Range Rover Sport e sebelisitsoeng: E theko e boima
Joalo ka ha u tseba, likoloi tsa Land Rover ha li so ka li tumme ka ho ts'epahala ha tsona. Ketsahalong ena, batho ba bile ba etsa metlae ka bona. Range Rover Sport SUV e ne e se mokhelo. Leha ho le jwalo, diabolosi ha a tshabeha jwaloka ha a takilwe.
Haeba moloko oa pele oa "Sports" o ipakile o le hole le lehlakore le letle, joale khatisong ea bobeli koloi ena e ile ea bonahala e rarahane ho feta moralo ho feta ea pele ho eona. Hore na e ne e le ntle kapa e mpe bakeng sa ts'ebetso ea koloi, portal ea AvtoVzglyad e ile ea tseba.
Range Rover Sport ea pele e hahiloe sethaleng sa Discovery 3 mme e ne e thehiloe holim'a foreimi e matla ea spar. Koloi ea moloko oa bobeli e na le 'mele o jereng mojaro. E entsoe ka li-alloys tsa aluminium ka ho feletseng, tse entseng hore ho khonehe ho fokotsa boima ba SUV ka lik'hilograma tse 420 tse tsotehang.
Ka nako e ts'oanang, koloi e fumane mekhoa le lisebelisoa tse ngata tsa morao-rao, tse kang ho emisa moea o tsitsitseng le li-bars tse sebetsang tse thibelang li-roll, tse fetohileng lisebelisoa tsa motheo tsa Range Rover Sport. Ho phaella moo, o ile a fumana mefuta eohle ea "lisebelisoa" tsa elektronike ka mokhoa oa multimedia e tsoetseng pele, ho kena ha keyless ho salon le lisebelisoa tse ling tse etsang hore bophelo bo be bonolo ho beng ba "premium" ea Brithani.
Empa lisebelisoa tsa elektroniki li ntle ha li sebetsa hantle. Ka mohlala, koloi e ke ke ea chesa li-bulbs feela, empa ka bosiu bo le bong lebone le kolobisitsoeng le ka hlōleha ka ho feletseng kapa yuniti ea xenon ignition (ho tloha ho li-ruble tse 55) e ka hlōleha. Hangata lisebelisoa tsa lisebelisoa le mochine oa tsamaiso ea multimedia lia tsoa, linotlolo tsa mamati li qala ho phela bophelo ba tsona, tse koalang ka boomo, li fetola mokhanni le bapalami hore e be baholehuoa ba boithaopo ba koloi ea bona.
Ka tsela, ho notleloa ha liloko ho fanoa ke mokhoa o bonolo oa ho fihlella, 'me e le ho o phekola, ho hlokahala tlhahlobo ea pele le ho kenella ho theko e boima ha litsebi. Ho hotle hore mathata a mang a felisoe ka tšollo ea mali e nyenyane, ke hore, ka ho tsosolosa enjene kapa ho khantša mochine o itseng oa elektronike, 'me boholo ba ho senyeha ho bile teng nakong ea nako ea tiiso - koloi e rekisitsoe ka molao Russia ho tloha ha ho oa. ea 2013. Empa beng ba latelang ka linako tse ling ba tlameha ho sebelisa chelete e ngata ho lokisa motlakase.
Ka linako tse ling beng ba Range Rover Sport ba khathatsoa ke likhrikete tse ka har'a cabin, hammoho le ergonomics tse etsang hore ba tloaele. Ka mohlala, ka lebaka la ts'ebetso e tlaase ea tsamaiso ea moea, nakong ea pele ea ho ba ka kamoreng ea mariha mariha, ho bata haholo. Beng ba bangata ba tletleba ka tšitiso ea ho bulela litulo tse futhumetseng ka mochini oa multimedia.
