Hobaneng ha koloi e lula e sa sebetse - lisosa tse kholo le ho se sebetse hantle
Tse ka hare
Haeba koloi e ema ka lebelo le tlaase, ke habohlokoa haholo ho potlakela ho fumana sesosa sa boitšoaro bona le ho etsa litokisetso tse loketseng. Ho hlokomoloha bothata bona hangata ho lebisa maemong a tšohanyetso.
Haeba koloi e ema e sa sebetse, empa ha u hatella pedal ea khase, enjene e sebetsa ka mokhoa o tloaelehileng, joale mokhanni o hloka ho potlakela ho fumana le ho felisa sesosa sa boitšoaro bona ba koloi. Ho seng joalo, koloi e ka 'na ea ema sebakeng se sa tsitsang ka ho fetisisa, mohlala, pele ho hlaha lebone le letala la sephethephethe, leo ka linako tse ling le lebisang maemong a tšohanyetso.
Ke eng e sa sebetseng
Lebelo la lebelo la enjene ea koloi le lekana le 800-7000 sekete ka motsotso bakeng sa peterole le 500-5000 bakeng sa mofuta oa disele. Moeli o ka tlase oa mefuta ena ke idling (XX), ke hore, liphetoho tseo motlakase o li hlahisang sebakeng se mofuthu ntle le hore mokhanni a hatelle pedal ea khase.
Ka hona, lijenereithara tsa li-diesel le peterole li fapane ho tloha ho tse ling, hobane esita le ka mokhoa oa XX li tlameha ho:
- tjhaja betri (betri);
- netefatsa ts'ebetso ea pompo ea mafura;
- etsa bonnete ba ts'ebetso ea sistimi ea mollo.
E shebahala joaloka jenereithara ea koloi
Ke hore, ka mokhoa o sa sebetseng, enjene e sebelisa bonyane ba mafura, 'me jenereithara e fana ka motlakase ho bareki bao ba netefatsang ts'ebetso ea enjene. E fetoha selikalikoe se kotsi, empa ntle le eona ho ke ke ha khoneha ho potlakisa ka matla, kapa ho nka lebelo ka mokhoa o bonolo, kapa butle-butle ho qala ho tsamaea.
Enjene e sebetsa joang
Ho utloisisa hore na XX e fapane joang le ts'ebetso ea enjene e tlas'a mojaro, ho hlokahala ho sekaseka ka botlalo ts'ebetso ea yuniti ea matla. Enjene ea koloi e bitsoa enjene ea li-stroke tse 'ne hobane potoloho e le' ngoe e kenyelletsa lipotoloho tse 4:
- lets in;
- khatello;
- stroke e sebetsang;
- lokolla.
Lipotoloho tsena lia tšoana mefuteng eohle ea lienjine tsa likoloi, ntle le li-unit tsa matla a li-stroke tse peli.
Ho kenya
Nakong ea stroke ea ho noa, piston e theoha, valve ea ho kenya kapa li-valve li bulehile 'me sekheo se entsoeng ke motsamao oa piston se monya moeeng. Haeba setsi sa motlakase se na le carburetor, joale moea o fetang o ntša marotholi a manyenyane a mafura a jete ebe o kopana le bona (Venturi effect), ho feta moo, boholo ba motsoako bo itšetlehile ka lebelo la ho tsamaea ha moea le bophara. ea jete.
E itšetlehile ka lipalo tsena, ECU e etsa qeto ea palo e nepahetseng ea mafura 'me e romela letšoao ho li-injection tse amanang le terene, tse lulang li le tlas'a khatello ea mafura. Ka ho fetola nako ea pontšo ho li-injection, ECU e fetola palo ea mafura a kenngoa ka har'a li-cylinders.
