Peugeot 5008 moloko oa pele - tlhahiso e thahasellisang bakeng sa lelapa

Ka 2009-2016, Peugeot e nkile qeto ea ho theha tlholisano ho motsoala oa eona Citroen C4 Grand Picasso. Ena ke tsela eo minivan ea 5008 e entsoeng ka eona. Kajeno, mofuta ona ke… SUV. Empa na ho loketse ho thahasella moloko oa pele o sebelisitsoeng?

Peugeot 5008 e fetohile "icing on the cake" har'a li-minivans tse tšoenyang Mafora. Letšoao le se le fane ka 1007 e nyenyane, 3008 e nyenyane haholo le "qhobosheane" ea lelapa, i.e. 807. 5008 e bōpiloe e le tlhōlisano ea Citroen C4 Grand Picasso, eo e neng e le lefahla la hae - likoloi ka bobeli li entsoe ka PSA e le 'ngoe. disk PF2. Ponahalo ea 5008 e ntlafalitsoe hanyane bakeng sa 2013, leha liphetolelo tsa khale le tse ncha li ntse li shebahala hantle. Bokhoni ba lipalangoang bo boetse bo leka - koloi e ne e fumaneha ka liphetolelo tsa 5- le 7-seater, 'me molumo oa kutu o fanoa ho tloha ho 675 ho ea ho (e nyenyane!) Lilithara tse 2506.

Koloi e ne e se na mohlahlami ea ileng a phehella khopolo e tšoanang, kaha litakatso tsa bakhanni li ile tsa qala ho latela li-SUV joaloka mahlo a meerkat a latela lenong. Kahoo, 5008 ea kajeno e leka ho ba SUV e nang le sebaka se seholo, 'me moloko oa pele ha o pate litabatabelo tsa lelapa le ho hloea litsela tsa lehlohlojane. Empa na o qeta chelete ea lelapa lilemo tse 'maloa ka mor'a hore a qalelle?

Usterki

Litheko tsa Peugeot 5008 Ke ntse ke khahleha haholoanyane 'me ho batla ho le thata ho fumana koloi e nyenyane le e kholo bakeng sa lelapa le leholo, le theko e tlaase. Leha ho le joalo, ho khanna monate ho itšetlehile ka mofuta oa koloi, moo peterole e leng khopolo e mpe. Tse ngata tsa mehlala ena li tlas'a hood ea enjene ea 1.6 THP e fanoeng ke Majeremane - e boetse e sebetsa tlas'a MINI le mefuta e meng e mengata ea PSA (Peugeot-Citroen).

Пока он производит отличное впечатление на дороге, сервисом будут довольны только механики, выставляющие счет. Двигатель прославился дорогими и частыми неисправностями натяжителя ГРМ (ремонт дорог), треснутыми коллекторами, проблемами с бортовым компьютером и накоплением нагара. Первые отказы часто появлялись примерно после 50 1.2. км, сегодня эти агрегаты уже имеют гораздо больший пробег в подержанных автомобилях, что создает дополнительные риски. Тем не менее, стоит поискать меньший и — к сожалению, в этой машине явно менее динамичный — PureTech, собирающий хорошие отзывы, хотя это еще достаточно молодой дизайн. В его случае надо просто не забывать систематически менять масло по строго определенным производителем параметрам – ремень ГРМ здесь работает в масляной ванне и плохая или старая смазка “икает” на двигателе, теряющем мощность.

Ka lehlakoreng le leng, li-diesel li atlehile haholo, leha li hloka ho eketsoa ha mokelikeli o khethehileng oa diesel particulate filter. Bothata ba bona ke lik'hilomithara tse phahameng, ka hona - ho sa tsotellehe ho tšoarella ka kakaretso - motho o lokela ho ela hloko ho se sebetse ha supercharger, tsamaiso ea ente le tlhokahalo ea ho nkela sebaka sa FAP sebaka (ka mor'a lik'hilomithara tse ka bang 160 tse likete).

Ho phaella moo, ho emisoa ka morao le lisebelisoa tsa elektronike ha lia lokela ho sebelisoa letsatsi le leng le le leng. Tabeng ea ho qetela, re bua haholo-holo ka liphoso tse khopisang k'homphieutheng ea boto, eo ka linako tse ling e nyamelang ka bobona, 'me ka linako tse ling e hloka ho loana tšebeletsong. Ke habohlokoa ho hlahloba koloi ka botlalo pele u reka seteisheneng sa ho hlahloba, ka bobeli ho latela mechine le histori ea ho lokisa. Sena se tla u boloka u se na khatello ea maikutlo le ho fokotsa kotsi ea ho fetelletsa tekanyetso ea hau. Ho sa tsotellehe hore na ho ka ba joang, ntlha e matla ka ho fetisisa ea koloi ena ha e tšoarelle, empa e sebetsa.