Ea bobeli Range lesholu Sport e a hlomelloa le 6-litha e le nngwe peterole V3 le supercharger matla a 340 le 380 hp, hammoho le tse hlano litha e le nngwe V8 (510 le 550 hp). Li-turbodiesel li emeloa ke "litha e tšeletseng" tse nang le "V" tse nang le "lipere" tse 249 le 306, hammoho le 4,4-litre 340-horsepower V8. Lienjine tsohle li hokahantsoe ka mokhoa o ikhethileng oa phetiso ea othomathike ea lebelo le robeli.
Enjene e tsebahalang haholo ea SUV ena ke disele ea lithara tse tharo. Leha ho le joalo, ke eena eo, esita le koloing ea moloko oa pele, a ileng a fana ka mathata a mangata. 'Nete ke hore V6 ea litha e tharo e na le sebopeho se le seng - li-liner tsa crankshaft tsa enjene ena ntle le linotlolo. Ka mor'a lik'hilomithara tse 120-000, hangata ba ne ba fetoha, e leng se ileng sa lebisa ho hloleha ha crankshaft.
Ka nako e ts'oanang, enjene ha ea ka ea lokisoa - barekisi ba ile ba fetola se bitsoang "short block" ka li-pistons tse ncha, lithupa tse kopanyang, li-liner le crankshaft. Ke ’nete hore ba boholong ba ile ba ntša sekoloto sa ho lokisoa ha enjene hoo e ka bang li-ruble tse 1 200 000! Che, sena ha se typo. Haeba o lokisa yuniti litšebeletsong tse khethehileng, o ka theola tag ea theko ho fihlela ho 500-000 "lehong". Molokong oa bobeli oa Range Rover Sport, turbodiesel ea lithara tse tharo e ile ea ntlafatsoa - li-liner li ile tsa qetella li fumane liloko.
Li-V6 tsa peterole ke lienjine tse se nang mathata. Le hoja ho senyeha ho honyenyane, joalo ka ho hlōleha pele ho nako ea jenereithara, li-coil le li-spark plugs, lebanta la koloi le ketane ea nako, li ntse li etsahala. Ka tsela, ho 'nile ha e-ba le linyeoe ha ketane ea tšepe, ka mor'a 50 km ea ho matha, e ne e boetse e otlolloa ka V000 ea litha e hlano. Ho feta moo, litšenyehelo tsa likarolo tsa motlakase bakeng sa SUV ea Senyesemane li phahame haholo, 'me mechine ea litšebeletso ha e tsilatsile ho fana ka likoloto tse sa tsitsang bakeng sa mosebetsi.
Range Rover Sport e kenyellelitsoe mochine o ikemetseng oa ZF oa lebelo le robeli. Ho sa tsotellehe lebitso le leholo la moetsi oa Jeremane, lebokose le boetse le se na liso tsa congenital. Ka linako tse ling esita le mathateng a itekanetseng, ka tšohanyetso e kena boemong ba tšohanyetso. E le molao, sena se bakoa ke filthara e koetsoeng, e fetohang hammoho le pallet bakeng sa li-ruble tse 27. Haeba phetisetso ea othomathiki e tepeletse nakong ea ho khanna ka lebelo le fetang 000 km / h, lebokose la li-gearbox le li-axle shafts li hloleha tseleng. Hantle, haeba sena se etsahetse nakong ea waranti. Ho seng joalo, tokiso e ka hloka ho fihla ho li-ruble tse 130.
Ka chassis, tlhokomelo e khethehileng e lokela ho lefshoa ho likarolo tsa moea, ka ho toba ho litiiso tsa bona tsa rabara, tse khothalletsoang hore li hloekisoe litšila ho MOT ka 'ngoe. Haeba silinda e qala ho chefo moeeng, compressor e tla tloha e hlōleha (hoo e ka bang "li-ruble" tse ka bang 50 000).
Kamora 100 km, li-anti-roll tse sebetsang li tla tlameha ho lokisoa. Ho feta moo, nakong ena, beng ba "Lipapali" ba se ba ntse ba ka fetola li-bearings tsa mabili a ka pele ka makhetlo a mabeli - li nchafatsoa ka ho feletseng le setsi le litšenyehelo ho tloha ho li-ruble tse 000. Ka kakaretso, e ntle, empa e theko e boima.