Sensor ea phallo ea moea e ngata (DMRV)
Lienjiniere tsa diesel li sebetsa ka tsela e fapaneng, ho tsona pompo ea peterole e phahameng ea khatello (TNVD) e fana ka mafura a disele ka likaroloana tse nyane, ho feta moo, ka mehlala ea moloko oa pele, boholo ba karolo bo ne bo itšetlehile ka boemo ba pedal ea khase, le ho ECUs ea morao-rao. ho latela li-parameter tse ngata. Leha ho le joalo, phapang e ka sehloohong ke hore mafura ha a kenngoa nakong ea ho ja, empa qetellong ea leqeba la khatello, e le hore moea o futhumetseng o tsoang khatellong e phahameng o chese hang-hang peterole ea disele e fafalitsoeng.
Khatello
Nakong ea khatello ea khatello, piston e ea holimo 'me mocheso oa moea o hatelitsoeng oa phahama. Hase bakhanni bohle ba tsebang hore lebelo la enjene le phahameng, khatello e kholo qetellong ea leqeba la khatello, le hoja piston stroke e lula e tšoana. Qetellong ea leqeba la khatello ea lienjineri tsa peterole, ho chesoa ho etsahala ka lebaka la tlhase e entsoeng ke kerese (e laoloa ke sistimi ea ho bonesa), 'me ka lienjineng tsa disele, peterole e fafalitsoeng e tuka. Sena se etsahala nakoana pele piston e fihla setsing se ka holimo se shoeleng (TDC), 'me nako ea ho arabela e khethoa ke angle ea ho potoloha ha crankshaft e bitsoang ignition timing (IDO). Lentsoe lena le sebelisoa le ho lienjine tsa diesel.
Setorouku se sebetsang le ho lokolloa
Ka mor'a ho chesoa ha peterole, ho otloa ha sekhahla se sebetsang ho qala, ha, tlas'a ketso ea motsoako oa likhase tse lokolloa nakong ea ts'ebetso ea mollo, khatello e ka kamoreng ea mollo e eketseha 'me piston e sutumelletsa ho ea crankshaft. Haeba enjene e le boemong bo botle 'me tsamaiso ea peterole e hlophisitsoe hantle, joale ts'ebetso ea mollo e fela pele ho qaleha ha sekhahla sa ho qeta kapa hang ka mor'a hore li-valve tsa ho tima li bulehe.
Likhase tse chesang li tsoa ka cylinder, hobane ha li falle feela ka bongata bo ntseng bo eketseha ba lihlahisoa tse tukang, empa hape le ka piston e fallelang TDC.
Lithupa tse kopanyang, crankshaft le pistons
E 'ngoe ea mathata a ka sehloohong a enjene ea li-stroke tse' nè ke ketso e nyenyane ea thuso, hobane piston e sutumelletsa crankshaft ka molamu o kopanyang feela 25% ea nako, 'me e setseng e tsamaea ka ballast kapa e sebelisa matla a kinetic ho hatella moea. Ka hona, li-enjini tse nang le li-cylinder tse ngata, tseo ho tsona li-piston li sutumetsang crankshaft, li tumme haholo. Ka lebaka la moralo ona, phello e ntle e etsahala hangata, 'me ha ho nahanoa hore crankshaft le lithupa tse kopanyang li entsoe ka li-alloys tsa tšepe, ho kenyelletsa le tšepe e entsoeng ka tšepe, tsamaiso eohle e na le inertial haholo.
Lipiston tse nang le mehele le melamu e kopanyang
Ts'ebetso ka mokhoa oa XX
Bakeng sa ts'ebetso e sebetsang ka mokhoa oa XX, ho hlokahala ho etsa motsoako oa mafura-moea ka likarolo tse itseng, tseo, ha li chesoa, li tla lokolla matla a lekaneng e le hore jenereithara e fane ka matla ho bareki ba ka sehloohong. Haeba ka mekhoa ea ts'ebetso lebelo la ho potoloha ha shaft ea enjene le fetoloa ka ho tsamaisa pedal ea khase, joale ka XX ha ho na liphetoho tse joalo. Lienjineng tsa carburetor, likarolo tsa mafura ka mokhoa oa XX ha li fetohe, hobane li itšetlehile ka bophara ba li-jets. Ka li-motors tsa ente, ho ka khoneha ho lokisoa hanyenyane, eo ECU e e etsang e sebelisa selaoli sa lebelo le sa sebetseng (IAC).
