Test drive Porsche Panamera
- Видео
E, u e bala hantle. Panamera ke sedan ea litulo tse 'nè (ka ho toba, sedan), empa hape e ka ba papali. Re ile ra khanna lik'hilomithara tse 'maloa tsa pele ho potoloho ea Porsche haufi le fektheri e haufi le Leipzig (tseleng, u ka fumana likhutlo tsohle tse tummeng ka ho fetisisa ho tloha lipapaling tsa lipapali tsa lefatše, empa ka mokhoa o fokotsehileng hanyenyane)' me ho ile ha fumaneha hore o ne a ka khona. ho ba moatlelete tseleng.
Lekhetlong lena, lefapha la PR la Porsche le ne le na le ho hong hloohong mme re tlameha ho latela "koloi ea polokeho" mme ha ho ne ho thibetsoe ho tima elektroniki, empa re ile ra hlokomoloha e 'ngoe ra tima tsohle, ra qholotsa mokhanni oa polokeho koloi (911 GT3). Ho ile ha fumaneha hore lebili le tsamaeang hantle, meeli e behiloe holimo le litseleng tse metsi (ho ne ho na le pula e nyane lipakeng tsa bona), hore ho na le ho sekama hanyane (haholo ha o sebelisa Sport Plus mode) le hore Panamera 4S e palama molemo ka ho fetisisa. ...
Tloaelehileng ka morao-mabili a na le bothata ba ho haella ha senotlolo sa ho khetholla, turbo e sehlōhō haholo, empa ka nako e ts'oanang (ho ea ka ho emisoa le ho tsamaisa) e etselitsoe lik'hilomithara tse lebelo le tse tsitsitseng ho feta ha u hatella popane. Mona, ho sa tsotellehe ho ba "lipere" tse 100 ho feta (500 kapa 368 kilowatts sebakeng sa "feela" 400) ha ho potlakile ho lokafatsa phapang e khōlō ea theko - hoo e ka bang likete tse 40 ho feta 4S.
Ho seng joalo: lienjineri ka bobeli, tse lakatsehang ka tlhaho le turbo, li na le motheo o tšoanang le tšimoloho e ts'oanang - ho fihlela joale li ne li fumaneha Cayenne. Ha e le hantle, ha lia ka tsa li sisinya feela; bakeng sa ho sebelisoa ka sedan ea lipapali, li entsoe ka hloko.
Kahoo, V-0 e na le "crankcase" e sa tebang enjene e lakatsoang). ) theko e kholo le melamu e hokahanyang. Turbo-eight e ile ea amohela matlo a macha a turbocharger, ho kenya lisebelisoa tse ncha tsa li-cooler tsa moea, mme le mona baenjiniere ba atlehile ho bebofatsa (ka XNUMX kg) shaft e kholo.
Panamero 4S le Turbo li khanna mabili ohle a mane ka phetiso ea li-clutch tse peli tse lebelo. RWD Panamera S ke sesebelisoa, se nang le phetisetso ea letsoho joalo ka standard. Lenane la lisebelisoa le boetse le kenyelletsa Sport Chrono Package bakeng sa papali e eketsehileng, 'me konopo ea Sport Plus e bohareng ba console e boetse e na le Sport Plus.
Sena se fana ka cheisi e thata le ho feta (le limilimithara tse 25 haufinyane le mobu ka ho emisoa hoa moea), petro accelerator pedal le phetiso ea phetisetso, mme Panamera Turbo le eona e kenya letsoho keketsehong e eketsehileng ea khatello ea turbine ha pedal ea pedator e tepelletse maikutlo ka botlalo. , e fanang ka torque e eketsehileng e phahameng ea 70 Nm. Mme e le monyaka: Sport Chrono Package e boetse e kenyelletsa taolo ea Launch, sistimi ea ho qala ka potlako ka ho fetisisa.
