Tlhahlobo ea khatello ea ICE

Teko ea khatello ea enjene ea ho tuka e etsoa ho rarolla mathata a lienjineri tse tukang ka hare. Khatello ke khatello ea motsoako ka cylinder tlas'a tšusumetso ea matla a ka ntle. E lekanyetsoa ha sekhahla sa compression se atisa ka 1,3. Ha u lekanya khatello, u ka khona fumana moqomo o sa sebetseng hantle.

Haeba koloi e na le mefuta e fapaneng ea mathata, joalo ka ho theoha ha matla, ho lahleheloa ke oli, ho khoptjoa ka enjene, joale ba hlahloba likerese, li-sensor, hlahloba enjene ea mollo e ka hare bakeng sa tšenyo le ho lutla. Ha licheke tse joalo li sa tlise litholoana, joale li sebelisa khatello ea ho lekanya. Mokhoa oa ho e tseba ka mohlala oa VAZ classic e bontšoa videong ena.

Ka boeme Compression e ka hlahlojoa ka tekanyo ea compression.. Liteisheneng tsa lits'ebeletso, licheke tse joalo li etsoa ho sebelisoa "compressograph" kapa "motor tester".

Mabaka a ho fokotsa khatello ea kelello ka li-cylinders

ICE compression e ka khona fokotseha ka mabaka a mangata.:

• ho apara li-piston le likarolo tsa sehlopha sa piston;
• tlhophiso ya nako e fosahetseng;
• ho chesa ha li-valve le li-piston.

e le ho fumana ka ho toba sesosa sa ho senyeha, khatello ea enjene ea mollo e ka hare e lekanngoa ka bobeli bo chesang le bo batang. Re tla fumana mokhoa oa ho etsa ts'ebetso e joalo ka thuso ea gauge ea compression le ntle le eona.

Mokhoa oa ho lekanya khatello ka har'a enjene e tukang ka hare

Pele u lokela ho lokisetsa enjene e tukang ka hare bakeng sa tlhahlobo. Ho etsa sena, re hloka ho futhumatsa enjene e tukang ka hare ho mocheso o phahameng oa likhato tse 70-90. Ka mor'a moo, o hloka ho tima pompo ea peterole, e le hore mafura a se ke a fanoa 'me a lokolle li-spark plugs.

Etsa bonnete ba hore o hlahloba ts'ebetso ea starter le ho tjhaja betri. Mohato oa ho qetela oa ho itokisa ke ho bula valve ea throttle le moea.

Kamora tsena tsohle Ha re feteleng tekong ea khatello.:

1. Re kenya ntlha ea tekanyo ea compression ka har'a sehokelo sa spark plug ebe re bulela enjene ka mochini o qalang ho fihlela kholo ea khatello e emisa.
2. Crankshaft e lokela ho potoloha hoo e ka bang 200 rpm.
3. Haeba ICE e nepahetse, joale compression e lokela ho phahama ka metsotsoana. Haeba sena se etsahala ka nako e telele, mehele ea piston e chesa sefahlehong. Haeba khatello e sa eketsehe ho hang, joale ho ka etsahala hore ebe block gasket e hloka ho fetoloa. Khatello e fokolang ka har'a enjene e tukang ka hare ea peterole e lokela ho ba ho tloha ho 10 kg / cm20 (ka enjene e tukang ka hare ea disele e fetang XNUMX kg / cmXNUMX).
4. Ka mor'a ho bala, lokolla khatello ka ho qhaqha kepisi holim'a meter.
5. Sheba li-cylinders tse ling kaofela ka tsela e tšoanang.

Setšoantšo sa methati ea ho lekanya khatello ka silindara

Ho na le tsela e 'ngoe ea ho hlahloba, e fapaneng le e ka holimo ka hore oli e tšeloa ka har'a cylinder e hlahlojoang. Ho eketseha ha khatello ho bontša mehele ea piston e apereng, haeba khatello e sa eketsehe, joale Lebaka: cylinder head gasket, kapa ka kakaretso ho na le ho lutla ha li-valve.

Haeba enjene e tukang ka hare e le maemong a matle, khatello ho eona e lokela ho ba ho tloha ho 9,5 ho isa ho 10 atmospheres (enjene ea peterole), ha e le ka har'a li-cylinders e lokela ho fapana ka sepakapaka se le seng.

U ka boela ua hlahloba khatello e fokolang ka ho se sebetse hantle ho carburetor. Haeba moea o lutla, hlahloba ho lekana ha valve ea bypass. Haeba moea o tsoa ka holim'a radiator, joale hlooho ea cylinder e nang le phoso ke eona e molato.

