Lekola koloi ea Peugeot 3008

Ka har'a sehlopha sa PSA, Peugeot haesale a "khomarela" mekhoeng ea khale ea 'mele mme o sa tsoa phonyoha sena ka tsela e itseng. Ho bonahala eka ka lebaka la nts'etsopele ea mmaraka (tlhoko e ntseng e hola ea poone e nyalisitsoeng ea mefuta e fapaneng), leano la Sehlopha le lona le fetohile.

Peugeot ha e so nke mehato e meholo, empa 3008 e se e ntse e bontša phetoho ntlheng eo. Zero ea tlatsetso bohareng ba sehlooho e fana ka maikutlo a hore ona ke mohlala o nang le boits'oaro ho feta mofuta oa Tristoosmica feela. Le ha ho le joalo, mokhoa ona o bua hanyane ka hanyane molemong oa seo, kaha mokhoa o mongata o alimiloe hona mona, empa 3008 e shebile (hape) sehlopha se secha sa bareki. Qetellong, ke kamoo e qetellang bakeng sa bona.

3008 e hahiloe sethaleng sa sehlopha sa 2, seo, har'a lintho tse ling, hape se nang le C4, 'me sethala sena se boetse se ntlafatsoa sethaleng sena' me se ikamahanya le mohlala o itseng. Hoa utloahala hore e na le likarolo tse tšoanang tsa chassis - li-axles, suspension le damping - joalo ka likoloing tse ling tsa lelapa lena, ntle le hore 3008 (e sebetsa feela ho 1.6 THP le 2.0 HDi) e na le axle e ka morao e matlafalitsoeng ka Dynamic Roll Control (e matla). tilt control)).

Molao-motheo o hlile o bonolo: li-absorbers tse peli tse ka morao li hokahane le ntho ea boraro e ts'osang; ha 'mele o batla ho sekama k'honeng, litepisi tse bohareng li sotha' me li o thibela haholo. Ka tsela ena, sistimi e sebetsang e sebetsa e le sets'oants'o sa hydraulic mme, ho latela baenjiniere ba Peugeot, e na le phello e ntle maemong ohle a ho khanna. Lienjini tse nang le matla a lekaneng le keketseho ea tokiso ea mobu li hloka ho kenella ho eketsehileng mechining ea chassis.

Lisebelisoa tsa ho khanna le tsona li etsisoa ke mefuta e meng e nang le sethala sena, ntle le hore 3008 e na le mokoallo lipakeng tsa setering le lebidi la setereng ho fapana le manonyeletso a mabeli kapa a mararo. Ka hona, ba netefalitse hore leqhubu la lebili la ho khanna, leha boemo ba mokhanni bo eketsehile ka lisenthimithara tse fetang 10, ho ne ho ts'oana le, ka mohlala, ho 308, kapa ka mantsoe a mang: haeba ba sa etse sena, setering Lebili le tla (sitisa ba bangata) ho katoa. Sena ha se nnete.

Haeba re eketsa mechine ea "lefa" lienjineri le li-gearbox tse seng li ntse li tsejoa ho rona (tafole), re fihla qetellong ea khaolo ka ho tšoana pakeng tsa mehlala ea 3008 le 308. Ho tloha joale ho ea pele, 3008 ke koloi e 'ngoe. Le hoja ka lebaka la litau ka ntle le ka hare, hammoho le ka lebaka la mokhoa oa kakaretso oa moralo, e ke ke ea fapana le Peugeot, e ntse e fapane haholo.

'Mele oa koloi ea seteishene o moholo ho feta koloi ea seteisheneng, empa hape le "bonolo ho" off-road "; e kanna ea bonahala e le joalo feela ka lebaka la sebaka se seholo sa mpa ho tloha fatshe le ka lebaka la ts'ireletso e bonahalang ea chassis tlasa li-bumpers. Ponahalo e akaretsang ea 'mele e ts'oana, hape o tla hlokomela hore bumper e ka pele ha e na sebopeho se mabifi joalo ka ha re tloaetse Pezzos ea sejoale-joale.

Le kahare, ha e tšoane le 308 kapa Peugeot efe kapa efe. Haholo-holo ho hlokomelehang ke karohano ea sebaka sa mosebetsi sa mokhanni: mohala o kaholimo ho li-sensors o kobeha ho potoloha setsi (li-audio le moea o laolang moea) mme o phethela ka lever e phahamisitsoeng ka lehlakoreng le letona la kotopo ea setsi. Moeli o hlalositsoeng o hlakile ho feta oa 'nete, empa o bonahala ka ho hlaka ebile o batla o tšoana le maikutlo a sebapali sa sportier.

Ho seng joalo, karolo ea bapalami ha e hlahise lintho tse makatsang - eseng sebaka kapa moralo. Mohlomong ntho e le 'ngoe feela e hapang mahlo ke li-switches, tse kentsoeng ka tlas'a maqhubu a moea a bohareng holim'a dashboard le ho hopotsa li-switches ho Mini, le lebokose le leholo pakeng tsa litulo (13 l!), E leng karolo e itseng e nkang sebaka se itekanetseng haholoanyane. ka bophahamo. (5 litres)) lebokose le ka pele ho mopalami ea ka pele.

Ka nako e ts'oanang, re se re ntse re le matlong a litšila. Lebokose le leng, litara tse 3, le ka tlasa lebidi la setereng, litha e supileng monyako o ka pele, mabokose a mabeli ka tlasa maoto a bapalami ba mola oa bobeli (sena ha se sebetse tlhophisong ea mantlha!) a etsang dilitara tse, 'me monyako o ka morao ho na le mabokose a mabeli a lilithara tse 7 ka' ngoe. Ha hoa lokela ho ba le bothata ba ho boloka lintho tse nyane litulong.

