Hobaneng ha oli ea enjene e nkha joalo ka peterole? Ho batla mabaka
Liquids bakeng sa Auto

Hobaneng ha oli ea enjene e nkha joalo ka peterole? Ho batla mabaka

Tse ka hare

mabaka a

Haeba oli ea enjene e nkha joaloka peterole, ho na le ho se sebetse hantle ka enjeneng, ka lebaka la hore mafura a kenella tsamaisong ea setlolo sa koloi. Oli ka boeona, tlasa maemo afe kapa afe, e tla fana ka monko oa peterole.

Ho ka ba le mabaka a 'maloa a ho hlaha ha monko oa peterole ka har'a oli.

  1. Ho se sebetse hantle ha sistimi ea phepelo ea motlakase oa enjene. Lienjiniking tsa carburetor, nale e sa lokang le phetoho e bipetsang ea carburetor li ka baka phepelo e fetelletseng ea enjine. Ho sitoa ho sebetsa liente ho tla baka phallo e kholo. Nakong ea ho sebetsa, ho ka chesoa feela palo e itseng ea peterole ka silindara (palo e lekanang le sekhahla sa stoichiometric). Karolo e sa besoang ea mafura karolo e 'ngoe e fofela ka bongata,' me karolo e 'ngoe e kenella ka har'a mehele ea piston ka har'a crankcase. Ho khanna nako e telele ka ho senyeha ho joalo ho lebisa ho bokelleng peterole meqomong le ho hlaha ha monko o ikhethang.
  2. Thothetsang molelo misfires. Sekontiri se nang le sekoli se nang le phoso, ho se sebetse hantle ha nako ea ho khantša, ho phunya lithapo tse phahameng tsa motlakase, ho apara mofani oa thepa - sena sohle se lebisa ho litlolo tse mpe tsa peterole nako le nako. Mafura a sa besoang nakong ea ts'ebetso e sebetsang a kenella ka har'a crankcase.

Hobaneng ha oli ea enjene e nkha joalo ka peterole? Ho batla mabaka

  1. Apara sehlopha sa silindara-piston. Nakong ea khatello ea maikutlo, haeba li-cylinders le li-piston li roale haholo, motsoako oa moea oa peterole o kena ka har'a crankcase. Peterole e ea khobokana marakong a li-crankcase ebe e phallela ka har'a oli. Ho se sebetse hantle hona ho khetholloa ka khatello e tlase ea li-cylinders. Leha ho le joalo, ka tšenyeho ena, ts'ebetso ea ho nontša oli ka peterole e tsoela pele butle. 'Me peterole e na le nako ea ho fetoha mouoane le ho tsoa ka phefumoloho. Ke feela ha ho ka aparoa ka thata moo mafura a mangata a ka kenang ka har'a oli hore a fofore peterole e tsoang ka har'a molamu kapa ka tlasa molala oa oli.

Ela hloko boemo ba oli ho dipstick. Bothata bo ba boima haeba, ntle le monko, ho na le keketseho ea oli. Tabeng ena, ho hlokahala hore o felise sesosa sa ho se sebetse kapele kamoo ho ka khonehang.

Hobaneng ha oli ea enjene e nkha joalo ka peterole? Ho batla mabaka

Liphello

Nahana ka litlamorao tse ka bang teng tsa ho khanna ka oli e nang le peterole.

  1. Fokotseha tshebetso ya oli enjene. Lubricant efe kapa efe ea enjene ea mollo e ka hare, ho sa tsotelehe boleng ba eona, e etsa mesebetsi e mengata. Ha oli e hlapolloa ka peterole, tse ling tsa likarolo tsa bohlokoa tsa oli ea enjene li fokotsoa haholo. Pele, e tiileng e qamathelang ea lubricant ea fokotseha. Sena se bolela hore mochesong o sebetsang, ts'ireletso ea libaka tse nang le likhohlano e imetsoe e fokotsehile. E lebisang ho ho roala kapele. Hape, oli e tla hlatsuoa ka mafolofolo holim'a bokahare ba likhohlano 'me, ka kakaretso, ho tla ba hobe le ho feta ho latela libaka tse sebetsang, tse tla lebisa ho eketseha ha meroalo libakeng tseo ho ka qaloang ho tsona ha u qala enjene.
  2. Keketseho ea tšebeliso ea mafura. Maemong a mang a hlokomolohuoang haholo, ts'ebeliso e nyoloha ka 300-500 ml ka 100 km ea ho matha.
  3. Kotsi e eketsehileng ea mollo ka lekarecheng la enjene. Ho na le linyeoe ha mesi ea peterole e benya ka har'a crankcase ea enjene. Ka nako e ts'oanang, molamu oa oli hangata o ne o lelekoa selibeng kapa gasket e ne e pepetsoa ka tlasa sekoaelo sa valve. Ka linako tse ling tšenyo ka mor'a ho phatsima ha peterole ka mokotlaneng oa liaparo e ne e le ntho e tebileng le ho feta: ho phatloha ha gasket tlasa hlooho ea sump kapa silinda, ho roba polaka ea oli le mollo.

Hobaneng ha oli ea enjene e nkha joalo ka peterole? Ho batla mabaka

Ho na le mekhoa e mengata ea ho tseba hore na mafura a peterole a hakantsoe hakae. Ka kutloisiso feela ea hore na bothata bo tebile.

Ntho ea pele le e bonolo ka ho fetisisa ke ho sekaseka boemo ba oli ka har'a crankcase. Mohlala, haeba enjene ea koloi ea hau e se e jele oli, 'me u tloaetse ho eketsa lubricant lipakeng tsa tse ling, ebe ka tšohanyetso u fumana hore boemo bo ntse bo hola kapa hona ho hola, lena ke lebaka la ho emisa hanghang ho sebetsa koloi ebe o qala ho batla sesosa sa peterole e kenang tsamaisong ea lubrication. Ponahatso e joalo ea bothata e bonts'a ho kenella ha mafura ka har'a oli.

Mokhoa oa bobeli ke teko ea oli ea enjene pampiring. Haeba lerotholi le phahama hanghang joalo ka tsela e mafura ea oli sekhechaneng sa pampiri sebakeng se seholo sa radius, makhetlo a 2-3 a maholo ho feta sebaka se koahetsoeng ke lerotholi, ho na le peterole ka har'a oli.

Mokhoa oa boraro ke ho tlisa lelakabe le bulehileng ho dipstick ea oli. Haeba dipstick e phatsima ka nakoana, kapa, ho hobe le ho feta, e qala ho tuka le ha e kopana le mollo nako e khuts'oane, palo ea peterole ho lubricant e fetile monyako o kotsi. Ho kotsi ho tsamaisa koloi.

Sesosa sa mafura a kenang oli ho Mercedes Vito 639, OM646

Eketsa ka tlhaloso