Porsche Cayenne GTS - jete e kholo
Ntlha ea pele, tsebiso bakeng sa bapalami ba sehlopha sa khoebo: molemong oa nako ea bohlokoa, re u mema hore u hlahlobe pele. Re thabetse hore ebe u na le rona 'me re tla bua ka ho toba. Haeba u kholisehile ho reka Porsche 'me 911 e bonahala e le e loketseng ka ho fetisisa, empa ba bang kaofela ba lelapa, ho akarelletsa le ntja, ha ba lumellane, ka kopo, nka litulo tsa hau mme basebetsi ba rona ba tla u bontša seo u lokelang ho se etsa tabeng ena. pele ho theko.
Majeremane a ntse a etsa se tšoanang ka Cayenne e ncha joaloka ea pele ho eona. Ena e ile ea fihla 'marakeng pele e le Porsche Cayenne le Cayenne S, ea ntan'o ba Turbo, 'me bohle ba ne ba se ba emetse Turbo S, empa GTS e ne e se e ntse e petetsane moleng. Cayenne e ncha e tsamaea ka tsela e ts'oanang (mohlomong ntle le liphetolelo tsa diesel, tseo re sa bueng ka tsona mona, e le hore leeto le se ke la nka nako e telele). Kahoo, re se re na le mefuta e mehlano ea peterole ea Cayenne 'marakeng.
Hona Morena ea futsanehileng o tla etsa eng ka khetho ee e kholo ea mehlala? Seo u ka se khethang? Oh, masoabi, ha u mofutsana ho hang - ho seng joalo u ka be u se sehlopheng sa khoebo. Keletso ke ena: Porsche Cayenne e tsamaeang ka khase ea motheo e tsoile ka mabaka a hlakileng - motsoalle oa hau o ile a rekela mosali oa hae e 'ngoe, 'me o e khanna ka lekhasi le letala holim'a fenstere ea moea. Ka lehlakoreng le leng, Porsche Cayenne S e na le halofo ea lithaka tsa eona tsa MBA. Na u batla ho hlahella, empa Cayenne Turbo e boreleli haholo bakeng sa khoebo ea hau e khutsitseng? Ho molemo ho se bue ka Turbo S, hobane ho e khanna hoa lemalla, joalo ka lithethefatsi. Joale ho setse eng?
Ho hotle hore ho na le Cayenne GTS. Sheba feela. E shebahala e le betere ho feta S, 'me e potlakile ebile e le mabifi ho feta eona. E theko e boima hanyane empa e na le lisebelisoa tse betere, 'me e na le gearbox ea sejoale-joale ebile e potlaka e theoletsoeng ka mokhoa o tloaelehileng ebile e ntša mosi o monate haholo. Bakeng sa batho ba sa tsebeng Porsche nomenclature, lebitso lena le hlakile - litlhaku GT ka lebitso li hlokomela seo. E mong le e mong oa tseba hore e tlameha ebe ke ntho e 'ngoe e eketsehileng. GTS e potlakisa butle ho feta mofuta oa Turbo, le eona e fetoha, e utloahala e le betere, 'me e theko e tlase haholo ho feta Turbo. Re khothaletsa, re u memela ho barekisi ba likoloi, koloi ea teko e tla ba setopo se feletseng.
Re sa tsoa fihla boema-kepe boo re eang ho bona, re tšepa hore leeto le tsamaile kapele 'me re labalabela ho u bona hape.
'Me joale molaetsa ho bapalami ba bang kaofela: ke leboha mamello ea hau, empa ua utloisisa - re ile ra tlameha ho lumella ba khoebong. Joale re tla u bolella hanyenyane ka koloi ena. Ho tla nka nako hobane ho na le lintho tse ngata tseo u ka buang ka tsona, empa mohlomong u na le nako e ngata ho feta likhokahano tsena tsa khoebo… Hantle, pele ho tsohle, ke potlakela ho hlalosa sehlooho sa sengoloa. Pele ho tsohle, ho ne ho hlokahala ho lokafatsa ho qaleha ha sefofane, kahoo ke ile ka nahana hanyenyane. Taba ea bobeli, koloi ena e hlile e tšoaneloa ke tlotla ena: ke ea sejoale-joale, e kholo ebile e potlakile, joalo ka sefofane boema-fofane.
Сначала немного истории. Я упомянул предыдущий GTS, который в 2007 году обогнал Turbo S. У него было 405 л.с., 500 Нм под капотом, до сотни он разгонялся за 6,5 секунды, а его максимальная скорость составляла 253 км/ч. За последние годы эти цифры убедили более 15 17 клиентов по всему миру (около % всех проданных Cayenne).
Ho tla ba joang nakong ee? E tla ba ntle le ho feta. Porsche Cayenne GTS e ncha ke sehokelo lipakeng tsa Cayenne S le Turbo mme ke motsoako o phethahetseng. Ho tloha "eski", o na le 4,8 hp ka tlhaho aspirated enjene tlas'a hood. (ke hore e eketsehile ka 420 hp) 'me phetolelo ea Turbo e na le mekhabiso e meng ea ka ntle e kang ho kenya moea o moholoanyane, bumper e entsoeng bocha kapa mabone a khanyang a nang le lintlha tse' nè tse matla. Leseli la LED. Koloi e fumane li-accents tse bohale 'me ho hlakile hore sena ha se "esque", empa ntho e' ngoe le e 'ngoe e lekanyelitsoe.
