Hobaneng ho le kotsi ho tšela peterole ea AI-98 le AI-100 ka koloing?
Ho lelekisa ho boloka ntho e 'ngoe le e' ngoe le ntho e 'ngoe le e' ngoe ke enjene ea tsoelo-pele kajeno. Kahoo, liteisheneng tsa khase tsa malapeng, peterole ea "lekholo" e ntse e eketseha, eo, ho ea ka litsebi tsa thekiso ea lik'hamphani tsa mafura, li tiisang matla a eketsehileng, tšebeliso e tlaase le ho hanyetsa ho pheha enjene. Leha ho le joalo, ha e le hantle lintho li batla li fapane. Ka lintlha - portal "AvtoVzglyad".
Kahoo, re se re ntse re tseba hore litlhahiso tsa moetsi bakeng sa mafura li lokela ho lateloa ntle ho pelaelo. E ngotsoe ka tanka "e seng ka tlase ho 95" - haeba ka kopo, etsa fereko bakeng sa mashome a robong a metso e mehlano 'me u lebale ka kholomo e nang le index ea AI-92. Empa ho tla etsahala'ng ka enjene ea koloi ea morao-rao haeba kamehla u tšela "weave" ho eona? Sena ha se "tlase ho 95", ka hona, o ka leka ho lefa chelete e ngata bakeng sa mafura, empa boloka ho sebelisoa. Kapa eseng joalo?
Eketsa libeso mollong le bao moea oa bona o hlokang lebelo. Le seo Serussia se sa se rateng ho khanna ka potlako. A re tšolleleng AI-100 ho "manyolo" 'me e tla fofa, joaloka Gagarin, ka ho toba! Ijoo, bakhanni ba tla tobana le mathata a sa boleloang libukeng. Empa ha se tloaelo ho rona ho bala litaelo tsa ho sebelisa koloi: likoloing tse tharo ho tse 'nÚ tse sebelisitsoeng ha li amehe.
Ho fumana karabo ea potso ea "super high octane" peterole, ke habohlokoa ho hlahloba khopolo. Ha palo ea octane e phahame, e phahametse khanyetso ea eona, ka hona, e tla hotetsa ka nako eo kerese e fanang ka eona, eseng ha e hatelloa ka cylinder tlas'a khatello ea li-atmospheres tse leshome le metso e 'meli sebakeng se ka holimo se shoeleng, se hotetsoa ke "mohatla" o chesang wa kerese kapa dikarolo tse ding tsa enjene. Haeba enjene e etselitsoe AI-95, 'me AI-92 e ne e tÅ¡olleloa ho eona, joale mafura a ke ke a chesa, empa a tla phatloha feela, a senya li-piston le marako a cylinder. BoitÅ¡oaro ba kamehla ba teko e joalo bo tla lebisa ho apara ho eketsehileng le ho hlÅleha ha motlakase pele ho nako.
Gasoline AI-100, ehlile, e ke ke ea lumella sena ho etsahala. Leha ho le joalo, ho na le bothata tabeng ena: ho chesa nako. Mafura a phahameng a octane a chesa butle haholo 'me ha a na nako ea ho chesa ka nako, ha a chese li-valve feela, empa hape le litiiso tsohle tsa rabara, tseo ho tsona ho nang le limiriade tsa enjene leha e le efe e tukang ka hare. Mocheso oa enjene o tla lula o le ka holim'a moeli oa moenjiniere, tsamaiso ea pholileng e tla lula e sebetsa moeling oa eona, 'me sekoahelo sa valve gasket, hlooho ea silinda le tse ling li tla tsoa ka letsatsi le leng feela. Re tla khutsa ka tlhompho ka li-gaskets tse tšesaane tsa rabara holim'a li-nozzles. Ha e le hantle, ho ke ke ha e-ba le ho phatloha, empa motlakase o tla tlameha ho hlophisoa, ho nkela likarolo tse ling sebakeng sa tsela.
Ho tlatsa "ho loha" koloi ea hau e sebelisitsoeng kantle ho naha, ha ua lokela ho lebella keketseho e nyarosang ea matla kapa moruo o hohelang. Ho ka etsahala hore ebe ha ho e 'ngoe kapa e' ngoe ka molumo o monyenyane, o bonahalang o se nang lisebelisoa o tla etsahala. Empa litiiso tsohle le li-gaskets li tla "chesa" ka lelakabe le leputsoa, ââli-valve li tla chesa, 'me tsamaiso ea pholileng e tla tlamelloa ka lefito. Haeba AI-92 e ngotsoe ka likhothaletso tsa koloi e ntÅ¡o ka bosoeu kapa boputsoa bo bofubelu, tÅ¡ela "ea bobeli". E ngotsoe 95 - "bohlano". Peterole ea AI-100 e ka sebelisoa feela ho lienjineri tse potlakileng haholo, tseo kajeno li ka ithorisang feela ka Nissan GT-R, Subaru WRX STI le "Majeremane a mabe" joalo ka Audi RS6. Tse ling kaofela - ho latela kholomo e latelang.
