebeliso ea mafura a laborateng le hore na li bapisoa joang le ho khanna ha 'nete. Lintlafatso li entsoe litekong tsa laboratori Europe, tse ikemiselitseng ho emela maemo a nnete a lefats'e ka nepo. Mekhoa ena e mecha ha e so amoheloe molaong oa Australia. 

Leha ho le joalo, ka tlhokahalo, sena e ntse e le teko ea laboratori, 'me batho ba ka' na ba se ke ba fumana liphello tse tšoanang ha ba khanna lefatšeng la 'nete.

Joalo ka ha a hlokomela, liteko tsa laboratori li tiisa hore sephetho se tla ba teng hape le boemo ba ho bapisa mefuta le mefuta e fapaneng. Tsena ke lisebelisoa tse bapisang, eseng tse hlakileng.

“Ka linako tse ling ho tlalehoa hore li-PHEV li na le ho kheloha ho hoholo ha li sebelisoa ‘lefatšeng la sebele’. Khopolo ea ka ke hore li-PHEVs ke sepheo se bonolo sa sehlooho tabeng ena tekong ea hajoale. E theoha tabeng ea hore palo e boleloang ke sesebelisoa se bapisoang se thehiloeng tseleng e behiloeng ea ho tsamaea ka bolelele bo itseng le mefuta e fapaneng, eseng sephetho sa ho qetela se thehiloeng phihlelong ea sebele, "ho phaella moo Monghali Tol. 

"Nakong ea maeto a beke le beke a tjhaja khafetsa, ho latela sebaka sa ho ea mosebetsing le mokhoa oa ho khanna, hoa khoneha hore u se ke ua sebelisa mafura ho hang. 

"Nakong ea leeto le lelelele, kapa haeba betri e sa tjhaja, moruo oa mafura oa PHEV o tla tšoana haholo le oa lebasetere le tloaelehileng (le seng plug-in). Lethathamo lena la ts'ebetso ha le koahetsoe ke palo e le 'ngoe e phatlalalitsoeng, e tlamehang ho hlalosoa ho latela melaoana. 

Leha ho le joalo, joalo ka sesebelisoa sa papiso, palo e boletsoeng e ka fana ka mohopolo oa hore na e bapisoa joang le li-PHEV tse ling.