Peugeot 106 Rally VS Peugeot 205 GTi Gutmann – Koloi ea lipapali

Bo-khaitseli bao ba babeli ba arohane ka lilemo tse leshome, e leng lintlha tsa bohlokoa tse peli likoloing tsa lipapali tsa mabili a ka pele. Mono Peugeot 205 Gutmann le Peugeot 106 ралли khanya ea bona e ba etella pele. Ke Tuscany, San Gimignano, toropo e ntle e lutseng maralleng a haufi le Siena. Litsela li seka-lehoatata, empa ho bohlokoa le ho feta, ke motswako o phethahetseng oa linako tse liehang le tse potlakileng. Ketsahalong ena, Peugeot o re file monyetla oa ho khanna mehlala e 'maloa ea nalane, e tsosolositsoeng hantle ebile e le ea mantlha, ho kenyeletsoa le likoloi tsena tse peli tsa lipapali.

lipuo

La Ruge ea Peugeot 106 ena ke koloi e ileng ea fetoha karolo ea bongoana ba ka; Ke hodile le yena mme esale ke rata mmele o mosweu o nang le metsero e mesweu le metopa e tshehla, e kgubedu le putswa. Peugeottina e bolelele ba limithara tse 3,56 feela, bophara ba limithara tse 1,60 le bolelele ba limithara tse 1,36; e phahamisa lithaere tse 175/60 ​​ho lirimi tse 14-inch mme ha e na ABS le steering power.

Rallye ea 106 e tsamaisoa ke enjene ea 1.294 cc. EA-98-HP ka 7.500 rpm le 100 Nm ea torque e kopantseng le phetiso ea li-5-manual manual. Matla a batlang a etsa hore o bososele, empa ho 810kg feela, 106 e potlakile ho feta kamoo o ka nahanang. Lintlha li re 0-100 km / h ka metsotsoana ea 9,5 le lebelo le holimo la 190 km / h. Ena ke koloi e bonolo, eo mokhoa oa eona oa bophelo o fapaneng le molaoana oa "tlase o betere."

La Peugeot 205 GTi Gutmanka lehlakoreng le leng, ho hlakile hore o na le mesifa e eketsehileng. Gutmann ke mofuta o ntlafalitsoeng oa 205 1.9 GTi ho tsoa ho tuner ea Sejeremane ea lebitso le tšoanang. Ke ntho e sa tloaelehang 'me ke mehlala e ka bang leshome feela e ileng ea kenngoa Italy. IN motlakase Enjene ea li-valve tse 1.9-litha e 16 ea li-valve e sebetsa hantle EA-160-H. le toropo ea 180 Nm, hantle, hp 30. ho feta 205 GTi e tloaelehileng, ka lebaka la yuniti ea taolo e nang le ponts'o e fapaneng, sehatsetsi se secha sa oli, sefahleho sa moea le sefuba se secha sa lipapali. Chassis e hlophiselitsoe keketseho ea matla: koloi e limilimithara tse 30 e tlase ebile e na le khoele e ka pele, e ts'oaroe ka matla, liphahlo tsa mariki li hlophisitsoe ka ho khetheha, 'me lirimi tse khethehileng tse 15 "li pepeneneng ka" Gutmann "lettering e loketseng 195 / Lithaere tse 50.

Ho khanna Peugeot 106 Rallye

Letsatsi le chabile, litsela li hlakile, 'me ke nka qeto ea ho qala ka Rally ea Peugeot 106, L 'mokoloko e tšesaane, e nchocho, 'me likarolo tse chitja feela ke liletsa le lebili la setere. Polasetiki e bohlooho e tiileng hohle, e fapaneng le bongata ba li-canvas tse khubelu tse kentsoeng. Boemo ba ho khanna ha bo tšoane le ba tlhaho (setulo se ka fetoloa feela pele le morao, lebili la ho khanna le tsitsitse), 'me litulo ha li na sebaka haholo.

1.3 e nyane e tsoha ka molumo oa tšepe o tloaelehileng oa lienjineri tse se nang catalyzed. Ho utloa molumo o joalo ke thabo ea sebele, ho na le maikutlo a hore enjene e phefumoloha ka tsela e tloaelehileng.

Lo tsamaisoa ho thata ho e tsamaisa, empa ha e tsamaea e ba bonolo hanghang. Sephiri sa lebili se sephara ka ho lekana mme ts'ebetso ea sona e fokotsehile, ka hona o ka otlanya matsoho a hao habonolo maotong a hau.

