ho senyeha ha pompo ea oli

ho senyeha ha pompo ea oli e ka senya haholo enjene ea motlakase e tukang ka hare ho koloi, kaha e sitisa phallo e tloaelehileng ea oli ea enjene ka sistimi. Lisosa tsa ho senyeha e ka 'na ea e-ba oli ea boleng bo tlaase e sebelisitsoeng, boemo ba eona bo tlaase ka har'a crankcase, ho hlōleha ha valve ea khatello ea khatello, ho silafala ha mochini oa oli, letlooeng la ho amohela oli le tse ling tse ngata. U ka hlahloba boemo ba pompo ea oli ka kapa ntle le ho e qhaqha.

Matšoao a pompo ea oli e robehileng

Ho na le matšoao a 'maloa a tloaelehileng a pompo ea oli e sa sebetseng. Tsena li kenyelletsa:

• Khatello e fokotsehileng ea oli enjeneng e tukang ka hare. Sena se tla bontšoa ke hore oli e ka khantša ho dashboard.
• Ho eketsa khatello ea oli ka har'a enjene ea mollo e ka hare. oli e petelitsoe ho tsoa ho litiiso tse fapaneng le manonyeletso a sistimi. Mohlala, litiiso tsa oli, li-gaskets, lintlha tsa khokahano ea sefahla sa oli. Maemong a sa tloaelehang haholo, ka lebaka la khatello e feteletseng tsamaisong ea oli, koloi e hana ho qala ho hang. Sena se etsahala hobane li-compensator tsa hydraulic li emisa ho etsa mesebetsi ea tsona, 'me ka hona, li-valve li sebetsa hampe.
• Keketseho ea tšebeliso ea oli. e hlahang ka baka la ho dutla kapa tshenyo.

Ka nako e ts'oanang, u lokela ho utloisisa hore tse ling tsa tsona li ka bontša ho hlōleha ha likarolo tse ling tsa tsamaiso ea oli. Ka hona, ho eletsoa ho etsa cheke ka mokhoa o felletseng.

Mabaka a ho hloleha ha pompo ea oli

Lebaka leo pompo ea oli e hlōlehileng ka lona le ka khethoa ka ho hlahloba. Ho na le bonyane liphoso tse 8 tsa mantlha tsa pompo ea oli. Tsena li kenyelletsa:

• Sekhahla se koalehileng sa ho bokella oli. E fumaneha moo ho kenang pompo, 'me mosebetsi oa eona ke ho sefa oli ea enjine ka mahoashe. Joalo ka sefahla sa oli sa sistimi, butle-butle e koaheloa ke lithōle tse nyane le slag (hangata slag e joalo e thehoa ka lebaka la ho phunya enjene e tukang ka hare ka mekhoa e fapaneng).
• ho hlōleha ha valve ea ho fokotsa khatello ea pompo ea oli. Hangata piston le selemo tse kenyellelitsoeng moralong oa eona li hloleha.
• Ho roala bokahare bo ka hare ba ntlo ea pompo, seo ho thoeng ke "seipone". e hlaha ka mabaka a tlhaho nakong ya tshebetso ya enjene.
• Ho roala libaka tse sebetsang (li-blades, splines, axles) tsa lisebelisoa tsa pompo ea oli. E etsahala ka nako ea ts'ebetso e telele le ka lebaka la liphetoho tse sa tloaelehang tsa oli (e teteaneng haholo).
• Ho sebelisa oli ea enjine e litšila kapa e sa lokelang. Ho ba teng ha lithōle ka oli ho ka ba ka mabaka a sa tšoaneng - ho kenngoa ka mokhoa o sa tsotelleng oa pompo kapa filthara, tšebeliso ea mokelikeli o tlaase oa boleng bo tlaase.
• Kopano ea pompo e sa tsotelleng. e leng, maloanlahla a fapa-fapaneng a ne a lumelloa ho kena ka har'a oli kapa pompo e ne e kopantsoe hampe.
• Fokotsa boemo ba oli ka har'a crankcase ea enjene. Tlas'a maemo a joalo, pompo e sebetsa ka matla a feteletseng, e leng se etsang hore e chese haholo 'me e ka' na ea hlōleha pele ho nako.
• Sesefa sa oli e litšila. Ha sefefo se koalehile haholo, pompo e tlameha ho etsa boiteko bo matla ba ho pompa oli. Sena se lebisa ho ho senyeha ha eona le ho hlōleha ha karolo e itseng kapa ka ho feletseng.

