Pininfarina - botle bo hlaha moo

Hloahloeng ea Apennine esale e le setsi sa litsebi tsa setaele ho tloha mehleng ea khale. Ntle le meaho, litšoantšo tse betliloeng le ho penta, Mataliana e boetse e le baetapele lefatšeng la moralo oa likoloi, 'me morena oa eona ea sa tsitsang ke Pininfarina, setsi sa setaele sa Turin, se ketekileng sehopotso sa eona qetellong ea Mots'eanong. 

Tšimoloho ea Carrozzeria Pininfarina

O ile a hlaha ka May 1930 Battista Farina o thehile k'hamphani ea hae, a tsamaea hole, eo ho tloha qalong e neng e amana le indasteri ea likoloi. O tsoetsoe oa leshome ho bana ba leshome le motso o mong ba vintner Giuseppe Farina. Ka lebaka la hore e ne e le mora oa ho fela, o ile a fuoa lebitso la bosoasoi la Pinin, le lenyenyane le ileng la lula le eena ho fihlela qetellong ea bophelo ba hae, 'me ka 1961 o ile a fetola lebitso la hae la sefane ho fihlela qetellong ea bophelo ba hae. Pininfarina.

Ha a ntse a le lilemong tsa bocha, o ne a sebetsa mosebetsing oa moholoane oa hae Turin, o neng o sa sebetse feela ka mechine, empa hape o ne a sebetsa le ho lokisa lesela la tšepe. Ke hona moo Battista, ea neng a shebeletse a bile a thusa ngoan’abo, a ileng a ithuta ho sebelisa likoloi ’me a oela leratong le sa phekoleheng le tsona.

O ile a fumana komisi ea hae ea pele ea boqapi ha a le lilemo li 18, ha a ne a e-so kene khoebong. E ne e le moralo oa radiator bakeng sa Fiat Zero, e hlahisitsoeng ho tloha 1913, eo Mopresidente Agnelli a neng a e rata ho feta tlhahiso ea li-stylists tsa k'hamphani. Ho sa tsotellehe katleho e joalo, Farina ha aa ka a sebetsa fekthering ea likoloi Turin, empa o ile a etsa qeto ea ho ea United States, moo a ileng a bona indasteri ea likoloi e ntseng e hōla ka matla. Ha a khutlela Italy ka 1928, o ile a hapa fektheri ea moholoane oa hae, ’me ka 1930, ka thuso ea lichelete tsa lelapa le kantle, o ile a theha. 'Mele Pininfarina.

Sepheo sa matsete e ne e le ho fetola workshop e atlehileng ho ba feme e hlahisang mekhatlo e entsoeng ka mokhoa o ikhethileng, ho tloha ho e 'ngoe ho ea ho e nyenyane. Ho ne ho e-na le lik'hamphani tse ngata tse joalo ho pholletsa le Europe, empa lilemong tse latelang Pininfarina a fumana kananelo e eketsehileng.

Likoloi tsa pele tse huloang ke Farina e ne e le Lancias, e leng ntho e sa tloaelehang. Vincenzo Lancia o ile a tsetela k'hamphaning ea hae 'me ea e-ba motsoalle ka mor'a nako. E se e le ka 1930, Lancia Dilambda e ile ea hlahisoa ka 'mele o mosesaane o bitsoang sekepe-mohatla, o ileng oa hapa lipelo tsa bashebelli le litsebi nakong ea tlhōlisano ea Italy ea bokhabane di Villa d'Este,' me kapelenyana e ile ea hohela matla a teng. Har'a tse ling, 'mele oa Lancia Dilambda o entsoeng ke Farina o ile oa laeloa. morena oa Romania, le Maharaja Vir Singh II o ile a laela 'mele ka mokhoa o tšoanang, empa e hahiloe bakeng sa Cadillac V16, eo ka nako eo e leng e' ngoe ea likoloi tse tummeng ka ho fetisisa lefatšeng.

Farina o ile a haha ​​​​le ho hlahisa litlhōlisano tsa bokhabane le merero ea likoloi tsa likoloi eseng feela ka likoloi tsa Mataliana (Lancia, Alfa Romeo), empa hape le motheong oa Mercedes kapa Hispano-Suiza e majabajaba haholo. Leha ho le joalo, lilemo tsa pele li ne li amana haholo le Lancia. Ke hona moo a ileng a etsa liteko tsa aerodynamics, a hlahisa Dilambda 'me hamorao incarnations e latelang ea Aurelia le Asturias. Likarolo tsa 'mele tse pota-potileng le lifensetere tse tšekaletseng li fetohile letšoao la studio.

