Ho hlahloba phetiso ea othomathiki bakeng sa liphoso

Lebokose la li-gearbox mohlomong ke karolo e rarahaneng ka ho fetisisa le e theko e boima ka ho fetisisa ea koloi. Ho tla ba theko e boima haholo ho e lokisa haeba ho ka ba le ho senyeha ho tebileng. Ka hona, ho bohlokoa ho tseba seo u lokelang ho se sheba le ho tseba boemo ba phetisetso ea othomathiki e le hore u tsebe mathata a ka bang teng qalong le ho qoba litšenyehelo tse sa hlokahaleng tsa lichelete. Ho phaella moo, ke habohlokoa haholo ho hlahloba ka nepo phetisetso ea othomathiki ha u reka koloi e nang le phetiso ea othomathiki 'marakeng oa bobeli. Haeba ts'ebetso ea phetisetso e belaella, u ka khona ho etsa khoebo le ho fokotsa theko kapa ua tlohela ho reka ka botlalo. Ho seng joalo, theko e sa atleheng ea koloi e nang le phetiso ea othomathiki e nang le bothata e ka baka litšenyehelo tse ngata tsa ho lokisa haufinyane.

Ha u reka koloi e sebelisitsoeng, u lokela ho ba hlokolosi haholo. Ho molemo haeba tlhahlobo e qaqileng ea likarolo tsa bohlokoa, ho kenyelletsa le lebokose la gear, e etsoa ke litsebi. Empa sena ha se kamehla se ka khonehang, 'me joale u tlameha ho itlhahloba ntho e' ngoe le e 'ngoe u le mong.

Pele u lokela ho etsa tlhahlobo e feletseng ea mochine. Boemo bo akaretsang ba koloi bo ka u bolella hore na maemo a ne a le boima hakae ao a neng a tlameha ho sebetsa ho ona.

Ela hloko hore na ho na le tow hitch (hitch). Ho ba teng ha eona hase pontšo e ntle haholo, e bontšang hore koloi e ka jara k'haravene e nang le meroalo, e leng se bolelang hore mochine o tukang ka hare le phetisetso e ne e le tlas'a meroalo e eketsehileng le ho apara. The towbar ka boeona e ka tlosoa, empa sheba ka hloko - ho ka 'na ha e-ba le mesaletsa e setseng sebakeng seo e kentsoeng ho sona.

Botsa mong’a oona hore na mochine oo o ne o sebetsoa maemong afe, o ne o sebetsoa joang, hore na ho entsoe litokiso life.

Haeba koloi e ne e sebetsa ka mokhoa oa tekesi, joale tabeng ena ho ka nkoa hore phetisetso ea othomathike e feletsoe ke matla, e bolelang hore tokiso ea eona e tla khanya nakong e tlang.

Haeba lebokose le ne le lokisoa, sena ka bosona hase ntho e mpe. Kamora ho lokisoa ha boleng, phetisetso ea othomathiki e ka sebetsa ka mokhoa o tloaelehileng ka nako e telele. Empa botsa mong'a tsona hore na litokiso li entsoe neng le hore na ke hobane'ng, hore na ka ho khetheha ke eng e ileng ea fetoha. Kopa litokomane tse tšehetsang - licheke, liketso tsa mosebetsi o entsoeng, matšoao bukeng ea tšebeletso, hlahloba hore na ho na le tiiso. Ho ba sieo ha litokomane tse joalo ho lokela ho hlokomelisa, hammoho le taba ea hore mong'a lona o sa tsoa lokisa phetisetso ea othomathiki 'me joale oa e rekisa.

Fumana hore na phetisetso ea othomathike e ne e sebelisoa hangata hakae, neng le ka lebaka lefe leo oli e ileng ea fetoloa, ke mokelikeli oa mofuta ofe o neng o tlatsitsoe - oa pele kapa oa analogue.

Bapisa lintlha tse fumanoeng le kakaretso ea sebaka sa koloi. Tlas'a maemo a tloaelehileng a ts'ebetso le tlhokomelo e tloaelehileng (e 'ngoe le e' ngoe ea 50 ... lik'hilomithara tse likete tse 60), phetisetso ea khale ea othomathike e matha ka karolelano ea 200 ... lik'hilomithara tse likete tse 250, roboto le variator - tse ka bang likete tse 150. Ho hloka tlhokomelo ho fokotsa bophelo ba ts'ebetso ea phetisetso ea othomathike ka 2 ... makhetlo a 3.

Haeba tlhahlobo e akaretsang le puisano le morekisi ha lia ka tsa u nyahamisa ho reka koloi ena, u ka tsoela pele ho netefatsa. Tlhahlobo ea 100% ea phetisetso ea othomathiki e ka etsoa feela tlhahlobong ea setopo. 'Me ke litlhahlobo tsa mantlha feela tse fumanehang ho uena, tse kenyelletsang ho hlahloba boemo le boemo ba oli, thapo ea taolo le boits'oaro ba phetisetso ea othomathiki e tsamaeang.