Ho e sebelisa ho bonolo: mokhanni o fetohela ho mokhoa oa Sport Plus, o hatella brake pedal ka leoto la hae le letšehali ebe o potlakisa ka ho feletseng ka leoto la hae le letona. Launch Control Active e bonts'oa skrineng pakeng tsa li-gauge, lebelo la enjene le nyolohela ho se loketseng ho qala, clutch e sebakeng seo e batlang e tlatsitsoe ka botlalo. Le ha mokhanni a lokolla clutch pedal? Pina (ka ho toba) e etsa hore e ikutloe - "Panamera Turbo", mohlala, e potlakisa lik'hilomithara tse 100 ka hora ka metsotsoana e mene feela.
Hopola, re bua ka sedan ea litulo tse 'nè tse boima ba lithane tse peli - mme enjene ea eona, ka mor'a ho fihla lik'hilomithara tse 200 ka hora ka gear ea bosupa, e potoloha ka 2.800 rpm feela. Leeto la boiketlo? Che, ho palama ka potlako le ho phutholoha ka tšebeliso e tlase haholo (karolelano ea lilithara tse 12), e ntseng e fokotsoa le ho feta ke sistimi ea ho qala. Ntle le tsamaiso ena, aerodynamics e nahanoang ka hloko le theknoloji ea enjene, ho ea ka Porsche, e ne e tla eketsa palo ena ka lilithara tse peli.
Ha ho na thuso ho senya mantsoe ka ntle ka tlhahisoleseling ena: beng ba eona ba tla e rata, ba bang ha ba na monyetla oa ho hlokomela Panamera (mohlomong ke bohelehele feela: ho mebala e 16 e teng, ke e 'meli feela eo u ka e fumanang mebala e meng kaofela. ). Porsche). Le ka hare? Ha u ntse u khanna, u ka 'na ua nahana hore u ho 911.
Mechini e lekanang e ts'oana le lebili la setereng (ho kenyeletsoa likonopo tsa wacky gearshift ho eona le li-gearshift tsa inverted circry tse nang le lever ea gear), litekanyo li boetse li pata skrini sa LCD bakeng sa ho sesa, ho lula ho na le 'mala o moholo oa LCD o bonts'ang sistimi ea molumo le taolo ea ts'ebetso ea koloi.
Porsche ha ea ka ea khetha molaoli ea bohareng (mohlala, MMC ho Audi, iDrive ho BMW kapa Comand ho Mercedes), empa e nehetse boholo ba mesebetsi ea eona ho konopo. Ho na le tse ngata tsa tsona, empa li kentsoe ka mokhoa o hlakileng le ka mokhoa o bonolo hoo mokhanni a tloaelang ho li sebelisa hanghang.
Ho na le sebaka se sengata ka morao, bapalami ba babeli ba bolelele ba 190 cm ba ka lula ba bapile ha bonolo 'me bootla ea 445 litre e ka atolosoa ho fihla ho lilithara tse 1.250 ka ho mena litulo tse ka morao. Mme Panamera ha se van. .
Panamera S, 4S le Turbo? Ho thoe'ng ka Panamera "e tloaelehileng"? Koloi ena e tla hlaha lehlabuleng le tlang ka enjene ea li-cylinder tse tšeletseng ka seqha (joalo ka Cayenne 3, 6-litre V6), 'me mofuta oa lebasetere o tla latela nakoana kamora moo. Ha ba nahane ka Panamera GTS, batho ba Porsche ba arabile potso ka pososelo e makatsang lifahlehong tsa bona, 'me ba ikemiselitse hore ba se ke ba ba le disele linkong tsa bona (joalo ka Cayenne). Empa Panamera e hahiloe fekthering e le 'ngoe le Cayenne, moleng o le mong oa kopano. ...
Panamera e tla ba litseleng tsa Slovenia ka hoetla, haufinyane, empa Porsche Slovenia e re ba se ba rekisitse palo e kholo ea Panameras le hore quota eo ba e fumaneng (likoloi tse ka bang 30) e tla tloha e rekisoa - 109k bakeng sa motheo, 118 bakeng sa 4S le 155 bakeng sa turbo.
Dusan Lukic, foto: Tovarna
