Khanna bosiu tseleng e kholo
Tse ka hare
Bokahohle bo bocha moo litho tsohle tsa hau tsa kutlo li leng lerootho. Ka lebelo le fetang 250 km / h ...
Likotsi tseo u lokelang ho li qoba, ho theha li-automatism, melao ea tlhompho ...
Ka linako tse ling ho na le linako tse nyane bophelong tse sa koloteng mang kapa mang, linako tse lehlohonolo ha u phela ntho eo ka tloaelo u sa lokelang ho e fumana ho uena. E 'ngoe ea li-bonase tse nyane tsa bophelo tse u lumellang hore u natefeloe ke nako ea hona joale ka botlalo, kapa mohlomong u tsoe ho eona ka pono e fapaneng.
E 'ngoe ea linako tsena tse sa tloaelehang, mohlala, ke leeto ka dipina hara mpa ya bosiu... O etsa seo jwang? Potoloho har'a mpa ea bosiu? Haeba u se mofofisi oa lifofane, ona ke thomo e ke keng ea etsahala! Eseng ka lebaka la papatso e kopanetsoeng ea Box23 le Matsatsi a Pirelli, e ikhethang Fora (kapa esita le Europe), e mong le e mong a ka khona ho fumana potoloho ea Magni-Cours bakeng sa linako tsa ho khanna bosiu ba 3 ho tloha ka 21:00 ho fihlela har'a mp'a bosiu.
Bosiu ba boselamose (© Catherine Lara)
21:30. Letsatsi le ne le likela. Mohala o otlolohileng oa li-stand o fetoha kotopo e lefifi, e khelosoa ke halo ea leseli ka lehlakoreng le letšehali. E na le matla a lipere a 175 tlas'a thupa e nepahetseng, e koenya kapele, e koetsoe ke ho phatloha ha leqhubu le khaotsoeng ke leqhubu ha Tuono 4 RR's V1100 e otla 12 rpm. Ha se nako ea ho bona tse ling tsa litšoantšo tse sa tloaelehang tsa ghostly tse shebelletseng lithuthuthu li feta terata. Boteng bo fokolang le bo tšelisang ka nako e le 'ngoe.
Ka tlase ho 4, amohela lefifing. Hoo e ka bang. Mabone a mang a seterateng a hasanya leseli le lenyenyane karolong ena ea ketane, ho lekana ho bona ho kena sekhutlong, empa eseng haholo ho hakanya ntlha ea ho qhoma. Pele ke kena Estoril, lebone le matla la seterata le khantša monyako oa mothipa ona o ka ho le letona, empa ke o fumane o hapa tlhokomelo ea ka e felletseng. Kahoo, ke tlameha ho iqobella ho qoela habeli le ho sheba mothinyeng. Ka nako eo ke sehlopheng sa boraro 'me phapang leha e le efe e lefshoa ka chelete ka mokoting oa lehlohlojane. Bothata ba Estoril ke hore vibrator e ka ntle ha e bonahale bosiu. Ke iqobella ho inahanela hore na o hokae e le hore ke boloke tsela ea mokelikeli e tla ntumella ho tsamaea kapele ka ho lekaneng.
"Mohala o otlolohileng" ho tloha Estoril ho ea Adelaide ha se 'nete e otlolohileng, empa ke thetso. Ha e tsoele pele, empa e na le likarolo tse tharo. Halo e khanyang e lerootho e fetela ho vibrator ea ho qetela. Mona ke moo ke lokelang ho ea teng. 4, 5, 6, lipehelo tsa Tuono V4 RR li ntse li matlafala hobane ha li fihlelle likere tsa morao-rao 'me lebelo ha le fokotsehe. Hoo e ka bang 12 rpm, 000 k'haontareng, Tuono o arolelana lefifi ka setaele le boikemisetso. Etsoe, Galleluia! Sebaka sa braking se bonesitsoe 'me se u lumella ho otla mariki joaloka motšehare, u kholisehile hore e tla tšoara ntlha ea ropo ho ea ho millimeter. Empa pele o roka thapo, qala hanyane. Ba mpheta. Ho moriti waka. E makatsang.
