Melemo le likotsi tsa li-semi-slicks
Li-Semi-slick li ntle bakeng sa pina, empa li ke ke tsa u thusa tseleng.
Moleko oa ho beha seo ho thoeng ke li-semi-slicks, tse tsejoang hape e le lithaere tsa R-compound, koloing ea hau ea tsela e sebetsang hantle haholo, haholo-holo haeba e fetotsoe bakeng sa matla a mangata le matla a ntlafetseng.
Lik'hamphani tse ngata tsa mabili li fana ka li-semi slicks tse tšepisang hore li tla tsamaea hantle holim'a thaere e tloaelehileng ea 'mila. Taba-taba ea taba ena ke hore ba bua ka tikoloho ea motorsport ea ho khanna tseleng ea mabelo.
phoso
Palo e ntseng e eketseha ea beng ba likoloi tsa lipapali ba lumela ka phoso hore li-semi-slicks li loketse likoloi tsa bona hamolemo bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi ea litsela ka lebaka la boemo bo phahameng ba ho hula ha bona.
Empa ho ea ka Toyo Tire Australia, "Ba lahla chelete hobane li-semi slicks li palama ka thata haholo, li na le palo e lekanyelitsoeng ea lipotoloho tsa mocheso pele rabara e theoha, e senyeha ka potlako 'me e nka nako e telele ho futhumala ho fihlela mocheso o feletseng."
Mohlomong sena ke ho ithorisa ho feta phaello leha e le efe ea ho sebetsana ka kakaretso.
"Ba ka ba betere haholo ha ba na le lithaere tsa 'mila tse sebetsang hantle joalo ka Toyo Proxes T1 Sport le metsoako ea bona ea R sehlopheng sa bobeli sa lirimo tsa tlholisano," ba boletse.
Steve o re: "Li-semi-slicks li shebahala li le mabifi, empa mohlomong hoo ke tokelo ea ho ithorisa ho feta katleho leha e le efe ea ho sebetsana le seterateng.
R-KHOPO
Toyo Tire Australia e etsa Proxes R888 semi-slick, eo ho ea ka 'muelli e leng thaere e ntle ea R-compound ea boholo bo bohareng e loketseng mefuta e fapaneng ea mabelo a potoloho le tlholisano, haholo-holo likoloing tsa stock le likoloi tse fetotsoeng habobebe.
Ba re ba phethehile bakeng sa ho khanna 'me ba tla tsamaea ka makhetlo a mangata ntle le ho lahleheloa ke ho hula - ho ea tlase ho ea tlaase.
TSELENG
Re ile ra nka lentsoe la 'muelli bakeng sa eona eaba re kenya lisebelisoa tsa R888 ho Mazda MX-5 bakeng sa lebelo le phahameng ka ho fetisisa lebaleng, le neng le e-na le "mabelo" a robeli a marako a tšeletseng.
Hang ha re fihla khatellong e nepahetseng ha thaere e chesa (hoo e ka bang 32 psi), R888 e ile ea kheloha 'me ha ho mohla e kileng ea lahleheloa ke ts'ebetso nakong ea seboka leha e le sefe, ho sa tsotellehe ho ba ka holimo ho XNUMX khahlanong le likoloi tsa letsatsi leo. . lithaere tse boreleli.
Leha li etselitsoe ho fana ka karohano e tsoelang pele e neng e le sieo matsatsing a rona a pina. Li ne li fana ka maikutlo a tiileng, ho tsamaisa ka potlako, le ho se be le lerata ka ho feletseng—ho se ho kokotse—le ho tiisa mariki a tiileng.
Koloi e entsoe ka seteraeke se setle se mabifi mme le kamora letsatsi le felletseng la pina lithaere li ne li shebahala li le ntle ebile li ntse li itokiselitse ketsahalo e latelang.
Li loketse morero oa tsona ho motorsport.
Li molaong 'me ha rea ba le mathata leha e le afe ka seo tseleng ea R888, empa re tla be re reka sete ea bobeli ea lirimu haufinyane, kea tšepisa.
Proxes R888 ke CAMS e amohetsoeng bakeng sa mabelo le ho amoheloa bakeng sa likoloi tse fapaneng tsa stock le mabelo a nalane.
TSOHLE
Taba e mpe ea li-semi slicks ke hore li loketse merero ea bona ea motorsport.
Haeba ha ho mohla u otlang pina, reka sete ea lithaere tsa 'mila tse sebetsang hantle.