Ke eng e amang khatello ea ICE

1. Boemo ba throttle. Ha throttle e koetsoe kapa e koahetsoe, khatello e fokotseha
2. Sesefa sa moea se silafetse.
3. Taelo e fosahetseng ea nako ea li-valveha valve e koala le ho bula ka nako e fosahetseng. Sena se etsahala ha lebanta kapa ketane e kentsoe ka phoso.
4. Li-valve tse koalang ka nako e fosahetseng ka lebaka la likheo tsa koloi ea bona.
5. Mocheso oa motlakase. Ha mocheso oa eona o phahame, mocheso oa motsoako o phahame. Ka hona, khatello e tlase.
6. Ho lutla hoa moea. Ho lutla ha moea, ho fokotsa khatello. Li bakoa ke tšenyo kapa ho apara ha tlhaho ha litiiso tsa kamore ea mollo.
7. Ho kenella ha oli ka kamoreng e tukang eketsa khatello.
8. Haeba mafura a oela ka mokhoa oa marotholi, joale khatello ea fokotseha - oli e hlatsuoa, e phethang karolo ea sealant.
9. Khaello ea ho tiea ha tekanyo ea khatello kapa ka valve ea ho hlahloba.
10. lebelo la crankshaft. Ha e phahame, khatello e phahameng, ho ke ke ha e-ba le ho lutla ka lebaka la khatello ea maikutlo.

Lintlha tse ka holimo li hlalosa mokhoa oa ho lekanya khatello ka har'a enjene e tukang ea ka hare e sebelisang peterole. Tabeng ea enjene ea diesel, litekanyo li etsoa ka tsela e fapaneng.

Tekanyo ea ho hatella ka enjeneng ea disele

1. E le ho tima phepelo ea dizeli ho enjene, o hloka ho khaola valve ea phepelo ea mafura ho tloha phepelong ea matla. e ka boela ea etsoa ka ho koala lehare la ho koala holim'a pompo ea khatello e phahameng.
2. Litekanyo tsa enjene ea diesel li entsoe ka tekanyo e khethehileng ea compression gauge, e nang le litšobotsi tsa eona.
3. Ha u hlahloba, ha ho hlokahale hore u hatelle pedal ea khase, kaha ha ho na throttle ka lienjineng tse joalo tse tukang ka hare. Haeba e teng, e tlameha ho hloekisoa pele e hlahlojoa.
4. mofuta ofe kapa ofe oa enjene e tukang ka hare e na le litaelo tse khethehileng tsa hore na khatello e lekantsoe joang ho eona.

Teko ea khatello ea enjene ea diesel.

Teko ea ho hatella koloing ea ente

Ho bohlokoa ho hopola hore litekanyo tsa compression e ka ba tse sa nepahalang. Ha u lekanya, haholo-holo, u lokela ho ela hloko phapang ea khatello ho li-cylinders, eseng ka karolelano ea boleng ba khatello.

Etsa bonnete ba hore u ela hloko litekanyo tse kang mocheso oa oli, enjene e tukang ka hare, moea, lebelo la enjene, joalo-joalo. Feela ho ela hloko liparamente tsohle hoa khoneha ho fihlela qeto mabapi le tekanyo ea ho roala ha piston le likarolo tse ling tse amang khatello. 'Me ka lebaka la mathata ana kaofela, fana ka qeto mabapi le tlhokahalo ea phetoho e kholo ea mochine o tukang ka hare.

Mokhoa oa ho hlahloba compression ntle le gauge compression

U ke ke ua khona ho lekanya khatello ntle le gauge. Kaha lona lentsoe “tekanyo” le bolela tšebeliso ea seletsa sa ho metha. E le hore ho ke ke ha khoneha ho lekanya khatello ka mochine o tukang o ka hare ntle le tekanyo ea khatello. Empa haeba u batla ho hlahloba fumana hore na e teng (mohlala, ka mor'a lebanta la nako le robehileng kapa nako e telele ea koloi, joalo-joalo), ke hore, tse ling tsa litsela tse bonolo Mokhoa oa ho hlahloba compression ntle le gauge compression. Letšoao la khatello e mpe ke boitšoaro bo sa tloaelehang ba koloi, ha, mohlala, ka lebelo le tlaase, e sebetsa ka mokhoa o tsitsitseng le o sa tsitsang, 'me ka lebelo le phahameng e "tsoha", ha mosi oa bona oa ho qeta o le bluish,' me ha u sheba likerese, li tla ba ka har'a oli. Ka ho fokotseha ha khatello, khatello ea likhase tsa crankcase e eketseha, tsamaiso ea ventilation e fetoha e litšila ka potlako 'me, ka lebaka leo, keketseho ea CO toxicity, tšilafalo ea kamore ea mollo.