Selaoli sa lebelo le sa sebetseng
Lienjineng tsa diesel tsa mefuta ea khale tse nang le pompo ea ente ea mochini, XX e laoloa ho sebelisoa sekhahla sa potoloho ea karolo eo thapo ea khase e hokahaneng ho eona, ke hore, ba beha lebelo le tlase leo enjene e tsamaeang ka eona ka mokhoa o tsitsitseng. Lienjineng tsa sejoale-joale tsa dizeli, XX e laola ECU, e shebane le ho baloa ha sensor.
Mofani le "vacuum corrector" ea ho khantša ho khetholla UOZ ea enjene ea carburetor.
E 'ngoe ea litekanyo tsa bohlokoa bakeng sa ts'ebetso e tsitsitseng ea yuniti ea matla ka mokhoa o sa sebetseng ke UOP, e tlamehang ho lumellana le boleng bo itseng. Haeba u e etsa e nyane, matla a tla theoha, 'me ho fanoe ka phepelo e fokolang ea mafura, ts'ebetso e tsitsitseng ea motlakase e tla senyeha' me e tla qala ho sisinyeha, ho phaella moo, esita le khatello e boreleli holim'a khase e ka lebisa ho koala ha enjene. , haholo-holo ka carburetor.
Sena se bakoa ke taba ea hore phepelo ea moea e qala ho eketseha, ke hore, motsoako o fetoha o bobebe 'me ka mor'a moo mafura a eketsehileng a kena.
Ke hobane'ng ha e lula e sa sebetse
Ho na le mabaka a mangata a etsang hore koloi e lule e sa sebetse kapa enjene e phaphametse e sa sebetse, empa kaofela e amana le ts'ebetso ea litsamaiso le mekhoa e hlalositsoeng ka holimo, hobane mokhanni a ke ke a susumetsa parameter ena ka tsela leha e le efe ho tloha ka koloing, a ka khona feela. tobetsa pedal ea khase, ho fetolela enjene ho mokhoa o mong oa ts'ebetso. Re se re buile ka ho se sebetse ho fapaneng ha yuniti ea matla le litsamaiso tsa eona lihloohong tsena:
- VAZ 2108-2115 koloi ha e ntse e eketseha.
- Hobaneng ha koloi e ema ha e ntse e tsamaea, ebe e qala ebe e tsoela pele.
- Koloi e qala ho chesa le li-stalls - lisosa le litlhare.
- Koloi e qala 'me hang-hang ea ema ha ho bata - mabaka e ka ba afe.
- Hobaneng ha koloi e sisinyeha, troit le stalls - lisosa tse atileng haholo.
- Ke hobane'ng ha koloi e nang le carburetor e tsitsitseng ha u hatella pedal ea khase?.
- Ha u hatella pedal ea khase, koloi e nang le li-injector stalls - lisosa tsa bothata ke life.
Ka hona, re tla tsoela pele ho bua ka mabaka a etsang hore koloi e lule e sa sebetse.
Ho lutla hoa moea
Bothata bona bo batla bo sa iponahatse ka mekhoa e meng ea ts'ebetso ea motlakase, hobane mafura a mangata a fanoa moo, 'me ho fokotseha ho fokolang ha lebelo tlas'a mojaro ha ho bonahale kamehla. Lienjineng tsa ente, moea o lutla o bontšoa ke phoso ea "motsoako o mosesaane" kapa "detonation". Mabitso a mang a ka khoneha, empa molao-motheo oa tšoana.
Ho phaella moo, ka ho se sebetse hona, hangata enjene e tsubella 'me e ntse e phahama hampe, hape e sebelisa mafura a mangata haholo. Ponahatso ea khafetsa ea bothata ke mololi o sa utloahaleng kapa o sa utloahaleng, o eketsehang ka lebelo le ntseng le eketseha.