Boqhetseke ba bobeli. Karolo e latelang ha e bataletse. Ho na le maemo a mararo a fapaneng lipakeng tsa Adelaide le Nurburgring; Ho theoha ha 50 cm ho lekane ho fetola pono. Ha tse peli tsa pele li feta, Tuono oa phahama 'me o khantša leholimo. Ha e sebetse haholo. Ea boraro ke monyako o ka letsohong le letona la Nurburgring, o ka tlase ho sebaka sa pono. Kahoo, ke e bula motsotsong oa ho qetela ebe ke e kenya kapele ho feta kamoo ho neng ho lebelletsoe ... empa e ea fela. Karolo e latelang e thata haholo: monyako oa 180 ° ke lebala le leholo la asphalt, le leholo joalo ka monyako oa sebaka sa ho paka makoloi. Ho se ho ntse ho le motšeare litsela tse 'maloa li ka khoneha, kahoo bosiu ho tla ba thata ho 'na ho tseba hantle hore na ke robehe le ho feta hokae. Lebone le matla la seterata le fifatsa libaka le ho phatsima ka har'a theipi e koahelang retro ha e potlakisa, e mpha maikutlo a hore mohlape oa bafofisi ba lifofane o lokollotsoe ka mor'a ka. Ho feta moo, ka ho potlakisa khafetsa, mosebetsi (o mafura?) Ho sekontiri o hohela tlhokomelo, le haeba ke tseba hore sena ha se sebaka se loketseng sa ho tlohela lipere tse 175 ho tloha lehlakoreng le lenyenyane ...
Ha u kena Imola, kotlo e tšoana le ea Nurburgring: gradient e nyenyane, e atamelang ka ho ema holim'a mariki, e pata ntlha ea ho kena. Kahoo ntho e 'ngoe le e' ngoe e etsoa ho tlōla khoele ea ho roka. Lyceum twist e fana ka thabo e habeli ea ho pshatla mariki ho ea tlase ho ea bone le ho khutla ha nakoana ho khanya. Mme ha re yeng ho palama hape!
Potoloha, ha ho letho le ka etsoang!
E ts'oana ebile e fapane haholo: boiphihlelo ba ho khanna tseleng bo ferekanya maikutlo a hau. Ha ho na li-trajectories tsa 1000 holim'a contour, 'me u tla tlameha ho pheta tse ithutoang motšehare, empa ka e' ngoe ea kutlo ea hau e mehlano, hanyenyane (kapa esita le ka ho teba!) Fetola: pono. Sena ha se lihlong tse nyane, kaha re tseba bohlokoa ba ponahalo ea ho tseba sethuthuthu!
Ketane e 'ngoe le e' ngoe e na le litšobotsi tsa eona, 'me Magny-Cours e khanya lerootho bosiu. Leha ho le joalo, ka ntle ho libaka tse peli tse emeng moo re fihlang kapele (Adelaide le Sekolo se Phahameng), ha ho karolo e 'ngoe e khantšitsoeng hantle. Ekaba e ngata haholo, ha ea lekana, kapa e sebakeng se fosahetseng.
Hangata haholo butle butle monyako ka 180 °. Lits'oants'o tsa naha li lerootho, asphalt ea khanya, mabone a foufatsa, o tlameha ho iphapanyetsa lintlha tsena kaofela ho tsepamisa maikutlo linthong tsa bohlokoa. Ha hoa lekana, lefatšeng ka bophara ke bohareng ba Estoril moo u leng teng, ntho e 'ngoe le e' ngoe e fatše, u sa bone hantle moo u lokelang ho ea teng. Ha ho bonolo. Libakeng tse ling, ena ke monyako o hapang mahlo oa Estoril, ha re ntse re potlakela ho etsa qeto ea hore na li-microseconds tse latelang li tla hlaha joang e le hore li se ke tsa tšoaroa ke mabone a koloi le ho tšoaroa ka terene. 'Me ho sena sohle, liphallelo, esita le tse nyenyane ka ho fetisisa, li thatafatsa boemo le ho feta. Joalo ka motsamao oa motsamao oa sethuthuthu.