Nako ea pele ho ntoa e ne e le nako ea nts'etsopele, kholo ea mesebetsi le merero e mengata e mecha. Ntoa ea II ea Lefatše e ile ea emisa mosebetsi femeng ea Turin, empa ha merusu e fela, ka mor’a hore fektheri e tsosolosoe, Battista le sehlopha sa hae ba ile ba khutlela mosebetsing. Nakoana ka mor'a hore a fumane lengolo la 1950, o ile a ikopanya le mora oa hae Sergio, ea ileng a saena mererong e mengata ea litšoantšo. Pele seo se etsahala, se ile sa hlahisoa ka 1947. Cisitalia 202, koloi ea pele ea lipapali tseleng e tsoang setaleng sa mabelo sa Italy.

Moralo o mocha oa workshop o ile oa hlahella khahlano le semelo sa likatleho tsa pele ho ntoa. O ile a fana ka maikutlo a hore ho na le kotola e le 'ngoe, e tšesaane, e sa tšoauoang ka manonyeletso le li-curves. Haeba ka nako eo motho a ne a sa tsebe ka botumo ba Pininfarina, joale nakong ea qalo ea mohlala ona, motho o ne a ke ke a ba le likhopolo leha e le life. Koloi e ne e hlolla joalo ka meralo e ntle ka ho fetisisa ea Ferrari hamorao. Ha ho makatse hore ebe ka 1951, o ile a kena Musiamong oa New York e le e 'ngoe ea likoloi tse ntle ka ho fetisisa historing ea indasteri ea likoloi' me a bitsoa setšoantšo se betliloeng ka mabili. Cisitalia 202 e kene tlhahisong e nyane. Ho ile ha hahoa likoloi tse 170.

Tšebelisano e tummeng lipakeng tsa Pininfarina le Ferrari

Histori ea likamano Pininfarini z Ferrari e qalile e le mofuta oa qetello e shoeleng. Ka 1951 Enzo Ferrari memiloe Battista Farina ho Modena, eo eena ka boeena a ileng a mo araba ka k'hamera ea ho etela Turin. Bahlomphehi ka bobeli ba ne ba sa batle ho lumela ho tsamaea. Mohlomong tšebelisano-'moho e ka be e sa qala haeba e ne e se ka Sergio Pininfarinaya hlahisitseng tharollo e sa hlahiseng boemo ba mokonteraka ofe kapa ofe ya ka bang teng. Bahlomphehi ba ile ba kopana reschorenteng e bohareng ba Turin le Modena, e leng se ileng sa fella ka ea pele Ferrari e nang le 'mele oa Pininfairny - Model 212 Inter Cabriolet. Kahoo ho ile ha qala histori ea tšebelisano e tummeng ka ho fetisisa pakeng tsa setsi sa moralo le moetsi oa likoloi tse majabajaba.

Qalong, Pininfarina e ne e se na Ferrari e khethehileng - li-ateliers tse ling tsa Mataliana, tse kang Vignale, Ghia kapa Carrozzeria Scaglietti, li ile tsa lokisa 'mele, empa ha nako e ntse e feta sena se fetohile sa bohlokoa le ho feta.

Ka 1954 o ile a etsa qalo ea hae Ferrari 250 GT e nang le 'mele oa Pininfarinahamorao ho ile ha hahoa lilemo tsa 250. Ha nako e ntse e ea, studio e ile ea fetoha moqapi oa lekhotla. Ho tsoa matsohong a li-stylists tsa Turin ho ile ha tla li-supercars tse kang Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo kapa sebaka se tlase Mondial, GTB, Testarossa, 550 Maranello kapa Dino. Likoloi tse ling li bile li hlahisoa fekthering ea Pininfarina (lebitso ho tloha ka 1961). Tsena e ne e le, har'a tse ling, mefuta e fapaneng ea Ferrari 330 e bokaneng Turin mme ea isoa Maranello bakeng sa kopano ea mochini.