Haeba lebokose la li-gearbox le na le li-sensor tse hahelletsoeng tse shebileng khatello, mocheso le likarolo tse ling, li tla thusa ho lekola boemo bo akaretsang ba phetisetso ea othomathiki, empa e ke ke ea felisa tlhoko ea ho lekola ts'ebetso ea yuniti ena.

Tlhahlobo ea pele ea phetisetso ea othomathiki ha u reka koloi e sebelisitsoeng ha e fapane haholo le cheke eo u ka e etsang ka koloi ea hau.

Ho fapana le lebokose la li-gearbox kapa la robotiki, ka lebokoseng la li-gearbox tsa hydromechanical automatic, oli ha e sebetse feela joalo ka setlolo, empa ke mokelikeli o sebetsang o amehang phetisong ea torque. Ho kenyelletsoa ha gear e itseng ho etsahala ka khatello ea mokelikeli oa ATF holim'a lipakete tse lumellanang tsa clutch. Ka hona, boleng ba oli ea ATF le boemo ba eona phetisong ea othomathiki li tlas'a litlhoko tse thata ho feta bakeng sa lubricant ea phetisetso phetisong ea bukana.

Li-jerks kapa li-kicks nakong ea ho fetoha ha lisebelisoa li ka bontša boemo bo sa lekaneng kapa bo feteletseng ba mokelikeli o sebetsang ka mokhoa o itekanetseng. Ke boemo bo fosahetseng ba oli boo hangata e leng sesosa sa ho se sebetse ho hoholo phetisong ea othomathiki.

Ts'ebetso ea ho lekanya boemo e kanna ea ba le menahano ea eona mefuteng e fapaneng ea mechini, kahoo pele ho tsohle o lokela ho sheba bukana ea lits'ebeletso.

Ka kakaretso, melao ea ho lekola boemo ba oli ho phetiso ea othomathiki ke e latelang.

Enjene le gearbox li tlameha ho futhumatsoa. Ho fihlela boemo ba mocheso o sebetsang, o hloka ho khanna 15 ... 20 km.

Ema sebakeng se lekaneng 'me u kenye mokhoa oa P (Parking). Se ke oa tima enjene, e tlohelle e sebetse metsotso e seng mekae e sa sebetse. Bakeng sa mefuta e meng ea likoloi, tekanyo e etsoa ka enjene e timiloe, 'me sesebelisoa se tlameha ho ba boemong ba N (). Sena se lokela ho boleloa bukeng ea mosebelisi.

Ho thibela litšila hore li se ke tsa kena ka har'a phetiso ea othomathiki, hlakola molala, ebe o tlosa dipstick ebe o e hlakola ka pampiri e tšoeu e hloekileng. Hlahloba boleng ba mokelikeli. Ka tloaelo, e lokela ho ba e hlakileng 'me e be le' mala o pinki. Haeba oli e 'nile ea sebelisoa ka nako e telele, e ka' na ea fifala hanyenyane 'me ea fumana lesela le sootho, sena ke ntho e nepahetseng. Empa 'mala o sootho kapa o motšo o bontša hore mokelikeli o chesa haholo. Ho ba teng ha litšila kapa li-chips tsa tšepe ho bontša ho roala ho tebileng. 'Me haeba ho na le monko oa ho chesa, ho bolela hore li-clutches tsa likhohlano lia thella' me mohlomong li felile. Boemo bo phahameng ba ho apara bo bolela hore lebokose le tla tloha le hloka litokiso tse theko e boima.

Hlakola dipstick ka rag e hloekileng, e se nang letlapa ebe u e kenya hape bakeng sa sete ea metsotsoana, ebe u e tlosa hape 'me u hlahlobe boemo ba oli ea ATF. Mehlala e meng, probe e na le letšoao le le leng feela, empa, e le molao, ho na le tse peli tsa tsona - tse chesang le tse batang. Boemo bo lokela ho ba bohareng, ntle le ho kheloha ho hoholo ka tsela e 'ngoe kapa e' ngoe. Ka bobeli maemo a mokelikeli a phahameng le a tlase a kotsi ka ho lekana ho phetiso ea othomathiki. Haeba ho na le ho kheloha ho hoholo 'me boemo bo haufi le matšoao a COLD kapa HOT, u lokela ho eketsa kapa ho pompa oli e feteletseng.

Haeba mokelikeli o tsofetse ebile o le litšila, o tlameha ho nkeloa sebaka. U se ke ua lebala hore oli ea ATF e tlameha ho finyella litlhoko tsa automaker bakeng sa mohlala ona, ho seng joalo phetiso ea othomathike e ke ke ea sebetsa ka mokhoa o tloaelehileng mme e ka 'na ea hlōleha. Ka nako e ts'oanang le oli, filthara ea phetiso ea othomathiki le eona e lokela ho fetoloa.

