Range Rover Hybrid - setsebi sa moruo o kantle ho tsela
Nyehelo ea Range Rover e matlafalitsoe ke mofuta oa pele oa mofuta o nyalisitsoeng. Motlakase oa motlakase ha oa fokotsa tšebeliso ea mafura feela. E ntlafatsa ts'ebetso hape e hlahisa torque, e thusang ha u khanna u le tseleng.
Nalane ea li-SUV tsa mabothobotho tsa Borithane e qalile ka bo-1970. Range Rover e ile ea ntlafala butle haholo. Moloko oa bobeli oa koloi o hlahile feela ka 1994. Range Rover III e qalile ka 2002. Lilemong tse peli tse fetileng, tlhahiso ea sehlopha sa bone sa Range e qalile.
Karolo e ikhethang ea Range Rover L405 ke 'mele oa aluminium o ikemetseng. Ho felisoa ha foreimi, tšebeliso ea li-alloys tse bobebe le ho ntlafatsa moralo ho entse hore Range Rover e ncha e be bobebe ho feta li-kilogramme tse 400 ho feta pele ho eona. Le batho ba nang le tjantjello ea ho tseba ka indasteri ea likoloi ha ba hloke ho bolelloa hore na tahlehelo ena ea boima ba 'mele e amme ts'ebetso joang, tšebeliso ea mafura le ho sebetsana le likoloi.
Boqapi ha bo felle feela kahong ea 'mele e bobebe. Range Rover le eona e fumane lisebelisoa tse ling tsa elektroniki. TV tuner, sebapala-DVD, li-headrest screens, tsamaiso ea lik'hamera tse tsamaisang, ts'ebetso ea temoso ea botebo ba metsi, mabone a fetolang mebala a ambient, 29-speaker 1700W sound system - kamore eo u lokelang ho e tsamaisa e kholo haholo ha feela sepache sa moreki se boloka theko ea khetho. Hoetla ho fetileng, ho ile ha hlahisoa Range Rover Hybrid. Ena ke lebasetere la pele nalaneng ea lebitso mme ka nako e ts'oanang ke SUV ea pele ea hybrid premium e nang le enjene ea disele.
Baenjineri ba Range Rover ba thehile lebasetere ho tsoa ho likarolo tse netefalitsoeng. Mohloli o ka sehloohong oa matla ke 3.0 SDV6 turbodiesel, eo pele e neng e sebelisoa mefuteng e meng ea lebitso. Enjene e hlahisa 292 hp. le 600 Nm. Lebokose la gear la ZF le lebelo le robeli le kopantsoe le enjene ea motlakase ea 48 hp. le torque ea 170 Nm. Hang ha khase e hatelloa fatše, koloi e nyalisitsoeng e qala ho hlahisa 340 hp. Leha ho le joalo, nakong ea potoloho ea homogation, Hybrid e ne e ja 700 l / 4.4 km, i.e. 8 l/339 km ka tlase ho 6,4 SDV100. Linaheng tse etsang makhetho a likoloi ho itšetlehile ka palo ea tlhahiso ea likoloi, phapang e fetolela ho boloka ho hlakileng - UK sena se ka boloka £ 2,3 ka selemo. Ho thata ho fihlela palo e phatlalalitsoeng ea moetsi oa tšebeliso ea mafura, empa liphetho tsa liteko tsa 100 l / 4.4 km li ntse li khahla haholo. Hopola hore re bua ka SUV ea lithane tse 8 e potlakisang "makholo" ka metsotsoana e 555.
Moralo le ts'ebetso ea hybrid drive e ikamahantse le sehlopha sa likoloi. Libetri ka tlas'a fatše li pholile ka metsi. Kamoo ho bonahalang kateng, ho ne ho nahanoa hore ho pholisa habonolo ka lifenehi tse qobelloang ho ka baka lerata le sa hlokahaleng. Recipe bakeng sa ho boloka mocheso o sa khaotseng ka kamoreng ke compressor ea moea ea motlakase ea motlakase. Ho thata ho lemoha nako ea ho emisa le ho hotetsa ha enjene ea diesel. Leha ho le joalo, mokhanni a ka sheba liphetoho ho sehlopha sa lisebelisoa le lisebelisoa tsa motlakase pontšeng e bohareng. Ts'ebetso ea ho khutlisa matla le braking e amanang le eona ha e matla ho feta mefuta e nyalisitsoeng ea tekanyetso.
Ehlile, molao-motheo oa ts'ebetso ea drive ka boeona ha o so fetohe. Enjene ea motlakase e ts'ehetsa yuniti e tukang nakong ea ho potlakisa, e khutlisa motlakase nakong ea braking, 'me e fana ka koloi e hloekileng ea motlakase. Ka mokhoa oa EV, o ka khanna ho fihla ho lik'hilomithara tse 1,6 ka lebelo le sa feteng 48 km / h. Phihlelo e fapaneng ka ho feletseng e fanoa ke mokhoa oa Lipapali, o matlafatsang motlakase oa motlakase, o fetola litšobotsi tsa ho emisoa le ho nkela sebaka sa tšebeliso ea matla ka tachometer.
