Molao-motheo oa ts'ebetso ea phetisetso ea othomathiki
Ho lokisa

Molao-motheo oa ts'ebetso ea phetisetso ea othomathiki

Matla a koloi a itšetlehile ka mofuta oa phetiso e sebelisoang. Baetsi ba mochini ba lula ba leka le ho kenya ts'ebetsong mahlale a macha. Leha ho le joalo, bakhanni ba bangata ba sebelisa likoloi ka bo-mak’henike, ba lumela hore ka tsela ena ba ka qoba litšenyehelo tse phahameng tsa lichelete tsa ho lokisa mechine e tsamaisang likoloi. Leha ho le joalo, phetisetso ea othomathike e bobebe ebile e bonolo ho e sebelisa, e bohlokoa haholo teropong e nang le baahi ba bangata. Ho ba le li-pedals tse 2 feela ka koloing e iketsang ho etsa hore e be mokhoa o motle oa ho tsamaisa bakhanni ba se nang boiphihlelo.

Phetiso ea othomathike ke eng le nalane ea popo ea eona

Phetiso ea othomathike ke phetiso eo, ntle le ho nka karolo ha mokhanni, a khethang tekanyo e nepahetseng ea gear ho latela maemo a motsamao. Sephetho ke ho palama ha koloi hantle le boiketlo bakeng sa mokhanni ka boeena.

Molao-motheo oa ts'ebetso ea phetisetso ea othomathiki
Taolo ea li-gearbox.

Nalane ea boqapi

Motheo oa mochine ke lebokose la li-gearbox le torque converter, e entsoeng ke Jeremane Hermann Fittenger ka 1902. Ho qaptjoa ho ne ho reretsoe ho sebelisoa tšimong ea ho haha ​​​​likepe. Ka 1904, barab'abo rōna ba "Startevent" ba tsoang Boston ba ile ba hlahisa phetolelo e 'ngoe ea mochine o ikemetseng, o nang le li-gearbox tse peli.

Likoloi tsa pele tseo li-gearbox tsa lipolanete li neng li kenngoa ho tsona li ile tsa hlahisoa tlas'a lebitso la Ford T. Molao-motheo oa ts'ebetso ea bona o ne o le tjena: mokhanni o ile a fetola mokhoa oa ho khanna a sebelisa li-pedals tse peli. E mong o ne a ikarabella bakeng sa ho phahamisa le ho theola, e mong o ne a fana ka motsamao o khutlelang morao.

Lilemong tsa bo-1930, baqapi ba General Motors ba ile ba lokolla phetiso ea semi-automatic. Mechine e ne e ntse e fana ka clutch, empa li-hydraulic li ne li laola mochine oa lipolanete. Hoo e ka bang ka nako e ts'oanang, baenjiniere ba Chrysler ba kentse clutch ea hydraulic lebokoseng. Lebokose la li-gearbox tse peli tse lebelo le ile la nkeloa sebaka ke overdrive - overdrive, moo karolelano ea gear e ka tlase ho 1.

Phetiso ea pele ea othomathiki e hlahile ka 1940 ho General Motors. E ne e kopanya clutch ea hydraulic le lebokose la lipolanete tsa mekhahlelo e mene, 'me taolo ea othomathike e ile ea finyelloa ka li-hydraulics.

Melemo le go tlhoka mesola ga phetiso jarolla ka ho iketsa

Mofuta o mong le o mong oa phetisetso o na le li-fan. Empa mochine oa hydraulic ha o lahleheloe ke botumo ba oona, kaha o na le melemo e sa tsitsang:

  • li-gear li kenngoa ka mokhoa o ikemetseng, e leng se tlatsetsang ho tsepamisa mohopolo ka ho feletseng tseleng;
  • mokhoa oa ho qala mokhatlo o bonolo ka hohle kamoo ho ka khonehang;
  • koloi e ka tlaase e nang le enjene e sebetsa ka mokhoa o bonolo haholoanyane;
  • patency ea likoloi tse nang le phetiso ea othomathiki e lula e ntlafala.

