Baetsi ba lithaere ba emetsoeng lebenkeleng la kitaec.ua

Lithaere tsa koloi li atisa ho khathala. 'Me nako le nako ha mokhanni a tobana le potso - hokae le hore na ke lithaere tsa mofuta ofe tseo a ka li rekang ho e-na le lefatla le ho felloa ke matla. Hona joale monyetla oa ho nka le ho reka lithaere tsa koloi ea hau o fumaneha ka lebenkeleng. Ho na le lihlahisoa tse tsoang ho bahlahisi ba fapaneng, tse tla tšohloa ka tlase. Mefuta e mengata e ntse e eketseha, 'me ka sebele u tla khona ho khetha lithaere tse nepahetseng tsa mariha kapa tsa lehlabula bakeng sa koloi ea hau.

Hankook 

Khampani ea Korea Boroa ea Hankook Tyre e thehiloe ka 1941. Khampani e na le ntlo-khōlō Seoul 'me e na le lisebelisoa tsa tlhahiso Korea, Chaena, Indonesia, Hungary le United States. E 'ngoe ea lihlahisoa tse leshome tse kholo ka ho fetisisa tsa lithaere lefatšeng. Mefuta e mengata ka ho fetisisa ea lihlahisoa e kenyelletsa lithaere eseng feela bakeng sa mefuta eohle ea likoloi tsa fatše, empa le bakeng sa lifofane.

Lihlahisoa tsa Hankook li rekoa habonolo mahlakoreng ka bobeli a Atlantic, 'me sebakeng sa post-Soviet ke e' ngoe ea lihlahisoa tse tummeng ka ho fetisisa tsa mabili ka lebaka la tekanyo e nepahetseng ea boleng ba theko.

Разработки компании ориентированы на обеспечение безопасности вождения и хорошей управляемости транспортным средством. Для производства используются экологически чистые материалы, резина отличается высокой термической устойчивостью и приспособлена к использованию в широком температурном диапазоне.

Elastic rabara le mokhoa o khethehileng oa ho hatakela oa lithaere tsa mariha tsa Hankook li u lumella ho khanna ka kholiseho litseleng tse nang le lehloa le leqhoa esita le serameng se matla. Empa boitšoaro ba lithaere tsa Korea holim'a leqhoa le hloekileng bo lekantsoe ke basebelisi ka karolelano e le sehlopha sa C.

Lithaere tsa lehlabula tsa Hankook li fana ka ho ts'oara hantle le ho ts'oara mariki, esita le ka holim'a tsela e metsi. Maemo a ho palama le lerata le ona a amoheleha.

Khotso

Khampani e ileng ea fetoha moholo-holo oa Nexen e hlahile ka 1942. Khampani e ile ea qala ho fana ka lithaere tsa likoloi tsa baeti 'marakeng oa lehae oa Korea ka 1956,' me lilemo tse 16 hamorao e ile ea qala ho romela lihlahisoa tsa eona ka ntle ho naha. Tšusumetso e matla ho nts'etsopele e bile ho kopanngoa le k'hamphani ea Japane ea Ohtsu Tire & Rubber ka 1991. Ka 2000, khampani e ile ea nka lebitso la eona la hona joale, Nexen. Lihlahisoa tsa Nexen li etsoa lifekthering tsa Korea, Chaena le Czech Republic 'me li fuoa linaha tse fetang 140 ho pota lefatše.

Lithaere tsa koloi bakeng sa merero e fapaneng, tse hlahisoang ke Nexen, li khetholloa ka ho hanyetsa le ho ts'oara hantle tseleng. Ka lebaka la mokhoa oa ho hatakela oa mong'a ntlo, botsitso bo phahameng le ho laola li tiisetsoa maemong a tlaase a lerata.

Пользователи, как правило, отмечают плавность хода, умеренный износ, устойчивость к аквапланированию и хорошие акустические свойства летней резины Nexen. Зимние шины достаточно хорошо ведут себя на снегу и льду. И при этом имеют весьма умеренную цену.