Ho tiea ho fokolang ha li-clamps kapa ho senyeha ha li-hoses tsa moea ho lebisa ho lutla ha moea
Mona ke libaka tse kholo moo moea o lutlang teng, ka lebaka leo koloi e emang e sa sebetse:
- vacuum brake booster (VUT), hammoho le li-hoses le li-adapter tsa eona (likoloi tsohle);
- ho kenya li-gasket tse ngata (enjine efe kapa efe);
- gasket tlas'a carburetor (carburetor feela);
- vacuum ignition corrector le hose ea eona (carburetor feela);
- li-spark plugs le li-nozzles.
Mona ke algorithm ea liketso e tla thusa ho bona bothata ho enjene ea mofuta ofe kapa ofe:
- Hlahloba ka hloko li-hose tsohle le li-adapter tsa tsona tse amanang le mefuta e mengata ea ho noa. Ha enjene e ntse e sebetsa 'me e futhumetse, sokela hose e' ngoe le e 'ngoe le adaptara 'me u mamele, haeba mololi o hlaha kapa ts'ebetso ea motlakase e fetoha, joale u fumane ho lutla.
- Ka mor'a ho etsa bonnete ba hore li-hose tsohle tsa vacuum le li-adapter tsa tsona li boemong bo botle, mamela ho bona hore na motlakase o ntse o tsamaea, ebe o tobetsa ka bonolo pedal ea khase kapa karolo ea pompo ea carburetor / throttle / injection. Haeba yuniti ea matla e fumane chelete e tsitsitseng haholoanyane, mohlomong bothata bo ka har'a gasket e mengata.
- Ka mor'a ho etsa bonnete ba hore gasket e kenang ka bongata e tiile, leka ho tsosolosa ts'ebetso e tsitsitseng ka lisebelisoa tsa boleng le bongata, haeba li sa ntlafatse boitšoaro ba mochine oa matla, joale gasket e ka tlas'a carburetor e senyehile, eona feela e kobehile, kapa ho lokisa linate li hlephile.
- Ka mor'a ho etsa bonnete ba hore ntho e 'ngoe le e' ngoe e tsamaisana le carburetor, tlosa hose ho eona e eang ho "vacuum ignition corrector", ho senyeha ho matla ha ts'ebetso ea motlakase ho bontša hore karolo ena e boetse e nepahetse.
- Haeba licheke tsohle li sa ka tsa thusa ho fumana sebaka sa ho lutla ha moea, ka lebaka leo lebelo le sa sebetseng le theohang le li-stall tsa koloi, ebe o hloekisa liliba tsa likerese le li-nozzles ka botlalo, ebe o li tšela ka metsi a sesepa ebe o hatella khase ka matla. empa ka bokhutšoanyane. Lipulula tse ngata tse hlahileng li bontša hore moea o ntse o lutla likarolong tsena, 'me litiiso tsa tsona li lokela ho nkeloa sebaka ke tse ling.
Vacuum brake booster le li-hoses tsa eona le tsona li ka monya moeeng.
Haeba phello ea licheke tsohle e le mpe, joale sesosa sa XX e sa tsitsang ke ntho e 'ngoe hape. Empa ho ntse ho le molemo ho qala ho hlahloba ka cheke ena e le hore hang-hang u se ke ua kenyelletsa lisosa tse ka 'nang tsa etsahala. Hopola, le haeba koloi e tsitsitse ho feta kapa e sa tsitsang, empa li-stalls ha u hatella khase, joale hoo e ka bang kamehla lebaka le teng ka lebaka la ho lutla ha moea, kahoo u lokela ho qala ho hlahloba ka ho batla ho lutla.
Tharollo ea tsamaiso ea thothetsang molelo
Mathata a tsamaiso ena a kenyelletsa:
- tlhase e fokolang;
- ha ho tlhase ka moqomong o le mong kapa ho feta.
Ho hlahloba matla a spark ho enjene ea carburetor
Lekanya matla a betri, haeba a le ka tlase ho 12 volts, tima enjene 'me u tlose li-terminals ho betri, ebe u lekanya motlakase hape. Haeba tester e bontša 13-14,5 volts, joale jenereithara e hloka ho hlahlojoa le ho lokisoa, hobane ha e hlahise matla a hlokahalang, haeba a le tlase, nka sebaka sa betri ebe o hlahloba ts'ebetso ea enjene. Haeba e qala ho sebetsa ka mokhoa o tsitsitseng, joale ho ka etsahala hore ebe ka lebaka la matla a tlaase ho ile ha fumanoa tlhase e fokolang, e ileng ea chesa motsoako oa mafura a moea ka mokhoa o sa sebetseng.
