Peugeot 207 CC 1.6 16V HDi Lipapali
Tse ka hare
Ho fumana libaka tse ncha tsa mmaraka indastering ea likoloi ha ho atlehe kamehla. Morao tjena, re bone liteko tse ngata le ho feta tse hlolehang hampe pele batho ba li tloaela.
Ka lehlohonolo, pale e nang le 206 CC e fapane. Mohopolo oa ntho e theko e tlase e theko e tlase e nang le hardtop e ka kenngoang kahare le ho tsoa ka morao ha e futhumetse ka ho lekana e fihletse sepheo sa eona hanghang. 206 CC e ne e le hit. Eseng feela har'a ba ratanang le mofuta ona oa koloi, empa le har'a bahlolisani. Le pele mohlahlami oa eona a fihla 'marakeng, e ne e na le bahlolisani ba' maloa, e mong le e mong a fana ka litekanyo tse ts'oanang tsa kantle, litulo tse peli tse mabothobotho, marulelo a tšepe a phuthiloeng, le kutu e kholo e ntle ha marulelo a se ka morao.
Haeba 206 CC e ne e le oa pele mme ha a fihla feela, kamora lilemo tse 'maloa o ile a fetoha e mong hara bongata. Ka hona, mosebetsi oo baenjiniere ba neng ba tobane le oona ho nts'etsapele mohlahlami oa bona e ne e se ntho e bonolo ho hang. Eseng hobane CC ea 206, haeba u ka lebala motsotsoana ka sebopeho sa eona se setle le qeto e bohlale e marulelong, e tlisitse liphoso tse ngata.
Boemo ba ho khanna bo sa phutholohang le bo sa sebetseng hantle ke e 'ngoe ea tsona. O ile a e rua, empa ka hare ho yona e ile ya hola feela. Litulo li ne li bile li sa phutholoha, 'me habohlokoa ka ho fetisisa, li phahame haholo bakeng sa koloi e nang le mohala o tlaase joalo.
Marulelo e ne e le bothata bo bong. Ho na le linyeoe tse 'maloa moo e sa tiisoang hantle. Beng ba Pezhoychek e ntle le bona ba ka bua ho hong ho fetang boleng ba mosebetsi. Hore na mohlahlami oa hae o tla shebahala joang ho hlakile hang hang ha a se a otlile Litsela tse 207. E ntse e le lerato hape e ea rateha. Empa ho ile ha hlaha lipotso tse ling. Na o tla khona ho hatela pele ho feta 206 CC? Na baenjiniere ba tla khona ho lokisa liphoso? Karabo ke e.
Ua hlokomela hore na mathata a ho tiisa marulelo a ne a le matla ha u bula lemati. Ha o tsamaisa hakisi, khalase e monyako ka boiketsetso e theohela tlase ka lisenthimithara tse 'maloa ebe e bula lesoba, joalo ka seo re se bonang liphetolelong tse theko e phahameng haholo le tse kholo, kapa ka holim'a tsohle, ke bopaki bo botle ba hore o ke ke oa tloha monyako. hlatsoetso e mongobo haholo.
Boemo ba ho khanna bo ntlafalitsoe ke lilemo tse 'maloa tse bobebe, ho na le sebaka se lekaneng holim'a ntlo, leha o atamela lisenthimithara tse 190 joalo ka bophahamo ba hao (bo lekiloeng!) litulo li ka u sitisa. Empa ke ha feela u tloaetse ho bua leshano ho tsona ho feta ho lula.
Ho Peugeot, bothata bona bo ka rarolloa ka ho tlosa litulo tse ka morao. Ba ne ba sa etse joalo. 207 CC, joalo ka 206 CC, e na le letšoao la 2 + 2 kareteng ea eona ea ID, ho bolelang hore ntle le litulo tse peli tse ka pele, le eona e na le litulo tse peli tse ka morao. Ha a hola (lisenthimithara tse 20), ba bang ba tla nahana hore joale o se a le moholo ka ho lekana. Lebala! Ha ho na sebaka se lekaneng esita le bakeng sa ngoana e monyane. Haeba lesea le ntse le khona ho thella "setulong" ka tsela e ngoe, ka nnete a ke ke a ba le leoto.