Прекрасный histori ea tšebelisano ea Pininfarina le Ferrari E kanna ea fela kaha Ferrari hajoale ha e fane ka likoloi tse etselitsoeng Turin mme Ferrari's Centro Stile e ikarabella bakeng sa meralo eohle e mecha ea mofuta. Leha ho le joalo, ha ho na boemo ba molao mabapi le ho felisoa ha tšebelisano.

Lefatše ha le felle ka Ferrari

Leha a sebelitse haufi-ufi le Ferrari ka lilemo tse mashome a tšeletseng, Pininfarina le eona ha ea ka ea hlokomoloha bareki ba bang. Lilemong tse mashome tse latelang, o ile a hlahisa meralo ea lihlahisoa tse ngata tsa lefats'e. Ke habohlokoa ho bolela mehlala e joalo ka Peugeot 405 (1987), Alfa Romeo 164 (1987), Alfa Romeo GTV (1993) kapa Rolls-Royce Camargue (1975). Lilemong tse sekete tse ncha, k'hamphani e ile ea qala ho sebelisana le bahlahisi ba Chaena ba kang Chery kapa Brilliance le ba Korea (Hyundai Matrix, Daewoo Lacetti).

Ho tloha bofelong ba lilemo tsa bo-100, Pininfarina e boetse e qapile li-locomotives, li-yachts le literempe. Mosebetsi oa bona o kenyelletsa, har'a lintho tse ling, moralo oa ka hare oa sefofane se secha sa Russia sa Sukhoj Superjet, Istanbul Airport, se ileng sa buloa ka April selemong sena, hammoho le moralo oa lisebelisoa tsa elektronike tsa bareki, liaparo, lisebelisoa le thepa ea ka tlung.

Eseng feela studio ea moralo, empa hape le fektheri

Ka katleho ea machaba ea Cisitalia, kananelo ea Pininfarina e ile ea ata ho feta Europe 'me ea qala tšebelisano-'moho le baetsi ba Amerika - Nash le Cadillac. Mataliana a ile a thusa Maamerika ho theha Moemeli oa Nash, 'me tabeng ea Nash-Healey roadster, Pininfarina ha aa ka a etsa feela' mele o mocha oa roadster o neng o hlahisoa ho tloha 1951, empa hape o o hlahisitse. E ne e le sepekere ka lekeseng bakeng sa morero ka boeona, hobane koloi e qalile histori ea eona Engelane, fekthering ea Healey moo chassis e hahiloeng teng, 'me e ne e e-na le enjene e rometsoeng ho tsoa USA. Koloi e neng e kopane hanyenyane e ile ea isoa Turin, moo Pininfarina a ileng a bokella setopo 'me a romela koloi e phethiloeng ho ea States. Ts'ebetso e thata ea lisebelisoa e ile ea fella ka theko e phahameng e ileng ea e thibela ho rekisa hantle 'marakeng oa tlhōlisano oa Amerika. General Motors o ile a etsa phoso e tšoanang lilemo tse mashome a seng makae hamorao, empa ha re itebeleng pele.

Nash e ne e se eena feela moetsi oa Moamerika ea thahasellang bokhoni ba tlhahiso ea Pininfarina. General Motors o nkile qeto ea ho aha mofuta o mabothobotho oa Cadillac, mohlala oa Eldorado Brougham, o hahiloeng Turin ka 1959-1960 ka lihlopha tse nyane. Lilemong tseo ka bobeli tsa tlhahiso, ho ile ha hahoa tse ka bang lekholo feela. E ne e le ntho e turang haholo lethathamong la litheko tsa mofuta oa Amerika - e ne e bitsa chelete e habeli ho feta Eldorado e tloaelehileng, e leng se ileng sa etsa hore e be e 'ngoe ea likoloi tse turang ho fetisisa lefatšeng. Halo ea mabothobotho, e kopantsoeng le ts'ebetso ea thepa e neng e kenyelletsa lipalangoang tsa US-Italy-US le kopano ea letsoho ea koloi e 'ngoe le e' ngoe, li entse Cadillac Eldorado Brougham hore e se khetho e bohlale ka ho fetisisa ha u batla limousine e nang le sebaka se seholo.

Ka 1958 Pininfarina открыл завод в Грульяско, который позволял производить 11 автомобилей в год, поэтому производство для американских клиентов было слишком маленьким, чтобы поддерживать завод. К счастью, компания прекрасно гармонировала с отечественными брендами.