Melao e lokelang ho lateloa
Thepa ea sethuthuthu le mopalami oa sona
Bahlophisi ba litekesi bosiu ba tiisa melao e thata ho barupeluoa. Ho se ho ntse ho e-na le bopaki boo ntle le bona u ke keng ua kena pina: visor e hlakileng, mabone a ka pele (e ka 'na ea se ke ea e-ba sesebelisoa sa pele, empa qoba toche e nang le libeteri tsa LR6)), lebone le khubelu ka morao (leseli la brake ha le hlokahale) . Ho hlokahala seaparo sa neon ka holim'a sekotuli, se phuthetsoe ka tepi ea mokhoa oa hamster (haeba u sa tsebe motlae oa hamster, ngolla bahlophisi, re tla hlalosa) ho thibela ho phatloha ka lebelo. Ponahalo e bohlokwa.
Sethuthuthu se lokela ho sebetsoa ka mabone a feletseng, liipone (ha li le teng) tse koahetsoeng ka tepi ho qoba ho phatsima. haeba u na le lebone le fetotsoeng, u tlameha hape ho e pata, ho seng joalo e tla etsa hore sefate sa Keresemese se khabane ka har'a bubble 'me se ka u fokotsa kapa sa senya pono ea hau. 'Me ha re bua ka pono, re khothalletsa hore u se ke ua lokisa lintlha tse ngata tsa leseli litulong qalong, hobane sena se tla lieha ha seithuti sa hau se tloaelana le lefifi tseleng ...' me ka hona bokhoni ba hau ba ho palama kapele, hantle le ka polokeho.
Tsamaea ka lebelo la hau
Nakong ea puisano, e neng e tšoaretsoe mantsiboeeng a bonolo a se nang maru, bahlophisi ba tsitlella lintlha tse peli: matšoao a fetoha, maikutlo aa khathatseha, ho tla hlokahala ho etsa li-automatism hape. Ka mantsoe a mang: e mong le e mong o tlameha ho tsamaea ka lebelo la hae, esita le bareki ba litekesi le ba tloaelaneng le Magni-Kur ba ka khathatseha qalong. Likopano tsa pele li lokela ho atameloa ka boikokobetso.
Etsa lisupa bocha
Ka hona, keletso ea pele: u se ke ua itšehla thajana, 'me u leke ho etsa li-benchmarks.
Tseba mokhoa oa ho tsoa tseleng
Keletso ea bobeli, e sebetsang ha u sa lumellane le ea pele: haeba ho oa, u se ke ua lebala ho tlosa pina ka potlako, hobane bakhanni ba bang ba tla fihla ho uena ba sa u bone. Ho thulana ke mohloli oa likotsi tse mpe ka ho fetisisa tseleng ea sefofane 'me u tla tlameha ho nahana ka ho tsoa tseleng ea hau kapele kamoo ho ka khonehang. Sebastian Normand oa Box23 o re: “Selemong se fetileng, e mong oa barupeluoa ba rona o ile a sebelisa thuto eo hantle hoo re neng re se re sa khone ho e fumana,” ho etsa metlae Sebastian Normand oa BoxXNUMX nakong ea puisano. O ile a ipata feela ka mor'a letšoele la lithaere 'me likomishinara ha baa ka ba mo fumana bosiu.
Ho oa hoa khoneha hobane ka nģ'ane ho matšoao a lokelang ho tsosolosoa le maikutlo ohle a ferekaneng, maemo a tsela ea lifofane le 'ona a fetohile.
Lebella serame esale pele
Sekontiri se bata haholo, ho nka nako e telele ho fetola ho tšoara le ho futhumatsa lithaere. Mme mola o mosweu o teng, na o a thella kapa tjhe? Ke mang ea batlang ho etsa tlhahlobo? Boitšoaro ba pale: Ke nkile boemo bo khahlanong le ho thella ba Tuono V4 holimo.
