Peugeot Speed ​​​​Fight 2

Kamora lilemo tse 'ne tsa thekiso e atlehileng haholo ea sethuthuthu sa Speedfight (mohlala, e ne e le sethuthuthu se rekisoang ka ho fetisisa UK ho 1997, 1998 le 1999), Peugeot e koahetse likarolo tse peli tsa mmaraka ka sethuthuthu se ntlafalitsoeng hape se ntseng se le papali. ... E hohela bacha le batho ba lilemong tse holileng ba hlokang lipalangoang tse potlakileng le tse tšepahalang sebakeng sa toropo.

Ba fihletse sepheo sa bona ka papali ea lipapali tsohle 'me ka nako e ts'oanang ba khabane ka mokhoa o motle - bakeng sa ba banyenyane ba ile ba e ntlafatsa ka mebala e khanyang ea mebala,' me ho ba baholo ba e nolofatsa ka lithane tse rarahaneng. Sebopeho sa lipapali tsa motsoako oa mebala e 'meli se boetse se hatisoa ke lintlha tse ntšo (swingarm e ka pele, lebili la setereng le sethala sa polasetiki se bōpehileng joaloka V se nang le tau ea silevera ea Peugeot, lirime le setulo).

Mabapi le mahlale a morao-rao, re lokela ho totobatsa letsoho le le leng le ka pele le ts'oeroang ka haeteroliki, kaha Peugeot e bile e mong oa ba pele ba ho hlahisa tharollo ena sebakeng sa lifereko tsa khale tsa telescopic. Kahoo, ba fihletse leeto le nepahetseng le le sireletsehileng haholoanyane. Sekuta se fana ka khokahano e ntle haholo le tsela, eo re e lekileng le eona tseleng e mpe ea lehlohlojane, le setopong se sireletsehileng hohle litseleng.

Mabone a hlooho a boetse a feta a babatsehang. Eke, nka! Speedfight e na le libalaka tse lerootho le tse phahameng (ka bobeli 35W), ka hona re ka ea hole le toropo hara mpa ea bosiu ntle le mathata. Lisebelisoa le mabone a tlhokomeliso ho lebidi la setereng le tsona lia sebetsa haholo, haholo-holo switch switch ea switch, e sebetsang hantle matsatsing a batang a hoetla ha re na le liatlana matsohong a rona.

Ho na le sebaka se ngata tlasa setulo sa lisebelisoa, helmete le tse ling. Ka bomalimabe, scooter e tšoailoeng ea LND e ne e se na senotlolo se hahelletsoeng ka morao le anti-bosholu ba elektroniki ka senotlolo sa encryption, ka hona re ile ra e sireletsa ka senotlolo sa khale sa khale.

"Manyalo" a boletsoeng ka holimo a fanoa ke mohlala oa LNDP, oo likete tse ling tse 'maloa li lokelang ho tlosoa ho oona. U ka boela ua reka lisebelisoa tse eketsehileng: windshield ka boholo ba bobeli (49 le 66 cm), sepache sa mokotla, sutuk'heise (litha e le 29), trunk, senotlolo se kopantsoeng se nang le boea ba tšepe ea Boa, sethala sa mahlakoreng le tšepe. "chassis" - sebakeng sa limmete, tsena ke liphanele tse makhethe haholo ho latela ponahalo ea tekheniki. Ena ke ntho e hlokahalang! Ka bokhutšoanyane, ha re na maikutlo mabapi le Speedfight 2. Ho monate ho palama. Ehlile, o tlameha ho theola chelete e ngata eo o e bolokileng ho Speed ​​​​Warrior, joalo ka ha e le sehlopheng se phahameng sa li-scooters.

Ehlile, hape, re ke ke ra fetoa ke enjene e ntle haholo le motswako oa drivetrain. Litsebi tsa Peugeot li netefalitse ts'ebetso e khutsitseng le e boreleli ka ts'ebetso e makatsang. Sekuta se na le matsapa a matle ebile se sebetsana hantle le matsoapo, slalom le litepisi tse ling tse ts'oanang tse bonts'ang sefahleho sa 'nete sa mahlale lipakeng tsa mabili.

enjene: 1-cylinder - 2-stroke - mokelikeli-o pholile - bore le stroke 40 × 39 mm - displacement 1 cm49 - compression

9, 8: 1 - valve ea lehlaka - choke carburetor e ikemetseng - pompo ea oli e arohaneng - ho khantša ka elektroniki - ho qala motlakase le maoto

Matla a maholo: 3 kW (7 HP) ka 5 rpm

Palo e phahameng ea torque: 5 Nm @ 5 rpm

Phetiso ea matla: Automatic centrifugal clutch - phetisetso ea othomathiki e sa fetoheng (sistimi e bulang ea pulley) - v-belt - kopano e fokotsang lisebelisoa holim'a lebili

Foreime le ho fanyeha: single - tube ea tšepe e habeli e bopehileng joaloka U - letsoho le le leng le ka pele le nang le hydraulic shock absorber - ntlo ea enjene e ka morao joalo ka letsoho la ho swing, sets'oants'o se bohareng, selemo se feto-fetohang

Lithaere: ka pele ho 120 / 70-12, ka morao ho 130 / 70-12

Mariki: li-coil tse ka pele le tse ka morao 1 × F 180

Liapole tse ngata: bolelele ba 1730 mm - bophara ba 700 mm - bophahamo ba 1150 mm - bophahamo ba setulo ho tloha fatše 800 mm - tanka ea mafura 7 l - tanka ea oli 2 l - boima (e omileng) 1 lik'hilograma, mojaro o amohelehang oa 3 kg

Moemeli: Claas Motor Show, Ljubljana

lijo tsa mantsiboea: Li-euro tse 1.960 99

Borut Omerzel

PHOTO: Alexandra Balazhich

• Lintlha tse hloahloa

  Theko ea mohlala ea Base: € 1.960,99 XNUMX €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 1-cylinder - 2-stroke - mokelikeli-o pholile - bore le stroke 40 × 39,1 mm - displacement 49,1 cm3 - compression

  Torque: 5,5 Nm ka 6500 rpm

  Phetiso ea matla: Automatic centrifugal clutch - phetisetso ea othomathiki e sa fetoheng (sistimi e bulang ea pulley) - v-belt - kopano e fokotsang lisebelisoa holim'a lebili

  Foreime: single - tube ea tšepe e habeli e bopehileng joaloka U - letsoho le le leng le ka pele le nang le hydraulic shock absorber - ntlo ea enjene e ka morao joalo ka letsoho la ho swing, sets'oants'o se bohareng, selemo se feto-fetohang

  Mariki: li-coil tse ka pele le tse ka morao 1 × F 180

  Boima: bolelele ba 1730 mm - bophara ba 700 mm - bophahamo ba 1150 mm - bophahamo ba setulo ho tloha fatše 800 mm - tanka ea mafura 7,2 l - tanka ea oli 1,3 l - boima (e omileng) 101 lik'hilograma, mojaro o amohelehang oa 270 kg