Teko e atolositsoeng: KTM Freeride 350

Ha re nka qeto ea ho etsa tlhahlobo e telele, e 'ngoe ea mabaka a bohlokoa e ne e le hore ke sethuthuthu se nang le botsoalle, se tenyetsehang hape se setle se ka nkelang sethuthuthu sa mahareng sebaka sa toropo le tikoloho ea eona. Re ne re se re ntse re tseba hore enduro e ne e le monate kamora liteko tsa rona selemong se fetileng.

Primoz Jurman ea rona, ea tloaelaneng haholo le lithuthuthu tseleng e katiloeng, o ile a ea le eena sebokeng sa bakhanni ba Harley Davidson se Austrian Faaker See via Lubel, 'me ke ile ka mo isa Postojna tseleng ea libaka ha a ne a leka KTM ka September. Liphio ke sehlopha sa fektheri bakeng sa Dakar. Ka bobeli re fihletse qeto e le 'ngoe: o ka khanna batho ba bangata ho eona, leha o le tseleng ea asphalt, empa ha ho utloahale ho e etsa ka linako tsohle. Enjene e le 'ngoe ea li-stroke tse nne e hlahisa lebelo ho fihla ho 110 km / h, mme ho molemo ho nyolohela ho 90 km / h, hobane ka lebelo lena ho thothomela hoa fetoha ho tšoenyang. Ho na le ho hong ho tsamaeang ka har'a toropo, e ka bang sebaka se senyane bakeng sa "freeride". Ka ho ikoetlisa hanyane, o ka etsa metlae ea 'nete ka eona libakeng tsa ho paka makoloi kapa, ka mohlala, ho BMX le litselaneng tsa ho thellisa.

U ka nahana ka KTM ena e le baesekele ea bobeli lapeng eo moithuti a e palamang ho ea kolecheng, mme ho etsa mesebetsi ea lapeng, le ntate ho pompa adrenaline tšimong. Ho molemo le ho feta, bakeng sa koloi ea tšehetso ha u nka leeto la ho ea lapeng.

Ho seng joalo, ho na le libaka moo KTM Freeride e phatsimang mme ho se tlholisano hajoale: litselana, libaesekele tsa lithabeng, le litselana tse sa tsamaeeng tseleng. Ka koari e lahliloeng, u ka nka khefu 'me ua tlola litšitiso ka mokhoa oa Trialist,' me bohareng ba Hloahloeng ea Istrian ea Indiana Jones, ho ka fumanoa metsana e lahliloeng le li-mulattoes. Hobane e bobebe haholo ebile e na le setulo se tlase ho feta libaesekele tsa mabelo a enduro, ho bonolo haholo ho hlola litšitiso.

Ke rata hore e khutsitse mme, ka lebaka la lithaere tsa teko, e bonolo fatše. Esita le haeba ke ne ke bokellelitse sehlopha sa majoe le lifate ka jareteng ebe ke li lelekisa letsatsi lohle, kea kholoa e ne e ke ke ea tšoenya mang kapa mang. Ts'ebeliso e tlase ea mafura le ho khanna ka mokhoa o itekanetseng: ka tanka e felletseng, o ka khanna ka boikhathollo lihora tse tharo, ka pompo ea khase tseleng kapa tseleng, tanka ea peterole ea oma kamora lik'hilomithara tse 80.

Ntho e 'ngoe hape: ena ke baesekele bakeng sa boiphihlelo ba ho qetela ba ho ithuta ntle le tsela. Ho monate ho tloha, ho re, tsela e eang sethuthuthu se seng tseleng. E tšoarela liphoso ebile ha e sehlōhō, kaha e thusa mokhanni ho ithuta kapele melao ea ho hlola litšitiso le sebaka se seretse.

Leha ho le joalo, e boetse e na le lehlakore la tlholisano, kaha ha bonyane "bo itokiselitse ho matha". U ka potlaka hakae ha u e-na le eona, ho ile ha hlaka ho nna ha ke palame pina ea thekniki e matsokotsane le e matsutla ka lebelo la baesekele ea mabelo ea enduro. Leha ho le joalo, freeride e lahleheloa feela ke ntoa ha pina e fihla kapele ebile e tletse ho tlolela halelele. Ha e le moo, torque e ke ke ea hlola e hlola matla a sehlōhō mme ho emisoa ho ke ke ha hlola ho sebetsana le ho lula ka thata kamora ho tlolela halelele.

Empa bakeng sa liketsahalo tse tebileng, KTM e se e ntse e e-na le sebetsa se secha - Freerida e nang le enjene ea 250cc ea liropo tse peli. Empa ka eena ho e ’ngoe ea limakasine tse haufi-ufi.

Lifahleho li talimane

Primoж манrman

Ke ile ka leka Tegale Freerida pele lebaleng leo e seng la hae, pina ea motocross. Ka nako eo sethuthuthu se ile sa ’makatsa; ho ne ho le bonolo hakaakang ho fofa, mme hee, ke bile ka fofa moeeng ka eona. Monate! E boetse e lebelo ebile e matjato tseleng, le hoja ho tsebahala hore e batla ho theoha tselaneng ea maoto. Kahoo haeba ke ne ke e-na le khetho, ho lokolla e ne e tla ba pheko ea ka ea mabili a mabeli khatellong ea letsatsi le letsatsi.

Uros Jakopic

Joaloka mokhanni oa lithuthuthu, ha ke sheba Freerid ka nahana: sefapano sa 'nete! Leha ho le joalo, kaha joale ke lekile, ke nahana hore e feta feela croissant, kaha ts'ebeliso e ntle haholo. Motho e mong le e mong a ka e sebelisa, esita le ea qalang. Ho joalo, o tlameha ho ba hlokolosi, hobane ena ke sethuthuthu se tebileng, empa ho bonolo ho se hlola ho sona. Matla a eona a lekane bakeng sa sebaka leha e le sefe, esita le se thata ka ho fetisisa. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, ho kenyeletsoa le setulo se ka tlase, Freeride 350 e ile ea ikutloa e laoleha haholo, hape e etsa hore o potlake haholo ho lokisa phoso ea leoto ha o khanna libakeng tse thata le ho hloa. Ka bokhutšoanyane: ha u le Freerid u ka khantša letsatsi la hau habonolo ka boemo ba leholimo bo botle kapa bo bobe, kaha bo etselitsoe ho natefeloa ke tlhaho.

Mongolo: Petr Kavcic, foto: Primozh Jurman, Petr Kavcic

• Lintlha tse hloahloa

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 7.390 €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: silindara se le seng, stroke se mene, metsi a pholileng, 349,7 cc, ente e otlolohileng ea mafura, Keihin EFI 3 mm.

  Phetiso ea matla: Phetiso ea 6-lebelo, ketane.

  Foreime: chrome-molybdenum tubular, aluminium subframe.

  Mariki: disk ka pele Ø 240 mm, disc ka morao Ø 210 mm.

  Ho fanyeha: WP ka pele fetolehang inverted telescopic fereko, WP PDS morao fetolehang le 'ngoe deflector.

  Lithaere: 90/90-21, 140/80-18.

  Khōlo: 895 mm.

  Tanka ea mafura: 5, 5 k.

  Wheelbase: 1.418 mm.

  Boima: 99,5 kg.

Rea rorisa le ho nyelisa

boiketlo ba ho khanna

mariki

mosebetsi

likarolo tsa boleng

bokahohleng

ts'ebetso ea enjene e khutsitseng

baesekele e kholo bakeng sa ba qalang le bakeng sa koetliso

ho emisoa hanyane haholo bakeng sa ho tlolela halelele

theko e holimo haholo