Libetsa tsa Radical, tse Bolaeang tsa Letsatsi la Lipapali - Likoloi tsa Lipapali
Tse ka hare
Libetsa tsa Radical, tse Bolaeang tsa Letsatsi la Lipapali - Likoloi tsa Lipapali
Barati ba pina ba tseba hantle: likoloi tsa 'mila li na le pina, ho sa tsotelehe li papali hakae. Le ha e utloahala e makatsa, e le 'ngoe Ferrari 488 GTBs ke koloi e etselitsoeng tsela, eseng seporo. Ts'ebetso ea eona e hlahelletseng ha ho pelaelo hore e fumaneha habonolo pina ha e fuoa litšitiso tsa 'mila, empa ha e le hantle, pina e beha mechini ea li-supercar tse matla ka ho fetisisa tekong.
Mariki le lithaere lia fela, 'me matšoele "a se nang thuso" (elektroniki, litulo tsa maemo, sat nav) a fetoha moeli o totobetseng.
Leha ho le joalo, ho na le mokhahlelo oa likoloi, libapalisoa tsa matsatsi a pina tse ka tsamaisoang tseleng, empa tsa etsoa bakeng sa ts'ebeliso ea pina. Ba fetohang ntle ho pelaelo ke mofumahali oa sehlopha sena.
HO TLOHA TSELENG HO EA 'METSELENG, BONOLO
La Likoloi tsa lipapali tse fetelletseng moetsi e monyane oa likoloi oa Senyesemane ea thehiloeng ka 1997; Mick Hyde le Phil Abbott, baenjiniere ba babeli le ba chesehelang mabelo ba thehile k'hamphani ka sepheo sa ho theha likoloi tsa mabelo tse netefalitsoeng bakeng sa ts'ebeliso ea tseleng.
Ebile, likoloi tsa Manyesemane ke likepe tsa mabelo tse kang LMP tse mathang Le Mans (e SR9 e mathang moo ka 2016) e ka ngolisoang le ho sebelisoa tseleng, leha e na le mefokolo e hlakileng.
La E kholo SR3, ea mohlala lokolloa ka 2002 - ke koloi tsebahalang ka ho fetisisa ea automaker. Ke sekepe se senyenyane se nang le cheisi ea foreimi, aerodynamics e feteletseng le likarolo tsa koloi ea mabelo. sete lienjine tsa semelo sa lithuthuthu ntshetswa pele, ka matla a 205 ho ea ho 330 hp
Empa ha se matla a makaalo a khelosang koloi ena: ke boima bo sa utloahaleng, aerodynamics e tšabehang, mariki a mabelo le li-gearbox tse latellanang.
Ho utloisisa feela E kholo ea SR3 Supersport Lilemo tsa 1500 li tsamaisoa ke enjene ea litara e 1.5 ea tlhaho e hlahisang 205 hp. ka 9500 rpm le 214 Nm ea torque e phahameng ho 7100 rpm, boima ba hae bo ommeng ke 460 kg mme gearbox eo a e kenyang ke gearbox ea 6-lebelo e latellanang, e qala ho tloha qalong. ho 0 km / h, tlhoro ea 100 G e fihlelleha ka metsotsoana e 3,8 ha ho emisoa le ho koaloa.
NTOA YA LEBENYA
Ea nketelang letsatsi la pina oa tseba hore na ke bokae ho feta matla a sehlōhō lebelo le koalo la sekhutlo ho etsa phapang. E kholo ho lelekoa naheng E hlahisitsoe ke Radical, e mo lumella ho kena likhutlong ka lebelo le makatsang, haholo-holo likhutlong tse potlakileng moo moea o mo sutumetsang fatše, ka kotloloho o khomaretse fatše. Karolo e thata ka ho fetisisa ho ba sa tloaelang mofuta ona oa koloi ke ho tloaela mofuta ona oa ho khanna, moo o kenang ka thata likhutlong, ho molemo ho ts'oara. Kahoo, sebaka sa ho emisa se khuts'oane haholo ka lebaka la boima bo bobebe ba koloi.
Letlapa la pele la Ntlo E feteletsengleha ho le joalo e bitsoa SR8... Ena ke mofuta oa mofuta o fetelletseng le o lebelo ka ho fetesisa oa mofuta ona: o tsamaisoa ke enjene ea 8 cc V2600 (ha e le hantle lienjineri tse peli tsa silika tse meleng e mene tse kopantsoeng hammoho), Radical e hlahisa matla a mane a lipere. ka lebelo lefeela 4 rpm.
SR e potlakisa ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana e ka bang 3.0 le ho tloha 0 ho isa ho 160 km / h ka metsotsoana e 6 ka lebelo le phahameng la 300 km / h.
Hape ho na le mofuta LITLHAKI e nang le phalliso ea 2800 cm³ le tlhahiso ea matla ea 455 hp, koloi e tšoereng rekoto ea Nürburgring Nordschleife bakeng sa koloi ea molao ea tseleng e nang le nako e makatsang ea metsotso ea 6 metsotsoana ea 48.