kahare

Lebili la setso la setso le bontša hore Peugeot 5008 I ke mohlala oa moloko o fetileng, hobane moetsi oa hona joale o kenya mabili a boholo ba donut ea kofi ka oache e ka holim'a moqomo - ho fapana le ponahalo, tharollo ena e bonolo haholo. Ha ho na botahoa bo joalo ka koloing ena, empa sebaka sa basebetsi se ntse se shebahala joaloka catamaran e fetisitsoeng. E haka mokhanni, e na le likonopo tse ngata, 'me e ntse e shebahala e le ea morao-rao, le hoja u ka bona moqapi ona ka lilemo tse ngata - esita le ka mor'a tsamaiso ea multimedia e senyehileng le ea khale. Khopolo ea Sefora ea ergonomics ea makatsa - konopo ea taolo ea marulelo a khalase e otla lever ea gear, eseng siling, joalo ka lihlahisoa tse ling, kamore ea mekotla e ka pele ho mopalami e nyane ebile e na le leqhubu le ts'oanang le sehlaha sa hornet, le liphanele tsa taolo. ka mor'a lebili nka ba bang ba ho tloaela ho, hobane feela ba ke ke ba bona. Leha ho le joalo, mefokolo ena e batla e pata melemo e sa belaetseng.

Ntlha ea pele, ho barekisi, koloi e ka fumanoa ka mela e 3 ea litulo e le maemo. Ea ho qetela e tla sebetsa feela bakeng sa bana kapa e le setulo sa tlhokofatso bakeng sa batho ba baholo, empa ho joalo. Ho phaella moo, litulo tsohle, ntle le setulo sa mokhanni, li ka phuthoa fatše, tse fetolang koloi hore e be Boeing ea thepa, ka phapang ea hore e ke ke ea fofa. Ho ne ho boetse ho e-na le litlolo tse monate. Lisebelisoa tse sebelisoang ke ka karolelano libakeng, haholo-holo ka kutu, empa qetellong, leseli le ka ntšoa ho fihlela ho fumana toche. E nepahetse bakeng sa ho hloma liahelo tsa lelapa le ho batla bosiu bakeng sa likokoanyana tse hahabang tlas'a litulo ka koloing. Ho phaella moo, bapalami ba ka morao ba ka tsamaisa litulo, ba na le lifensetere tsa bona tsa moea tse feto-fetohang, fatše ho bataletse hohle, 'me ho na le mokotla monyako o mong le o mong. Li-sockets tsa 12V tse ka pele le tse ka morao li fumaneha habonolo - o ka hokahanya lifono kapa matlapa ho tsona nakong ea maeto a malelele, ho fa bana motsotso oa khotso. Empa ke mofuta ofe oa enjene oo u ka o khethang?

Ke tseleng

Phapang ea 1.6 THP e etsa maikutlo a matle ka ho fetisisa tseleng. Bonyane 156 hp ho lekana ho khanna koloi ena ka mokhoa o batlang o thabile, 'me enjene e arabela habonolo ho litaelo tsa leoto le letona' me e sebetsa ka setso haholo, e kena ka boithatelo ho li-revs tse phahameng. Ka bomalimabe, ke ea tšohanyetso ebile e theko e boima ho e sebelisa. Fans ea likarolo tsa peterole e lokela ho becha ho 1.2 PureTech, eo, ntle le molumo o ikhethileng oa li-cylinders tse 3 le khaello e nyane ea matla ka litekanyo tse joalo (130 hp), ha e na litšitiso tse ling tse tebileng. Ho boetse ho na le yuniti e lakatsehang ea 1.6 VTi, empa ka 5008 tšebelisano-'moho le eona e tšoana le puisano pakeng tsa Pole le Lechaena ka bophelo - ho thata ho utloana.

Ka koloing ena, li-diesel tsohle e tla ba khetho e ntle ka ho fetisisa. Ha li na bothata haholo, leha 1.6 HDi, eo matla a eona a qalang ho 109 hp, e fokola haholo. Ho bohlokoa ho batla mohlala o nang le 2.0 HDi tlasa hood, e nang le bonyane 150 hp. Ena ke enjene e ntle haholo ebile e netefalitsoe. Ho phaella moo, haholo-holo ka mor'a ho futhumala, e sebetsa hantle ebile e khutsitse, 'me sebaka se senyenyane sa matla se etsa hore se ikutloe se le monate ha se feta, esita le ka koloi e tletseng ka ho feletseng, le nakong ea mekhoa e matla haholoanyane. Ka lehlakoreng le leng, ho emisoa ho lebisitsoe ka ho hlaka matšelisong 'me ha a rate liphetoho tse potlakileng tsa tataiso le li-serpentine. 5008 ke koloi e etselitsoeng litsela tse telele, leha phetisetso ea bukana e senya maikutlo a matle hanyane. Koloi e lieha, empa tabeng ena ha ho tsotellehe, hobane ha ho motho ea tla khanna koloi ena ka matla. Gear e fetoha hantle le ka bonolo nakong ea ts'ebetso.

Peugeot 5008 I ha se SUV eo lefatše le e ratang haholo, empa e ntse e na le matla a mangata. Ho lekane ho mamella mefokolo ea eona 'me ho hlaha hore ena ke e' ngoe ea limpho tse thahasellisang ka ho fetisisa bakeng sa malapa a maholo ka theko ena le lilemong tsena.

Sengoliloeng sena se tsoa ho TopCar, ba faneng ka koloi ho tsoa tlhahiso ea bona ea hajoale bakeng sa liteko le ho nka linepe.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

St. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email aterese: [imeile e sirelelitsoeng]

Mohala: 71 799 85 00