Ho khanna ka mabili a mane ho tloha Audi - Quattro

Quattro ke mofuta oa mochini o khannang ka mabili ohle o sebelisoang likoloing tsa Audi. Moralo o entsoe ka sebopeho sa khale, se alimiloeng ho li-SUV - enjene le lebokose la li-gear li fumaneha ka nako e telele. Sistimi e bohlale e fana ka ts'ebetso e matla ka ho fetisisa ho latela maemo a tsela le ho ts'oara ha mabili. Mechini e na le ts'ebetso e ntle haholo ebile e ts'oara mofuteng ofe kapa ofe oa tsela.

Quattro e bile teng joang?

Ka lekhetlo la pele ho Geneva Motor Show ka 1980 ho ile ha hlahisoa koloi e nang le moralo o tšoanang oa mabili ohle. Mohlala ona e ne e le sefofane sa jeep Volkswagen Iltis. Liteko nakong ea tsoelo-pele ea eona ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1970 li ile tsa bontša tšoaro e ntle le boitšoaro bo ka lebelloang litseleng tse thellang tse lehloa. Mohopolo oa ho hlahisa mohopolo oa jipi e tsamaeang ka mabili ohle moralong oa koloi o ne o thehiloe ho Coupe ea letoto la Audi 80.

Litlhōlo tse sa khaotseng tsa Audi Quattro ea pele peisong ea rally li pakile ho nepahala ha mohopolo oa ho khanna ka mabili ohle. Ho fapana le lipelaelo tsa bahlahlobisisi, bao khang ea bona e kholo e neng e le boholo ba phetisetso, litharollo tse bohlale tsa boenjiniere li ile tsa fetola bofokoli bona molemong.

Audi Quattro e ncha e ne e khetholloa ka botsitso bo babatsehang. Kahoo, ka lebaka la moralo oa phetisetso, kabo e batlang e phethahetseng ea boima ba li-axle e ile ea khonahala. Audi ea mabili ohle ea 1980 e ile ea fetoha tšōmo ea rally le sehlopha se ikhethileng sa serial.

Nts'etsopele ea sistimi ea Quattro e tsamaisang mabili kaofela

Moloko oa XNUMX

Sistimi ea quattro ea moloko oa pele e ne e e-na le liphapang tsa li-inter-axle le li-inter-wheel tse nang le monyetla oa ho notleloa ka likhoka ka koloi ea mochini. Ka 1981, tsamaiso e ile ea fetoloa, liloko li ile tsa qala ho kenngoa ke pneumatics.

Mekhoa: Quattro, 80, Quattro Cupe, 100.

Moloko oa bobeli

Ka 1987, sebaka sa setsi sa setsi sa mahala se ile sa nkoa ke ho itšehla thajana ho lekanyelitsoeng ho khetholla mofuta oa Thorsen oa Mofuta oa 1. Mohlala o ne o khetholloa ke tlhophiso e fapaneng ea lisebelisoa tsa sathelaete mabapi le mochine oa koloi. Phetiso ea torque e fapane 50/50 tlas'a maemo a tloaelehileng, ho fihlela ho 80% ea matla a fetisetsoang ho axle e nang le ts'ebetso e ntle ka ho fetisisa ea ho thella. Phapang e ka morao e ne e e-na le ts'ebetso ea ho notlolla ka boiketsetso ka lebelo le holimo ho 25 km / h.

Mekhoa: 100, Quattro, 80/90 quattro NG, S2, RS2 Avant, S4, A6, S6.

Moloko oa III

Ka 1988, ho ile ha hlahisoa senotlolo sa elektroniki. Torque e ne e ajoa hammoho le li-axles, ho nahanela matla a ho khomarela ha bona tseleng. Taolo e ne e etsoa ke tsamaiso ea EDS, e neng e fokotsa lebelo la lebili le hulang. Lisebelisoa tsa elektroniki li ile tsa kopanya ka bo eona ho thibela clutch ea lipoleiti tse ngata tsa setsi le liphapang tsa mahala tsa pele. Phapang ea ho thella e fokolang ea Torsen e fetiselitsoe ho axle e ka morao.

Moloko oa IV

1995 - ho ile ha kenngoa sistimi ea ho notlela ea elektroniki bakeng sa liphapang tsa mofuta oa mahala le ka morao. Phapang ea Setsi - Mofuta oa 1 oa Torsen kapa Mofuta oa 2. Kabelo ea torque e tloaelehileng - 50/50 e nang le bokhoni ba ho fetisetsa ho fihlela ho 75% ea matla ho ea ho axle e le 'ngoe.

Mekhoa: A4, S4, RS4, A6, S6, RS6, allroad, A8, S8.

Moloko

Ka 2006, ho ile ha hlahisoa phapang ea setsi sa asymmetrical sa Torsen Type3. Ntho e ikhethang ho tsoa melokong e fetileng ke hore lisathelaete li bapile le moqomo oa koloi. Liphapang tsa bohareng - mahala, ka senotlolo sa elektroniki. Kabo ea torque tlas'a maemo a tloaelehileng e etsahala ka karolo ea 40/60. Ha o thella, matla a eketseha ho 70% ka pele le 80% ka morao. Ka lebaka la tšebeliso ea tsamaiso ea ESP, ho ile ha khoneha ho fetisetsa ho 100% ea torque ho axle.

