Palo ea ho theoha ha koloi ka mileage, mileage, mohlala
Ts'ebetso ea mechini

Palo ea ho theoha ha koloi ka mileage, mileage, mohlala


Ho theoha ha boleng ba koloi, ntle le ho hlalosoa ka mantsoe a saense, ke tlaleho ea ho theoha ha theko ea eona e hlahisoang ka chelete. Koloi leha e le efe e hloka litšenyehelo: bakeng sa ho lokisoa, ho nkela metsi a theknoloji sebaka, ho nkela rabara sebaka, 'me, ho hlakile, litšenyehelo tsa ho e tlatsa ka mafura.

Ha ho baloa ho theoha ha theko ea koloi, litšenyehelo tsa mafura ha li hlokomeloe.

Ke hobane'ng ha u lokela ho bala depreciation ea koloi?

  • Taba ea pele, hoa hlokahala hore bo-rakhoebo le mekhatlo ea molao ba fane ka litokomane ho balaoli ba lekhetho. Kahoo, litšenyehelo tsa k'hamphani li hlalosoa ka ho qaqileng e le hore ba boholong lekhetho ba se na lipotso mabapi le tšebeliso ea chelete.
  • Ntlha ea bobeli, ho theoha ha theko ho nkoa ho lik'hamphani tsa inshorense bakeng sa tlhahlobo e nepahetseng haholoanyane ea boleng ba sebele ba koloi ha mong'a eona a batla ho phethela konteraka ea inshorense. Ho theoha ha boleng ho boetse ho hlokomeloa libankeng kapa li-pawnshops ha u reka le ho rekisa likoloi tse sebelisitsoeng.
  • Taba ea boraro, boemo bo tloaelehileng ke ha mosebeletsi oa k'hamphani a sebelisa sepalangoang sa hae ho etsa mosebetsi oa hae. Tabeng ena, mohiri o tlamehile ho nahana feela ka litšenyehelo tsa refueling, empa le ho theoha ha theko, ke hore, ho senyeha ha koloi. Ka tloaelo, lik'hamphani li lefa li-ruble tse 1,5-3 bakeng sa lebelo la k'hilomithara ka 'ngoe.

Mong'a e mong le e mong oa koloi ea poraefete le eena o lokela ho ela hloko ho apara e le hore litšenyehelo tsa ho fetola li-filters kapa oli li se ke tsa makatsa.

Palo ea ho theoha ha koloi ka mileage, mileage, mohlala

Ho theoha ha boleng ho baloa joang?

Ho bala ho theoha ha theko ea koloi ha ho thata joalokaha ho ka bonahala. Ka mohlala, limakasineng tse ngata tsa likoloi, re ka bona boitsebiso bo joalo hoo k'hilomithara e 'ngoe le e' ngoe eo re e khannang ka mofuta o joalo oa koloi e re lefella li-ruble tse 3 kapa tse 7, 'me sena se phaella ho litšenyehelo tsa ho tlatsa mafura.

Linomoro tsee li tsoa hokae?

Haeba ha u na tsebo e khethehileng ea likarabello, u tlameha feela ho ikarabella bakeng sa litšenyehelo tsohle tsa koloi ea hau nakong ea selemo: lisebelisoa, brake fluid, oli, likarolo tse ncha. Ka lebaka leo, u tla fumana chelete e itseng, mohlala, 20 sekete. Arola chelete ena ka palo ea lik'hilomithara tse tsamauoang ka selemo 'me u fumane hore na u bitsa bokae k'hilomithara e le' ngoe.

U ka boela ua tsamaea ka tsela e 'ngoe:

  • ela hloko litšenyehelo tsohle bakeng sa ho feta ha litlhahlobo tse reriloeng le tlhahlobo ea tekheniki;
  • latela litaelo, ka mor'a hore na u tla hloka lik'hilomithara tse kae ho fetola li-filters tsohle, metsi a sebetsang, li-brake pads, ho fetola oli ka enjene, phetisetso ea othomathike, ho tsamaisa matla, joalo-joalo, ho nahanela litšenyehelo tsa mesebetsi ena kaofela;
  • etsa lipalo tse rarahaneng tsa lipalo - arola palo e hlahisitsoeng ka sebaka seo koloi ea hau e se tsamaileng ka nako eo, 'me u tla fumana hoo e ka bang theko ea k'hilomithara e le 'ngoe.

Ke habohlokoa ho hlokomela hore mokhoa ona o ke ke oa nepahala haholo, haeba feela selemo le selemo litšenyehelo tsa hau tsa chelete bakeng sa koloi li tla feela nyollelo. Empa palo e joalo e tla u bolella hore na u lokela ho ba le chelete e kae e le hore ho senyeha ho latelang ho se ke ha otla tekanyetso haholo.