Moloko oa morao-rao oa Range Rover ha o so lahleheloe ke bokhoni ba baholo-holo ba oona. Mofuta oa hybrid o boetse o loketse ho khanna ntle le tsela. Libetri tsa lithium-ion li ne li tiisitsoe 'me li sirelelitsoe ka li-casings tsa tšepe,' me boteng ba tsona ha boa ka ba fokotsa tumello ea mobu le botebo ba ho phalla. Enjene ea motlakase, e nang le torque e ngata e fumanehang ka lebelo le holimo le kapele, e nolofalletsa ho khanna sebakeng se makukuno - e arabela ka potlako ho throttle, e fokotsa phello ea turbo lag mme e etsa hore ho be bonolo ho qala hantle.
Range Rover Hybrid e tla e tloaelehileng e nang le mabili ohle a nang le lisebelisoa tse tlase, sebaka sa ho notlela, Terrain Response le air suspension. Ba rerang ho tsoa khafetsa lefeelleng ba ka lefa chelete e eketsehileng bakeng sa ho thiba axle e ka morao. Mesebetsi eohle e laoloa ka mokhoa oa elektronike. Ke mokhanni ea etsang qeto ea hore na a kenye mekhoa ea ho theoha le ea ho tloha tseleng. Ntho e ka sehloohong ke ho fetoha ha maemo. Ha re le tseleng, 'mele oa Range Rover o leketla holim'a asphalt ka 220 mm. Bakeng sa ho khanna ka ntle ho tsela, sebaka sa ho tsoa fatše se ka eketsoa ho fihla ho 295 mm e tsotehang.
Koloi e ikutloa hantle libakeng tse kholo, tse bulehileng. 'Mele o bophara ba limithara tse fetang tse peli le bolelele ba limithara tse hlano, hammoho le sebaka sa ho phethoha sa limithara tse 13, e leng se etsang hore ho be thata ho tsamaisa lifate. Ka lehlakoreng le leng, bongata bo boholo bo potlakisa ho qoelisoa ka har'a substrate e hlephileng. Leha ho le joalo, ho basebelisi ba bangata sena e ke ke ea e-ba bothata. Theko e phahameng ea theko, hammoho le boemo bo tsotehang ba ho qetela le lisebelisoa tse ntle ka har'a cabin, ka katleho li nyahamisa ho hlahloba. Range Rover e khaolitse ho ts'oanela sefahleho sa litšila 'meleng oa koloi le lik'hapete.
Ka hare, ho phaella ho li-finishing tse sa tsitsang le lisebelisoa tsa boleng bo phahameng ka ho fetisisa, li khahloa ke sebaka se seholo sa sebaka. E ka thoko ho phethesela ea seterata le ho se phethahale ha bokaholimo - "pneumatics" e sefa maqhubu ka mokhoa o atlehileng, 'me ka nako e ts'oanang e fana ka ts'ebetso e ntle ea ho khanna. Lethathamo le ruileng la likhetho le u lumella ho bapisa ka nepo moralo oa kahare ho likhetho tsa motho ka mong. Lipeheletso feela tseo u ka bang le tsona ka sistimi ea multimedia. E sebetsa hantle, empa limmapa tse bonolo, qeto e tlase, le limmapa tsa ho sesa tse mahareng li hlahella tlholisanong.
Litaelo tsa Range Rover Hybrid li qalile ka Loetse e fetileng. Hona joale, likoloi tsa pele li fetiselitsoe ho bareki. Lebasetere la off-road ha le so hlahe lethathamong la litheko tsa Poland Range Rover. Bakeng sa phetolelo e nang le lisebelisoa tsa motheo, ka sebele u tla tlameha ho lefa li-zloty tse fetang halofo ea milione. Ka ntle ho Oder, Range Rover Hybrid e bitsa li-euro tse 124 - naheng ea Poland tefiso e tla eketsoa hape ka lekhetho la thepa.
Стандарт включает в себя все необходимое. Планируется, в частности, кожаная обивка, электрорегулировка передних сидений, 3-х зонный кондиционер, подогрев лобового стекла с шумоподавляющим слоем, гидрофобные боковые стекла, парктроник, сигнализация, 19-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, 8-дюймовый сенсорный экран навигации и фирменная символика Система Meridian с тринадцатью динамиками мощностью 380 Вт, жестким диском и потоковой передачей музыки по Bluetooth. Для тех, кто заинтересован в покупке автомобиля премиум-класса, этого точно недостаточно. Поэтому требовательным покупателям предоставлен чрезвычайно богатый каталог дополнительного оборудования с мультимедийными гаджетами и различными видами кожи, видами декоративных вставок в салоне и рисунками колесных дисков. Любой, кто хотел бы относительно свободно комплектовать аксессуары, должен иметь в запасе дополнительно 100 злотых.
Lipoloko li nakong. Esita le karolong ea likoloi tse theko e boima ka ho fetisisa, batho kapa lik'hamphani tse batlang ho hatisa ho ameha ha bona ka tikoloho ba etsa qeto ea ho reka lebasetere. Haeba u sa batle koloi e kholo 'me u batla ho sebelisa chelete e fokolang, u ka khetha Range Rover Hybrid ka mokhoa o khutsufalitsoeng oa Sport. Moetsi ha a lebella hore mefuta e nyalisitsoeng e be katleho e tsotehang. Kabelo ea bona ea thekiso e hakanngoa maemong a sa feteng 10%.
