Mofuta o felletseng oa V2G ho CCS o tla hlaha ka 2025. Morao nakong? Hantle feela?
CharIN, e khothalletsang maemo a CCS, e phatlalalitse merero ea ho kopanya V2G. V2G - VehicleToGrid, Car-to-the-grid ke sete sa litharollo tse lumellang matla a bolokiloeng ka betri ea koloi hore a sebelisoe hape ka har'a marang-rang, mohlala ka ho sebelisa betri ea koloi e le sesebelisoa sa polokelo ea matla bakeng sa setsi sa motlakase.
Ho fihlela joale, sokete e le 'ngoe feela (tsamaiso ea ho tjhaja *) e tšehetsang V2G ka botlalo e bile Chademo ea Japane. Ke ka lebaka leo liteko tsohle tse amanang le tšebeliso ea betri ea koloi bakeng sa matla, mohlala, lapeng, ho sebelisoa Nissan Leaf kapa Mitsubishi Outlander - ke hore, likoloi tse peli tse tummeng ka ho fetisisa tse nang le sehokelo sa Chademo.
> Nissan: V2G? Ha se taba ea ho ntša betri ea motho e mong
Sehokelo sa CCS (Charging System) se saletse morao haholo. Ho ile ha boleloa hore V2G e tla hlaha ho CCS 3.0, empa ha maemo a 3.0 a qala, ha ho motho ea neng a tseba. Boemo bo fetohile feela.
CharIn - mokhatlo o kenyelletsang Audi, Volkswagen, Volvo, hammoho le Tesla le Toyota - o phatlalalitse hore ka 2019 e tla hlahisa V2G, e hlalositsoeng ho ISO / IEC 15118 standard, e sebelisa liteishene tsa ho tjhaja tse kentsoeng leboteng. Ka mor'a:
- ka 2020 e tla be e bonts'a V1G (Tlhahiso e Laoloang)., i.e. bokhoni ba ho laola ho tjhaja ke opareitara ea sistimi ea motlakase (ntho e tlang pele haholo), seteishene sa ho tjhaja, mong'a koloi kapa sistimi ea taolo ea motlakase ea lapeng,
- ka 2020 e tla bonts'a V1G / H (Tšebelisano ea Chelete), ke hore, bokhoni ba ho beha maemo a ho tjhaja moleng oa ho tjhaja leboteng (EVSE), ho ela hloko litšenyehelo tsa motlakase, litlhoko tse tlang tsa basebelisi kapa lithibelo tsa marang-rang; Lipuisano li lokela ho ba tse itekanetseng, ntle le ho kenya letsoho ha mong'a koloi,
- ka 2025 e tla ba le V2H (ho tjhaja ka litsela tse peli), ke. monyetla oa ho phalla ha matla ka har'a betri ea koloi le ho tsoa ho eena, ka taolo ea othomathike ka lebaka la tlhokahalo, mojaro oa marang-rang kapa mabaka a moruo, ka ts'ehetso ea ts'ebetso ka ntle ho mithara (ka mor'a meter), ke hore, ntle le ho fapanyetsana matla le mains,
- ka 2025 e tla be e bontša V2G (Aggregate Charging), ke hore, ho sebelisana ha koloi le seteishene sa ho tjhaja lebota (EVSE) ka morero oa ho sebelisa matla lapeng, hammoho le mabapi le litlhoko tsa tsamaiso ea matla (ka pel'a mitha) kapa mohlahisi oa matla, esita le profinseng kapa naheng.
Ho fihlela hajoale, baetsi ba likoloi ba ikopantseng le CharIn ba kentse tšebetsong mefuta e mecha ea CCS ka mokhoa o atlehileng haholo mme ba fihletse tumellano ka potlako ea ho holisa maemo. Ka hona, re lebeletse hore matsatsi a ka holimo e be lilemo, ha re ke ke ra bona likarolo tse ncha feela empa hape re tla bona likoloi tse marakeng tse tla li tšehetsa.
*) Re sebelisa lentsoe "tsamaiso ea ho tjhaja", re batla ho hatisa hore CCS kapa Chademo hase feela thapo le plug, empa hape ke sete sa liprothokholo tsa puisano tse khethollang menyetla ea tharollo.
Setšoantšo sa ho bula: European Tesla Model 3 e nang le CCS e bonahalang (c) Sehokelo sa ho tjhaja Adam, Berlin
Sena se ka u khahla:
