Peugeot 5008 2021 tlhahlobo

Nakong e fetileng carsguide.com.ua: Peter Anderson o ile a khanna Peugeot 5008 'me a e rata haholo. 

Ha ke nahane hore e tla ba ntho e makatsang ho tseba hore ntlafatso ea morao-rao ea 5008 ea batho ba supileng e ntlafalitse koloi ka hona maikutlo a ka ka eona. 

Ho feta moo, e feta ntlafatso. Litheko li phahame haholo ho feta ha ke ne ke khanna khatiso ea Crossway 5008 ka 2019 (u hopola linako tseo tse monate?), 'me phapang lipakeng tsa lienjine tsa peterole le disele e kholo haholo hona joale ka 2021.

5008 e ntlafalitsoeng e arolelana lintho tse ngata tse tšoanang le banab'abo ba 3008, 'me bobeli ba bona ba na le tšobotsi ea bohlokoa haholo - ke Mafora ka ho hlaka, ka tsela e ntle.

Peugeot 5008 2021: GT line
Safety Rating
mofuta oa enjene	1.6 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	7l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 7
Theko ea	$40,100

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Karolo ea lehae ea Peugeot e hlahisa 5008 sebakeng se khahlisang. Le hoja e le hole le e kholo ka ho fetisisa ea litulo tse supileng, hape ha e theko e tlaase, 'me tlotla eo e ea ho molekane oa mehleng oa Peugeot oa SUV, Mitsubishi. 

Hona joale ho na le boemo bo le bong feela bo hlalositsoeng (le hoja e se hantle), GT, 'me u ka e fumana ka foromo ea peterole bakeng sa (phefumoloho e tebileng) $51,990 kapa ka mofuta oa diesel (u lule u phefumoloha) $59,990. Ke chelete e ngata.

Phanele ea lisebelisoa tsa dijithale ea 12.3-inch e ncha.

Empa, joalokaha ke boletse, litšobotsi tsa bona li fapane. Mme ho nale dintho tse ngata moo.

GT ea peterole e buloa ka mabili a 18-inch, 12.3-inch digital instrument panel (e bonahalang e nchafalitsoe), skrine e ncha ea 10.0-inch (e ts'oanang), li-sensor tsa ho paka ka pele le ka morao, lik'hamera tsa XNUMX-degree, letlalo le litulo tsa Alcantara, ho kena ho se nang senotlolo. . le ho qala, ho paka ka boiketsetso, taolo ea cruise control, liftgate ea motlakase, li- blinds tse ka morao, mabone a LED a iketsang, liwipa tse itšebetsang le sekheo sa ho boloka sebaka.

GT ea peterole e na le mabili a alloy a 18-inch.

Disele e theko e phahameng haholo e fumana enjene ea diesel (ho hlakile), Focal stereo ea libui tse 10, lifensetere tse ka pele tsa acoustic laminated le mabili a 19-inch alloy. 

Litulo tse ka pele tsa GT tsa diesel le tsona li ntlafalitsoe, ka phetoho e eketsehileng, ts'ebetso ea ho silila, ho futhumatsa, ts'ebetso ea mohopolo le ts'ebetso ea motlakase hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe e ho tsona.

Liphetolelo tsena ka bobeli li na le skrine e ncha ea 10.0-inch multimedia. Skrine ea khale e ne e lieha 'me e hlile e hloka swipe e ntle ho sebetsa, e leng bothata ha ho na le likarolo tse ngata tse kentsoeng tsamaisong. 

Ka hare ho na le skrine e ncha ea 10.0-inch.

E ncha e molemo, empa e ntse e lieha. Ka mokhoa o makatsang, likhatiso tsa taolo ea boemo ba leholimo li lula li theha skrineng, kahoo thekiso ea matlo le meaho e ea taolong eo.

Litulo tsa GT tsa disele li fumaneha e le khetho ea mofuta oa peterole e le karolo ea sephutheloana sa likhetho tsa $3590. Sephutheloana se boetse se eketsa letlalo la Nappa, leo ka bo lona e leng khetho e arohaneng ea $ 2590 mofuteng ona oa maemo a holimo. Ha ho mokotla o theko e tlaase (empa letlalo la Nappa lea rateha) 'me litulo tsa ho silila ha li na ntho e ncha.

Likhetho tse ling li bitsa $1990 bakeng sa marulelo a letsatsi le $2590 bakeng sa letlalo la Nappa (disele feela).