Mekhoa: S4, RS4, Q7.

Moloko oa VI

Ka 2010, likarolo tsa moralo oa mabili ohle a Audi RS5 e ncha li bile le liphetoho tse kholo. Phapang e bohareng ea moralo oa rona e kentsoe ho ipapisitsoe le theknoloji ea ho sebelisana ha likere tse bataletseng. Ha ho bapisoa le Torsen, ena ke tharollo e sebetsang haholoanyane bakeng sa kabo e tsitsitseng ea torque maemong a fapaneng a ho khanna.

Ts'ebetsong e tloaelehileng, karo-karolelano ea matla ea li-axle tse ka pele le tse ka morao ke 40:60. Haeba ho hlokahala, phapang e fetisetsa ho 75% ea matla ho axle e ka pele le ho fihla ho 85% ho ea ka morao. Ho bonolo ho kenyelletsa taolong ea elektronike. Ka lebaka la ts'ebeliso ea phapang e ncha, litšoaneleho tse matla tsa koloi li fetoha ka mokhoa o feto-fetohang ho itšetlehile ka maemo leha e le afe: matla a ho tšoara lithaere tseleng, mokhoa oa ho tsamaea le mokhoa oa ho khanna.

Moralo oa tsamaiso ea sejoale-joale

Phetiso ea sejoale-joale ea Quattro e na le lintlha tsa mantlha tse latelang:

• Phetiso.
• Phetisetso ea linyeoe le phapano ea setsi ntlong e le 'ngoe.
• Lisebelisuoa tse ka sehloohong li kopantsoe ka mokhoa o hlophisitsoeng le matlo a ka morao a fapaneng.
• Kopano ea Cardan e fetisang torque ho tloha phapang e bohareng ho ea ho li-axles tse khannoang.
• Phapang e bohareng e tsamaisang matla lipakeng tsa li-axle tse ka pele le tse ka morao.
• Phapang ea mofuta oa mahala le ho notlela ka elektroniki.
• Phapang ea morao-rao ea elektroniki ea freewheel.

Sistimi ea Quattro e khetholloa ka ho ts'epahala ho eketsehileng le ho tšoarella ha lintho. Taba ena e tiisitsoe ke lilemo tse mashome a mararo tsa ts'ebetso ea tlhahiso le likoloi tsa rally Audi. Ho hlōleha ho etsahetseng hangata e bile phello ea ho se nepahale kapa tšebeliso e feteletseng.

Tlhaloso ea Mosebetsi Quattro

Ts'ebetso ea sistimi ea Quattro e ipapisitse le phepelo e sebetsang ka ho fetesisa ea matla nakong ea ho thella ha mabili. Lisebelisoa tsa elektroniki li bala lipalo tsa li-sensor tsa anti-lock braking system 'me li bapisa lebelo la mabili ohle. Haeba lebili le leng le feta moeli oa bohlokoa, lea robeha. Ka nako e ts'oanang, senotlolo sa phapang se kentsoe, 'me torque e ajoa ka mokhoa o nepahetseng ho lebili le nang le grip e ntle ka ho fetisisa.

Elektronike e aba matla ho latela algorithm e netefalitsoeng. Algorithm e sebetsang, e entsoeng ka lebaka la liteko tse se nang palo le litlhahlobo tsa boitšoaro ba koloi maemong a fapaneng a ho khanna le libakeng tsa litsela, e netefatsa polokeho e phahameng e sebetsang. Sena se etsa hore ho khanna ho lebeletsoe esale pele maemong a thata.

Ho sebetsa hantle ha li-interlock tse sebelisitsoeng le tsamaiso ea elektronike li lumella likoloi tsa Audi tse nang le mabili 'ohle ho tsamaea ntle le ho thella holim'a mofuta ofe kapa ofe oa tsela. Thepa ena e fana ka thepa e matla e matla le bokhoni ba ho khanna ho pholletsa le naha.

Плюсы

• E babatsehang botsitso le matla.
• Ho sebetsana hantle le ho tsamaisa.
• Ho tšepahala ho phahameng.

Минусы

• Keketseho ea tšebeliso ea mafura.
• Litlhokahalo tse thata tsa melao le maemo a ts'ebetso.
• Litsenyehelo tse phahameng tsa ho lokisoa ha ho hloleha hoa element.

Quattro ke sistimi e bohlale ea ho khanna ka mabili 'ohle, e netefalitsoeng ha nako e ntse e tsamaea le maemong a thata a mabelo a rally. Lintlafatso tsa morao-rao le litharollo tse ncha li ntlafalitse ts'ebetso ea sistimi ka lilemo tse mashome. Litšobotsi tse ntle tsa ho khanna tsa Audi all-wheel drive li pakile sena ka ts'ebetso ka lilemo tse fetang 30.