Bothata ba jenereithara
Alternator e robehileng kapa e senyehileng e tla bonahala ha u ntse u khanna ho pota lefatše ka letšoao la betri.
Alternator ke alternator e amanang le crankshaft ka lebanta la V-ribbed kapa V-belt e fetisang koloi. Mosebetsi oa eona ke ho fana ka motlakase oa koloi ka matla le ho tjhaja betri ha u ntse u khanna. Ha koloi e eme 'me alternator e sa sebetse, matla a bolokiloeng ka har'a betri ha e ntse e khanna a sebelisetsoa ho qala enjene. Betri e fana ka motlakase ho kenya, mohlala, ha u mametse seea-le-moea ha enjene e tima. Ho hlakile hore matla a neng a hlahisoa pele ke alternator.
- Ke ka lebaka leo mosebetsi oa eona o leng bohlokoa bakeng sa ts'ebetso e nepahetseng ea koloi. Ka alternator e senyehileng, koloi e tla khona ho khanna feela ho fihlela matla a bolokiloeng ka betri a lekane. Joale motlakase oa tima ’me koloi e ema feela,” ho hlalosa Stanisław Plonka, setsebi sa likoloi sa Rzeszów.
Kaha alternator e hlahisa alternator current, potoloho ea rectifier e hlokahalang bakeng sa moralo oa eona. Ke eena ea ikarabellang bakeng sa ho fumana hona joale ka ho toba ka tlhahiso ea sesebelisoa. Ho boloka motlakase o tsitsitseng ka betri, ho fapana le hoo, ho sebelisoa molaoli oa eona, o bolokang motlakase oa ho tjhaja ho 13,9-14,2V bakeng sa lisebelisoa tsa 12-volt le 27,9-28,2V bakeng sa lisebelisoa tsa 24-volt. Bolelele bo amanang le matla a matla a betri ea hlokahala ho netefatsa tefiso ea eona. Joalo ka ha Kazimierz Kopec oa setsi sa lits'ebeletso sa Rzeszów a hlalosa, ka li-alternator, li-bearings, li-slip rings le borashe ba 'musisi hangata li khathala.
- Likoloi tse nang le lienjine tse nang le bothata ba oli le ho lutla ha mokelikeli o sebetsang li kotsing haholo ho tsona. Lintho tse ka ntle, tse kang metsi kapa letsoai le kenang ka kamoreng ea enjene ho tloha tseleng, le tsona li tlatsetsa ho apara ka potlako ha likarolo tsa jenereithara, ho hlalosa Kazimierz Kopec.
Litšebeletsong tse ngata tsa koloi, ho nchafatsa jenereithara ho bitsa litšenyehelo lipakeng tsa PLN 70 le 100. Bakeng sa chelete ena, karolo e qhaqhoa, e hloekisoa le ho hlomelloa ka lisebelisoa tse ncha tse sebelisetsoang ho nkela likarolo tse senyehileng sebaka.
- Letšoao la ho etela mochine o lokela ho ba letšoao la ho tjhaja le sa tsoeng ka mor'a ho qala enjene. Kapa e khantša ka nakoana ha u ntse u khanna, ebe e tsoa ka mor'a nakoana. Melumo ea likhohlano, eo hangata e bonts'ang tlhoko ea ho khutlisa li-bearings tse tsofetseng, le eona e lokela ho ba taba e tšoenyang, ho hlalosa Kopets.
Litokiso li lula li lefa, lijenereithara tse ncha setsing sa litšebeletso tse lumelletsoeng li theko e boima haholo. Ka mohlala, bakeng sa 2,2-litha e le nngwe Honda Accord i-CTDI, karolo e joalo e bitsa chelete e ngata ho feta PLN 2. zloty.
- Ho reka likarolo tse sebelisitsoeng ke kotsi e kholo. Le hoja hangata barekisi ba fana ka tiisetso ea ho qala 'me ba ka khutlisetsoa haeba mathata a hlaha, ha u tsebe hore na jenereithara e kang ena e tla nka nako e kae, ho bolela Plonka.