Teko ea compression ntle le lisebelisoa

Teko ea mantlha ea ICE ea compression ntle le lisebelisoa - ka tsebe. Kahoo, joalo ka tloaelo, haeba ho e-na le khatello ka har'a li-cylinders tsa enjene ea mollo, joale ka ho bulela starter u ka utloa hore na enjene e sebetsa joang ho tsoa leha e le efe ea khatello e nang le molumo o itseng. 'Me maemong a mangata, enjene e tukang ka hare e ka sisinyeha hanyane. Ha ho se na khatello, ha ho na li-beats tse hlakileng tse tla utluoa, 'me ho ke ke ha e-ba le ho thothomela. Hangata boitšoaro bona bo bontša lebanta la nako le robehileng.

Video mokhoa oa ho hlahloba khatello ea enjene e tukang ka hare ntle le lisebelisoa

E emisitsoe bophara bo loketseng (rabara, polasetiki ea cortical kapa lesela le teteaneng) kerese hantle, Ha u se u ntšitse kerese ea e 'ngoe ea li-cylinders, u ka hlahloba hore na bonyane ho na le mofuta o itseng oa khatello. Ntle le moo, haeba e le teng, kork e tla fofa e tsoa ka k'hothone e ikhethang. Haeba ha ho na compression, joale e tla lula moo e neng e le teng.

Matla a sebelisitsoeng ha o fetola KV. Mokhoa ona oa ho hlahloba khatello ha o na ho nepahala ho hang, empa, leha ho le joalo, ka linako tse ling batho ba o sebelisa. Hoa hlokahala ho lokolla likerese tsohle, ntle le cylinder ea pele le ka letsoho, ka "crankshaft pulley bolt", e pota-potileng ho fihlela leqeba la khatello le fela (ho khethoa ke matšoao a nako). joale re pheta mokhoa o ts'oanang le li-cylinders tse ling kaofela, hoo e ka bang ho hopola matla a sebelisitsoeng. Kaha litekanyo li na le boikhethelo, ka hona ho molemo ho sebelisa tekanyo ea khatello. Sesebelisoa se joalo se lokela ho ba teng ho mong'a koloi e mong le e mong, hobane theko ea eona e phahame haholo e le hore e se ke ea reka, 'me thuso ea hae e ka hlokahala ka nako leha e le efe. U ka fumana boleng bo lakatsehang ba koloi ea hau ho tsoa bukeng ea lits'ebeletso kapa bonyane u fumane tekanyo ea compression ea enjene e tukang e ka hare ea koloi ea hau, ebe compression e ka baloa ka foromo: compression ratio * K (moo K \ u1,3d 1,3 bakeng sa peterole le 1,7-XNUMX, XNUMX bakeng sa lienjineri tse tukang ka hare tsa disele).

Ho ea ka boemo ba ho felloa ke matla kapa boemo ba spark plugs, ke motho ea nang le phihlelo feela ea nang le phihlelo ea ka tsebang ho hatella ntle le sesebelisoa, 'me hoa tšoana, ha ho bapisoa.

Mokhoa o joalo bohlokoa bakeng sa likoloi tse nang le enjene e tsofetsengha topping up e ile ea e-ba khafetsa, 'me mosi o mosoeu o moputsoa o nang le monko o itseng oa hlaha ho tsoa ho moferefere. Sena se tla bontša hore oli e ile ea qala ho kena likamoreng tse tukang ka litsela tse 'maloa. Motho ea nang le bokhoni ba kelello mabapi le ho qeta le boemo ba likerese, hammoho le ho hlahloba lerata la acoustic (ho mamela lerata, o hloka sesebelisoa se nang le stethoscope ea bongaka e nang le mochine oa mochine), o tla tseba hantle hore na ke hobane'ng ha mosi o joalo le tšebeliso ea oli.

Ho na le lisosa tse peli tse ka sehloohong bakeng sa boteng ba oli - li-valve tse bonahatsang oli kapa sehlopha sa li-cylinder-piston (mehele, lipiston, li-cylinders), tse bontšang ho kheloha ha khatello.

Ha litiiso li felile, hangata lia hlaha mehele ea oli e pota-potileng li-spark plugs le exhaust, ebe le Teko ea khatello e ka etsoa kapa ea se ke ea etsoa.. Empa haeba, ka mor'a ho futhumatsa enjene e tukang e ka hare, mosi oa tšobotsi o tsoela pele kapa matla a eona a eketseha, ho ka fihleloa qeto ea hore enjene ea tukang e ka hare e felile. 'Me e le hore u tsebe hore na ke eng e hlileng e entseng hore compression e nyamele, u lokela ho etsa liteko tse seng kae tse bonolo.

Litlhahlobo tsa Compression tse sieo

e le hore u fumane karabo e nepahetseng, ho hlokahala hore u sebelise mekhoa eohle e ka holimo ka ho bapisa liphello tse fumanoeng.