Moqomo o fana ka maikutlo a matle ka ho lekana; Le hoja lilithara tsa eona tse tloaelehileng li sa tsotehe (li hlōlisana haholo), li khahla ka ho feto-fetoha ha kutu. Monyako o ka morao o bula likarolo tse peli: karolo e kholo holimo le e nyenyane - ha ho hlokahala, empa eseng hakaalo - ho theosa, ho theha sethala sa thepa se loketseng.

Bohareng ba boot bo ka hlophisoa ka boithatelo; e na le bokatlase bo tsamaeang bo ka behoang habonolo ho e 'ngoe ea bophahamo bo boletsoeng. Setsi sena se tsamaeang, se boima ba kilograma tse 3 feela 'me se matla haholo, se le maemong a mahareng ha setulo se ka morao se phuthiloe (motsamao o le mong ho theola mokokotlo le khatello e nyane ea setulo) se theha sebaka se sephara se setle sa setulo se ka pele mekokotlo, empa haeba u emela ho oela hona, 5 e tla ba le maemo a tšoanang le setulo se ka pele sa mopalami setulong sa bapalami, se tla qetella se lekane ho jara lintho ho fihla ho limithara tse 3008 ka bolelele.

Peugeot 3008 ha e bonolo ho e sebelisa feela, empa hape e loanela ho ba le boiphihlelo ba mahlale. Sekhechana se le seng (se maemong a holimo ka ho fetesisa) sa lisebelisoa le sona ke skrineng sa projeke (ponts'o ea hlooho) moo lintlha tse ling li hlahisoang khalase e nyane kamora li-sensor ha enjene e qala.

Ntle le lebelo la koloi, e ka lemosa mokhanni ka sebaka se sa lekanang sa polokeho, se shebiloeng ke radar e ka pele le moo tlhokomeliso e ka behoang ho metsotsoana e 0 ho isa ho e 9. Sistimi e tlameha ho buloa ebe e sebetsa ka lebelo la kilomitara tse 2 ho isa ho tse 5 ka hora.

3008 e boetse e na le brake ea ho paka makoloi 'me, bakeng sa tefo e eketsehileng, e shebile mabone a xenon, 1 sun square meter, temoso ea ho paka makoloi, taolo ea likepe, ho beha khatello ea mabili le maemo a fapaneng a WIP (World le Peugeot, lefats'e ho Peugeot) litsamaiso tsa boithabiso; theko e phahameng haholo e boetse e kenyelletsa sekepe sa 6D, Bluetooth, module ea GSM le hard drive ea 3GB bakeng sa mm10 oa mmXNUMX. Ehlile, o ka lefa haholo bakeng sa CD ea phapanyetsano le sebui sa JBL.

Qetellong ea letsatsi, ho utloahala ho utloahala: Peugeot 3008 e tla batla bareki ba khathetseng ke linyehelo tsa khale tsa 'mele le ba amohelang litlhahiso tse ncha, bakeng sa bareki bao ba batlang ho nkeloa sebaka ke likoloi tse nyane tsa limousine, limousine, lijana le likoloi tse bonolo. Li-SUV tsa sehlopha sena. Joalokaha e mong oa baqolotsi ba litaba ba neng ba le teng moketeng oa kolobetso o khothalelitse: batho ba emetse koloi e tla nka sebaka sa Katra ea khale e ntle ka ts'ebeliso. Mohlomong e tla ba 3008 feela.

P 3008 le 308 CC ho Slovenia

'Marakeng oa rona 3008 e tla rekisoa ho tloha bohareng ba Phuptjane selemong sena ka theko e ka bang li-euro tse 19.500 1.6. Ke ka hona pakete ea 308 VTi Confort e tla bitsa bokae, 'me ntle le matla a kopaneng, ho tla khonahala ho khetha lipakeng tsa lisebelisoa tse tharo, mebala e robong ea' mele le mebala e mehlano ea kahare le mefuta ea lisebelisoa (ho kenyeletsoa mefuta e 'meli ea letlalo), tse tlamiloeng hanyane ka har'a sephutheloana sa lisebelisoa tse khethiloeng. Pejana ho Phuptjane 1.6 CC e tla qala ho rekisoa; 23.700 VTi Sport e tla bitsa li-euro tse XNUMX.

Sebakeng sa li-wheel drive tsohle: Grip Control

Ho etsa hore 3008 e se ele hloko maemo a mpefalang tlasa mabili, e ile ea fuoa Grip Control (ka litšenyehelo tse ling), eo ehlileng e leng ntlafatso ho lits'ebetso tse khahlano le skid le botsitso. E laoloa ke kotola ea rotary, e nang le maemo a mahlano: standard, bakeng sa lehloa, bakeng sa seretse, bakeng sa lehlabathe, hammoho le boemo boo tsamaiso ea ESP ea botsitso e holofetseng ka lebelo ho fihla ho li-kilometara tse 50 ka hora.

Hammoho le sena, 3008 e tla fumana mabili a li-intshi tse 16 (sebakeng sa 17 kapa 18) tse nang le lithaere tsa M + S. Li-wheelchair tsa khale li ke ke tsa fumaneha, empa ho tla ba le mofuta oa mabili a HYbrid4. E tla ba (ea pele ka taba ena) lebasetere la disele le turbodiesel ea litara tse peli bakeng sa mabili a ka pele le enjene ea motlakase bakeng sa mabili a ka morao. Morekisi o reretsoe 2011.

Vinko Kernc, foto: Vinko Kernc