Mofuta oa Peugeot 206+ 1.4 (55 кВт)
Haeba koloi e ka lula 'marakeng lilemo tse 12, baqapi, litsebi tsa maano, baenjiniere, botsamaisi mme, mohlomong, motho e mong o lokela ho thoholetsoa ho tsoa botebong ba lipelo tsa rona. Ho tloha 206, ba fihletse seo motho e mong le e mong indastering ea likoloi a se batlang: ngola nalane.
Ho etsa koloi eo kamora lilemo tse 12 e ntseng e le ntle, boholo ba libopeho tsa sejoale-joale, empa ka holim'a tsohle, ka karolelano e ntle lipakeng tsa se fanoang le palo ea chelete e tsetetsoeng, mohlomong o tla atleha hanngoe feela. Kapa hajoale.
Peugeot e sebelitse hantle le 206, e nkileng nako e telele e lefa bakeng sa boiteko bohle mme e tšehetsa moralo ka lichelete. Ke nako ea ho etsa chelete, hobane likoloi li se li lefile khale.
Mohlomong ha oa lokela ho lahleheloa ke mantsoe a mangata ka sebopeho. E ntse e le moratuoa oa lipelo tsa basali, mme e ntse e le monna ea khannang lebili (hangata) hobane feela a sa khone ho tsoa tseleng. Ho fapana le 207 ea khale, 206 e khahleha ka boholo ba eona bo bonyenyane, ka hona e bonahala hantle kamora lebili, mme ho fihlela o kena ka koloing e ncha, bakhanni ba sa batleng letho ba tla fumana hore ha ho na letho ho eona.
Nakong e holileng ea bophelo ba hae, o ile a fumana likarolo tse ling tse ncha tse tšoanang le mehlala e meholo (mabone, mabone), ho seng joalo setšoantšo se seholo se batla se ts'oana le sa sekete se fetileng. Hehe, e utloahala e tšosa hanyane, na ha ho joalo?
Banana, haeba ena ke koloi ea hau ea pele, ka hona (mohlomong) u ke ke ua hloloheloa letho ho hang. Pele o reka, ho na le tlhokomeliso feela ea hore o seke oa kena 207 setsing sa thekiso, ke ha o hlokomela kapele hore likoloi tse ncha li holile haholo, hore mohlahlami o bolelele ba 195mm, mme sebaka sa ho hlomamisa se bolelele ba 98mm. mahetla a bapalami ba litulo tse ka pele.
Empa boholo ha se ntho e 'ngoe le e' ngoe, ke utloile kae-kae. Makholo a mabeli a metso e tšeletseng ka mor'a lilemo tse leshome tse ntle, rea e lumela. bokantle bo ntse bo le bocha haholo, empa mabapi le bokahare, re ke ke ra batla sena.
Liphetoho tsa Rotary tsa moea o kenang moeeng le moea o kenang moeeng esale e le tšenyo ea nalane ha meralo ea sejoale-joale e sebelisa likonopo tse bonolo ebile li sa je sebaka. Ka mokhoa o ts'oanang, ea khale ke skrine e tšesaane le e nyane e kaholimo ho kh'honthinente ea setsi, eo ho 206+ e bonts'a feela data ea mantlha ea radio, 'me u ke ke ua fumana data ho komporo e ho eona hobane ha e eo.
Mme ha o ntse o ka phela habonolo ntle le tlhaiso-leseling (e re, ntle le tšebeliso e tloaelehileng ea mafura, eo u ka e balang seteisheneng sa peterole), re hlolohetsoe ponts'o ea mocheso o ka ntle mariha.
Har'a lits'ebetso tsa polokeho, 206+ e na le mekotla e mebeli ea moea le sistimi ea ABS, li-euro tse eketsehileng tsa 200 bakeng sa mekotla ea mahlakoreng le 200 ESP e eketsehileng bakeng sa taolo ea sekepe le sekhahla sa lebelo? Lebala.
Ke ka lebaka leo e kenang maboneng a sebelisang motšehare (ha, bahlolisani ba bang ba ntse ba sa e fane ho sa tsotelehe selemo se secha!), Mechini e ntlafatsang moea, tsamaiso ea motlakase, (e lerata haholo) ho notlela bohareng le taolo ea motlakase e thusitsoeng ka motlakase.
Che, Phapang e kholo lipakeng tsa 206+ le 207 ehlile e bolokehile (207 tekong ea EuroNCAP e ntle haholo, 206 e ntle ka linaleli tse 'ne hajoale) le boemo ba ho khanna. Le hoja 207 e le morena feela ho nahana ka boholo le ergonomics, 206+ e tla khotsofatsa feela bapalami ba banyenyane. Re ile ra omanya setulo lilemo tse 12 tse fetileng mme oa ntšepa, ha se so ntlafatse ho theosa le lilemo.