Tlhase polaka
Ntle le moo, re khothaletsa hore o hlahlobe enjene ka botlalo, hobane ts'ebetso e sa sebetseng ea ho hotetsa ka li-voltages tse kaholimo ho 10 volts hangata ke ponahatso ea liphoso tse fapaneng.
Teko ea Spark ho li-cylinders tsohle (hape e loketse lienjine tsa ente)
Letšoao le ka sehloohong la ho ba sieo ha spark ho li-cylinders tse le 'ngoe kapa ho feta ke ts'ebetso e sa tsitsang ea mochine oa matla ka lebelo le tlaase le le bohareng, leha ho le joalo, haeba ue phunya ho fihlela holimo, joale motlakase o matha ka tloaelo ntle le mojaro. Kamora ho etsa bonnete ba hore matla a spark a lekane, qala le ho futhumatsa yuniti ea matla, ebe o tlosa lithapo tsa lihlomo ho kerese e 'ngoe le e' ngoe 'me u shebe boitšoaro ba enjene. Haeba li-cylinders tse le 'ngoe kapa ho feta li sa sebetse, joale ho tlosa terata ka likerese tsa bona ho ke ke ha fetola mokhoa oa ho sebetsa oa enjene. Ha u se u hlokometse li-cylinders tse nang le bokooa, tima enjene 'me u lokolle likerese ho tsona, ebe u kenya likerese lintlheng tse tsamaellanang tsa lithapo tsa lihlomo ebe u kenya likhoele holim'a enjene.
Qala enjene 'me u bone hore na tlhase e hlaha ka likerese, haeba ho se joalo, kenya likerese tse ncha,' me haeba ho se na sephetho, tima enjene hape 'me u kenye terata e' ngoe le e 'ngoe e nang le lihlomo ka mokoting oa coil' me u hlahlobe tlhase. Haeba tlhase e hlaha, joale mohoeletsi o na le phoso, e sa faneng ka li-pulse tse nang le matla a phahameng ho likerese tse tsamaellanang, kahoo mochine o lula o sa sebetse. Ho lokisa bothata, fetola:
- mashala a nang le seliba;
- sekoaelo sa distributor;
- hlokang molato
Ho hlahloba le ho tlosa lithapo tsa spark plug
Ho liente tsa motlakase, fapanyetsana lithapo le tse sebetsang hantle. Haeba, ka mor'a ho hokahanya terata ea lihlomo ho coil, spark ha e hlahe, nka sebaka sa lisebelisoa tsohle tsa lisebelisoa tsa lihlomo, hape (ka ho khetheha, empa ha ho hlokahale) beha likerese tse ncha.
Phetoho e fosahetseng ea valve
Ho se sebetse hona ho etsahala feela likoloing tseo lienjineri tsa tsona li se nang lisebelisoa tsa ho phahamisa metsi. Ho sa tsotellehe hore na li-valve li koaletsoe kapa li kokota, ka mokhoa oa XX peterole e chesa ka mokhoa o sa sebetseng, kahoo koloi e ema ka lebelo le tlaase, hobane matla a kinetic a hlahisoang ke mochine oa matla ha a lekaneng. Ho etsa bonnete ba hore bothata bo ka har'a li-valve, bapisa tšebeliso ea mafura le matla pele ho bothata ba ho idling 'me joale, haeba litekanyetso tsena li mpefetse, ho tlameha ho hlahlojoe tumello,' me, haeba ho hlokahala, e lokisoe.
Ho hlahloba enjene e batang, tlosa sekoahelo sa valve (haeba likarolo leha e le life li khomaretsoe ho eona, mohlala, mohala oa throttle, joale u li tlose pele). Joale, ka ho reteleha ka letsoho kapa ka ho qala (tabeng ena, tlosa li-spark plugs ho coil ea mollo), beha li-valve tsa silinda e 'ngoe le e' ngoe ho ea sebakeng se koetsoeng. Ebe u lekanya lekhalo ka probe e khethehileng. Bapisa boleng bo fumanoeng le bo bontšitsoeng litaelong tsa ts'ebetso ea koloi ea hau.