Ntle le ho puruma ha enjene. Cayenne GTS e ka ’na ea se ke ea utloahala joaloka jete, empa u ka utloa matla a ho eona a ka tsamaisang Jumbo Jumbo boema-fofane. The shockwave e tsoang mosing e ka bakoa ke ho sutumelletsa khase fatše, li-slide tsa letsoho le tsona li ka fana ka lithunya tsa lero ho tsoa enjeneng ha e halefile, empa motsotso o motle ke ho qala enjene - hang-hang enjene e bilika ka lebelo le phahameng, e tsoha ka tšabo. maeba, ho hohela tlhokomelo ea ba fetang, le karacheng e ka tlas'a lefatše ... u tlameha ho e utloa ka bouena.
Ntho feela e haellang mona ke ho bulela lialamo tsa likoloi tse ling sebakeng sa ho paka, na ha ho joalo? Hobane ha ke e-s'o hatise konopo ea Lipapali, liphahlo tse eketsehileng li bulehile pakeng tsa li-nozzles tsa ho qeta le li-mufflers tsa ho qetela, tseo, ka lebaka la khanyetso e tlaase ea tsamaiso ea ho qeta, e fanang ka matla a enjene le li-decibel tse eketsehileng tsa bass. Ebe e ba monate haholo. Haholo hoo ke hauhelang Porsche hobane e mpolella hore ke tsosolose mokhoa oa lipapali nako le nako ha enjene e buloa.
Ka hona, ha ho makatse hore ebe ka mor'a matsatsi a 'maloa ke khanna, ke ne ke sitoa ho araba potso ea hore na koloi e na le thepa ea molumo e theko e boima. Ho ne ho na le ho hong moo, empa ke ne ke sa mamele - sohle seo ke neng ke se hloka e ne e le symphony ea matla a tsoang ho V8 turbocharger e lakatsehang ka tlhaho, e se nang squeal.
Matla a 420 km le 515 Nm tsena ke liparamente tse tsotehang 'me ka tsela e otlolohileng enjene ena e bontša hore ha e hloke turbine bakeng sa thabo. Litekanyo tsa ka tsa lebelo la senatla sena sa lithane tse peli ke metsotsoana e 2,8 ho isa ho 50 km/h, metsotsoana e 5,9 ho isa ho 100 km/h, le ho potlakisa ho tloha 60-100 ka gear ea 4 ho nka metsotsoana e 4,9 feela.
Subjectively, phihlelo ea ho khanna e thahasellisa le ho feta. Pontšo ea pele ea hore koloi e tla fiela ke esele, masoabi. Ha ke ntse ke lutse, ke utloa boemo ba setulo setulong. Sena ha se setulo se phutholohileng, se sephara se sisinyehang bakeng sa maeto a malelele. Mona re sebetsana le setulo sa bakete ka har'a mofuta oa sechaba. Kapa ho e-na le hoo, khatisong ea deluxe - letlalo la letlalo (joaloka maemo) le futhumatsang, ventilation le phetoho ka lifofane tse 'maloa. Ntho feela e haellang ke ho silila ... leha ho le joalo, ha ho na khaello ea eona. Massage e ka morao e ka tlas'a hood. Matla a ho silila a laoloa ke leoto le letona 'me sena ke sona feela sesebelisoa se sililang motho a le mong' me bohle ba bobola ba pota-potile: "wow" - joalokaha eka ba bona Jumbo Jet ho Zakobyanka.
Se khahlang ho Porsche Cayenne GTS, leha ho le joalo, ha se enjene haholo joalo ka koloi ka kakaretso. Koloi e lokiselitsoe ho khanna ka potlako 'me ha ho khonehe ho fumana ntho leha e le efe mona e ka bang sehokelo se fokolang. E fokotsa lebelo, joalokaha eka e lahlela ankora, e matha joaloka khoele, e fetola esita le ho potoloha ho honyenyane ha lebili ka mokhoa o tsotehang, ka potlako e khetha lisebelisoa tse lakatsehang ho tse robeli tse fumanehang 'me, qetellong, e potlakisa joaloka rokete, e etsa lerata le fokolang. . le ho fana ka maikutlo a matla a pere le mitha e 'ngoe le e 'ngoe ea newton. GTS e bobebe ba lithane tse halofo le halofo ea mitha ka tlase ho koloi ea lipapali. Hantle, ka mor'a ho thatafatsa li-absorbers, ho bulela mokhoa oa Sport le ho theola ho emisa, u ka leka ho e bapisa le karting.
