Teko ea ho khanna Mazda CX-9 e ntlafalitsoeng

Ho hopola filosofi ea Jinba Ittai, mahlale a Skyactiv le boits'oaro ba khampani ba Kodo kamora lebili la crossover e kholo ka ho fetisisa ea lebitso la Majapane

Letsatsi la Hlakubele le batlile le qhibilihisa lehloa tseleng e kholo ea litselana tse peli ho tloha Murmansk ho leba Apatity. Ke mela ea ho tšoaea feela e patiloeng libakeng tse ling kamora letshoho la lehloa. Leha ho le joalo, CX-9's Lane Keeping Assist e tla lemoha matšoao a lane neng kapa neng ha lebili le tšela mela e tšoeu tseleng ha a leka ho feta teraka hape.

Dashboard e se e kopantsoe, ke ka lebaka leo ho neng ho hlokahala hore ho tloheloe liliba tse tloaelehileng ho Mazdavods kaofela. Bohareng ba bohloeki bo bocha ho na le pontšo ea lisenthimithara tse 7 e nang le lebelo le leholo la lebelo, tšebeliso ea mafura le sekala sa polokelo ea motlakase. Lintho tsena tsa morao-rao lia ferekanya qalong, empa ha nako e ntse e ea ua li tloaela. E boetse e bonts'a sebaka sa mileage, mokhoa o khethiloeng oa phetisetso, mocheso o fetang le lebelo la taolo ea sekepe. Ka mahlakoreng - litekanyo tse tloaelehileng tsa analog tse nang le metsu e "phelisang": tachometer, boemo ba mafura ka tankeng le mocheso o pholileng.

Ka kakaretso, liphetoho tsohle tse crossover ea CX-9 li patiloe ka lintlha. Empa ke bona bao hammoho ba etselitsoeng ho eketsa boemo ba matšeliso ka kamoreng le ho etsa hore leeto le khutse hape le boreleli. Mohlala, litulo tse ka pele. E bonahala e ts'oana le ea koloi ea pele ho setaele, empa joale ka moea o kenang moeeng. Sebakeng sa polasetiki e ntšo, e behileng meno moleng, kotopong e bohareng le mamating a ka pele, ho na le lintho tse kenngoang ka lehong la tlhaho. Moralo oa siling console e fetohile, 'me mabone a mabone a fetiselitsoe ho li-LED. Bohloko feela ke hore ho futhumatsa ho felletseng ha fenstere e kapele ea moea ha ho so kenyellelitsoe ho futhumatsang libaka tsa libaka tsa phomolo, tseo ba bang ba bahlolisani ba rona ba seng ba ntse ba re rutile tsona.

Tlhokomelo e khethehileng e ile ea fuoa ntlafatso ea ho koala lerata ha crossover. Hona joale ho na le limmete tse hapang molumo haholoanyane siling le fatše. Ka bomalimabe, ho lekola ka botlalo mosebetsi o entsoeng nakong ea "drive drive" ho ne ho sa khonehe: likoloi tsohle li ne li roetse mabili a koahetsoeng, molumo oa ona o neng o utloahala hantle ha o khanna asphalt. Empa leha e ne e le ka molumo o joalo oa lentsoe, ho ne ho hlakile hore lerata la moea o kenang ka ntlong le ne le fokotsehile, haholoholo ka lebelo la mmileng o moholo.

Mefuta-futa ea multimedia e se e fetohile setsoalle le li-interface tsa Apple CarPlay le Android Auto. Hona joale o ka sebelisa lits'ebetso tse kholo ho smartphone ea hau, ntle le ho khelosoa tseleng. Sistimi e setseng ea multimedia e tlohile mona e tsoa koloing ea pele ho setaele ntle le liphetoho: tlhophiso e ts'oanang ea lisebelisoa tsohle tsa menyu le taolo e hlakileng ka ho sebelisa joystick ho kotopo e bohareng.

Navigation hape o ile a ntjhafatswa CX-9 ho tloha pele ho eena lona 'me, ha e ntse e ile, o ikemiselitse ho thusa esita le ka ntle ho metsana e meholo. Ka phoso, ha ke khannetse tseleng ea bobeli, ka boikitlaetso ke ile ka khutlela seterateng se seholo ka har'a mabala le literata tse ka morao tsa toropo ea Kirovsk, eo tsela ea rona e neng e feta ho eona, e tataisoa ke 'mapa o tloaelehileng oa ho sesa. Le ho tsamaisa sebakeng se lekanyelitsoeng (ho tlosoa ha lehloa ho la North North ke sehlooho se thata haholo) Ke thusitsoe ke kh'amera e potileng kaofela, eo pele e neng e sa fumanehe le ha e le maemong a holimo-limo.