Kahoo, sebaka se nehetsoe haholo linthong tse ling, joalo ka ho boloka mekotla ea mabenkele, lisutuk'heise tse nyane, kapa mekotla ea khoebo. Mme ha marulelo a le ka hara buti, sebaka seo se kena hantle. Ha ho na tlhoko ea ho bula sekwahelo sa boot mme ho nka nako e telele. Leha ho le joalo, ha u e bula, u makatsoa ke monyetla o monyane oo u ka bolokang mekotla ea hau ka oona.
Mokhoa oa marulelo, joalo ka mohlala o fetileng, o etsa mosebetsi oa ho bula le ho koala marulelo ka ho feletseng. Opereishene ea pele e nka metsotsoana ea 23, ea bobeli ke 25 e ntle, 'me ho thahasellisang ke hore marulelo a ka boela a buloa le ho koaloa ha a ntse a khanna. Lebelo ha lea lokela ho feta lik'hilomithara tse leshome / h, le tlase haholo, empa joale lea khoneha. Haeba moralo o sa u khathatse, u se ke oa tsilatsila! U hloka feela ho hata ka sebete holim'a pedal ea khase mme monate o ka qala.
Empa o ka nka letlooa la moea - sena se fumaneha bakeng sa tefiso e eketsehileng - 'me feela ka mor'a moo u ithabise ka menyaka. Ka lebelo la toropo (ho fihla ho 50 km / h), moea o fokang Pejoychek ha o bonahale. E pholla mokhanni le mopalami ka bonolo 'me e ba pholisa hamonate le ho feta matsatsing a chesang. Hoa khopisa ha motsu oa lebelo la lebelo o atamela nomoro ea 70. Empa joale ho loha ha lebanta la setulo boemong ba mahetla le hona hoa khopisa. Taba ena e rarolloa ka ho phahamisa lifensetere tsa mahlakoreng, tse batlang li sireletsa mopalami ka ho feletseng ho lirafshoa. Sohle seo u se utloang ho tloha joale ho ea pele ke ho phaphatha hamonate hloohong ea hau ho fihlelang qeto e eketsehileng ha lebelo le feta meeli ea litsela tse kholo.
CC ea teko e ne e e-na le sephutheloana sa thepa ea lipapali, ho bolelang hore u ka boela ua fumana li-pedals tsa aluminium le knob ea shift, sehlopha sa lisebelisoa tsa "quad-gauge" tse ruileng ka morao-rao, lebili le phuthetsoeng ka letlalo, seipone se ka hare sa "auto-dimming" bakeng sa polokeho e ntle ea ASR, ESP le mabone a pele a sebetsang, le bakeng sa ponahalo e ntle ho feta - phala ea ho tima e nang le chrome-plated le arc e sireletsang ka morao, bumper e ka pele ea lipapali le mabili a alloy a 17-inch.
Empa ka kopo o seke oa nka labels ea Sport ka botebo. Enjene ea disele e ile ea honotha ka nko ea Peugeot. Ke khetho e nepahetseng haeba u batla ho khanna hanyane, empa e lerata ebile ea sitisa ka lebelo le itseng ka lebaka la ho thothomela. Kaha 207 CC e kholo ebile e boima ho feta pele ho eona (ka liponto tse 200 tse ntle), mosebetsi oo e tlamehang ho o etsa ha o sa le bonolo hakana. Feme e ts'episa ts'ebetso e sa fetoheng, 'me boholo ba bona re ka netefatsa sena (lebelo le holimo, ho tenyetseha, sebaka sa braking), empa re ke ke ra tiisa sena bakeng sa matsapa ho tloha ho emeng ho fihla ho 100 km / h, e khelohang ho 10. Teteaneng 9 metsotswana.
Enjene ea peterole e nang le turbocharged ea litara e le 'ngoe ea sejoale-joale e nang le torque e tšoanang le tlhahiso ea 1 kW ntle ho pelaelo ke khetho e loketseng ka ho fetisisa le e theko e tlaase ho ena e fetoloang! Le ha e le papali e nyane ho feta enjene ke servo e tsamaisang, eo ka ho hlakileng e leng bonolo haholo ebile e sa buisaneng ka ho lekana, phetiso ea maoto a maoto a mahlano e nang le liphoso tsohle tse tsebahalang le ESP e iketsang ka bo eona ho 6 km / h. Mme ka hona e ka hlaka kapele hore o tla rata ntho e ngoe le e ngoe eo se fetoloang sena se fanang ka eona ho feta molumo oa enjene le ts'ebetso (ka tsela, cheisi e ka etsa ho hongata).