Leha ho na le melemo, bakhanni ba senola mathata a latelang ts'ebetsong ea mochini:

  • ha ho na mokhoa oa ho potlakisa koloi ka potlako;
  • karabo ea enjene ea throttle e tlase ho feta ea phetiso ea letsoho;
  • sepalangoang se ke ke sa qalisoa ho tloha ho se sututsang;
  • koloi e thata ho e hula;
  • tšebeliso e fosahetseng ea lebokose e lebisa ho senyeha;
  • Li-transmissions tse iketsang li bitsa chelete e ngata ho li hlokomela le ho li lokisa.

Sesebelisoa sa phetisetso e ikemetseng

Ho na le likarolo tse 4 tsa mantlha mochining oa khale oa slot:

  1. Hydraulic transformer. Ho latela moelelo oa taba, e shebahala joaloka bagel, eo e ileng ea fumana lebitso le lumellanang le eona. Mofetoleli oa torque o sireletsa lebokose la li-gear haeba ho ka ba le lebelo le potlakileng le ho potlaka ha enjene. Ka hare ho na le oli ea gear, eo phallo ea eona e fanang ka lubrication tsamaisong le ho baka khatello. Ka lebaka la eona, ho thehoa clutch pakeng tsa motlakase le phetisetso, torque e fetisetsoa ho chassis.
  2. Polanete e fokotsang. E na le likere le lintho tse ling tse sebetsang tse tsamaisoang ho potoloha setsi se le seng (ho potoloha ha lipolanete) ho sebelisoa terene ea likere. Li-gear li fuoa mabitso a latelang: bohareng - letsatsi, bohareng - li-satellite, kantle - moqhaka. Lebokose la li-gearbox le na le mochini o tsamaisang lipolanete, o etselitsoeng ho lokisa lisathelaete. Ho suthisa likere, likere tse ling li notletsoe ha tse ling li ntse li tsamaea.
  3. Brake band e nang le sete ea li-clutches tsa likhohlano. Mekhoa ena e ikarabella bakeng sa ho kenngoa ha likoloi, ka nako e nepahetseng li thibela le ho emisa likarolo tsa lisebelisoa tsa polanete. Ba bangata ha ba utloisise hore na ke hobane'ng ha brake band e hlokahala ka phetiso ea othomathiki. Eona le clutch li khantšoa le ho tima ka tatellano, e lebisang ho ajoa bocha ha torque ho tsoa enjeneng le ho netefatsa liphetoho tsa gear tse boreleli. Haeba tepi e sa lokisoe hantle, li-jerks li tla utloahala nakong ea ho sisinyeha.
  4. Tsamaiso ea taolo. E na le pompo ea gear, sump ea oli, hydraulic unit le ECU (unit control unit). Hydroblock e na le mesebetsi ea ho laola le ho laola. ECU e fumana data ho tsoa ho li-sensor tse fapaneng mabapi le lebelo la ho sisinyeha, khetho ea mokhoa o nepahetseng, joalo-joalo, ka lebaka la sena, phetiso ea othomathiki e laoloa ntle le ho kenya letsoho ha mokhanni.
Molao-motheo oa ts'ebetso ea phetisetso ea othomathiki
Moralo oa li-gearbox.

Molao-motheo oa ts'ebetso le bophelo ba ts'ebeletso ea phetisetso e ikemetseng

Ha enjene e qala, oli ea phetisetso e kena ho converter ea torque, khatello e kahare ea eketseha, 'me mahare a pompo ea centrifugal a qala ho potoloha.

Mokhoa ona o fana ka ho se tsamaee ka ho feletseng ha lebili la reactor hammoho le turbine e kholo.

Ha mokhanni a fetola lehare mme a hatella pedal, lebelo la li-vane tsa pompo lia eketseha. Lebelo la ho phalla ha oli e pota-potileng lea eketseha 'me mahare a turbine a qala. Mokelikeli o fetisetsoa ka mokhoa o mong ho reactor ebe o khutlela ho turbine, o fana ka keketseho ea katleho ea oona. Torque e fetisetsoa mabiling, koloi e qala ho tsamaea.

