Peugeot 207 CC 1.6 16V Turbo (110 kW) Lipapali
Bakeng sa lona ba sa tsebeng hantle lileibole tsa Peugeot, e re ke hlakise likhutsufatso tse 'maloa selelekeleng. CC, ehlile, ke lebitso la coupe-convertible, e nang le litulo tse 'ne tse ntle tse khonang (ntle le haeba le le bana ba bane mme le tšoana le bacha ba mosesaane ba alimileng koloi ea khaitseli ea hau) ho nka mopalami a le mong feela, mme RC ke eena. projectile e matla ka ho fetisisa e nang le "175 power horsepower", lelapa la 207. Taba ea hore lipapali li ka har'a liphatsa tsa lefutso li pakoa ke tlaleho har'a likoloi tse tsamaeang ka mabili a ka pele tseleng ea rona ea teko Raceland. Leha ho le joalo, haeba re kopanya lefatše la moea le lipapali (teko ea rona CC e ne e e-na le enjene e tšoanang le RC, empa "matla a lipere" a 15 ka tlase), re fumana RCC.
Bakeng sa Peugeot 207 CC, pele ho eona ke ntho e ntle eo mohlomong e ke keng ea e fihlela. 206 CC e rekisitsoe hantle haholo 'me e ne e ratoa haholo ke bakhanni ba basali. Ka mantsoe a mang, e ne e le coupe-cabriolet ea pele e nyane e neng e le monate haholo ebile e le monate, 'me e ne e le palo ea 20 feela lethathamong leo re ka fumanang ts'ebeliso. U tseba seo banana ba se buang, botle bo tšoaneloa ke mahlomola.
Ke ka lebaka leo ho nang le lieta tse nang le lirethe tse phahameng hoo ngoanana e moholo ea tloaelehileng a fetohang pakeng tsa basketball le volleyball. Hantle, ka CC, enjene e ke ke ea utloa bohloko. Ho tloha sebakeng sa 1 lithara ka har'a lisilindara tsa enjene ea Peugeot, hammoho le balekane ba bona ba Jeremane ba BMW, ba ile ba ntša boholo ba 6 kW kapa 110 hp. ka turbocharger e matla, eo - u ka e lumelang - e fetang e ngata haholo bakeng sa CC e nyane. E qala ho qhoma ho tloha ho 150 rpm mme feme e tšepisa hore moea o tla u fefola ho tloha ho zero ho isa ho 1.800 km/h ka metsotsoana e 100 feela.
Enjene e kholo: e tenyetseha ka ho lekaneng hore letsoho le letona le phomole, 'me ka nako e ts'oanang le jittery, e le hore letsoho le le leng le fetohe kapele. Bothata ba eona feela e ka ba tšebeliso ea mafura. Lilithara tse 11 tse ntle, tse ngata kamoo re li hlahisitseng tekong, li ka ba molemo ho feta litha e le 'ngoe, empa joale re ka ipotsa ka nepo: na u ile ua fosa ntlha ha u khetha enjene? Leha ho le joalo, laesense ea ho khanna e ke ke ea hlola e thabela drivetrain.
Peugeot e becha ka gearbox ea lebelo le mahlano e sa senyeng matla a ho khanna ka lebaka la enjene ea eona e ntle haholo, empa tsela e kholo e ba e tenang hanyane (le ho senya). Hape, ha re thabele ho se nepahale ha eona mme haholo-holo aluminium e holim'a lever ea gear. Ho chesa lehlabula, ho bata mariha, 'me haholo-holo hoa thella haeba liatlana tsa ho khanna li sa apesoe nakong ea ho khanna ka matla.
Empa re ne re thabetse sebaka seo. Ho nka hore li-converter tsohle li na le ts'ebetso e mpe ho feta li-hardtops "tse tloaelehileng", 207 e nang le lithaere tse ntle ke thunya ea 'nete e ratang likhutlo tse katiloeng ka potlako. Leha ho na le skew e ngata ea 'mele, chassis e khona ho matha ka lebelo le phahameng, mariki a kena feela kamora lihora tse' maloa tsa tlhokofatso, 'me seteraeke se nepahetse, leha nka be ke ratile ho kopana ka kotloloho le tsela ka ho khanna ka matla.