Ho sa tsotellehe hore na ke hobane'ng ha pompo ea oli e hlōlehile, ho hlokahala hore u e hlahlobe ka botlalo 'me, haeba ho hlokahala, u lokise kapa u nke sebaka se feletseng.

Mokhoa oa ho tseba hore na pompo ea oli e robehile

Ho na le mefuta e 'meli ea tlhahlobo ea pompo - ntle le ho e qhaqha le ka ho e qhaqha. Ntle le ho tlosa pompo, u ka ba le bonnete ba ho senyeha ha eona feela haeba e se e le boemong ba "ho shoa", kahoo ho molemo ho e tlosa ho etsa tlhahlobo e qaqileng.

Mokhoa oa ho hlahloba pompo ea oli ntle le ho e tlosa

Pele o hlahloba pompo, o lokela ho sebelisa tekanyo ea khatello ho hlahloba khatello ea oli tsamaisong. Ka tsela ena u ka etsa bonnete ba hore lebone la khatello ea oli le sebetsa hantle 'me ha lea ka la khantša lefeela. Ho etsa sena, ho kenngoa mochine oa khatello ea khatello ho e-na le sensor ea khatello ea lebone la tšohanyetso.

Ka kopo hlokomela hore boleng ba khatello hangata bo theoha hantle "ha ho chesa," ke hore, ha mochine o tukang ka hare o futhumala. Ka hona, tlhahlobo e tlameha ho etsoa ka enjene e futhumetseng le ka lebelo le sa sebetseng. Litekanyetso tse tlase le tse phahameng tsa khatello li tla fapana bakeng sa mechini e fapaneng. Ka mohlala, bakeng sa "classic" ea VAZ (VAZ 2101-2107) boleng bo tlase ba khatello ea tšohanyetso ke 0,35 ... 0,45 kgf / cm². Ke tlas'a maemo a joalo moo lebone la tšohanyetso la phanele ea lisebelisoa le sebetsang. Boleng bo tloaelehileng ba khatello ke 3,5…4,5 kgf/cm² ka lebelo la ho potoloha la 5600 rpm.

Ka "classic" e tšoanang u ka hlahloba pompo ea oli ntle le ho e tlosa setulong sa eona. Ho etsa sena, o hloka ho qhaqha distributor le ho tlosa lisebelisoa tsa ho khanna pompo. ho tsoela pele ho hlahloba boemo ba hae. Haeba ho na le li-scuffs tse ngata holim'a mahare kapa holim'a li-axis tsa gear, joale pompo e tlameha ho qhaqhoa. Hape ke habohlokoa ho ela hloko li-splines tsa gear. Haeba li oela fatše, ho bolela hore pompo e petelitsoe. Hangata sena se bakoa ke maloanlahla le/kapa mahlahahlaha ka har'a oli.

Cheke e 'ngoe ntle le ho qhaqha pompo ke ho hlahloba ho bapala ha molamu oa eona. Sena se etsoa ka mokhoa o ts'oanang, ha distributor e tlosoa 'me gear e tlosoa. o hloka ho nka screwdriver e telele ebe o tsamaisa molamu ka eona feela. Haeba ho na le papali, ho bolela hore pompo e hlōlehile. Pompong e tloaelehileng ea ho sebetsa, lekhalo pakeng tsa marulelo a molamu le ntlo e lokela ho ba 0,1 mm, ka ho latellana, 'me ha ho na papali.