Sunny

Tlhahiso ea lithaere tlas'a letšoao la Sunny e qalile ka 1988 motheong oa khoebo e kholo ea naha ea Chaena. Qalong, lihlahisoa li ne li fanoa ka ho khetheha 'marakeng oa lehae oa Chaena. Leha ho le joalo, tsoelo-pele ea morao-rao ea tlhahiso le tšebelisano-'moho e sebetsang le k'hamphani ea Amerika ea Firestone e ile ea lumella Sunny hore e se ke ea e-ba e mong oa baetsi ba lithaere tse kholo ka ho fetisisa Chaena, empa hape le ho kena boemong ba machaba. Hajoale Sunny e etsa liyuniti tse ka bang limilione tse 12 le likepe ho ea linaheng tse fetang 120.

Успеху Sunny в немалой степени способствует собственный научно-исследовательский центр, созданный совместно с американскими специалистами. В итоге обладают эксплуатационными характеристиками, которые многие эксперты признают одними из лучших в бюджетном сегменте.

Sunny e na le bokhoni bo botle ba ho tšela naha 'me e u lumella ho sebetsana ka katleho le maemo a thata a mariha. Foreimi e tšoarellang e sireletsa lebili ho tloha deformation.

Lithaere tsa lehlabula li fana ka ts'ebetso e ntle le ho hanyetsa aquaplaning ka lebaka la mokhoa o khethehileng oa ho hatakela o nang le tsamaiso e tsoetseng pele ea likanale tsa metsi. Motsoako oa rabara o lumella lithaere tsa Sunny ho mamella mocheso o moholo ntle le ts'ebetso e nyenyefatsang.

Hape

Khampani ena e nyane ea China e qalile ka 2013. Lihlahisoa tsa Aplus li etsoa fekthering e naheng ea China. Lisebelisoa tsa morao-rao le tšebeliso ea tsoelo-pele e ncha lefapheng la tlhahiso ea mabili li ile tsa lumella k'hamphani ho finyella katleho e potlakileng. Ha e se e fetile setifikeiti sa machabeng, Aplus Tyres e nkile sebaka se loketseng har'a baetsi ba lithaere tsa maemo a moruo.

Те, кто ставил на свои машины, отмечают достаточно хорошее управление как на сухой, так и на мокрой дороге, эффективное торможение, плавность хода и низкий уровень шума. А невысокая цена может стать решающим аргументом в пользу приобретения продукции Aplus.

Pele

Бренд Premiorri зарегистрирован в 2009 году в Великобритании, но производство целиком сосредоточено на украинском заводе “Росава”. Предприятие в Белой Церкви начало производство автомобильных шин еще в 1972 году. А/О “Росава” стало его владельцем в 1996 году. Иностранные инвестиции позволили обновить оборудование завода и внедрить инновационные технологии. стали изготавливать на “Росаве” в 2016 году.

Ka lebaka la thekenoloji e khethehileng ea ho laola boleng, mefokolo e felisoa haholo-holo nakong ea pele ea tlhahiso. Qetellong sena se re lumella ho hlahisa lihlahisoa tsa boleng bo botle ka theko e ntle.

Hona joale ho na le mela e meraro ea lithaere tlhahiso.

Lithaere tsa lehlabula tsa Premiorri Solazo li na le mokhoa oa ho hatakela. Ka karolelano maemo a Seukraine, e khona ho matha 30 ... lik'hilomithara tse likete tse 40. Li-additives tse khethehileng ka har'a motsoako oa rabara li fana ka lithaere tse hanyetsanang le mocheso o phahameng, kahoo ha li tšabe asphalt e chesang. Matlapa a mahlakoreng a matlafalitsoeng a fokotsa monyetla oa ho ba le hernia ka lebaka la litlamorao. Mokhoa oa ho hatakela o etselitsoe ka ho khetheha bakeng sa ho ntša metsi ka bongata. Ka hona, lithaere tsa lehlabula tsa Premiorri Solazo li sebetsa hantle litseleng tse omeletseng le tse metsi, 'me ka nako e ts'oanang li thusa ho boloka mafura. 'Me e le bonase - thepa e ntle ea acoustic. Ka kakaretso, Premiorri Solazo e loketse ho palama ho khutsitse, empa Schumachers o lokela ho batla ho hong.