Hang ha lebelo le hlokahalang le fihlile, turbine e bohareng e nang le lehare le lebili la pompo li tla qala ho tsamaea ka tsela e tšoanang. Maholiotsoana a oli a otla lebili la reactor ho tloha ka lehlakoreng le leng, kaha motsamao o ka ba ka tsela e le 'ngoe feela. E qala ho bilika. Haeba koloi e nyoloha, joale lebili le emisa 'me le fetisetsa torque e eketsehileng ho pompo ea centrifugal. Ho fihlella lebelo le lakatsehang ho lebisa phetohong ea gear ho sete ea lisebelisoa tsa polanete.

Ka taelo ea yuniti ea taolo ea elektronike, sehlopha sa brake se nang le li-clutches tsa friction se fokotsa lebelo le tlaase, e leng se lebisang ho eketseha ha motsamao oa oli o phallang ka valve. Joale overdrive e potlakisa, phetoho ea eona e etsoa ntle le tahlehelo ea matla.

Haeba mochine o emisa kapa lebelo la oona le fokotseha, joale khatello ea mokelikeli o sebetsang e boetse e fokotseha, 'me lisebelisoa li theoha. Ka mor'a hore enjene e khaotse, khatello ea mochine oa torque e nyamela, e leng se etsang hore ho se ke ha khoneha ho qala koloi ho tloha ho pusher.

Boima ba phetisetso ea othomathiki bo fihla ho 70 kg sebakeng se omileng (ha ho na hydraulic transformer) le 110 kg ha e tletse. E le hore mochine o sebetse ka mokhoa o tloaelehileng, ho hlokahala ho laola boemo ba mokelikeli o sebetsang le khatello e nepahetseng - ho tloha ho 2,5 ho ea ho 4,5 bar.

Lisebelisoa tsa lebokose li ka fapana. Ka likoloi tse ling, e sebeletsa lik'hilomithara tse ka bang 100, ho tse ling - ho feta 000 km. Nako ea ts'ebeletso e itšetlehile ka hore na mokhanni o shebella boemo ba yuniti joang, hore na e nka sebaka sa lisebelisoa ka nako.

Mefuta e fapaneng ea phetiso ea othomathiki

Ho latela litsebi, phetisetso ea othomathike ea hydromechanical e emeloa feela ke karolo ea polanete ea kopano. Ntle le moo, e na le boikarabello ba ho fetola likere mme, hammoho le converter ea torque, ke sesebelisoa se ikemetseng. Phetiso ea othomathike e kenyelletsa "hydraulic transformer" ea khale, roboto le e fapaneng.

Phetiso ea othomathike ea khale

Molemo oa mochine oa khale ke hore phetisetso ea torque ho chassis e fanoa ke mokelikeli o nang le oli ho converter ea torque.

Sena se qoba mathata a clutch a atisang ho fumanoa ha ho sebetsa mechini e nang le mefuta e meng ea li-gearbox. Haeba u sebeletsa lebokose ka nako e loketseng, u ka e sebelisa hoo e ka bang ka ho sa feleng.

Sebaka sa ho hlahloba liroboto

Molao-motheo oa ts'ebetso ea phetisetso ea othomathiki
Mofuta oa lebokose la liroboto.

Ke mofuta o mong ho fapana le mechini, feela ka moralo ho na le clutch e habeli e laoloang ke lisebelisoa tsa elektroniki. Molemo o ka sehloohong oa roboto ke moruo oa mafura. Moralo o na le software, eo mosebetsi oa eona e leng ho lekanya torque.

Lebokose le bitsoa adaptive, hobane. e khona ho ikamahanya le mokhoa oa ho khanna. Hangata, clutch e senya roboto, hobane. ha e khone ho jara meroalo e boima, joalo ka ha e palame sebakeng se thata.

Lebelo le fapaneng la lebelo

Sesebelisoa se fana ka phetiso e bonolo e se nang mohato ea torque ea chassis ea koloi. Variator e fokotsa tšebeliso ea peterole mme e eketsa matla, e fa enjene ts'ebetso e bonolo. Lebokose le joalo le ikemetseng ha le tšoarelle ebile ha le mamelle meroalo e boima. Ka har'a yuniti, likarolo li lula li suthelana, e leng se fokotsang bophelo ba variator.