E bonolo haholo, e ts'ehetsa mahlakore a fokolang mme, ka holim'a tsohle, bokaholimo ba setulo bo khuts'oane haholo. Ka lebili la setereng se hole, o tla ba le maikutlo a hore litepisi li haufi haholo 'me lebidi la setereng le hole haholo. 'Me haeba u na le bana, u tla hloloheloa lisenthimithara tse ling setulong se ka morao le kutu, e leng lilithara tse 245 feela. 207 e kholo e na le boot bo boholo ba litara tse 270, hammoho le setulo se ka morao se arohaneng, seo ba 206 ba sitoang ho ithorisa ka sona.
Hajoale seketeng sa lilemo se fetileng (ho utloahala joalo ka kariki) re khahliloe ke ponaletso, e tla boela e pentoe letlalong la banana ba banyane ka 2010. Enjene ea litara e le 1, 4-horsepower peterole ha se lehakoe la tekheniki, bonyane mehleng ea likarolo tse nyane tsa turbocharged.
Empa ha re etseng meharo, o etsa mosebetsi oa hae hantle hantle. Hafeela u sa batle ho ba lebelo ka ho fetisisa tseleng e kholo (likere tse hlano), e tla ba boreleli ebile e boloke peterole, 'me maemong a tlase e tla tšoha hoo batho ba toropo ba sa u shebeng hampe.
Ho na le torque e lekaneng leha u isa metsoalle ea hau ea hlooho ea khomo moketjaneng mme mohlomong ha u nahane ka ho hula k'haravene, na ha ho joalo? Re mpa re re mak'henike ke phetiso e phahameng le e sa nepahalang (ha ke tsebe hore na ke eng e tenang ho feta, kapa ho mamela likhaso kapa maikutlo, re re sheba sena, ha a tsebe letho ...), empa ho tloha tekong ea pele re teng o ntse o thabile ka cheisi e sa tsejoeng le taolo ea motlakase e arabelang hantle.
Mme haeba ka 1999 re ile ra rorisa ho sebetsana le botsitso, kajeno re tla rorisa feela ponelopele. Ts'ebetso le botsitso ba makoloi a macha li ntlafalitse haholo, mohlomong e leng ho sa makatseng kaha mabili (a maholo) a na le wheelbase e pharalletseng molemong oa maqhubu a feteletseng a likoloi (tse seng li le kholo). Tsamaiso ea ts'ebetso e ntse e le teng, leha ho le joalo, e etsa hore 206 e be e 'ngoe ea likoloi tse ntlehali morung oa toropo.
Mosebetsi-'moho le eena Puchihar o ile a phetha teko e kholo ka ho bolela hore melemo e meholo ka ho fetisisa ea mochine ona ke sebōpeho sa eona sa pele le ho khahleha ho batho ba bong bo botle. Leha ho le joalo, ka 2010 re ka eketsa feela: ho fihlela joale.
Aljoьa Mrak, foto:? Aleш Pavleti.
Mofuta oa Peugeot 206+ 1.4 (55 кВт)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Douge ea Peugeot Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 8.990 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 9.680 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 55 kW (75 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 13,1 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 170 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,3l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.360 cm? - matla a phahameng a 55 kW (75 hp) ho 5.500 rpm - torque e phahameng ka ho fetisisa 120 Nm e ka bang 3.400 / min. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea koloi - 5-speed manual transmission - lithaere 175/65 R 14 T (Michelin Alpin M + S). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 170 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 13,1 s - tshebediso ya mafura (ECE) 9,1/4,8/6,3 l/100 km, mesi ea CO2 150 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 952 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.420 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 3.872 limilimithara - bophara 1.655 limilimithara - bophahamo 1.446 limilimithara. |
| Litekanyo Inner: | tanka ea peterole 50 l. |
| Lebokose: | 245-1.130 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 10 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 45% / Boemo ba Odometer: 3.787 km | |
| Matsapa 0-100km: | 13,6 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,9 ( 117 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 12,6 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 19,3 |
| Lebelo le phahameng: | 170km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 8,5 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 45,6m |
| Tafole ea AM: | 42m |
tlhatlhobo
Bahlophisi ba ile ba tšeha hore kholomo e ka rorisoa le ho nyatsuoa ka seo re se ngolang bocha. Empa ho feta lilemo tse 12, litekanyetso li se li le thata haholo, haholo mabapi le polokeho, ho lula ka bongata, ergonomics le moruo (ho kenyeletsoa le tikoloho). Leha ho le joalo, e lula e le 206, hape e tšoailoe + ka setala se lulang se le setala ka sebopeho.
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
theko
(ntse) shebahala hantle
ponaletso
Phetiso
ha ho na k'homphieutha e ka boto (ha ho na sesupo sa mocheso o kantle)
ha e na setulo se arohaneng ka morao
polokeho (lilemo tsa sebopeho sa mantlha)
boemo ba ho kganna