Mesh e amohelang oli

Bakeng sa tlhahlobo e eketsehileng, o hloka ho qhaqha le ho qhaqha pompo. Sena se boetse se etsoa e le hore ka mor'a moo ho tlosoe lithōle tse bokeletsoeng. Pele, o hloka ho hlakola mochini o amohelang oli. Tabeng ena, o lokela ho hlahloba boemo ba O-ring e kopanetsoeng. Haeba e thatafetse haholo, ho molemo ho e fetola. Ela hloko ka ho khethehileng letlooeng le amohelang oli, kaha hangata ke lebaka la hore pompo ha e pompe oli hantle. Ka hona, haeba e koalehile, e hloka ho hloekisoa, kapa le seamoheli kaofela sa oli se nang le letlooeng se tlameha ho fetoloa.

Ho hlahloba valve ea liphallelo

Ntho e latelang eo u lokelang ho e hlahloba ke valve ea khatello ea khatello. Mosebetsi oa ntho ena ke ho imolla khatello e feteletseng tsamaisong. Likarolo tse ka sehloohong ke piston le selemo. Ha boleng ba khatello e feteletseng bo fihlile, selemo se kenngoa 'me oli e tšeloa hape ka har'a tsamaiso ka piston, kahoo e leka-lekanya khatello. Hangata, ho hlōleha ha valve ea ho fokotsa khatello ea pompo ea oli ho bakoa ke ho hlōleha ha selemo. E ka lahleheloa ke ho tiea kapa ho phatloha.

Ho itšetlehile ka moralo oa pompo, valve e ka qhaqhoa (ho phatloha). Ka mor'a moo, o lokela ho hlahloba moaparo oa piston. Ho eletsoa ho e hloekisa ka sandpaper e ntle haholo ebe o e fafatsa ka mochini o hloekisang aerosol bakeng sa ts'ebetso e tsoelang pele e tloaelehileng.

U lokela ho lehlabathe holim'a piston ka hloko e le hore u se ke ua tlosa tšepe e ngata haholo. Ho seng joalo, oli e tla khutlela moleng o ka sehloohong ka khatello e tlaase ho feta boleng bo behiloeng (mohlala, ka lebelo le sa sebetseng la mochine o tukang ka hare).

Hoa hlokahala ho hlahloba sebaka seo valve e kenang 'meleng. Ha hoa lokela ho ba le likotsi kapa mengoapo. Litšitiso tsena li ka lebisa ho fokotseha ha khatello ea tsamaiso (ho fokotsa matla a pompo). Ha e le selemo sa valve bakeng sa "classic" e tšoanang ea VAZ, boholo ba eona ha e phomola e lokela ho ba 38 mm.

Mahaho a pompo le likere

Hoa hlokahala ho hlahloba boemo ba libaka tse ka hare tsa sekoahelo, ntlo ea pompo, hammoho le boemo ba li-blades. Haeba li senyehile haholo, katleho ea pompo e tla fokotseha. Ho na le liteko tse 'maloa tse tloaelehileng.

Ho hlahloba lekhalo pakeng tsa gear le ntlo ea pompo ea oli

Ea pele ke ho hlahloba lekhalo pakeng tsa mahare a amanang le likere tse peli. Tekanyo e etsoa ho sebelisoa sete sa li-probes tse khethehileng (lisebelisoa tsa ho lekanya likheo tsa botenya bo fapaneng). Khetho e 'ngoe ke caliper. Ho itšetlehile ka mohlala oa pompo e itseng, tumello e phahameng e amohelehang e tla fapana, kahoo tlhahisoleseding e nepahetseng e tlameha ho hlakisoa ho ea pele.

Ka mohlala, pompo e ncha ea pele ea oli ea Volkswagen B3 e na le lekhalo la 0,05 mm, 'me boholo bo amohelehang ke 0,2 mm. Haeba lekhalo lena le fetisitsoe, pompo e tlameha ho nkeloa sebaka. "VAZ" ea "classic" e na le boleng bo lekanang bo boholo - 0,25 mm.

