Teko e atolositsoeng: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline
Che, sena ha se tlhahiso e 'ngoe ea mokhatlo oa maeto, empa ke palo e lekantsoeng ea litšenyehelo tsa mafura karolong ea tsela ea basebetsi ba bahlophisi ba makasine ea Auto le Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Ke ’nete, setsoalle sa rōna le Škoda se felile, ’me re tla be re bua leshano ha re ka re re ke ke ra mo hloloheloa haholo. Hantle, haholo-holo litho tsa boto ea bahlophisi ba ileng ba ea linaheng tse ling bakeng sa lipuo tse fapa-fapaneng, mabelo a lipere le tse ling tse joalo, le maeto a mang a khoebo. Ha e le hantle, motho e mong le e mong o qala ho nahana ka moruo oa mafura le litšenyehelo tse tlaase tsa litsela, empa Octavia e boetse e ipakile e le koloi e loketseng bakeng sa ho tsamaea lik'hilomithara tse ling le libakeng tse ling.
E, e ile ea e-ba e ntle le pele ho leeto, hobane e "ja" thoto eohle. Ruri. Ntle le haeba u falla le lelapa la hau ho ea pheletsong e 'ngoe ea Europe, u tla fumana ho le thata ho tlatsa kutu ea litha e ka bang 600' me u tla sebelisa benche e ka morao bakeng sa thoto. Hape ho na le sebaka se sengata bakeng sa bapalami. Baqapi ba Škoda ba ile ba sebelisa sethaleng sa kajeno sa Volkswagen MQB ho Octavia e ncha, e ileng ea ba lumella ho atolosa wheelbase ka ho rata, ha mohlala o fetileng o ne o qobelloa ho "leshana" holim'a setsi sa Golf.
E lutse hantle ka pele, 'me haeba re eketsa ergonomics e kholo, e potlakela ho hlaka hore na ke hobane'ng ha u e-s'o bone litletlebo ka litlaleho tsa rona tsa maeto a malelele,' me joale u ke ke ua etsa joalo. Ho boetse ho na le sebaka se lekaneng bencheng e ka morao. Ho ile ha hlaha hanyane ka karolo e khuts'oane ea litulo tsa benche, ho sa bolele hore ha ho bonolo ho lula. Sistimi ea tlhaiso-leseling ea li-touchscreen audio le eona ea babatseha kaha e sebetsa hantle, e sebetsa habonolo, e khona ho bapala mmino ka lisebelisoa tsa AUX le USB, 'me e hokela habonolo mehala ea cellular.
Octavia ea rona e ne e khabisitsoe ka label ea Greenline, e neng e ka boela ea fetoleloa ho "ntho e 'ngoe le e' ngoe ea ho sebelisa chelete e fokolang". Ho hlakile hore turbodiesel e seng e ntse e le 1,6-litha e nang le "lipere" tse 110 e na le chelete e ngata ka boeona. Leha ho le joalo, e le hore moruo o be le letšoao la Greenline, lisebelisoa tsa elektronike tsa enjene li ile tsa fetoloa hanyenyane, li-gear ratios li ile tsa eketseha, lithaere tse nang le khanyetso e tlaase li ile tsa eketsoa, 'me moea o potolohileng o ile oa ntlafatsoa ka lisebelisoa tsa aerodynamic. Sena sohle se tsejoa hantle! Ka Octavia e tloaelehileng, re fihletse lilithara tse ka bang hlano ka khilomitara tse lekholo ka serope se tloaelehileng, 'me Octavia Greenline e ile ea beha rekoto ea lilithara tse 3,9.
Ke eng hape eo u e hlokang maetong a malelele? Taolo ea likepe? Ho hlakile hore Octavia o na le eona. Sebaka se sengata sa polokelo? O teng le yena. 'Me ba na le lesela le letle la rabara ho thibela lintho hore li se ke tsa thella holim'a bona. Liqeto tse ling tse nang le kutloelo-bohloko li re lumella ho utloisisa seo Škoda a se nahanang ka ntho e 'ngoe le e' ngoe. Mohlala, lemati la ho tlatsa peterole le ne le e-na le sekhechana sa fensetere le sets'oants'o sa litekete tsa ho paka ka holim'a dash.
Likhoeling tse tharo tseo ke li qetileng le Octavia, ho ka be ho bile thata ho supa ntho leha e le efe e neng e re tšoenya hoo re neng re ke ke ra lula Greenlinka hona joale ebe re ea karolong e 'ngoe ea Europe. Hantle, phetisetso ea DSG e ne e tla boloka leoto le letšehali (ka lebaka la motsamao o molelele oa clutch) le leqhubu le letona, empa seo se ne se tla eketsa lilithara tse 'maloa ho feta mafura.
Mongolo: Sasa Kapetanovic
Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 15.422 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 21.589 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,4 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 206 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 3,3l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - matla a mangata 81 kW (110 hp) ho 4.000 rpm - torque e kholo 250 Nm ka 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea koloi - 6-speed manual transmission - mabili 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 206 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 10,6 s - tshebediso ya mafura (ECE) 3,9/3,1/3,3 l/100 km, mesi ea CO2 87 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.205 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.830 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.660 limilimithara - bophara 1.815 limilimithara - bophahamo 1.460 limilimithara - wheelbase 2.665 limilimithara - kutu 590-1.580 50 l - mafura tanka XNUMX l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 72% / boemo ba odometer: 8.273 km | |
| Matsapa 0-100km: | 10,4 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 17,3 ( 130 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 9,0 / 17,9 (IV/V) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 12,3 / 16,1 (Letsatsi./Labohlano) |
| Lebelo le phahameng: | 206km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 5,6 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 3,9 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 39,7m |
| Tafole ea AM: | 40m |