Pilot, ona ke mosebetsi!
Pele ho tsohle, u se ke ua lumela hore bosiu bo ile ba fetoha boselamose hang-hang, Ekaterina! Kea lumela hore lenaneong la pele ke ile ka utloa bohloko. Ke tšosoa ke mabone a ileng a hapa mahlo, a fokotseha ka lebaka la khaello ea matšoao a brake, a tšoenyehile ka mesebetsi ea asphalt le ho ba haufi ha mela e tšoeu le tsela e nepahetseng, e ferekantsoeng le "liphallelo" (ha ke na sebete sa ho nahana. ba neng ba khanna bosiu Portimao, Sehlekehlekeng sa Phillip kapa Chyalami!), ho ne ho le thata ho 'na ho fumana "ts'abo ea ho kena-kenana le ba bang, lihlong tsa ho palama mariki pele ho nako, bofokoli ba boitšisinyo bo lula bo thijoa, ke ne" ho sena ”, ha ba ntse ba re ... Ho tsoa phihlelong ena e bohloko ke hulela tlhompho le ho feta (ho ne ho se ho ntse ho e-na le tse ngata!) bakeng sa bakhanni ba mamello, eseng feela lithunya tse ntle ka ho fetisisa tse khonang ho hlokomoloha ntho e 'ngoe le e' ngoe le ho boloka molumo oa millimeter le frantic rhythm lefifing. le serame. Ha ke nahana hore ka Lihora tse 24 tsa Le Mans 2016, batho ba bang ba batla ba hlahisa nako ea bona ea motšehare, bosiu, ka mocheso o tloaelehileng oa 1 ° C, ba hatelle! Bakeng sa liliki, ho palama tekesi bosiu litseleng ke motsoako oa botle, thabo le tšabo. Re e beha kae, sesupa?
Potso ena e ile ea hlaha libokeng tse peli tse latelang. Ha ke tloha mokoting oa sekoti 'me ke itokisetsa ho utloa bohloko hape, ho na le ba ka bang mashome a mabeli feela ba rona tseleng,' me ke qala ka ho etsa qeto ea ho tlohela ho halefa, ho ba mong, ho tsepamisa maikutlo ho ntho e ka sehloohong: maikutlo a ka. Mme moo boselamose bo sebetsa. Hona joale ho lefifi ka ho feletseng, ke khutsitse, kea atleha.
Ke fumane li-brake marks, ke khona ho hakanya lintlha tsa lithapo monyako oa Nürburgring le Imola 'me ke 180 feela e ntseng e mpakela bothata bo fokolang. Mme hape ke batla ke le morethethong o tshwanang le wa motsheare. Knee fatše, ABS e ile ea qala ka brake e hatelitsoeng, tlhahiso e feletseng ea throttle e nang le li-vibrators tsa ka ntle: maikutlo a 'mele a tšoana, empa maikutlo a kelello a makhetlo a leshome feela. Phetoho ea leano nakong ea lenaneo la ho qetela moo ke lutseng ke le moetapele oa sehlopha sa bakhanni ba 5 ba sa kang ba etsa leshano ka nako e telele: latela ballet ena ea mabone a mafubelu lefifing a tsamaeang ka lente la boinahanelo, e be lisentimitara tse mashome a mahlano ho tloha moatlelete ea tšoelang malakabe a boputsoa ho tsoa mosing oa hae oa titanium hangata ho phela bakhanni ba mamello ea 'nete feela. Ka nakoana, bokahohle ba bona ba kutlo le bona bo buleha liliki.
Kananelo ea phihlelo ena e ncha: Ka mor’a lilemo tse 30 tsa sethuthuthu, ke ile ka boela ka fumana monyaka o mocha!
Ka hona, ho hopola motsotso ona, o tla tlameha ho shebella ho buloa ha matsatsi a Pirelli Days a hlophisitsoeng ke Box23 qalong ea December 2016.
