Pleasant Surprise - Hyundai i30 (2007-)
Litheko tse khahlehang, moralo o khahlehang, ho qeta hantle le li-powertrains tse theko e tlaase. Ha ho makatse hore ebe komporo ea Korea e ile ea atleha. Ha e le hantle, thahasello ea mohlala ha ea ka ea etsahala ka phoso. Hyundai i30 e entsoe ke batho ba Europe bakeng sa batho ba Europe. Ts'ebetso ea tlhahiso le eona e ile ea etsoa ka mokhoa o sa fellang sebakeng sa Kontinente ea Khale.
Ho qalisoa ha "Kia cee" ho etsahetse ho Paris Motor Show ka 2006. Koloi e ile ea khahla sechaba ka tekanyo ea eona e ntle haholo ea theko / boleng. Ka nako eo, lintlha tsa ho qetela li ile tsa behoa holim'a Hyundai i30 e nang le litulo tse peli, e ileng ea senoloa Geneva Motor Show ka March. Karolong ea bobeli ea 2007, koloi e ile ea hlaha litseleng.
Compact i30 e rorisitsoe ke bareki ho pota lefatše. Hyundai e nkile lilemo tse tharo feela ho rekisa halofo ea milione. Ho fihlela joale, batho ba Europe ba se ba rekile likopi tsa 360, tseo 115 li ileng tsa rekisoa selemong se fetileng. Ho phethahala ha taelo e potlakileng ho ile ha khoneha kamora ho buloa ha semela Nosovice, Czech Republic, ka Hlakubele selemong sena.
Ka lebaka la mela e bonolo ea 'mele le likhopo tse kobehileng, Hyundai i30 ha e bonahale. Leha ho le joalo, ho ke ke ha boleloa hore 'mele o leka-lekaneng ha o na bokhabane. Bokahare bo shebahala bo tšoana. Li na le sebōpeho sa moruo, li ergonomic ka ho feletseng 'me li kenngoa hantle. Haholo-holo ho rorisoa ke phetoho ea li-axis tse peli tsa molamu oa ho tsamaisa, oo, hammoho le phetoho ea setulo se otlolohileng le se otlolohileng, se nolofalletsa mokhanni ho fumana boemo bo nepahetseng. Ka bomalimabe, likoloi tse ngata tse nang le tšimoloho ea Asia li ntse li se na eona. Li-gearbox tse nepahetseng hantle le tsona ha li monate bakeng sa ho khanna ka matla.
Ka lebaka la litulo tse ntle le sebaka se setle sa ka hare, esita le maeto a malelele ha aa lokela ho fetoha mosebetsi o boima. Likutu li shebahala li le mpe le ho feta. Le hoja lilithara tse 340 e le palo e hlomphehang bakeng sa hatchback, lilithara tse 415 tsa koloi ke e 'ngoe ea tse nyenyane ka ho fetisisa karolong eo. Likamore tsa polokelo tse fatše li fana ka matšeliso a itseng, e leng ho nolofalletsang ho boloka kutu e le makhethe. Hyundai le eona e ne e haelloa ke molumo o betere oa molumo. Li-motor tse sothang ka holimo ho 4000 rpm li qala ho teneha ka lerata.
U ke ke ua tletleba ka lisebelisoa tsa li-Hyundai i30 tse ngata tse sebelisitsoeng - 'maraka o tletse likoloi tse nang le li-airbags tse tšeletseng, moea o futhumatsang moea, tsamaiso ea molumo, mabili a alloy le lifensetere tsa motlakase. Linaheng tse ling tsa Europe Bophirimela sena e ne e le tekanyetso. Poland u ne u tlameha ho lefa chelete e eketsehileng, ho kenyeletsa. bakeng sa “leratadima”.
Barekisi ba likoloi ba ne ba fana ka likoloi tsa bareki tse nang le 1.4 (109 hp), 1.6 (122 le 126 hp) le 2.0 (143 hp) enjene ea peterole, hammoho le 1.6 CRDi dienjini tsa disele (90, 116 le 126 hp) s.) le 2.0. (140 hp). Sebopeho sa "tekanyetso" sa koloi se ne se bolela hore li-i30 tse nang le li-engine tse peli li ne li laeloa ka seoelo. Lienjineri tse matla ka ho fetisisa li ja mafura a mangata potolohong ea litoropo. Nakong ea potoloho e kopantsoeng, peterole ea "lilithara tse peli" e hloka hoo e ka bang lilithara tse 8 ka 100 km, 'me diesel e hloka 1-1,5 l/100 km ka tlase. Li-unit tse nang le boholo ba lilithara tse 1,6 li ja 7,5 le 5,5-6 l/100 km, ka ho latellana.
Ho emisoa ha Hyundai i30 ho lefella maqhubu a maholo ka katleho, empa eseng ka khutso haholo. Ka lebaka la seteraeke sa motlakase, koloi ha se lejoe la 'nete la sekhutlo. Ts'ebetso ea grip ha e ntlafatsoe ke lithaere tse entsoeng ke lifeme tse nang le leloko la Korea, tse hlahelletseng har'a lithaere tsa Majapane le tsa Europe, haholo-holo libakeng tse metsi.
Hyundai i30 qalong e ile ea koaheloa ke tiisetso ea lik'hilomithara tse 3 / se nang moeli le lilemo tse ling tse peli tsa tšireletso ea powertrain. Ka 2010, moetsi o ile a eketsa tiisetso le nako ea tšebeletso ho fihlela lilemo tse hlano tse tletseng. Ka hona, ba thahasellang ho reka koloi e sebelisitsoeng ba ntse ba e-na le monyetla oa sebele oa ho reka koloi e nang le waranti. Tsena ke litaba tse monate kaha i30 e na le mathata a nako e telele. Lethathamong la li-compact tsa ADAC, koloi e ne e le boemong ba 23 ho mefuta e 29 e khethiloeng.
Seo ha se sebetse? Litsebi tsa ADAC hangata li fumana mathata ka libeteri tse lahliloeng, li-immobilizer le ho chesa mabone a mabone, ao ho leng thata ho a khutlisa. Cee'ds e bonts'a mathata a ts'oanang, a fanang ka maikutlo a hore ana ke liphoso tsa moralo eseng ho hloleha ka phoso. TUV e ananetse moralo oa Korea hantle haholo. Ke 'nete hore i30 ha e kenyelelitsoe tlalehong, empa cee'd Twin e fihlile sebakeng se phahameng sa 24 ho tsoa ho mefuta e 128 e lekiloeng.
Basebelisi ba likoloi ba atisa ho tlaleha mathata ka lisebelisoa tsa elektronike tse etsang hore ho be thata ho sebelisa mochine oa molumo le moea o itekanetseng oa moea, hammoho le lerata le khathatsang le tsoang ho chassis, ho kenyeletsa le lisebelisoa tsa ho tsamaisa. Li-connectors tsa stabilizer ha li tšoarelle nako e telele haholo. Li-absorber tse ka morao lia kokota, 'me maeto a litšebeletso hase kamehla a rarollang bothata ka katleho. Basebedisi ke bona ba pele ba ho lemoha libaka tse nang le mekoti - haholo-holo mohatleng, lithakong le lifenders. Li-i30 tse ling li ka etsa melumo e khopisang. Ho na le litiiso tse kenang metsing le lisensara tsa khatello ea mabili tse fosahetseng. Leha ho le joalo, litokiso tse ngata li ile tsa etsoa tlas'a waranti, kahoo bakhanni ha baa ka ba kenya litšenyehelo tse eketsehileng.
Hyundai i30 e rorisoa ka boiketlo ba eona bo holimo tseleng le litšenyehelo tse tlase tsa tlhokomelo. Na mochini o tla tšolla lipokothong tsa hau leha nako ea tiisetso e felile? Tsohle li bontša hore ho joalo. Lintlha tse tumellanong le Korea li tlōtsoe. Likarolo tse turang haholo, ke hore, lienjineri le li-gearbox, li lula li se na mathata. Litšenyehelo tsa ts'ebetso li ne li nkoa li se li ntse li le sethaleng sa moralo oa koloi. Ho emisoa ho bonolo ka lithapo tse tlosoang, mochini oa ketane bakeng sa lienjineri tse nyane, le marang-rang a fokolang a elektronike ka sebele o tla lefella lilemo.
Ka sebele mantsoe a tiisetso a tla ba le tšusumetso e kholo boemong ba likoloi tse sebelisitsoeng. Nako e atolositsoeng ea ts'ireletso ha se tokelo feela, empa hape ke tlamo ea ho tlaleha ts'ebeletso ka mor'a likhoeli tse ling le tse ling tse 12. Ka lebaka leo, li-Hyundai i30 tse ngata li tla lula li le tlhokomelong ea lithupelo tse nang le thepa e ntle le tse koetlisitsoeng bonyane lilemo tse hlano.
Lienjine tse khothalelitsoeng:
Peterole 1.6: Ena ke moelelo oa maele oa khauta. Enjene e hlahisa 122 hp, mme ho tloha 2008 126 hp, e fana ka ts'ebetso e ts'oanang le yuniti ea 2.0, e nang le litlhoko tse tlase haholo tsa peterole le litefiso tsa inshorense tse theko e tlase. Ka lebaka la ketane ea nako, enjene e hloka tlhokomelo e fokolang ho feta enjene ea litha e le 'ngoe e nang le lebanta la nako.
1.6 CRDi diesel: Ha nako e ntse e ea, lienjineri tse nyenyane tsa diesel li ka 'na tsa e-ba le chelete e ngata. Eseng feela ka lebaka la tšebeliso e tlase ea mafura ho feta yuniti ea 2.0 CRDi. E ne e fanoa ntle le li-flywheel tse peli le filthara ea particulate, eo, hammoho le koloi ea ketane ea nako, e tla fokotsa litšenyehelo tsa tlhokomelo.
menyetla:
+ Palo e kholo ea likoloi tse tsoang barekising ba likoloi tsa Poland
+ Lisebelisoa tse ntle le boleng ba boleng
+ boiketlo bo botle ba ho khanna
Mathata:
– Phepelo e fokolang ea tse ling
- Mathata a ho tšoarella ha likarolo tse ling
- Boleng ba pente le litlolo tsa varnish
Litheko tsa li-spare parts - tse ling:
Lever (ka pele): PLN 190-250
Li-discs le li-pads (ka pele): PLN 260-430
Clutch (e felletse): PLN 250-850
Litheko tse ka bang teng:
1.6 CRDi, 2008, 164000 28 km, sekete lizloty
1.6 CW, 2008, 51000 30 km, sekete lizloty
1.4, 2008, 11900 34 km, sekete lizloty
2.0 CRDi, 2010, 19500 56 km, sekete lizloty
Senepe ka Mofani, mosebelisi oa Hyundai i30.