Ke 'mala o le mong feela oa pente ea Sunset Copper e kenyellelitsoeng mahala. Tse ling kaofela ke tse ling. Ka $690, o ka khetha ho Celebes Blue, Nera Black, Artense Gray kapa Platinum Grey. "Ultimate Red" le "Pearl White" li bitsa $1050.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

5008 haesale e le moena e moholo ea bohlasoanyana oa 3008. Seo ha se bolele hore e ne e le (kapa e) mpe, empa lebokose le leholo le khomaretsoeng ka morao ha le na racy e nyane ho feta 3008 e potlakileng e ka morao. 

Ha ho na phetoho e ngata qetellong ena, kahoo mabone a pholileng a claw a tlisa setaele. 

Ka profil, hape, e nyane haholo (ha e bapisoa le 3008), empa mosebetsi o motle o nang le lisebelisoa le libopeho tse fapaneng o thusa ho fokotsa bongata ba eona.

Karolo e ka pele ke moo ho phahamisa sefahleho ho etsahetseng.

Karolo e ka pele ke moo ho phahamisa sefahleho ho etsahetseng. Ha ke so ka ke rekisoa ka ho felletseng pheletsong e ka pele ea 5008, empa ho lokisa mabone a pele hore a shebahale a le tlase joalo ka ha a ntšitsoe ka har'a tube ea sesepa sa meno ke ntlafatso e hlokomelehang. 

Mabone a pele a ntlafalitsoeng a tsamaisana hantle le grille e ncha e se nang foreimi. Mabone a mots'eare a bopehileng joaloka meno a qalileng ho 508 a shebahala a le monate mona ho 5008. Ona ke mosebetsi o tsoileng matsoho.

The 5008 e shebahala e le bobebe hanyane.

Bokahare ha bo so fetohe hakaalo, ho bolelang hore bo ntse bo kganya. Ehlile ke e 'ngoe ea lintho tse ka hare ho koloi efe kapa efe, kae kapa kae, 'me ho monate ho lula ho eona. 

Litulo li shebahala li le ntle haholo, haholo-holo koloing ea diesel e nang le moroko o motle le libopeho tse boreleli. Boemo ba ho khanna ba "i-Cockpit" bo sebetsa betere ho feta likoloing tse otlolohileng joalo ka li-SUV mme se teng ebile se nepahetse, athe skrini se secha sa 10.0-inch le sona se shebahala se le ntle. 

Ka hare, 5008 e lula e sa fetohe.

Esita le haeba u sa thahaselle ho reka e 'ngoe ea tsena, haeba u feta haufi le kamore ea lipapali ea Peugeot, ema 'me u shebe, tšoara lisebelisoa 'me u ipotse hore na ke hobane'ng ha lintho tse ling tsa ka hare li sa pholile hakaalo.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Kamore ea maoto e bohareng e ntle, kamore ea lengole e lekane, 'me marulelo a malelele a bataletseng a etsa hore ho be thata ho kuta moriri oa hau. 

Ho na le legroom e ngata moleng o bohareng.

Setulo se seng le se seng se ka pele se na le tafole e phuthang ea sefofane seo bana ba hlanyang ka sona.

Mola oa boraro o ka sebelisoa ka linako tse ling feela, empa o etsa hore mosebetsi o etsoe 'me ho bonolo ho fihlella. Mola o bohareng o boetse o thellela pele (karohano ea 60/40) ho siea sebaka se senyenyane bakeng sa mola oa boraro, se setle.

Mola oa boraro ehlile ke oa tšebeliso ea nako le nako.

5008 e na le ace e holimo: litulo tsa mola oa boraro tse tlosoang. Haeba u mena mola o bohareng 'me u tlosa mola o ka morao, u fumana lilithara tse 2150 (VDA) tse kholo tsa thepa ea thepa. 

Haeba u ka mena mola oa boraro, u ntse u saletsoe ke matla a 2042 a etsang lilithara. Theolela mola o ka morao hape empa u siee mola o bohareng o le teng 'me u na le bootla ea 1060-litre, u e khomarele 'me e ntse e le 952-litres e tsotehang. Ka hona, ena ke papali e kholo.

Litulo tsa mola oa boraro lia tlosoa.

5008 e lekantsoe ho hula 1350kg (petrole) kapa 1800kg (disele) e nang le tereilara ea braked, kapa 600kg (peterole) le 750kg (diesel) ntle le mariki.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

Joalokaha lebitso la likoloi le bolela, ho na le enjene ea peterole le ea diesel. Ka bobeli ba khanna mabili a ka pele ka transmissions othomathike feela.