Зимние Premiorri ViaMaggiore изготавливаются из натурального каучука со специальным силиконокислотным наполнителем, который позволяет покрышкам сохранять эластичность даже в сильный мороз. Большое количество ламелей и особые шипы в рисунке протектора в виде буквы Z дают хорошее зацепление при движении по укатанному снегу и льду. Версия 2017 года ViaMaggiore Z Plus получила укрепленный каркас и боковины в расчете на дороги с плохим покрытием, а также асимметричный рисунок протектора, повышающий сцепные способности шин. Кроме того, обновленная версия имеет увеличенный срок службы.

Linako tsohle tsa Premiorri Vimero li ile tsa ntlafatsoa bakeng sa boemo ba leholimo ba Europe 'me ha lia lokela ho sebelisoa maemong a mariha a Ukraine. Mokhelo ke libaka tse ka boroa, 'me le moo li ka khannoa mariha feela ka asphalt e hloekileng ntle le lehloa le leqhoa. Nakong ea lehlabula, lithaere tsa Vimero li fana ka ts'ebetso e ntle le ho ts'oara marang-rang tseleng e omileng le e metsi. Mokhoa oa ho hatakela oa asymmetric o ntlafatsa ho ts'oara, ho potlaka le botsitso ba likhutlo le ho fokotsa lerata. Bakeng sa li-SUV, mofuta oa Vimero SUV oa fumaneha ka lebota le matlafalitsoeng le mokhoa o mabifi oa ho hatakela.

fihlela qeto e

Tekanyo eo lithaere tse rekiloeng li tla finyella litebello tsa hau ha lia itšetleha feela ka ho toba ka boleng ba tsona. Hape ke habohlokoa ho khetha lithaere tse nepahetseng tse tla lumellana le maemo a koloi ea hau le maemo a sebetsang.

Haeba u sa batle mathata a sa hlokahaleng hloohong ea hau, khetha lithaere ka har'a boholo bo khothalletsoang ke moetsi oa likoloi bakeng sa mohlala oa koloi ea hau.

Ka mabili ohle, rabara e tlameha ho ba le boholo bo lekanang, moralo le mofuta oa mokhoa oa ho hatakela. Ho seng joalo, taolo e tla senyeha haholo.

Taere e 'ngoe le e 'ngoe e etselitsoe moroalo o khethehileng. Parameter ena e bonts'itsoe ka lebokoseng, 'me u lokela ho e ela hloko ha u reka, haholo-holo haeba mochine o atisa ho sebelisoa ho tsamaisa thepa.

U boetse u hloka ho ela hloko index ea lebelo la lithaere, e bonts'ang lebelo le phahameng le lumelletsoeng la ho khanna. U ke ke ua khanna ka lebelo la 180 km / h haeba koloi e roaloa ka rabara e etselitsoeng 140 km / h. Ka sebele teko e joalo e tla lebisa kotsing e khōlō.

U se ke ua lebala ka ho leka-lekanya, e lokelang ho etsoa pele u kenya lithaere, 'me nakong e tlang, nako le nako hlahloba le ho lokisa. Lebili le sa leka-lekanang lea thothomela, 'me rabara e tsofala kapele le ka tsela e sa leka-lekaneng. Ho se phutholohe, ho eketseha ha tšebeliso ea mafura, ho se sebetse hantle, ho potlakisa ho roala ha mabili, mohatelli le lisebelisoa tse ling tsa ho emisa le ho tsamaisa - tsena ke liphello tse ka 'nang tsa e-ba teng tsa ho leka-lekana ha mabili.

'Me, ho hlakile, boloka lithaere tsa hao li le tlas'a khatello e nepahetseng. Ntho ena ha e ame haholo feela boitšoaro ba koloi e tsamaeang, empa hape le hore na rabara e tla fela kapele hakae.