Palo ea ho theoha ha koloi ka mileage, mileage, mohlala

E le hore u fumane boitsebiso bo nepahetseng haholoanyane, ha ua lokela ho nahana feela ka litšenyehelo tsa likarolo tse ling tsa lisebelisoa le lisebelisoa, empa hape:

  • lilemo tsa koloi;
  • maele a hae kaofela;
  • maemo ao e sebetswang tlasa ona;
  • moetsi (ha se lekunutu hore likoloi tsa Jeremane ha li hloke ho lokisoa khafetsa joalo ka Sechaena);
  • maemo a tikoloho sebakeng seo o dulang ho sona;
  • mongobo oa boemo ba leholimo;
  • mofuta oa sebaka - metropolis, toropo, toropo, motsana.

Libukeng tsa li-accounting, u ka fumana li-coefficients tse fapaneng tse tla u thusa ho bala ka nepo ho theoha ha theko ea koloi. Ka mohlala, likoloi tsohle li arotsoe ka lihlopha ho itšetlehile ka lilemo:

  • ho fihlela lilemo tse hlano;
  • hlano ho isa ho supa;
  • lilemo tse supileng ho isa ho tse leshome.

Ka lebaka leo, ha koloi e tsofetse, ho na le chelete e ngata eo u lokelang ho e sebelisa ho eona.

Foromo ea ho bala ho theoha ha boleng ba koloi

Ho roala ha koloi ho baloa e le peresente. Bakeng sa sena o hloka ho tseba:

  • sesupo sa ho apara;
  • mileage ea sebele;
  • ho apara ka lebaka la botsofali;
  • bophelo ba sebele ba tšebeletso;
  • lintlha tsa ho lokisa - maemo a leholimo le a tikoloho sebakeng seo koloi e sebelisoang ho sona;
  • mofuta oa sebaka.

Lipontšo tsena tsohle le likarohano li ka fumanoa libukeng tsa accounting. Haeba u sa batle ho kenella ka har'a melao le melaoana ena eohle ea Lekala la Lichelete, u ka fumana sebali sa marang-rang bakeng sa ho bala ho theoha ha boleng ba marang-rang, 'me u kenye lintlha tsa' nete masimong a bontšitsoeng.

A re fe mohlala:

  • koloi e entsoeng ka lapeng eo re e rekileng ka 400 lilemong tse peli tse fetileng;
  • mileage bakeng sa lilemo tse 2 e ne e le likete tse 40;
  • e sebetsang toropong e nang le baahi ba ka bang milione.

Re fumana lintlha:

  • khakanyo ea ho apara - 18,4%;
  • ho roala ha tlhaho - makhetlo a likete tse 400 18,4% = 73600 li-ruble;
  • boleng bo setseng - li-ruble tse 326400;
  • boleng ba 'maraka, ho nahanela ho felloa ke nako (20%) - 261120 li-ruble.

Re ka boela ra fumana hore na ho matha k'hilomithara e le 'ngoe ho re lefella bokae - re arola likete tse 73,6 ka likete tse 40 le ho fumana li-ruble tse 1,84. Empa sena ke ntle le ho ela hloko ho felloa ke nako. Haeba re boetse re nahanela ho felloa ke nako, re fumana li-ruble tse 3 47 kopecks.

Palo ea ho theoha ha koloi ka mileage, mileage, mohlala

Ho lokela ho hlokomeloa hore ho felloa ke nako ho ama haholo ho fokotseha ha theko ea likoloi. Leha ho le joalo, ha e sebelisoe hangata, kapa coefficient ea obsolescence e behiloe boemong ba e le 'ngoe, ke hore, ha e ame litšenyehelo tsa koloi ka tsela leha e le efe.

Mona o ka phehisana khang le theorists ka nako e telele 'me u paka hore ba bang ba Audi A3 ea 2008, ha e bapisoa le Lada Kalina e ncha ea 2013, ha e felle feela ka boitšoaro, empa, ho fapana le hoo, e se e fetile ka lilemo tse mashome.

Ntlha e 'ngoe ea bohlokoa ke hore li-coefficients tsohle tse ka holimo li lekantsoe 'me ha li nahane ka lintlha tse ling tse ngata, tse ka sehloohong ke bokhoni ba mokhanni. Lumellana hore likhoebong tse kholo tsa lipalangoang li itloaetsa mokhoa o fapaneng ka ho felletseng ho feta k'hamphaning e nyane e tsamaisang libene ho potoloha toropo. Leha ho le joalo, ka lebaka la lipalo tse joalo, u tla tseba hore na ho tla u bitsa bokae ho sebelisa koloi. Hape, data ena e ka sebelisoa ha u reka likoloi tse sebelisitsoeng.




Loading ...

Eketsa ka tlhaloso