Peterole ke enjene ea 1.6-litre four-cylinder turbo e hlahisang 121kW ho 6000rpm le 240Nm ka 1400rpm. Phapang ea peterole e tla le transmission ea othomathiki ea lebelo le tšeletseng 'me e potlakisa ho fihla ho 0 km/h ka metsotsoana e 100.

Bakeng sa liphoofolo tsa torque, khetho e ntle ka ho fetisisa ke diesel e nang le 131kW ho 3750rpm le 400Nm ka 2000rpm. Enjene ena e fumana likere tse ling tse peli, bakeng sa kakaretso ea tse robeli, 'me e potlakela ho 0 km/h ka metsotsoana e 100. 

Kahoo ha ho le ea mong oa bona eo e leng li-drag racers, e leng ntho e ka lebelloang ha u e-na le boima bo lekaneng ba ho hula (1473kg bakeng sa peterole, 1575kg bakeng sa diesel).

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Peugeot e re palo ea potoloho e kopaneng ea peterole ke 7.0L/100km ha diesel ke 5.0L/100km. Palo ea peterole e bonahala e ka etsahala, empa palo ea diesel ha e joalo.

Ke ile ka khanna 3008 e bobebe ka likhoeli tse tšeletseng ka enjene e le 'ngoe (empa ka likere tse peli tse fokolang, ha e le hantle) le tšebeliso ea eona e tloaelehileng e ne e le haufi le 8.0L/100km. Nakong e fetileng ha ke ne ke fumana 5008 ke fumane 9.3L/100km.

Ha ke ne ke khanna likoloi tsena ketsahalong ea ho qala (haholo-holo tseleng e kholo), setšoantšo sa 7.5L/100km se thathamisitsoeng ho dashboard seo ke se boneng hase pontšo e tšepahalang ea tšebeliso ea lefatše la sebele. 

Litanka tsena ka bobeli li na le lilithara tse 56, ho latela lipalo tsa semmuso, u tla fumana sebaka sa 800km ka peterole le lik'hilomithara tse fetang 1000 ka diesel. Lebelo la mots'ehare le ka ba tlase ho 150 km.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

Linaha tsa 5008 tse nang le li-airbags tse tšeletseng, ABS, botsitso tse fapa-fapaneng, litsamaiso tsa ho hula le ho qhoma, ho lemoha letšoao la lebelo la lebelo, ho lemoha ha mokhanni, temoso ea sebaka, lane boloka thusa, temoso ea ho tloha ka tsela, ho lemoha moeli oa tsela, maballo a phahameng a ikemetseng, khamera e ka morao le ho pota-pota. - ho shebella lik'hamera.

Thepa ea diesel e fumana thuso ea ho beha tsela, athe ha ho na tlhokomeliso ea sephethephethe se ka morao. Ho khopisa ka mokhoa o ts'oanang ke taba ea hore likharetene li-airbags ha li fetele moleng o ka morao.

AEB e ka pele e kenyelletsa mopalami oa libaesekele tse bobebe bo tlase le ho lemoha ha batho ba tsamaeang ka maoto ho tloha ho 5.0 ho isa ho 140 km/h, e leng ntho e tsotehang. 

Mola o bohareng o na le liankora tse tharo tsa ISOFIX le liankora tse tharo tse holimo, ha mola oa boraro o ka tlosoang o na le lithapo tse peli tse holimo.

Ka 5008, mohlala oa 2017 o fumane boholo ba linaleli tse hlano tsa ANCAP.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Tiisetso ya Peugeot ya dilemo tse hlano/e sa lekanyetswang ya dikhilomithara e se e tlwaelehile, empa e amohelehile kamehla. U boetse u fumana lilemo tse hlano tsa thuso ka thōko ho tsela le lilemo tse hlano/100,000km ea litšebeletso tsa theko e tsitsitseng.

Hoa thahasellisa hore litheko tsa ho sebeletsa peterole le disele ha li fapane haholo: ea pele e bitsa $2803 ka lilemo tse hlano (karolelano ea $560 ka selemo) 'me ea morao e bitsa $2841 (karolelano ea $568.20 ka selemo). 