Ho tseba ho roala ha mehele, ho lekane ho fafatsa, ho tloha ka sering, ka ho toba ligrama tse 10 tsa oli ka har'a silinda, ebe u pheta cheke. Haeba khatello e eketsehile, joale mehele kapa likarolo tse ling tsa sehlopha sa cylinder-piston li khathetse. Haeba matšoao a lula a sa fetohe, moea o phalla ka gasket kapa li-valve, 'me maemong a sa tloaelehang ka lebaka la ho phatloha ha hlooho ea silinda. 'Me haeba khatello e fetohile ka ho toba ka 1-2 bar, ke nako ea ho lla alamo - sena ke letšoao la ho khathala ha piston.

Ho fokotseha ho tšoanang ha khatello ea li-cylinders ho bontša ho senyeha ho tloaelehileng le ho taboha ha enjene e tukang ka hare, 'me ha se sesupo sa phetoho e potlakileng.

Liphetho tsa tekanyo ea khatello

Liphetho tsa tekanyo ea compression li bonts'a boemo ba enjene e tukang e ka hare, e leng li-pistons, li-piston rings, valves, camshafts, le ho lumella ho etsoa liqeto mabapi le tlhoko ea ho lokisoa kapa ho nkela sebaka sa hlooho ea gasket kapa li-valve stem seal.

Lienjineng tsa peterole, khatello e tloaelehileng e maemong a 12-15 bar. Haeba u utloisisa haholoanyane, mokhoa ona o tla ba ka tsela e latelang:

• likoloi tse tsamaeang ka mabili a ka pele le likoloi tsa khale tsa kantle - 13,5-14 bar;
• carburetor ka morao-mabili - ho fihlela ho 11-12;
• likoloi tse ncha tsa kantle ho naha 13,7-16 bar, le likoloi tsa turbocharged tse nang le molumo o moholo ho fihla ho 18 bar.
• ka li-cylinders tsa koloi ea diesel, compression e lokela ho ba bonyane 25-40 atm.

Tafole e ka tlase e bonts'a boleng bo nepahetseng ba khatello ea khatello bakeng sa li-ICE tse fapaneng:

Mofuta oa ICE	Boleng, bar	Moeli oa ho apara, bar
1.6, 2.0 k	10,0 - 13,0	7,0
1.8 l	9,0 - 14,0	7,5
3.0, 4.2 k	10,0 - 14,0	9,0
1.9 L TDI	25,0 - 31,0	19,0
2.5 L TDI	24,0 - 33,0	24,0

Liphello tsa matla a ho hōla

Ha boleng ba khatello 2–3 kgf/cm², ebe joale, nakong ea ho reteleha, e phahama ka matla, joale mehele ea khatello e ka 'nang eaba e felile. Boemong bo ts'oanang, khatello e eketseha haholo nakong ea potoloho ea pele ea ts'ebetso, haeba oli e oela ka har'a silinda.

Ha khatello hang-hang e fihla ho 6-9 kgf / cm² 'me joale ha e fetohe, ho ka etsahala hore ebe hoo li-valve ha li thata (lapping tla lokisa boemo) kapa cylinder head gasket.

Tabeng eo e hlokomelwang teng phokotso ea khatello (ka ho 20%) ka har'a e 'ngoe ea lisilindara, 'me ka nako e tšoanang enjene idling e sa tsitsang, joale e kholo monyetla oa ho roala ha camshaft cam.

Haeba liphetho tsa khatello ea ho lekanya li bonts'a hore ho e 'ngoe ea lisilindara (kapa tse peli tse haufi), khatello e nyoloha butle butle le ho feta. ka 3-5 atm. ka tlase ho tloaelehileng, joale Mohlomong ke gasket e phatlohileng pakeng tsa boloko le hlooho (o hloka ho ela hloko oli ka sehatsetsing).

Ka tsela, ha ua lokela ho thaba haeba u e-na le mochine oa khale oa ho tuka ka hare, empa khatello e eketsehile ho feta ho e ncha - ho eketseha ha khatello ho bakoa ke taba ea hore ka lebaka la mosebetsi o molelele kamore e tukang e na le li-deposit tsa oli e seng feela ho senya mocheso oa mocheso, empa hape e fokotsa molumo oa eona, 'me ka lebaka leo, ho phatloha ha khanya e khanyang le mathata a tšoanang a hlaha.

Khatello e sa lekaneng ea li-cylinder e baka ho sisinyeha ha enjene e tukang e ka hare (haholo-holo e hlokomelehang ka lebelo le sa sebetseng le le tlase), e leng se senyang phetiso le mochini oa enjene. Kahoo, ha u se u lekanya khatello ea khatello, ho bohlokoa ho etsa liqeto le ho tlosa sekoli.