Empa pele re qala ho thothomela ke kamoo Peugeot a utloisisang lentsoe "papali", ha re ke re nahane ho se hokae hore na "ngoana" enoa ke mang. Mang kapa mang ea e ratileng o sebelitse hantle haholo matsatsing a 14 a liteko. Ee mme. Haholo-holo bakeng sa ba atisang ho sheba cosmopolitan. Mme bakeng sa hae, ka botshepehi bohle, sena le sona se reretsoe haholo. Peugeot e na le li-CC tse kholo tsa 307 bakeng sa bashanyana (o ka e fumana bakeng sa li-euro tse ka tlase ho 800 feela) le Coupe e holileng tsebong ea 407 bakeng sa banna.
Matevz Koroshec, foto:? Aleш Pavleti.
Peugeot 207 CC 1.6 16V HDi Lipapali
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Douge ea Peugeot Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 22.652 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 22.896 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 80 kW (109 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,9 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 193 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,2l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng ea turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - matla a mangata a 80 kW (109 hp) ho 4.000 rpm - torque e kholo ea 240 Nm ka 1.750 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - 5-speed manual transmission - mabili 205/45 R 17 W (Continental SportContatc2) |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 193 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h ka 10,9 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 6,6 / 5,4 / 5,2 l / 100 km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | e fetolehang - mamati a 2, litulo tse 4 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele, liliba tsa makhasi, liporo tse tharo tsa sefapano, stabilizer - ho emisoa ka morao, li-spruts tsa selemo, liporo tsa sefapano, liporo tsa longitudinal, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ka thata), ka morao. disc - rolling circle 11 m - tanka ea mafura 50 l. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.413 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.785 lik'hilograma. |
| Lebokose: | Bophahamo ba kutu bo ne bo lekantsoe le sete e tloaelehileng ea AM ea lisutuk'heise tsa Samsone tse 5 (bophahamo ba modumo ea lilithara tse 278,5): mokotla o le mong oa mokotla (lilithara tse 1); 20 × sutuk'heise ea lifofane (1 l); |
Litekanyo tsa rona
| T = 27 ° C / p = 1.046 mbar / rel. Mong'a: 49% / Mabili: 205/45 R 17 W (Continental SportContatc2) / Ho bala ha Meter: 1.890 km | |
| Matsapa 0-100km: | 14,1 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,3 ( 116 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 35,3 ( 151 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 11,7 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 13,4 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 193km / h (V.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 5,5l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 8,8l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 7,6 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 39,0m |
| Tafole ea AM: | 45m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 6dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 67dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 66dB |
| Lerata Idling: | 36dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (314/420)
Libakeng tse ngata (setulo sa mabili, ho tiisa marulelo, ho satalla ha 'mele ...) CC ea 207 e ntse e tsoela pele. Potso ke hore na a ka boloka boima ba mohlahlami oa hae pele. Se ke la lebala, theko le eona e "eketsehile".
Ka ntle (14/15)
Peugeot e boetse e atlehile ho taka koloi e ntle, eo ho makatsang hore e entsoe ka nepo.
Tse ka hare (108/140)
Ho na le sebaka se lekaneng ka pele le ka kutung, e lula hantle, litulo tse ka morao ha li na thuso.
Enjene, phetisetso (28
(40)Disele ke ea sejoale-joale, empa ha e tšoane le peterole e ncha. Lebokose la gear la Peugeot!
Tshebetso ea ho khanna (73
(95)Sebaka se setle. Hape ka lebaka la cheisi le lithaere. E tlola tsamaiso ea motlakase e sa buisaneng.
Tshebetso (24/35)
Matla a 207 cc ho feta le ho lekana. Tlas'a 1800 rpm, enjene ha e na thuso.
Ts'ireletso (28/45)
Li-amplifiers tse ling, seqha se ka morao, tšireletso ea hlooho, ABS, ESP, mabone a sebetsang ... polokeho e tloaelehile
The Economy
Koloi e kholo, (haholo) e theko e phahameng haholo. Enjene ea disele le sephutheloana sa waranti se khotsofatsang sea u tiisetsa.
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo
boemo ba ho kganna
tiiso ea marulelo
ho thatafala hoa mmele
tšireletso ea moea
kutu
(Hape) tsamaisoa ka motlakase o bobebe
litulo tse ka morao tse sa sebelisoeng
karabelo ea enjene ka tlase ho 1800 rpm
aluminium gear knob (mocheso, serame)