Ka 1966, tlhahiso ea e 'ngoe ea likoloi tsa bohlokoa ka ho fetisisa bakeng sa k'hamphani e ile ea qala. Alfie Romeo Spidereo e neng e le koloi ea bobeli e kholo ka ho fetisisa ea tlhahiso e hahiloeng ke Pininfarina. Ho fihlela ka 1993, ho ile ha hlahisoa likopi tse 140 124. Tabeng ena, Fiat 1966 Sport Spider feela e ne e le molemo, e hlahisitsoeng ka 1985, lihlopha tse 200 ka lilemo.

Lilemo tse mashome a robeli ke nako eo re ka khutlelang ho betla Amerika. Joale General Motors o ile a etsa qeto ea ho haha ​​​​Cadillac Allante, 'mila oa litsela o mabothobotho o ileng oa hahoa setsing se kopanetsoeng sa San Giorgio Canavese eaba se isoa United States ho ea hokahanngoa le chassis le powertrain. Ts'ebetso e akaretsang e ile ea ama theko hampe mme koloi e ile ea lula e hlahisoa ho tloha 1986 ho isa 1993. Tlhahiso e felile ho feta 23. likopi.

Leha ho le joalo, semela se secha se ne se se na letho; k'hamphani ea Pininfarina e ile ea haha ​​​​ho eona. Convertible Bentley Azure, Peugeot 406 coupe kapa Alfa Romeo Brera. Ka 1997, ho ile ha buloa feme e 'ngoe, eo ho eona Mitsubishi Pajero Pinin, Ford Focus Coupe Convertible kapa Ford Streetka. Mataliana a boetse a thehile likamano le Volvo mme ba haha C70 naheng ea Sweden.

kajeno Pininfarina e koetse kapa e rekisitse lifeme tsohle tsa eona 'me ha e sa etsa likoloi bakeng sa moetsi leha e le ofe, empa e ntse e fana ka litšebeletso tsa moralo bakeng sa mefuta e sa tšoaneng.

Mathata a moruo le ho hlaphoheloa

Mathata a lichelete a bakoang ke tsoelo-pele ea thekiso ea matlo le mekoloto ea nako e telele ha aa ama likhoebo tse kholo feela hampe, tse ileng tsa tlameha ho koala lifeme tsohle esita le lihlahisoa ho itšireletsa hore li se ke tsa oa. Pininfarina e ne e le mathateng a maholo a lichelete morao koana ka 2007, 'me poloko feela e ne e le ho batla litsela tsa ho fokotsa litšenyehelo le ho hohela batseteli. Ka 2008, ntoa le libanka e ile ea qala, ho batla lichelete le ho tsosolosoa, ho ileng ha fela ka 2013, ha khampani e sa ka ea lahleheloa ke lekhetlo la pele hoo e ka bang lilemo tse leshome. Ka 2015, Mahindra o ile a hlaha mme a nka sebaka Pininfarinaempa Paolo Pininfarina, ea neng a bile le k'hamphani ho tloha ka bo-XNUMX, a sala e le mopresidente.

Haufinyane tjena Pininfarina Ha ke sebetse. Ke eena ea ikarabellang bakeng sa Fisker Karma e nchafalitsoeng, i.e. Karma Revero GTe hlahisoang selemong sena. Ntle le moo, Pininfarina Battista hypercar, e reheletsoeng ka mothehi oa nalane oa k'hamphani, e tseleng, e kopanya setaele se sa feleng le koloi ea motlakase ea Rimac, e fana ka kakaretso ea 1903 hp. (li-motor tse 4, e le 'ngoe bakeng sa lebili le leng le le leng). Koloi e lebelletsoe ho qala ho rekisoa ka 2020. Mataliana a rera ho lokolla likopi tse 150 tsa supercar ena, e khonang ho potlakisa ho fihla ho 100 km / h ka metsotsoana ea 2 le ho fihla lebelo la 349 km / h. Theko e behiloe ho li-euro tse limilione tse 2. Haholo, empa Pininfarina e ntse e le letšoao lefatšeng la likoloi. Mataliana a tlaleha hore 40% ea kakaretso ea tlhahiso e se e bolokiloe.