Peugeot 407 2.0 16V HDi ST Sport
Hona ke eng e lokelang ho tlisa thabo e eketsehileng le ho khanna monyaka? Ha ho pelaelo hore kamano pakeng tsa enjene le phetisetso le ho tsamaisana le chassis-to-steering ke tsona tse ka pele.
Ha re qale qalong, ka sebopeho sa drive. Teko ea 407 e ne e e-na le enjene ea turbodiesel e nang le lisilinda tse 'nè le turbodiesel e nang le lebelo le tšeletseng. Enjene e sebelisa theknoloji ea li-valve tse 'nè, ente ea peterole e tloaelehileng, turbocharger e nang le adaptive vane geometry le mochine o pholileng oa moea.
Sephetho sa ho qetela ke 100 kilowatts (136 horsepower) ho 4000 rpm le 320 Newton metres ea torque e phahameng ka 2000 rpm, e leng ntho e tloaelehileng bakeng sa mofuta ona oa enjene. Leha ho le joalo, khetho e seng e sa tloaeleha ke ho eketsa torque ka nakoana ho 340 Nm (enjene ea enjene e e fetola ho latela maemo a ho khanna), e ts'episang le ho feta.
Taba ea morao-rao ke taba ea mohopolo ho feta ho itloaetsa, kaha enjene e holisa matla le torque ka bonolo tlasa maemo ohle le ka keketseho e sa bonahaleng ea ho feto-fetoha ha maemo ho 2000 rpm ho feta kamoo re tloaetseng ka li-diesel tsa sejoale-joale tsa turbo. E ne e ke ke ea nkoa e le ho fokotsa haeba re sa tsoa khanna Volvo V50 le likhoeli tse 'maloa tse fetileng Ford Focus C-Max, e neng e e-na le enjene e tšoanang. Ka bobeli ba ne ba le matjato ho feta maemong afe kapa afe ho feta Peugeot. Re boetse re mo qosa ka hore ha a na ho sisinyeha ha accelerator pedal (intergas) le ho se khotsofale ka kakaretso ka ho potoloha.
Phetiso ea pukwanana tse tsheletseng ka tsela e tshwanang ha e kgodisehe ho ya ka matla. U ka ngola hore ena e ntse e le Peugeot e tloaelehileng. Ka sena re bolela boholo ba metsamao e nepahetseng empa e le nako e telele hanyenyane le ho sebelisana hantle le lebokose la gear ho ea ho mokhanni ka ho khanna ho khutsitseng le ho hula hanyane ha o suthela kapele.
Chassis e boetse e phetha karolo ea bohlokoa leetong le monate. Ea ho qetela ke 407 e matla ho feta ea pele ho eona, e tla khahlisa ka ho khetheha likhutlong, kaha ho sekama ha 'mele hona joale ho fokotsehile. Leha ho le joalo, ke 'nete hore u tla be u haelloa ke boiketlo ba ho khanna. Ka lebaka la ho fanyeha ho thata, maqhubu a ka morao le maqhubu a makhutšoane a tšoanang a se a bonahala haholoanyane, athe chassis e sebetsa hantle le maqhubu a mang tseleng.
Ha a le hukung, mokhanni o tla boela a hlokomele tsoelopele e entsoeng ke lienjineri tsa Peugeot mochining oa ho tsamaisa. E leng, e kholisa ka karabelo ea eona, maikutlo a batlang a le matle le ho nepahala, kahoo ho lokisa tsela ea koloi ho potoloha likhutlo ho tla ba monate bonyane. Lebaka le leng ke hobane sistimi ea polokeho ea stock ESP e amoha mokhanni thabo ea mokhanni haholo. Sena se lumella mokhanni ho tima, empa feela ho fihlela lebelo la 50 km / h. Ha moeli ona o fetisitsoe, o tla khutlela morao ebe o nka mosebetsi oa mokoetlisi oa sehlopha.
Mokhanni a ka fetola sebaka sa mosebetsi hantle ka lebili la setere le bophahamo le botebo le setulo se ka fetolehang. Ha u qala ho kopana le "centre console", u ka 'na ua lahleha pakeng tsa bongata ba li-toggles le data e bontšitsoeng skrineng se bohareng, empa ha u habanya lekhetlo la bobeli, u tiisa hore li batla li le maemong a matle ebile li nepahetse, tseo ntle ho pelaelo li amoheloang. nako e telele. - tšebeliso e potlakileng.
Ke skrine ea bohareng ba mebala feela, e bonts'ang data ho tsoa ho seea-le-moea, moea o futhumatsang moea, komporo ea maeto, sistimi ea ho tsamaea le mohala, e lokeloang ke ho se thabe le ho feta. Sena se thata haholo ho se bala ha o beha mabone bakeng sa sephethephethe sa bosiu motšehare (ka mabone a matla), 'me ka lehlakoreng le leng, ha skrine e behiloe bakeng sa motšehare, ho ka etsahala hore e be e khanyang haholo bosiu' me e tla tšoenya batho ba ka koloing. . Ho bonolo ho tima skrini kaha ha se khopisa haholo, haholo bosiu.
Joalo ka ha re se re ngotse hangata, koloi e entsoe hantle ka botekgeniki, empa ho khanna ka eona ha se monyaka o nyarosang, 'me monyaka e ntse e le koloi e ntle. haeba u e khetha, e ntse e tla ba theko e ntle. Sena ke 'nete ka Peugeot 407, eo, ntle le lebokose la gear le enjene e sa sebetseng, e kholisang ka ho lekaneng libakeng tse ling tse ngata hore e khethoe e le koloi e ntle haholo. Ha u ela hloko taba ea hore Peugeot e lebisitsoe ho bareki (ba khutsitseng le ba sa tsitsang) ba pakeng tsa lilemo tse 40 le 60, karolo e monate ea sebopeho sa koloi e fetoha le ho feta.
Peter Humar
Setšoantšo ke Alyosha Pavletich.
Peugeot 407 2.0 16V HDi ST Sport
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Douge ea Peugeot Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 23.869,14 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 27.679,02 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 100 kW (136 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 11,0 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 208 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,9l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng diesel - displacement 1997 cm3 - boholo matla 100 kW (136 hp) ka 4000 rpm - boholo torque 320 Nm (ka nakoana 340 Nm) ka 2000 rpm / min. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - phetiso ea lebelo la 6-lebelo - lithaere 215/55 R 17 W (Pirelli P7). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 208 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 11,0 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 7,7 / 4,9 / 5,9 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1505 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2080 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4676 limilimithara - bophara ba 1811 limilimithara - bophahamo ba 1447 limilimithara - kutu 407 l - tanka ea mafura 66 l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 25 ° C / p = 1001 mbar / rel. vl. = 50% / Boemo ba Odometer: 7565 km | |
| Matsapa 0-100km: | 10,6 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 17,5 ( 128 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 31,9 ( 167 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 12,6 / 14,0 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 9,8 / 12,2 |
| Lebelo le phahameng: | 208km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 8,0 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 38,9m |
| Tafole ea AM: | 40m |
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho
Lisebelisoa tsa ho tsamaisa
lisebelisoa tsa polokeho
chisi
lisebelisoa
kutu e nyane ka sebaka
ESP e fetoha feela ho fihla ho 50 km / h
ponahalo e mpe ea koloi
(ka) ho arabela ha enjene
Phetiso