Liphetoho tse ka sehloohong tsa theknoloji li etsahetse ka chassis ea crossover. Liliba tse ling tsa marabele li hlahile ka pele le ka morao ho monya metsi: ho tloha joale ho ea pele, ho feta ha litšitiso tseleng ha ho tsamaee le melumo e kantle, 'me thupelo ka boeona e se e le bobebe. Ntle le moo, litšehetso tse ncha tsa polyurethane C-pilara le tsona li thusitse ho sefa litšisinyeho tse tlang 'meleng tseleng e mpe.

Ho ne ho batla ho se na lipolelo tse kholo mabapi le ho sebetsana le CX-9 le pele ho ntlafatso: koloi e ne e bonoa joalo ka sedan e kholo ho feta crossover. Hona joale phapang e nyane haholo. Ka lebaka la lits'oants'o tse ncha tse thata tsa ho tsamaisa, baenjiniere ba atlehile ho fihlela likarabo tse tsamaeang hantle, mme ho fallisoa ha manonyeletso a bolo ea kantle ho lumelletsoe ho qoela ka tlase nakong ea braking.

Ha tsela e tima sekontiri, Mazda CX-9 e hlola litšitiso tsohle tsa lehloa le nang le metsamao e tloahelehileng le e itšepileng. Ya e le hantle, ka ho ba sieo ha khetho ea mekhoa phetiso le mabili seretse, ha ua lokela ho tsoa ka bulehileng off-tseleng, empa CX-9 tla u isa ho dacha kapa pikiniki le matšeliso ka nako efe kapa efe ea selemo. Ho feta moo, ka tlase ho tlase ho na le libaka tse tšepahalang tsa limilimithara tse 220 tsa mobu. O hloka feela ho sebelisa pokello ea lihlomo e fumanehang hantle, e tsebahalang ho beng ba mofuta oa pre-setaele.

Methati eohle ea CX-9 e its'etleha ho enjine ea Skyactiv e sa sebetseng ea litha e 2,5 e nang le matla a 231. Aluminium e turbocharged in-line "tse 'ne" e u lumella ho khanna ka makhethe koloi e boima toropong, empa ha u feta tseleng e kholo, 50-70 hp e eketsehileng. ho tloha. o ne a ke ke a tšoenyeha. Torque e ntse e fetisetsoa mabiling ka "6" e lebelo, mme phetiso ea mabili ohle i-Activ AWD e kentse mohlala o bonolo oa liloko tsa mabili a sefapano.

Ka tsela eo, ka maemo a trima. Kamora ntlafatso, CX-9 e na le tse hlano tsa tsona ka nako e le ngoe (ho fapana le tse tharo tse fetileng). Mofuta oa mantlha oa Active mochining oa pele ho setaele o se o bitsoa Active + Pack mme o bitsa $ 883. theko e phahameng haholo. Lisebelisoa tsa pele ho crossover e ntlafalitsoeng ha lia ka tsa fetola lebitso, empa joale e na le lesela le bonolo mme e tla bitsa bonyane $ 36 320. Bakeng sa bophahamo ba li-middle-range, joale ba kopa bonyane $ 40, mofuta oa Exclusive o nyolohile ka theko ho $ 166, mme mofuta oa Executive, o neng o sa fumanehe bakeng sa CX-42, o tla bitsa $ 323 ho feta.

Ha e ntse e boloka ponahalo ea eona e makatsang le boleng bo botle ba ho palama, Mazda CX-9 e ntlafalitsoeng e fa moreki matšeliso le likhetho tse ngata ka keketseho e nyane ea theko. Leha ho le joalo, khahlano le semelo sa libapali tse ling tsa niche ea crossover ea boholo bo felletseng, ona e ntse e le mpho e fanoang ka seatla se bulehileng. Har'a bahlolisani ba haufi haholo 'marakeng oa Russia, baemeli ba Mazda ba khethile Toyota Highlander le Volkswagen Teramont. Likoloi tsena tse tharo li na le litekanyo tse batlang li lekana, li-salon tsa litulo tse supileng 'me li shebile haholo mmarakeng oa Amerika. Empa sena ke sehlooho sa teko e fapaneng ea papiso.

Mofuta oa 'mele	Crossover
Litekanyo (bolelele, bophara, bophahamo), limilimithara	5075/1969/1747
Wheelbase, limilimithara	2930
Boima ba 'mele, kg	1926
Tlhaloso ea fatše, mm	220
mofuta oa enjene	Petroli, L4, e nang le turbocharged
Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm	2488
Matla, hp le. ka rpm	231/5000
Boholo. pholile. motsotso, Nm ka rpm	420/2000
Phetiso, khanna	Jarolla ka ho iketsa 6-lebelo feletseng
Boholo. lebelo, km / h	210
Matsapa 0-100 km SE / H, s	8,6
Ts'ebeliso ea mafura (toropo, mmila o moholo, o tsoakane), l	12,7/7,2/9,2
Theko e tsoang ho, $.	36 320