U tlameha ho etela morekisi oa hau oa Peugeot ka mor'a likhoeli tse ling le tse ling tse 12/20,000km, ha ho mpe haholo. Likoloi tse ling tsa turbocharged karolong ena li hloka ho eteloa ho feta kapa li kanna tsa se tsamaee lik'hilomithara tse ngata lipakeng tsa lits'ebeletso.

Ho khanna ho joang? 7/10

Ha u se u iketlile ka i-Cockpit, ka dashboard ea eona e telele le lebili le lenyenyane la khutlonnetsepa, u tla utloa eka u khanna koloi e nyane haholo. 

Ha lilemo li ntse li feta ke ne ke nahana hore seteraeke sa mabone se kopantsoeng le lebili le lenyane la setereng se etsa hore e ikutloe e le matla ho feta kamoo e hlileng e leng ka teng, empa ke nahana hore ho fosahetse - ke koloi e hlophisitsoeng hantle eo motho a ka ithabisang ka eona.

5008 ha e potlake, ebile ha se SUV e pholileng.

Ke ile ka khona feela ho khanna enjene ea peterole ea 1.6-litre e nang le transmission ea othomathiki ea lebelo le ts'eletseng ha e qala, 'me e ne e le letsatsing le nang le metsi a tšabehang nakong ea likhohola tsa morao-rao tsa Sydney. 

Tsela ea makoloi ea M5 e ne e koahetsoe ke metsi a emeng 'me fafatsa ho tsoa lilori tse kholo tsa etsa hore maemo a ho khanna a be thata ho feta tloaelo. 

Lithaere tse kholo tsa Michelin li tšoara asphalt hantle.

5008 e fetile ho eona kaofela (pun e reretsoe). Enjene ena ha se lentsoe la ho qetela ka matla le torque, empa e etsa hore mosebetsi o etsoe 'me koloi e lekantsoe hantle ho linomoro. 

Lithaere tse khōlō tsa Michelin li tšoara sekontiri hantle, 'me ha u ntse u ka khona ho utloa boima ba SUV e nang le batho ba supileng, e itšoara joaloka vene e phahamisitsoeng ho feta SUV ea hlama. 

5008 ke koloi eo u ka ithabisang ho eona.

Matsatsing ana, bahanyetsi ba eona ba fokolang ba hlama, empa ho na le ho phatsima hanyane ho 5008 ho fihlelang tšepiso ea ponahalo ea eona. 

Ha se SUV e potlakileng kapa e pholileng, empa nako le nako ha ke kena ho sena kapa moena oa eona e monyane, 3008, kea ipotsa hore na ke hobane'ng ha batho ba bangata ba sa reke.

Hoa khopisa hore diesel e bitsa chelete e ngata haholo haeba u hloka matla a eketsehileng a gear le tse ling tse peli.

Tlhaloso

Karabo, ke nahana, e habeli - theko le beche. Peugeot Australia e na le mosebetsi oo e lokelang ho o etsa ho fetola lintho kaha 2020 e bile selemo se thata mme 2021 e batla e le thata joalo. Ha ho na liphetoho tse kholo ho 5008 e neng e ka etsa hore ka tšohanyetso e hlahelle ho bongata, hobane e se e entse joalo. Kahoo mongolo oa beche ha o tsamaellane le theko ea pele.

Li-SUV tsa Peugeot li ratoa haholo Europe, empa mona ha li bonahale. Kaha ha ho na mohlala o theko e tlaase oa ho hohela bareki ho tsoa seterateng, ho rekisoa ka thata. Matsatsi a khanya ea Peugeot ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1990 le ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1970 a bolela hore batho ba nang le mehopolo e monate ea beche ba tsofetse 'me mohlomong ha ba na lerato ho French Lion ho hang. Mohlomong 2008 e monate e tla qala moqoqo oo, empa le eona e ke ke ea theko e tlase.

Ha re se re buile tsena tsohle, ho thata ho utloisisa hore na ke hobane'ng ha batho ba ka sebelisang chelete e ka holimo ho lidolara tse likete tse mashome a mahlano ka setulo sa batho ba supileng - 'me ho na le ba bangata ba bona - ha ba ele hloko ho feta 5008. . t e kholo ka ho fetelletseng kapa e bohlasoa hanyane. E kanna ea se be le mabili ohle, empa ha ho motho ea e sebelisang. E khona ho sebetsana le toropo, tsela e kholo, 'me, joalo ka ha ke fumane, pula ea Bibele. Joalo ka mor'abo 3008, ke mohlolo hore ebe ha ba sa le eo.