Ho emisa ka litsela tse fapaneng

E 'ngoe ea litsamaiso tsa bohlokoa ka ho fetisisa tse nang le phello e tobileng le ea makhaola-khang holim'a polokeho ea ho khanna ke ho emisoa ha koloi. Mosebetsi oa eona ke ho fetisetsa matla a hlahang ha koloi e ntse e tsamaea, haholo-holo ha e hlōla litsela, li-bumps le braking. Ho emisoa ho boetse ho lokela ho fokotsa lits'oants'o life kapa life tse sa batleheng tse ka sitisang boiketlo ba ho palama.

Ho fanyeha hofe?

Likoloi tsa kajeno tsa bapalami, mefuta e 'meli ea ho emisoa e sebelisoa hangata. Ka axle e ka pele e ikemetse, ka lehlakoreng le ka morao - ho itšetlehile ka mofuta oa koloi - e boetse e ikemetse kapa e bitsoa joalo. e itšetlehileng ka halofo, i.e. e thehiloeng holim'a sefate sa torsion, 'me e itšetlehileng ka ho feletseng ha e sebelisoe ka seoelo. Mofuta oa khale ka ho fetisisa oa ho emisa ka pele o ikemetseng ke tsamaiso ea li- wishbones tse peli tse pota-potileng tse sebetsang e le ho emisoa ho jereng mojaro. Ka lehlakoreng le leng, karolo ea likarolo tsa selemo e etsoa ke liliba tsa coil. Haufi le bona, ho emisoa ho boetse ho sebelisa mochine o senyang. Mofuta ona oa ho fanyeha ha o sebelisoe hangata matsatsing ana, leha Honda, mohlala, e ntse e e sebelisa esita le meralong ea eona e ncha.

McPherson oa laola, empa ...

Mokelikeli o ts'oanelang o nang le coil spring e behiloeng holim'a eona, ke hore McPherson strut e tummeng, hona joale ke eona feela tharollo ea ho emisa ka pele e sebelisoang haholo-holo likoloing tsa maemo a tlaase. Li-struts tsa McPherson li hokahane ka thata le knuckle ea ho tsamaisa, 'me ea morao e hokahane le letsoho la rocker ka seo ho thoeng ke lenonyeletso la bolo. Tabeng ea ho qetela, hangata ho sebelisoa mofuta oa "A" pendulum, o sebetsang le stabilizer (pendulum e le 'ngoe e nang le seo ho thoeng ke karabelo molamu ha e tloaelehe haholo). Molemo oa tsamaiso e thehiloeng ho McPherson strut ke motsoako oa mesebetsi e meraro ka sete e le 'ngoe: ho ts'oara, ho jara le ho tsamaisa. Ho phaella moo, mofuta ona oa ho emisa o nka sebaka se senyenyane haholo, se lumellang enjene hore e behoe ka tsela e fapaneng. Molemo o mong ke boima bo tlaase le tekanyo e tlaase haholo ea ho hlōleha. Leha ho le joalo, moralo ona o boetse o na le mefokolo. Har'a tse bohlokoa ka ho fetisisa ke maeto a fokolang le ho hloka perpendicularity ea mabili fatše.

Nngwe le nngwe e mene e betere ho feta a le mong

Ka mokhoa o ntseng o eketseha, ho e-na le letsoho le le leng la rocker, ho ne ho sebelisoa seo ho thoeng ke li-multi-link suspensions. Li fapane le litharollo tse thehiloeng ho McPherson struts karohanong ea mesebetsi ea ho jara le ho ts'oha. Ea pele ea bona e etsoa ke tsamaiso ea li- wishbones (hangata tse 'nè ka lehlakoreng le leng),' me liliba tsa li-coil le mochine o ts'oarellang li na le boikarabelo ba ho emisa ho nepahetseng. Ho emisoa ha li-multi-link hangata ho sebelisoa likoloing tsa maemo a holimo. Ho feta moo, baetsi ba tsona ba ntse ba li kenya ka ho eketsehileng ho li-axle tse ka pele le tse ka morao. Molemo o ka sehloohong oa tharollo ena ke keketseho e kholo ea matšeliso a ho khanna, esita le ha ho buisanoa ka mekoloko e bohale tseleng. 'Me sena sohle ka lebaka la ho felisoa ha bofokoli ba ho emisoa ha McPherson struts e boletsoeng ka tlhaloso, i.e. ho hloka perpendicularity ea mabili fatše ho pholletsa le mefuta eohle ea tshebetso.

Kapa mohlomong tlhahiso e eketsehileng?

Mehlala e meng ea likoloi u ka fumana mefuta e fapaneng ea liphetoho tse emisitsoeng ka pele. 'Me kahoo, ho etsa mohlala, ho Nissan Primera kapa Peugeot 407 re tla fumana tlhaloso e eketsehileng. Mosebetsi oa eona ke ho nka mesebetsi ea tsamaiso ho tloha karolong e ka holimo ea mochine o monyang. Baqapi ba Alfa Romeo ba sebelisitse tharollo e fapaneng. Ntho e 'ngoe e eketsehileng mona ke takatso e ka holimo, e etselitsoeng ho ntlafatsa taolo ea mabili le ho fokotsa tšusumetso ea matla a lateral ho li-absorbers tse tšosang.

Mabala a kang litšiea

Joalo ka McPherson ka pele, ho fanyeha ka morao ho laoloa ke lebone la torsion, le tsejoang hape e le ho emisoa ha halofo ea boikemelo. Lebitso la lona le tsoa mohloling oa ketso: e lumella mabili a ka morao hore a tsamaee a le mong ho e mong, e le hantle feela ho isa tekanyong e itseng. Karolo ea ntho e ts'oarellang le e senyang ka har'a tharollo ena e bapaloa ke mochine o ts'oarellang o nang le spiral spring e behiloeng holim'a eona, i.e. analogue ea mofuta oa MacPherson. Leha ho le joalo, ho fapana le ho qetela, mesebetsi e meng e 'meli ha e etsoe mona, i.e. switjha le mojari.

Ea itshetlehileng kapa ya ikemetseng

Mefuteng e meng ea likoloi, ho kenyeletsoa. li-SUV tsa khale, ho emisoa ka morao ho itšetlehileng ho ntse ho kentsoe. E ka kengoa ts'ebetsong e le esele e thata e emisitsoeng lilibeng tsa makhasi kapa ea e nkela sebaka ka liliba tsa coil tse nang le mekoallo ea longitudinal (ka linako tse ling hape le seo ho thoeng ke li-panhards tse fapaneng). Leha ho le joalo, mefuta e 'meli e boletsoeng ka holimo ea ho emisa ka morao e se e nkeloa sebaka ke litsamaiso tse ikemetseng. Ho itšetlehile ka moetsi, tsena li kenyelletsa, har'a tse ling, sefate se entsoeng ka likarolo tse nang le li-torsion bars (haholo-holo likoloing tsa Mafora), hammoho le li-swingarm tsa mefuta e meng ea BMW le Mercedes.