Ho khanna liteko Nissan Qashqai, Peugeot 3008 le VW Tiguan.

Mefuta ea Compact SUV ea tlholisano molokong oa bobeli

Peugeot e beha moloko oa bobeli oa 3008 ka mokhoa o hlakileng haholoanyane, ka hona e lokela ho hohela bareki ba bangata. Empa na e tla sebetsa? Re memme Peugeot 3008 Puretech 130 bakeng sa teko ea papiso khahlanong le Nissan Qashqai 1.2 DIG-T le VW Tiguan 1.4 TSI.

Hantle-ntle selemong sa sehopotso sa lipapali tsa lipapali le lipapali, o ka lebella mantsoe a seng makae a ponaletso ho rona. Mohlala, ho bolela, ka moea oa ho itšoaea liphoso, hore lilemong tse 70 tse fetileng, 'na le bo-mphato ba ka ba khale re sebelitse hantle mesebetsing ea rona. Leha ho le joalo, hang kapa habeli ha rea ​​ka ra hlokomela ka nako mokhoa o le mong oa feshene, mohlala, mokhoa oa ho itlosa bolutu kajeno oa meetso ea "bonolo" (e bonolo) ea li-SUV.

Ho bile joalo ka 2007 ha Nissan Qashqai e ne e lekoa ka lekhetlo la pele. Ha u le moo u ka bala hore bophelong re lula re inehela - ka mohlala, ka litsebi, matlo, balekane ba lenyalo, kahoo ha re hloke koloi, 'me sena ke ho sekisetsa. Lilemo tse peli hamorao, Peugeot 3008 ea pele e ile ea tla tekong, 'me sehloohong seo re ile ra itumella ho bua ka sebete hore koloi e beha "moriti oa kubu e emeng." Joale sena se tla re fa monyetla o motle oa ho phatlalatsa molaetsa oa hore, ntle le liofisi tsa boralitaba tsa lik'hamphani tse amehileng, baitseki ba litokelo tsa liphoofolo le bona ba bitsitse ho hlalosa ho se khotsofale ha bona ka papiso ena. Ka lehlakoreng le leng, ho ne ho sa khonehe ho hlalosa VW Tiguan hampe ha e qala ho hlaha ka 2007. E 'nile ea bitsoa "The Harsh Environment Golf" empa haholo-holo ka lebaka la setulo sa eona sa ho khanna se phahameng.

E ile ea lula e tšoana molokong oa bobeli o hlahisitseng selemo sena. Ho latela mohopolo oa Qashqai, ha ho letho le fetohileng haesale phetoho ea mohlala e fetoha ka 2013. 3008 e fapane ka ho felletseng. E maemong a hlakileng haholoanyane, e ngotsoe ka mokhoa o nepahetseng ebile e na le thepa ea sejoale-joale. Na hoo ho tla mo etsa mohloli? Ha re batleng karabo ka ho lokolla mefuta ea mantlha ea peterole.

Peugeot - polokeho bophelong ba letsatsi le letsatsi

Mohlomong ho ne ho le thata ho rona ho amohela 3008 ea pele hobane re ne re tloaetse ho lebella mehopolo e joalo pejana ho Renault kapa Citroën - hobane lihlahisoa tsena li na le moetlo o ruileng oa ho ferekanya bareki. Ho fapana le hoo, Peugeot ke khale e ikhethile bakeng sa bokhabane bo tlase boo re neng re bo batlile lefeela selemong sa pele sa 3008.