Mokhoa oa ho sebelisa transmission ea automatic

Litsebi tsa lits'ebeletso tsa lits'ebeletso li bolela hore hangata ho senyeha ha phetisetso ea othomathiki ho hlaha kamora tšebeliso e sa tsotelleng le liphetoho tse sa lebelloang tsa oli.

Mekhoa e sebetsang

Ho na le konopo holim'a lever eo mokhanni a lokelang ho e tobetsa ho khetha mokhoa oo a o batlang. Mokhethi o na le maemo a 'maloa a ka khonehang:

  • ho paka (P) - mochini oa koloi o koetsoe hammoho le mochini oa li-gearbox, ho tloaelehile ho sebelisa mokhoa oa ho paka ka nako e telele kapa ho futhumala;
  • ho se nke lehlakore (N) - shaft ha e tsitsitse, mochine o ka huloa ka hloko;
  • khanna (D) - ho tsamaea ha likoloi, likoloi li khethoa ka bohona;
  • L (D2) - koloi e tsamaea maemong a thata (ho tloha tseleng, ho thella, ho nyoloha), lebelo le phahameng ke 40 km / h;
  • D3 - phokotso ea lisebelisoa ka ho theoha hanyenyane kapa ho nyoloha;
  • kgutlela morao (R) - kgutlela morao;
  • overdrive (O / D) - haeba konopo e sebetsa, joale ha lebelo le phahameng le behiloe, gear ea bone e buloa;
  • PWR - "sport" mode, e fana ka ts'ebetso e ntlafalitsoeng ea matla ka ho eketsa likere ka lebelo le phahameng;
  • tloaelehileng - ho palama boreleli le moruo;
  • manu - likere li sebetsana ka kotloloho ke mokhanni.
Molao-motheo oa ts'ebetso ea phetisetso ea othomathiki
Ho fetola mekhoa ea phetiso ea othomathiki.

Mokhoa oa ho qala koloi e iketsang

Ts'ebetso e tsitsitseng ea phetiso ea othomathiki e itšetlehile ka qalo e nepahetseng. Ho sireletsa lebokose ho tloha tšusumetsong e sa tsebeng ho bala le ho lokisoa ka mor'a moo, likhato tse 'maloa tsa tšireletso li entsoe.

Ha o qala enjene, lever ea khetho e tlameha ho ba sebakeng sa "P" kapa "N". Maemo ana a lumella sistimi ea ts'ireletso ho tlola lets'oao ho qala enjene. Haeba lever e le boemong bo fapaneng, mokhanni a ke ke a khona ho bulela mollo, kapa ha ho letho le tla etsahala ka mor'a ho bulela senotlolo.

Ho molemo ho sebelisa mokhoa oa ho paka ho qala motsamao ka mokhoa o nepahetseng, hobane ka boleng ba "P", mabili a koloi a koetsoe, e leng se thibelang ho thella. Tšebeliso ea mokhoa oa ho se nke lehlakore o lumella ho hula ka tšohanyetso ha likoloi.

Likoloi tse ngata tse nang le phetisetso ea othomathike li ke ke tsa qala feela ka boemo bo nepahetseng ba lever, empa hape le ka mor'a ho nyahamisa pedal ea brake. Liketso tsena li thibela ho khutlisetsoa morao ha koloi ka phoso ha lever e behiloe ho "N".

Mefuta ea sejoale-joale e na le senotlolo sa lebili le senotlolo se thibelang bosholu. Haeba mokhanni a qetile mehato eohle ka nepo, 'me lebili ha le tsamaee' me ho ke ke ha khoneha ho bulela senotlolo, joale sena se bolela hore tšireletso e ikemetseng e buletsoe. Ho e notlolla, o tlameha ho kenya hape le ho bulela senotlolo, hammoho le ho potoloha lebili la setere ka mahlakoreng ka bobeli. Haeba liketso tsena li etsoa synchronously, joale tšireletso e tlosoa.

