Phapang lipakeng tsa torque le matla ...

Phapang lipakeng tsa torque le matla ke potso eo batho ba bangata ba bohelehele ba e botsang. 'Me sena sea utloahala, kaha lintlha tsena tse peli li har'a tse ithutoang ka ho fetisisa maqepheng a lintlha tsa theknoloji ea likoloi tsa rona. Kahoo ho ka ba monate ho lula ho eona, le haeba e ke ke ea e-ba ntho e hlakileng ka ho fetisisa ...

Pele ho tsohle, a re hlakiseng hore na banyalani ba itlhalosa Newton. Meter le matla ho Matla a pere (ha re bua ka mochini, hobane saense le lipalo li sebelisa Watt)

Na ehlile ke phapang?

Ha e le hantle, ho ke ke ha e-ba bonolo ho arola mefuta ena e 'meli, kaha e amana. Ho tšoana le ho botsa hore na phapang pakeng tsa bohobe le phofo ke efe. Ha e utloahale haholo, hobane phofo ke karolo ea bohobe. Ho ka ba molemo ho bapisa metsoako ho e mong (mohlala, metsi vs phofo ka pinch) ho feta ho bapisa motsoako le sehlahisoa se felileng.

Ha re leke ho hlalosa sena sohle, empa ka nako e ts'oanang hlakisa hore thuso efe kapa efe e tsoang lehlakoreng la hau (ka litlhaloso tse botlaaseng ba leqephe) e tla amoheloa. Ha ho na le litsela tse fapaneng tsa ho e hlalosa, basebelisi ba inthanete ba tla utloisisa kamano pakeng tsa likhopolo tsena tse peli.

Matla ke phello ea ho kopanya (mantsoe a batla a boima, ke tseba hantle ...) lebelo la ho potoloha.

Ho ea ka lipalo, sena se fana ka tse latelang:

( π X Torque ka Nm X Mode) / 1000/30 = Power in kW (e fetolelang matla a lipere haeba hamorao re batla ho ba le "mohopolo o mong oa likoloi").

Mona re qala ho utloisisa hore ho bapisa ho batla ho se na thuso.

Ho ithuta ka torque / curve ea matla

Ha ho letho le molemo ho feta motlakase oa motlakase ho utloisisa ka botlalo kamano pakeng tsa torque le matla, kapa ho e-na le hore na ho na le kamano pakeng tsa torque le lebelo.

Bona hore na lekhalo la torque la enjene ea motlakase le utloahala hakae, leo ho leng bonolo ho le utloisisa ho feta mokoloko oa enjene ea mocheso. Mona re ka bona hore re fana ka torque kamehla le palo e kahodimodimo qalong ea phetohelo, e leng ho eketsa lebelo la matla. Ka ho utloahalang, ha ke kenya matla a mangata holim'a axle ea ho ohla, e tla potlakisa (ka hona matla a mangata). Ka lehlakoreng le leng, ha torque e ntse e fokotseha (ha ke ntse ke hatella hanyane ka hanyane holim'a axle e potolohang, ke tsoela pele ho hatella leha ho le joalo), lebelo la matla le qala ho fokotseha (le hoja lebelo la ho potoloha le ntse le fokotseha). Nyollelo). Ha e le hantle, torque ke "matla a ho potlakisa" 'me matla ke kakaretso e kopanyang matla ana le lebelo la ho potoloha ha karolo e tsamaeang (angular velocity).

Na banyalani baa atleha ho see sohle?

Batho ba bang ba bapisa li-motor bakeng sa torque ea bona kapa hoo e batlang e le. Ebile, hona ke thetso ...

Ka mohlala, haeba ke bapisa enjene ea peterole e hlahisang 350 Nm ka 6000 rpm le enjene ea diesel e hlahisang 400 Nm ka 3000 rpm, re ka nahana hore ke eona e tla ba le matla a ho potlakisa ka ho fetisisa. Che, che, empa re tla khutlela qalong, ntho e ka sehloohong ke matla! Ke matla feela a lokelang ho sebelisoa ho bapisa motors (hantle-ntle le li-curve…Hobane matla a holimo ha se ntho e 'ngoe le e 'ngoe!).