Empa kaha CC e shebane haholo le basali, rea tseba hore na ke hobane'ng ha sena e le qeto. Litulo li na le sebōpeho sa khetla 'me li lekana' mele hantle, li-gauge li behiloe ka bokhabane ka bokamorao bo bosoeu 'me li pepenene. Empa hape, rea ipotsa hore na ke hobane’ng ha mokhanni a ke ke a tima ESP ka ho feletseng. Ha e le hantle, u ka e bulela (ka lebelo le tlase), empa haufinyane e ikemela. Bakeng sa koloi ea lipapali, sena ke mosing.
Marulelo a tsamaisoa ka motlakase, kahoo ha ho hlokahale hore u tlose lithakhisa tsa tšireletso tsa letsoho kapa u behe khatello e eketsehileng holim'a sesebelisoa se laolang lifensetere. Tobetsa feela konopo (e laolang marulelo le lifensetere) e pakeng tsa litulo tse ka pele le leholimo e tla u bontša boholo ba eona bohle. Ehlile, re khothaletsa ho kenya sefensetere sa moea ho thibela moferefere oa moea, empa u se tšepe litiiso tsa hore u ke ke ua hloka motho ea lokisang moriri.
Tšireletseho molemong oa litulo tse ka morao e khanya ka seqha sa chrome, mekotlana ea moea e mene e sa lokelang ho lebaloa, 'me boiketlo bo botle bakeng sa moea o itekanetseng oa moea le seea-le-moea se nang le CD player (litaolo tsa lebili, bokhoni ba ho bapala MP3).
CC e ka ba RCC. Kahoo ho molemo ha u bala lipapali (boemo bo betere, ho tlola ho feta, lisebelisoa tse ngata tsa liatleletiki) har'a litšoaneleho. Leha ho le joalo, ho sa tsotelehe moaho oa sejoale-joale, sebaka se sengata le bohloeki bo hlophisitsoeng, 207 CC (mohlomong) ha e na ho fihlela lipalo tsa thekiso ea 206 CC kaha e kile ea e-ba eona feela CC e nyane mme e se e fumaneha hape. bahlodisani ba bang.
Alyosha Mrak, foto: Aleш Pavleti.
Peugeot 207 CC 1.6 16V Turbo (110 kW) Lipapali
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Douge ea Peugeot Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 21.312 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 21.656 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 110 kW (150 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 8,6 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 210 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 7,2l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole turbocharged - displacement 1.598 cm3 - matla a mangata 110 kW (150 hp) ka 5.800 rpm - boholo torque 240 Nm ka 1.400 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - phetiso ea lebelo la 5-lebelo - lithaere 205/45 R 17 V (Continental SportContact2). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 210 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h ka 8,6 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 9,6 / 5,8 / 7,2 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.418 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.760 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.037 limilimithara - bophara 1.750 limilimithara - bophahamo ba 1.397 limilimithara - mafura tanka 50 l. |
| Lebokose: | 145-370 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 23 ° C / p = 1.060 mbar / rel. Botho: 39% / Ho bala ha Meter: 6.158 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,3 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,7 ( 137 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 30,3 ( 175 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 7,6 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 10,1 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 210km / h (10,1) |
| tshebediso ya teko: | 11,5 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 38,2m |
| Tafole ea AM: | 41m |
tlhatlhobo
Peugeot 207 CC Sport e kopanya mafatše a mabeli le enjene e ncha ea 1,6-litre turbocharged. Ka eona, u ka natefeloa ke ho palama hamonate ntle le marulelo ho Portorož kapa u inahanele sehlopha sa lipapali 'me u be lebelo ka ho fetisisa lithabeng tsa linoha. Tsohle li ipapisitse le monoana oa hau oa letsoho le letona (marulelo), leoto le letona (khase), le mopalami (mokelikeli). Empa haeba e hlile e le mpe, ho na le batho ba bangata ba hitchhiker khahlanong le Primorye ...
Rea rorisa le ho nyelisa
koloi ea tlhaho e habeli (coupe-convertible)
motlakase
cheisi ea lipapali
teba litulo
gearbox (kakaretso ea likere tse hlano, ho se nepahale, aluminium holim'a lever ea gear)
theko
ESP e ipulela ka bo eona