Mokhoa oa ho khanna phetiso ea othomathiki le seo u sa lokelang ho se etsa

Ho finyella bophelo bo bolelele ba tšebeletso ea lebokose la gear, ho hlokahala hore u behe mokhoa o nepahetseng ho itšetlehile ka maemo a hona joale a ho sisinyeha. Ho sebelisa mochine ka nepo, melao e latelang e tlameha ho bolokoa:

  • emela ho sutumetsa ho tsebisang ka ho kopanela ka botlalo ha phetisetso, feela ka nako eo o hloka ho qala ho falla;
  • ha u thella, ho hlokahala hore u fetohele ho gear e tlase, 'me ha u sebetsa le brake pedal, etsa bonnete ba hore mabili a potoloha butle;
  • tšebeliso ea mekhoa e fapaneng e lumella ho fokotsa lebelo la enjene le ho fokotsa lebelo;
  • ha u ntse u hula likoloi tse nang le enjene e sebetsang, moeli oa lebelo oa ho fihla ho 50 km / h o lokela ho hlokomeloa, 'me sebaka se phahameng se lokela ho ba tlase ho 50 km;
  • ha o khone ho hula koloi e 'ngoe haeba e le boima ho feta koloi e nang le phetiso ea othomathike, ha o e hula, o tlameha ho beha lever ho "D2" kapa "L" ebe o khanna eseng ho feta 40 km / h.

Ho qoba litokiso tse bitsang chelete e ngata, bakhanni ha baa lokela ho:

  • tsamaea ka mokhoa oa ho paka;
  • theoha ka lisebelisoa tse sa jeleng paate;
  • leka ho qala enjene ka ho sutumetsa;
  • beha lever ho "P" kapa "N" haeba u hloka ho emisa nakoana;
  • bulela reverse ho tloha boemong ba "D" ho fihlela motsamao o emisa ka ho feletseng;
  • ha u le letsoapong, fetohela sebakeng sa ho paka ho fihlela koloi e behiloe holim'a handbrake.

Ho qala ho theoha, o tlameha ho qala ka ho hatella brake pedal, ebe o lokolla handbrake. Ke ka nako eo feela ho khethoang mokhoa oa ho khanna.

Mokhoa oa ho tsamaisa phetiso ea othomathiki mariha

Boemong ba leholimo bo batang, hangata ho na le mathata ka mechini. Ho boloka lisebelisoa tsa yuniti likhoeling tsa mariha, bakhanni ba tlameha ho latela litlhahiso tse latelang:

  1. Kamora ho bulela enjene, futhumatsa lebokose ka metsotso e 'maloa,' me pele u khanna, tobetsa 'me u tšoare brake pedal' me u fetole mekhoa eohle. Liketso tsena li lumella oli ea phetiso hore e futhumale ka potlako.
  2. Nakong ea 5-10 km ea pele, ha ho hlokahale hore u potlake haholo le ho thella.
  3. Haeba o hloka ho tloha holim'a lehloa kapa leqhoa, joale o lokela ho kenyelletsa lisebelisoa tse tlaase. Ntle le moo, o hloka ho sebetsa ka li-pedals ka bobeli mme o leleke ka hloko.
  4. Ho haha ​​​​ho ke ke ha etsoa, ​​​​hobane ho ama hampe hydraulic transformer.
  5. Tsela e ommeng e o lumella ho theosa le ho sebelisa mokhoa oa semi-automatic ho emisa ho sisinyeha ka ho pshatla enjene. Haeba ho theoha ho thella, joale u lokela ho sebelisa brake pedal.
  6. Letsoapong le leqhoa, ha ho lumelloe ho hatella pedal haholo le ho lumella mabili hore a thelle.
  7. E le hore u tsoe ka bonolo ho skid le ho tsitsisa mochine, ho kgothaletswa hore o kene ka bokhutšoanyane ka mokhoa o sa nke lehlakore.

Phapang pakeng tsa phetiso ea othomathike ka morao-mabili le likoloi tse ka pele-mabili

Ka koloing e nang le mabili a ka pele, phetisetso ea othomathike e na le boholo bo kopaneng le phapang, e leng karolo e kholo ea lisebelisoa. Likarolong tse ling, morero le ts'ebetso ea mabokose ha li na phapang.

 

Eketsa ka tlhaloso