morero, kgetho, kgefutso, jj.

Karolo ea bohlokoa ea enjene e tukang ka hare ke lebanta la nako (nako). Bakhanni ba bangata ha ba tsebe letho ka sesebelisoa sa koloi ea sejoale-joale, 'me hangata ha ba tsebe le hore lebanta la nako le tlameha ho hlahlojoa le ho fetoloa khafetsa, ho seng joalo ho otlolla le ho robeha ha lona ho ka lebisa litlamorao tse ke keng tsa fetoloa.

Morero

Ho e 'ngoe ea lingoloa tse fetileng ho webosaete ea Vodi.su mabapi le li-hydraulic lifters, re boletse hore na enjene e tukang ka hare e rarahane hakae. Ho nepahala ho hlollang ha mosebetsi oa eona ho itšetlehile ka ho potoloha ha synchronous ea crankshaft le camshaft. Haeba crankshaft e ikarabella bakeng sa ho otla ha piston ka li-cylinders, joale camshaft e na le boikarabelo ba ho phahamisa le ho theola li-valve tsa ho kenya le ho ntša metsi.

Kamahanyo e fanoa feela ka lebanta drive. Lebanta la nako le kenngoa pulley ea crankshaft ebe le fetisetsa torque ho camshaft. Ntle le moo, ka lebaka la lebanta la nako, likarolo tse ling tsa bohlokoa le tsona li fetotsoe:

• pompo ea metsi e ikarabellang bakeng sa ho potoloha ha antifreeze tsamaisong ea ho pholisa;
• impeller ea fan bakeng sa ho fana ka moea ho sistimi e futhumatsang moea;
• khanna li-balance shafts (ka mehlala e meng) ho leka-lekanya matla a inertia a hlahang ha crankshaft e potoloha;
• khatello e phahameng ea pompo ea mafura (pompo ea mafura a khatello e phahameng) lienjineng tsa diesel le lits'ebetsong tsa ente tse ajoang;
• rotor ea jenereithara.

Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore e le ho fokotsa boholo ba mochine oa matla le ho etsa bonnete ba boiketlo ba tlhokomelo, ka liphetoho tse ling tsa enjene e tukang ka hare, mabanta a mabeli a nako a sebelisoa hang-hang. Ho phaella moo, ke mokhoa o tloaelehileng oa ho kenya ketane ea nako ea tšepe, e nang le nako e telele ea tšebeletso 'me e ke ke ea nkeloa sebaka hoo e batlang e le bophelo bohle ba koloi.

Ka hona, e sa bonahaleng qalong, karolo e etsa mosebetsi oa bohlokoa enjeneng.

Khetho, ho ngola le bahlahisi

U lokela ho khetha lebanta ka hloko haholo. Nahana ka litlhaloso tse holim'a eona - boemo le boholo ba tsona li bontšitsoe mona.

Baetsi ba fapaneng ba beha lihlahisoa tsa bona ka tsela e fapaneng:

• Nomoro poleiti-987;
• CT-527;
• ISO-58111 × 18 (e loketseng VAZ-2110);
• 5557, 5521, 5539;
• 111 SP 190 EEU, 136 SP 254 H le пр.

Re fane ka li-saese tse sa lumellaneng. Litlhaku le linomoro tsena, tlhahisoleseling mabapi le thepa, bolelele, bophara ba profil, le mofuta oa meno o patiloe. Ke ho ea ka matšoao a lebanta la hau la "letsoalloa" moo u hlokang ho khetha le lecha. Bakhanni ba bang ba nka mabanta ka leihlo, ba a tlamella le ho otlolla. Ha e khothalletsoe ho etsa sena, kaha rabara e tlas'a ho otlolla. Ho molemo ho nka nako 'me u fumane lethathamo la libuka le nang le boitsebiso bo mabapi le mabanta bakeng sa phetoho e itseng ea enjene.

Ha re bua ka ho khetheha ka bahlahisi, re ka eletsa ho khetha lihlahisoa tsa mantlha feela ho tsoa lik'hamphaning tse joalo:

• Menyako;
• Dayco;
• contitech;
• Bosch;
• Selemo se Molemo;
• EMPA.

Ho tloha karolong e theko e tlaase, o ka fana ka lihlahisoa tse tsoang ho moetsi oa Poland SANOK, e leng setsebi sa ho hlahisa mabanta eseng feela bakeng sa likoloi, empa le bakeng sa literaka le mechine ea temo. Hlokomela hore hoo e batlang e le 'marakeng ofe kapa ofe oa likoloi u tla fuoa lihlahisoa tsa Sechaena tsa lihlahisoa tse se nang mabitso. Ho e reka kapa che ke taba ea botho ho bohle, haholo-holo kaha theko e ka ba e ntle haholo. Empa na u batla ho letsetsa teraka e hulang ka lebaka la li-valve tse khomaretsoeng kapa ho qhaqha halofo ea koloi ho fetola lebanta? Karabo e hlakile.

Lebanta la nako le robehileng: lisosa, litlamorao le mokhoa oa ho qoba?

Ke eng e ka bakang khathatso joalo ka khefu? Ka lebaka la ho tlōla melao ea ts'ebetso. U hloka ho hlahloba tsitsipano khafetsa, ho bonolo ho etsa sena - tobetsa lebanta, ha ea lokela ho thella ho feta 5 mm. E tlameha ho fetoloa ho latela litlhoko tsa moetsi, ka karolelano lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 40-50 bakeng sa likoloi tsa baeti.

Le hoja mabanta a entsoe ka rabara e matlafalitsoeng, thepa ena e mpe haholo bakeng sa ho kopana le maro a sa tšoaneng a theknoloji. Oli ea enjene e kotsi ka ho khetheha, rabara e monya feela le ho e otlolla. Ho tsitsipana ha millimeter feela ho lekane ho senya ts'ebetso eohle ea mochine oa nako.

Lintlha tse ling li ama bophelo ba tšebeletso:

• ho se sebetse ha e 'ngoe ea lisebelisoa tsa motlakase tse tukang ka hare, mohlala, haeba pulley ea pompo ea metsi e phalla ha e ntse e khanna, lebanta le ka phatloha ka lebaka la tšusumetso e matla;
• ho khanna ka mafolofolo haholo mochesong o tlase, mohlala nakong ea mariha a ka leboea a batang haholo;
• tšenyo ea ka ntle - hang ha li-scuffs li hlokomeloa, lebanta le hloka ho fetoloa;
• ho reka le ho kenya li-analogue tse theko e tlaase.

Ho etsahala'ng ha e robeha? Ntho e bonolo ka ho fetisisa ea ho tlosa ke li-valve tse kobehileng. Ho li fetola, o tla tlameha ho tlosa sekoahelo le hlooho ea block. Har'a maemo a tebileng haholoanyane, ho senyeha ha camshaft, ho senyeha ha lithupa le li-liner, ho senyeha ha li-piston le li-cylinders, le ho hlōleha ha mochine oa nako ho ka 'na ha sokela. Ka mantsoe a mang, phetoho e kholo ea enjene e ke ke ea qojoa.

Nako ea lebanta e robehile

Loading ...