Ho molemo hore litulo li kene ka moea, hobane ka mor'a metsotso e leshome le metso e 'meli kapa e' meli ea ho koala ka potlako, ke ikutloa ke halefile haholo. Mantsoe a seng makae a thoriso bakeng sa lebokose la gear la Tiptronic S. Ha u ntse u sebelisa mokhoa oa matsoho ho ka khoneha ho sebelisa jack, kapa ho sebelisa likonopo tlas'a matsoho a mabeli, tsela e bonolo ka ho fetisisa ea ho khetha lisebelisoa tse lakatsehang li tlas'a ... leoto la ka le letona. Lebokose la gear le loketse mokhoa oa ka oa ho khanna hoo mokhoa oa matsoho o lokelang ho bitsoa koetliso. Ka mor'a ho leka ka makhetlo a 'maloa ho tseba ka gear ea 8, ke qeta ho ikoetlisa (ka kakaretso ea lintlha) ebe ke khutlela ho mokhoa o itekanetseng, o etsang ntho e' ngoe le e 'ngoe hantle le ka potlako. Ka mor'a ho hatisa ka thata ho accelerator, hang-hang e fetohela ho gear e tlaase, ha e ts'oara ka ho puruma, e theoha hape, e boloka lebelo le phahameng, e sebetsang bakeng sa ho potlakisa ho latelang kapa ho qhoma ha ho theoha. E bala mokhoa oa ka oa ho khanna hantle, eseng ho fetohela ho 7th kapa 8th gear, leha o khanna ka lebelo. Ke feela ka braking ea bohlokoa moo ke tsamaisang likere pejana mme kamora nakoana ke palama gear ea 8 ka lebelo la 100 km / h ka 1850 rpm.
Nako ea ho phomola: Ke kenya li-dampers ka mokhoa oa Comfort, ke phahamisa suspension, ke tima Sport le mekhoa ea likoloi. Ebe GTS e fetoha moatlelete oa nama ho ea ho SUV ea lelapa e khutsitseng. Khotso e kholo ebile e phutholohile ka mabili a 21-inch. Sebopeho sa eona se habeli se etsa hore koloi e be koloi e fapaneng haholo.
Cayenne GTS ka theory e ka paka ho feto-fetoha ha eona le ho tsoa tseleng. Ho khanna ka mabili a mane a nang le "interaxle multi-plate clutch" e laoloang ka elektroniki ha e emele ho thella - e a thibela ka ho thella Newton metres ho li-axles ka bomong. Ho bua 'nete, ke e lekile feela tseleng e katiloeng - ke ile ka khetha ho boloka lithaere tseo tse tšesaane li phuthetsoe ka mehala e meholo e hoeletsang, 'me ha kea ka ka khanna GTS tseleng.
Ke tla boela ke bue ntho e makatsang, e koahelang moeli oohle oa Cayenne. Haufinyane tjena ke ne ke le tlhahiso ea mohlala o mocha o tsoang ho moetsi e mong oa Jeremane. Moamoheli o ile a bontša setšoantšo sa setsi sa setsi, se neng se e-na le likonopo tse ngata, 'me a re ka masoabi, "Kea tseba hore e batla e le ngata, empa koloi ha se iPad." Ha ke tsebe hore na baqapi ba Cayenne ba ne ba nahanne eng, empa ba ne ba lokela ho kopa mookameli palo e kholo ea likonopo tse ka fihleloang ke mokhanni, 'me mookameli o ne a lokela ho re 100. U lumele kapa che, ho na le 100 hantle. bona ka Cayenne.K Ka lehlohonolo, mofuta o lekiloeng o ne o sa hlomelloa ka botlalo 'me likonopo tse 5 li ne li se na letho, kahoo ke ne ke e-na le papali ea ngoana: Ke ne ke tlameha ho sebetsana le likonopo tse 95 feela. Le skrine ea ho ama. Ka hlompho eohle… Kea tseba hore mochini ona ha se iPad, empa ha se ntlo-kholo ea setsi sa matla a nyutlelie, kahoo ke re "Che" ho litabatabelo tse joalo tsa bohlanya! Ka kopo, nolofatsa!
Mme qetellong lentsoe kapa a mabeli mabapi le hore na u sehlopheng sa khoebo u seke oa tšoenyeha ka seo re se etsang mona ka maemo a moruo. Kahoo chelete. Ba na le eona, 'me re lula re botsa, "O tsuba bokae?" E tlameha ebe ba tenehile, empa eseng 'na. Kahoo ke tla araba potso e atisang ho botsoa: lilithara tse 11-13 tseleng e kholo (ho itšetlehile ka mokhoa oa ho khanna), le 18-20 motseng, empa ho reka mohlolo o joalo o hloka ho ba le lilithara tse ka bang 450. zloty.
Tsela ea ho akaretsa koloi ee joang? Haeba ke hopola hantle (hobane ke qalile ho e ngola maobane), sehlooho sa temana ena ke "Big Jet". Ka hona, ke ne ke batla pululelo bakeng sa mantsoe a pina ea Angus Stone ea lebitso le le leng mme qalong ke ile ka fumana mantsoe a reng "Oa ntšusumetsa." Ha ke sa sheba hole. Ena ke papali.