Ntlafatso ea lisebelisoa tsa pompo ea oli

Teko ea bobeli ke ho lekanya ho hlaka pakeng tsa sefahleho sa ho qetela sa gear le ntlo ea sekoahelo sa pompo. Ho nka litekanyo ho tloha holimo, ho hlokahala hore u behe 'musi oa tšepe (kapa sesebelisoa se tšoanang) holim'a ntlo ea pompo 'me, u sebelisa li-probes tse tšoanang, lekanya sebaka se pakeng tsa lehlakoreng la ho qetela la li-gears le 'musi o kentsoeng. Hoa tšoana le mona, sebaka se phahameng se lumelletsoeng se hloka ho hlakisoa ho ea pele. Bakeng sa pompo e tšoanang ea Passat B3, lekhalo le phahameng le amohelehang ke 0,15 mm. Haeba e kholoanyane, ho hlokahala pompo e ncha. Bakeng sa "li-classics" tsa VAZ boleng bona bo lokela ho ba boemong ba 0,066 ... 0,161 mm. 'Me boholo ba tumello ea tšohanyetso ke 0,2 mm.

Ka pompo ea oli ea VAZ, u boetse u lokela ho ela hloko boemo ba boronse ba lisebelisoa tsa koloi. E tlosoa sebakeng sa enjene. Haeba ho na le palo e kholo ea matšoao a scuff ho eona, joale ho molemo ho e nkela sebaka. Ka mokhoa o ts'oanang, ho bohlokoa ho hlahloba boemo ba setulo sa eona. Ho eletsoa ho hloekisa bushing pele u e kenya.

Haeba tšenyo e fumanoa ho "seipone" le likhaba ka boeona, u ka leka ho li chorisa u sebelisa lisebelisoa tse khethehileng setsing sa litšebeletso tsa koloi. Leha ho le joalo, hangata sena ha se khonehe kapa ha se sebetse, kahoo u tlameha ho reka pompo e ncha.

Ha u reka pompo, u lokela ho e arola ka ho feletseng 'me u hlahlobe boemo ba eona. e leng, boteng ba burrs likarolong tsa eona, hammoho le boholo ba likheo. Sena ke 'nete haholo-holo bakeng sa lipompo tsa theko e tlaase.

Malebela a mang

Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore e le hore u qobe mathata a tsamaiso ea oli, ho kenyelletsa le pompo, ho hlokahala hore nako le nako u shebe boemo ba oli ka har'a crankcase, hlahloba boleng ba eona (haeba e se e le letšo kapa e teteaneng), fetola oli le filthara ea oli ho latela melaoana. Hape sebelisa oli ea enjene e nang le litšobotsi tse behiloeng ke moetsi oa enjene ea motlakase ea ka hare ea koloi.

Haeba o hloka ho reka pompo e ncha ea oli, ka nepo o hloka ho reka, ehlile, yuniti ea mantlha. Sena ke 'nete haholo-holo bakeng sa likoloi tse bohareng le litheko tse phahameng. Li-analogue tsa Sechaena ha li na bophelo bo khuts'oane ba ts'ebeletso feela, empa hape li ka baka mathata ka khatello ea oli tsamaisong.

Ka mor'a ho hlahloba le ho bokella pompo e ncha, likarolo tsa eona tsa ka hare (mahare, valve e fokotsang khatello, ntlo, shaft) e tlameha ho tlotsoa ka oli e le hore e se ke ea qala "ho omella".

fihlela qeto e

Ho robeha, esita le ho honyenyane, ha pompo ea oli ho ka baka tšenyo e tebileng likarolong tse ling tsa enjene e tukang e ka hare. Ka hona, haeba ho na le matšoao a ho senyeha ha eona, hoa hlokahala ho etsa cheke e nepahetseng kapele kamoo ho ka khonehang, 'me, haeba ho hlokahala, ho e lokisa kapa ho e nkela sebaka.

Ho bohlokoa ho etsa cheke e ikemetseng feela haeba mong'a koloi a e-na le boiphihlelo bo nepahetseng ba ho etsa mosebetsi o joalo, hammoho le kutloisiso ea mekhahlelo eohle ea mosebetsi. Ho seng joalo, ho molemo ho batla thuso setsing sa litšebeletso tsa koloi.