Ha e le hantle, le hoja torque e bontša feela torque e kholo, matla a kenyelletsa torque le lebelo la enjene, kahoo re na le boitsebiso bohle (torque feela ke pontšo ea karoloana feela).

Haeba re khutlela mohlaleng oa rona, joale re ka re diesel e ka ba motlotlo ka, ho fana ka 400 Nm ka 3000 rpm. Empa ha rea ​​lokela ho lebala hore ka lebelo la 6000 rpm e ke ke ea khona ho fana ka ho feta 100 Nm (ha re tloleng taba ea hore oli e ke ke ea fihla ho lithane tse 6000), athe peterole e ntse e ka fana ka 350 Nm ka lebelo leo. Mohlala ona, re bapisa enjene ea disele ea 200 hp. ka enjene ea peterole 400 hp (lipalo tse nkiloeng ho li-torque tse boletsoeng), ho tloha ho e le 'ngoe ho isa ho habeli.

Re lula re hopola hore ha ntho e potoloha kapele (kapa e ea pele), ho ba thata le ho feta hore e fihle ka lebelo. Kahoo, enjene e hlahisang torque ea bohlokoa ka lebelo le phahameng e bontša hore e na le matla le lisebelisoa tse ngata le ho feta!

Tlhaloso ka mohlala

Ke ne ke na le mohopolo o monyane oa ho leka ho e tseba kaofela, ka tšepo ea hore e ne e se mpe joalo. Na o kile oa leka ho emisa enjene ea motlakase e nang le matla a tlase ka menoana ea hau (fan e nyane, enjene ea motlakase ka har'a kit ea Mecano ha o ne o le monyane, jj.).

E khona ho ohla kapele (re 240 rpm kapa 4 revolutions ka motsotsoana), re ka e emisa habonolo ntle le ho e senya haholo (e shapa hanyane haeba ho na le li-blade tsa propeller). Lebaka ke hore torque ea eona ha e bohlokoa haholo, ka hona, matla a eona a metsi (sena se sebetsa ho likoloi tse nyane tsa motlakase bakeng sa lintho tsa ho bapala le lisebelisoa tse ling tse nyane).

Ka lehlakoreng le leng, haeba ke sa khone ho e emisa ka lebelo le le leng (240 rpm), ho bolela hore torque ea eona e tla ba ngata, hape e tla lebisa ho matla a ho qetela (ka bobeli li amana le lipalo, ho tšoana le likepe tsa puisano). Empa lebelo le ile la lula le tšoana. Kahoo, ka ho eketsa torque ea enjene, ke eketsa matla a eona, hobane hoo e ka bang

Banyalani

X

Lebelo la potoloho

= Matla... (e leng mokhoa o nolofalitsoeng ho thusa ho utloisisa: Pi le tse ling tsa mefuta e hlahang foromong e kaholimo li tlositsoe)

Kahoo, bakeng sa matla a tšoanang a fanoeng (e re 5W, empa ke mang ea tsotellang) nka e fumana:

• Enjene e bilikang butle (mohlala, 1 revolution ka motsotsoana) e nang le torque e phahameng e tla ba thata ho emisa ka menoana ea hau (ha e mathe ka potlako, empa torque ea eona e phahameng e e fa matla a bohlokoa)
• Kapa enjene e mathang ka 4 rpm empa e na le torque e nyane. Mona, torque e tlaase e lefshoa ka lebelo le phahameng, e leng se fanang ka inertia e eketsehileng. Empa ho emisa ka menoana ea hau ho tla ba bonolo ho sa tsotelehe lebelo le phahameng.