Leha ho le joalo, e ncha e fapane. Joalo ka 308 le 5008 ea batho ba supileng e tlang nakong ea selemo, e ipapisitse le sethala se feto-fetohang sa PSA EMP2. Bolelele ba eona ke 4,45 m, e leng se etsang hore e be khutšoanyane feela ka lisenthimithara tse 'nè ho feta mohlala oa VW. Leha ho le joalo, ka hare, sebaka se fanoang se lekana le Nissan e khutšoanyane. Setulo se ka morao se nang le lehetla le tlase, se hlokang tšehetso le boiketlo bo lekaneng, se ka lula batho ba baholo ba babeli hantle, leha ho na le kamore e nyane ea hlooho ka lebaka la marulelo a maholo a letsatsi. Mona, litulo tse peli tsa bana li ka sireletsoa habonolo ka li-fasteners tsa Isofix, 'me e' ngoe e ka behoa setulong sa mokhanni. Hobane 3008 e hlile e nka litlhoko tsa bophelo ba letsatsi le leng le le leng ka botebo: kutu ea eona e ka ts'oaroa ka bophahamo bo fapaneng, setulo se ka morao se arohane le ho mena ka thōko, ho na le sebaka se ngata sa lintho tse nyenyane, 'me boemo ba Allure bo na le mefuta e mengata e fapaneng. tsa bathusi. - Ho tloha ho ts'ebetsong le mothusi oa phetoho ea litsela ho ea ho temoso ea ho thulana le tsamaiso ea ho emisa tšohanyetso.

Ditaolo tsa dijithale litsing tse peli feela tsa skrini

Tse ling kaofela tsa 3008 ke mohlala o se nang lisebelisoa tsa analog, empa o na le lisebelisoa tsa digital feela. Lintlha tsohle tse mabapi le phanele ea lisebelisoa tsa boleng bo holimo le tse tiileng li benya likrineng tse peli. Lipontšo tse ka morao ho lebili le lenyenyane la ho tsamaisa li ka kopanngoa ka likhetho tse 'nè tse seng li setiloe kapa tsa khethoa ka bomong. Bakeng sa skrine ea ho ama, eo, hammoho le 'mino, e laolang boemo ba moea le litlhophiso tsa koloi, ho boetse ho na le phanele e nang le linotlolo bakeng sa phihlello e tobileng.

Haholo-holo atleha 3008 silindara enjene tse tharo

Re tobetsa konopo ea ho qala - ka thata le ka nako e telele, ena ke eona feela tsela ea ho qala enjene ea turbo ea peterole, eo, leha ho le joalo, ka mor'a moo e etsang maikutlo a matla le a tšoarellang. Enjene ea moruo ea 1200 cc cm (7,7 l / 100 km) - setsi se atlehileng haholo sa li-cylinder tse tharo. E qala ka mokhoa o ts'oanang le ka matla, e nka lebelo ka potlako, empa ntle le lerata le leholo le hole ho feta 6000. Joale u lokela ho khetha tse latelang tsa likere tse tšeletseng tse hlophisitsoeng hantle tse nang le mochine o monyenyane o tsamaeang butle ho feta kamoo ho hlokahalang. Mme ebe o tswela pele. Likhutlong tse thata, enjene e bile e phephetsa clutch ea koloi e ka pele ea 3008. Empa seo ha se bothata. E kholoanyane ke motsoako oa lebili le lenyenyane la setereng le tsamaiso e arabelang. Litšoaneleho tsena ka bobeli li etsisa boitšoaro ba agile, bo khahlanong le talenta ea 'nete ea ho tšoara. Ke ka lebaka leo mohlala oa Peugeot o tsamaeang ka likhutlong, tse thibeloang ka matla ke tsamaiso ea ESP, le ka mokhoa o fokolang. Ka nako e ts'oanang, tsamaiso ea tsamaiso e etsa hore motho a ikutloe a potlakile, ho e-na le maikutlo a tsoang tseleng, ha a fetisetsa litšisinyeho.

Ka katleho 3008 e sebetsana le mesebetsi ea ho palama hamonate. Bakeng sa maqhubu a makhutšoane, ho emisoa ho arabela ka mokhoa o thata, 'me bakeng sa nako e telele ho boreleli haholo. Qetellong, ho lokela ho hlokomeloa mariki a matle le lisebelisoa tse ruileng. Moetsong o mocha, hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe e fapane, e molemo haholo - empa na Peugeot e hlile e molemo ka ho fetisisa ho bahanyetsi ba bararo?