Boemo bo rarahane haholo le seo ho thoeng ke mabokose a sa hlokeng tlhokomelo, ao ho oona ho se nang dipstick ea oli. Tabeng ena, ho ke ke ha khoneha ho tseba boemo ba mokelikeli o sebetsang, empa bonyane u ka hlahloba monko. Le hoja ka molao phetoho ea oli e sa fanoe bakeng sa yuniti e joalo, ha e le hantle ho bohlokoa ho e fetola nako le nako e le ho lelefatsa bophelo ba lebokose. Ho hlahloba phetiso e joalo ea othomathiki, o lokela ho ikopanya le litsebi tsa litšebeletso.

Mohala oa ho lokisa butle-butle oa fela, phetoho ea eona ea senyeha. Ka tloaelo, thapo ha ea lokela ho ba le papali ea mahala. Empa hangata e sags, ka lebaka leo, li-gears li ka fetoha ka potlako haholo, nakong ea ho fetoha, li-jerk tse peli le li-slips li tla utloahala. Phetoho ea mokhoa oa ho raha, e kentsoeng ha pedal ea khase e hatelloa ho theosa ka matla, e tla etsahala ka tieho e itseng le ho sisinyeha hanyenyane.

Ba khethang mokhoa o mabifi oa ho khanna hangata ba hula cable ka thata. Tabeng ena, mokhoa oa ho raha fatše o sebelisoa ka jerk e bohale 'me ntle le khefu e nyenyane. 'Me ho chencha lisebelisoa ka mochine o thellang oa pedal ea khase ho tla lieha le ho sisinyeha ho bonahalang.

Buka ea tokiso le tlhokomelo ea koloi hangata e hlalosa mokhoa oa ho lokisa ka botlalo. Mokhanni e mong le e mong a ka fetola thapo ho latela seo a se ratang. Leha ho le joalo, ha se motho e mong le e mong ea nang le tsebo le mamello, hobane o hloka ho fetola hanyane, ebe o khanna ka nako e itseng, ho hlahloba hore na likoloi li fetoha joang ho tloha tlaase ho ea holimo ho ea holimo le ka tsela e fapaneng. Mohala o hlephileng haholo kapa o tiisitsoeng ka ho fetelletseng o ka kena-kenana le ts'ebetso e nepahetseng ea phetisetso ea othomathiki. Haeba u sa ele hloko sena ka nako e telele, phetisetso ea othomathiki e tla fela ka lebelo le potlakileng.

После прогрева коробки, остановите машину на ровной площадке, нажмите и пройдите все положения переключателя передач. Сначала передвигайте рычаг с задержкой в каждом положении на набор секунд. далее проделайте то же самое быстро. Легкое подергивание во время переключения вполне допустимо в отличие от сильных толчков, которые свидетельствуют о некорректной работе АКПП. Также не должно быть значительных задержек включения передач, вибрации и посторонних шумов.

diagnostics tseleng e tla fana ka monyetla oa ho leka ts'ebetso ea phetiso ka mekhoa e fapaneng ea 'nete. Ho etsa sena, o hloka ho fumana esale pele sebaka se loketseng, se selelele ka ho lekaneng esita le karolo ea tsela.

Kenya mokhoa oa D (Drive) 'me u potlakise hantle ho tloha ha u ema. Ha u ntse u potlakisa ho 60 km / h, bonyane liphetoho tse peli li lokela ho etsahala - ho tloha ho 1st ho ea ho 2nd gear, ebe ho ea ho 3rd. Ho fetoha ho lokela ho etsahala ka likhahla tse nyane. Lebelo la enjene le lokela ho ba ka hare ho 2500 ... 3000 ka motsotso bakeng sa 4-speed automatic transmission kapa hoo e ka bang 2000 bakeng sa 6-speed automatic transmission. Haeba phetisetso ea othomathiki e sebetsa, ha hoa lokela ho ba le litšisinyeho tse matla, li-jerks le tieho ea ho fetoha ha lisebelisoa, hammoho le melumo e belaetsang.

Leka ho potlakisa haholo ho hlahloba matla a ho potlakisa. Haeba lebelo la enjene le phahame, empa koloi ha e potlake hantle, joale sena se bontša hore ho na le monyetla oa ho thella ha li-clutches ka lebokoseng.

Ka mor'a moo, sebelisa braking e bonolo ho hlahloba hore na ho theoha ho tlase. Mona, hape, ha hoa lokela ho ba le litšisinyeho tse matla, li-jerks, ho lieha le ho eketseha ha lebelo la mochine o tukang ka hare.

Ha braking ka thata, phetoho ho gear 1 e lokela ho etsahala ntle le jerks le tieho.

Licheke tse hlalositsoeng ka holimo li tla thusa ho etsa qeto e eketsehileng. Haeba u mong'a koloi, u ka etsa qeto ea hore na phetisetso ea hau ea othomathike e hloka tlhahlobo e qaqileng haholoanyane ka thuso ea litsebi tsa litšebeletso tsa koloi.

Если речь идет о приобретении подержанного автомобиля, то в зависимости от результатов проверки можно будет принять решение об отказе от покупки или обоснованном торге. Если же результаты тестирования вас удовлетворили, тогда следует отправиться на СТО и провести более детальную диагностику коробки-автомата, ДВС, и других узлов автомобиля, чтобы быть уверенным, что приобретение не принесет вам разочарований.