Haele hantle, lienjine tse peli li na le matla a tšoanang, empa ha li sebetse ka ho tšoana (matla a tla ka litsela tse fapaneng, empa mohlala ha o emele hantle sena, hobane o lekanyelitsoe ho lebelo le fanoeng. e fetoha ka linako tsohle, e fanang ka matla a tummeng le matla a torque motsotsoana). E mong o thinya butle ha e mong a thinye kapele ... Ena ke phapang e nyane lipakeng tsa diesel le peterole.

Ke ka lebaka leo literaka li tsamaeang ka mafura a diesel, hobane diesel e na le torque e phahameng, ho senya lebelo la eona la ho potoloha (lebelo le phahameng la enjene le tlase haholo). Ho joalo, ho hlokahala hore o tsebe ho ea pele, leha o na le tereilara e boima haholo, ntle le ho omanya enjene, joalo ka peterole (motho o tla tlameha ho hloa litora le ho bapala le clutch joalo ka bohlanya). Disele e tsamaisa torque e phahameng ka lebelo le tlase, e etsang hore ho be bonolo ho hula le ho lumella ho tloha ka koloing e emeng.

Kamano pakeng tsa matla, torque le lebelo la enjene

Mona ke kenyelletso ea tekheniki eo mosebelisi a e arolelaneng karolong ea litlhaloso. Ho bonahala ho utloahala ho 'na ho e kenya ka ho toba sehloohong.

Bakeng sa ho thatafatsa bothata ka bongata ba 'mele:

Matla ke sehlahisoa sa torque e ho crankshaft le lebelo la crankshaft ka radians/sec.

(hopola hore bakeng sa liphetoho tse 2 tsa crankshaft ho 6.28 ° ho na le 1 * pi radians = 360 radians.

Etsa P = M * W

P -> matla ho [W]

M -> torque e [Nm] (Newton mitha)

W (omega) - lebelo la angular ka radians / sec W = 2 * Pi * F

Le Pi = 3.14159 le F = crankshaft lebelo ho t / s.

Mohlala o sebetsang

Torque ea enjine M: 210 Nm

Lebelo la makoloi: 3000 rpm -> frequency = 3000/60 = 50 rpm

W = 2 * pi * F = 2 * 3.14159 * 50 t / s = 314 radians / s

Ho qetela Au: P = M * W = 210 Nm * 314 rad / s = 65940 W = 65,94 kW

Phetolelo ho CV (horsepower) 1 hp = 736 W

Ho CV re fumana 65940 W / 736 W = 89.6 CV.

(Hopola hore 1 horsepower ke karolelano ea matla a pere e mathang e sa khaotse ntle le ho ema (ka mechanics, sena se bitsoa rated power).

Kahoo ha re bua ka koloi ea 150 hp, ho hlokahala ho eketsa lebelo la enjene ho 6000 rpm ka torque e lulang e lekanyelitsoe kapa e fokotsehile hanyenyane ho 175 Nm.

Ka lebaka la gearbox, e leng torque converter, le phapang, re na le keketseho ea torque ea makhetlo a ka bang 5.

Ka mohlala, ka gear ea 1, torque ea enjene ka crankshaft ea 210 Nm e tla fana ka 210 Nm * 5 = 1050 Nm moeling oa lebili la 30 cm, sena se tla fana ka matla a hulang a 1050 Nm / 0.3 m = 3500 Nm. .

Ho fisiks F = m * a = 1 kg * 9.81 m / s2 = 9.81 N (a = Ho potlakisa ha Lefatše 9.81 m / s2 1G)

Ka hona, 1 N e lumellana le 1 kg / 9.81 m / s2 = 0.102 kg ea matla.

3500 N * 0.102 = matla a lik'hilograma tse 357 a sutumelletsang koloi moepeng o moepa.

Ke tšepa hore litlhaloso tsena tse 'maloa li matlafatsa tsebo ea hau ea mehopolo ea matla le torque ea mochini.