Nissan e shebana le lintho tsa bohlokoa

Seo Qashqai a neng a se tseba qalong ho feta mang kapa mang ke ho hana likarolo tse sa sebelisoeng. High clearance kantle? Na u tlatsa lisebelisoa tse peli tsa phetiso ka tlase? Litšobotsi tsa papali ea feshene ka hare? Ha ho hlokahale. Ho e-na le hoo, mohlala o fetola melemo e meng ea sehlopha sa SUV bophelong ba letsatsi le leng le le leng - mekotla e mengata, ho lekana hantle, boemo bo phahameng ba litulo, pono e ntle ea seterata. Ho feta moo, phetolelong ea eona ea peterole ea 1,2-litha e le 'ngoe, e khotsofetse ka koloi e ka pele feela,' me moleng oa bobeli oa thepa ea Acenta, ke eona feela e loketseng ka ho fetisisa. Tsena li kenyelletsa pokello e ntle ea lits'ebetso tsa ts'ehetso, litulo tse futhumetseng, 'me, haeba ho hlokahala, ho bonolo ho sebetsa, leha ho na le likonopo tse nyane, sistimi ea infotainment. Leha ho le joalo, se ka hara Qashqai e 'ngoe le e 'ngoe se bohlokoa ho feta, ho sa tsotelehe ts'ebetso.

Ka mohlala, sena ke sebaka sa thepa se sebelisoang hantle, se ka aroloa le ho hlophisoa ka litsela tse sa tšoaneng ka thuso ea fatše e tsamaeang. Ka morao e nang le thepa e ntle, batho ba babeli ba baholo ba tsamaea ho ea ka bophara. Mofofisi le motsamaisi oa sekepe ba lula - sena se lokela ho boleloa kamehla - litulong tse entsoeng ke Nissan hammoho le NASA. Leha ho le joalo, 'nete ena ha e etse hore u batle ho potoloha polanete ka sekepe sa sepakapaka, hobane litulo tse tšesaane tse tšesaane ha li fane ka tšehetso e lekaneng ea morao.

Ho seng joalo, tsohle li joalo ka ha ho lokela hore ebe ho dashboard e tiileng. Ke feela meno a rarahaneng a k'homphieutha e ka sekepeng, moo lits'ebetso tse thusang li laoloang, tse ipha nako ea ho tloaela. Empa ho seng joalo, taolo ea mesebetsi e meng kaofela e fumanoa lekhetlo la pele, leha Qashqai e khetha tharollo ea setso. Ka senotlolo sa thothetsang molelo, jj.

Pashgai empa e na le chelete e ngata Qashqai

Re retelehela hanyane ebe re qala enjene ea li-cylinder tse 1,2-litha e le ngoe. Setsi sa peterole, se sebelisoang mefuteng e mengata ea ho ameha ka ente e tobileng, se matlafatsoa mona ke turbocharger e nang le bar e itekanetseng ea 0,5 ho ea ho 115 hp. / 190 Nm. Ka eona, koloi ha e tsamaee ka thabo e kholo, empa e na le moruo (7,7 l / 100 km) - kaha boima bo tlaase bo thusa mohlala oa Nissan SUV ho tsamaisana le ba bang, bonyane likarolong tse otlolohileng.

Hobane likhutlong, ESP ea bompoli e hatella ponahatso efe kapa efe ea matla ho tloha boseeng ba eona mme e laola ka nepo tataiso ea mofuta oa SUV haufi le mothinya. Sena se batla se utloahala, hobane ha u fana ka maikutlo a fosahetseng, sistimi e sa tobang ea ho tsamaisa e ke ke ea hohela maikutlo. Ntle le moo, maemo a thata a chassis a senya haholo boiketlo ba ho khanna ho fapana le ho ama boits'oaro ba tsela. Leha ho le joalo, sena se lumellana hantle le Qashqai, ea so kang a batla liketsahalo tse kholo empa a fumane bareki ba bangata.

VW e fumana lintlha bakeng sa sebaka le sebopeho se feto-fetohang

Le ha Tiguan e ntse e le ncha, re se re e qaqisitse. Ho lekane hore re bolele mona hore ntle le ho holisa sebaka sa bapalami le thoto, e boetse e fana ka maqheka a mangata bakeng sa moralo oa kahare o tenyetsehang. Setulo se ka morao se ea koana le koana kahare ho 18 cm, mameno ka likarolo le ho tsoa hole, setulo se haufi le mokhanni se ka menahana ho ea boemong bo tshekaletseng, mme bakeng sa li-euro tse 190 mokatong o mong o ka fallisoang mehato ea boot.