Phetoho ea li-valve
Ka mohlala, bakeng sa enjene ea ZMZ-402 (e kentsoeng ho Gazelle le Volga), li-valve tsa ho noa le ho qeta nako ke 0,4 mm, le bakeng sa enjene ea K7M (e kentsoe Logan le likoloi tse ling tsa Renault), ho tlosoa ha mocheso oa li-valve tsa ho kenya ke 0,1- 0,15, le ho qeta 0,25-0,30 mm. Hopola, haeba li-stall tsa koloi li sa sebetse, empa li sa tsitsa ka lebelo le phahameng, joale e 'ngoe ea lisosa tse ka' nang tsa e-ba teng ke ho tlosoa ha valve e fosahetseng ea mocheso.
Ts'ebetso e fosahetseng ea carburetor
Carburetor e na le tsamaiso ea XX, 'me likoloi tse ngata li na le moruo o fokotsang phepelo ea peterole ha u khanna ka lisebelisoa leha e le life tse nang le pedal ea khase e lokolloa ka ho feletseng, ho akarelletsa le ha e senya enjene. Ho hlahloba ts'ebetso ea tsamaiso ena le ho netefatsa kapa ho kenyelletsa ho se sebetse ha eona, fokotsa sekhahla sa ho potoloha ha throttle ka pedal ea khase e lokolloa ka botlalo ho fihlela e koala. Haeba tsamaiso e sa sebetseng e sebetsa hantle, joale ho ke ke ha e-ba le phetoho ntle le ho fokotseha hanyenyane ka lebelo. Haeba koloi e ema e sa sebetse ha e etsa mekhoa e joalo, joale tsamaiso ena ea carburetor ha e sebetse hantle 'me e hloka ho hlahlojoa.
Carburetor
Tabeng ena, re khothaletsa ho ikopanya le motho ea nang le phihlelo ea mafura kapa carburetor, hobane ho ke ke ha khoneha ho etsa taelo e le 'ngoe bakeng sa mefuta eohle ea carburetor. Ho phaella moo, ho phaella tabeng ea ho se sebetse hantle ha carburetor ka boeona, lebaka la hore likoloi tsa koloi li sa sebetse e ka 'na ea e-ba valve e qobelloang ea economizer (EPKhH) kapa terata e fanang ka motlakase ho eona.
Enjene ke mohloli oa li-vibrations tse matla tse amang carburetor ka botlalo le valve ea EPHX, kahoo ho ka etsahala hore puisano ea motlakase e lahlehe pakeng tsa terata le li-valve.
Ts'ebetso e fosahetseng ea regulator XX
Taolo ea moea e sa sebetseng e sebetsa mocha oa bypass (bypass) oo peterole le moea li kenang ka kamoreng ea mollo ho feta throttle, kahoo enjene e matha le ha throttle e koetsoe ka botlalo. Haeba XX e sa tsitsa kapa likoloi tsa koloi li sa sebetse, ho na le mabaka a 4 feela a ka khonehang:
- kanale e koetsoeng le lijete tsa eona;
- IAC e fosahetseng;
- khokahanyo e sa tsitsang ea motlakase ea terata le li-terminals tsa IAC;
- Ho se sebetse hantle ha ECU.
fihlela qeto e
Haeba koloi e ema ka lebelo le tlaase, ke habohlokoa haholo ho potlakela ho fumana sesosa sa boitšoaro bona le ho etsa litokisetso tse loketseng. Ho hlokomoloha bothata bona hangata ho lebisa maemong a tšohanyetso, mohlala, ho hlokahala hore u tlohe mateanong a litsela ka tšohanyetso e le hore u ka etsa jerk 'me u qobe ho thulana le koloi e atamelang, empa, ka mor'a khatello e matla ea khase, li-stall tsa enjene.