Re ka boela ra hlokomela boleng bo phahameng ba lisebelisoa le mosebetsi, pokello ea lihlahisoa tse ngata tsa ts'ehetso le ts'ebetso ea taolo e utloisisehang habonolo. Leha ho le joalo, ka lisebelisoa tse ling tsa dijithale (€ 510, ho tsamaea feela), sena se boetse se bolela sepheo se itseng sa ho sibolla haeba re batla ho ithuta ho laola le ho laola tsohle.

Ha re shebeng phetiso - leha ho le joalo, ho fihlela hajoale Tiguan e ntse e le litekong tsa rona ka phetisetso e habeli le phetiso ea li-clutch tse peli. Ka bobeli ha li fumanehe bakeng sa 1.4 TSI mme sena ha se bothata. Joalo ka Qashqai le 3008, setsi sa peterole sa Tiguan ke enjene e khethehileng e lokeloang ke khothaletso e khethehileng. Matla a eona ke 125 hp ba fihla mabiling a ka pele ka gearbox e tsamaellanang hantle, e nepahetseng e nang le lebelo le ts'eletseng - esita le e nyane haholo e sa thijoeng lihukung tse thata. Joale, ha e khanna ka lebelo, Tiguan e qala ka ho thellela ka understeer, ebe e tsoa hukung ka lithaere tse hohlang holim'a tsela e katiloeng. Leha ho le joalo, taolo ea ho hula le ESP e sebetsana le maemo ana ka nepo. Ntle le moo, ka lebaka la sistimi ea eona e nepahetseng, e tobileng empa e arabela ka khutso, mofuta oa VW o u tsebisa esale pele ha ho ts'oara ho qala ho theoha.

Enjene ea peterole ea Tiguan base e betere ho feta litebello

Maemong a letsatsi le leng le le leng, melemo ea koloi ea motheo e rena. Enjene ea 1,4-litre e hula ka ho lekana, e lula e khutsitse nako e telele 'me e phahama feela ka lebelo le phahameng. Ha a li hloke ka seoelo, hobane ka bongata bo bongata haholo empa pejana ho latela torque le temperament, ha a tlase ho Qashqai, leha a le boima bo boholo. Ka nako e ts'oanang, mohlala oa VW o sebelisa mafura a seng makae - 8,2 l / 100 km, eo, leha ho le joalo, e leng 1,1 l / 100 km ka tlase ho tšebeliso ea peterole ea 180 hp, DSG le phetisetso ea bobeli.

Tiguan e bonts'a melemo e mengata ho feta ba qothisanang lehlokoa le bona tšimong ea boiketlo. Litulo tse ka pele li phahame empa li phutholohile hamonate bakeng sa maeto a malelele. Ka nako e ts'oanang, VW, e nang le ho fanyeha ho ikamahanyang le maemo, e fokotsa ka ho feletseng esita le maqhubu a mabe ka ho fetisisa. Ehlile, li-absorbers tsena ke litšenyehelo tse ling, joalo ka mabili a 18-inch. Ka hona, theko ea ea hlōlang tekong e boetse e phahame ka ho fetisisa. Empa - mme re tsebile sena ka lilemo tse 70 - ha ho bolele letho.

Tsamaiso ea 3D ho Peugeot 3008

Ka thuso ea seo ho thoeng ke. Connect Box e nang le SIM card e hahelletsoeng Peugeot 3D navigation e fana ka lits'ebeletso tsa marang-rang tse joalo ka data ea nako ea nnete ea tšubuhlellano 'me e sebetsa hantle ka smartphone ea hau. Mona re bona kamoo linotlolo tse 'maloa li ka bang molemo kateng - ho e-na le ho fumana mesebetsi eohle ka 308's touch screen, 3008 e na le linotlolo tse tobileng tse sebetsang bakeng sa mesebetsi ea bohlokoa ka ho fetisisa e kang mohala, molumo le ho tsamaea, tse ka buloang ka bofofu. 'me ka hona hoo e batlang e sa sitisoe ke tsela. Ho phaella moo, sebopeho sa menu se hlakile haholo ho feta pele, 'me mesebetsi e mengata e ka fumanoa ka intuitively. The touchscreen e na le qeto e ntle mme lisenthimithara tsa eona tse robeli li kholo ho lekana ho bonts'a litsela ka ho hlaka. €850 3D Navigation e amohela mefuta e fapaneng ea lits'ebeletso tsa marang-rang ka seea-le-moea sa thekeng, tse ling tsa tsona li kenyelletsa data e nepahetseng ea sephethephethe sa TomTom, hammoho le litheko tsa mafura liteisheneng tse haufi tsa peterole, libaka tsa ho paka lirapeng tsa makoloi tse mekato e mengata kapa bolepi ba leholimo. Tsena tsohle li hlahisoa ka kotloloho 'mapeng oa ho tsamaea mme ha li hloke ho batlisisa ho submenu. Likopo tse tsoang ho smartphone li fetisoa ka li-interfaces tsa Carplay kapa Mirrorlink, empa Android Auto e tummeng ha e tšehetsoe ke 3008. Hape ha ho na khokahanyo ho antenna e ka ntle e ntlafatsang kamohelo; leha ho le joalo, mehala ea thelefono e tšoanelehang e ka lefisoa ka mokhoa o ts'oanelang, ke hore, ntle le waelese (ka litšenyehelo tse ling), ha feela e behiloe ka lebokoseng le ka pel'a mochini oa gear. Ke khahliloe habeli ke taolo ea lentsoe, e amohelang liaterese tse felletseng ka nako e le ngoe, empa e hloka tatellano e itseng (pele ka seterata, e ntan'o ba toropo), 'me ka linako tse ling ho thata ho fumana litaelo.

Ho na le hoo e ka bang ntho e ngoe le e ngoe ea bohlokoa

Sebopeho sa menu e utloahalang, skrine e amang karabo e potlakileng le mesebetsi ea bohlokoa ka ho fetisisa inthaneteng - Peugeot's navigation e ncha ea 3D e bohlokoa chelete. Ba atisang ho bua ka fono ba ka boela ba rata ho hokahanya antenna e ka ntle, ho na le menyetla ea ho ntlafatsa taolo ea lentsoe.

Mongolo: Sebastian Renz

Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert

di lekolane

1. VW Tiguan 1.4 TSI – Lintlha tsa 426

Mohlomong ho na le li-compact SUV tse khahlisang le tse ngata tse theko e tlaase. Empa phetolelong ea mantlha, Tiguan e phutholohileng, e pharalletseng ebile e tenyetseha e etsa maikutlo a matle haholo.

2. Peugeot 3008 Puretech 130 - Lintlha tsa 414

Ho ka ba le li-SUV tsa compact tse sa khahliseng, empa hammoho le bokhabane, setaele le ergonomics, 3008 e bonts'a drive e betere, sebopeho se feto-fetohang le boiketlo.

3. Nissan Qashqai 1.2 DIG-T – Lintlha tsa 385

Mohlomong ha ho na letho le khahlisang ka SUV ena e kopaneng. Empa Qashqai e theko e tlaase le eona e na le sebaka se nang le enjene e bolokang chelete ho latela bohale le theko, empa e na le boiketlo bo fokolang.

lintlha tsa mahlale

1. VW Tiguan 1.4 TSI	2.Peugeot 3008 Puretech 130	3. Nissan Qashqai 1.2 TEKISA-T
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	1395 cc cm	1199 cc cm	1197 cc cm
Sebeliso ea matla	EA 125 ks (92 kW) ho 5000 rpm	EA 130 ks (96 kW) ho 5500 rpm	EA 115 ks (85 kW) ho 4500 rpm
Boholo torque	200 Nm ka 1400 rpm	230 Nm ka 1750 rpm	190 Nm ka 2000 rpm
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	10,9 e nang le	10,3 e nang le	10,7 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	36,0	34,3 m	34,8 m
Boholo ba lebelo	190 km / h	188 km / h	185 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	8,2 k / 100 km	7,7 k / 100 km	7,7 k / 100 km
Theko ea mantlha	28 euro (Jeremane)	28.200 € (Jeremane)	23.890 € (Jeremane)