Silinda e nyane e nyane ha e na letho karolong ea pele ea tachometer. Ka tlasa 4.000 RPM, haeba u potlakisa ka lebelo le felletseng, u tla utloa lerata feela le likere tse telele tse telele haholo li ke ke tsa thusa. Leha ho le joalo, kamora 4.500 rpm, nyalothe e ea reteleha ebe e qala ho hooa le ho hula ka tieo ho 7.500 rpm. Moferefere ka mokhoa ona o hlile oa thabisa, 'me u batla ho tsikinyetsa molala oa hae ho mo utloa a hoeletsa.

Ha e potlake haholo, empa U ntse u bonahala u tsamaea kapele haholo. U lula tlase haholo ho feta koloi ea sejoale-joale ea komporo, 'me boholo ba thothomelo le tlhaiso-leseling e fetang litulong tse tšesaane eu fa maikutlo a ho hokahana le tsela eo ho leng thata ho e fumana kajeno. Hoa tšoana Mariki a se nang ABS li fana ka monate: li modular haholo 'me pedal e thatafala le ho feta ho fihlela oe notlela. Leha e se e tsofetse, Peugeot 106 Rallye e fokotsa lebelo haholo mme e ka hula hukung le ha lebili le ka pele le notletsoeng le ntse le tsuba.

Il morao e bobebe bo lekaneng, empa e tlase ho feta kamoo ke hopotseng; oa thella, empa o lula a lemosa, 'me ho sa le joalo, maemong a mabeli feela: haeba u mo botsa kapa u etsa phoso e kholo.

Ho lefella motsamao o ka morao, setering se sebelisoa, eo kotareng ea pele e hlephileng ebile e sa sebetse, hoo motho a ka ipotsang hore na e robehile. LIEKETSENG Lebelo ho e-na le hoo, e nepahetse ka mokhoa o makatsang, ho feta kamoo letsoho le lelelele le kobehileng le supang ka teng. Ha ho mohla e ts'oaroang 'me, leha setorouku se le selelele, li-graf li fapana hantle. Ka lehlakoreng le leng, litlaleho ha li na nako, 'me haeba u fihla moeli ho karolo ea boraro, ho bolela hore u se u tsoile tseleng.

Ha se koloi e phethahetseng, leha e le hanyane feela, empa e bonolo, ea puisano ebile e lerata, ka bokhutšoanyane, e na le sohle se o se hlokang ho o boloka o amohela le ho feta.

Ho khanna Peugeot 205 Gutmann

Ho sa natsoe Peugeot 205 ka lilemo tse leshome ho feta 106, ka litsela tse ling o bonahala e le oa morao-rao ho tse peli. Ha ho joalo haholo ka moralo - ka hare ho na le ho feta le ho feta le boxy - empa boemong ba ho khanna. Ho na le legroom e ngata mona, 'me lebili la setereng le le nyane ka bophara ho feta Rallye mme le otlolohile. Peugeot 205 Gutmann ke mofuta o hlakileng oa 205 1.9 GTi 'me e u hopotsa ka litsela tsohle, ho tloha ho liletsa tse tšoeu tse nang le mongolo oa fluorescent oa tatso e belaetsang ea botle bo botle, konopo e tšesaane le lebili le letle la ho bua tse tharo le nang le litlhaku tsa Gutmann.

Ke bula senotlolo ebe 1.9 16V e bulela haholo. Ho tloha hona joale tsamaisoa ho thata haholo 'me u tlameha ho lla nakong ea litsamaiso, empa joalo ka 106, e ba bonolo hang ha o qala baesekele. Phapang ea pele lipakeng tsa likoloi tse peli e ka bonoa ka manonyeletso a letsoho: 205 e na le tsamaiso e otlolohileng, ha e na masoba, le maikutlo a enneng; hona joale ka likhato tsa ho potoloha, empa ka nako e ts'oanang sekolo sa khale phetisong ea tlhaiso-leseling. LIEKETSENG motlakase maemong a tlase ha e na letho bakeng sa 1.9, ho feta kamoo ke neng ke lebelletse, empa ha o feta 4.000 rpm, 160 bhp. e khaotsa ho ikokobetsa, 'me li-rpm tsa ho qetela tse 2.000 pele ho moeli li khahla. Ena ke molumo o felletseng le o itekanetseng ho feta 106, empa hape o monate. Karabelo ho sekhahla sa accelerator ke ea nakoana, 'me ka ho phunya leoto le leng le le leng, 205 e tlolela pele haholo.

La Peugeot 205 Gutmann ha ho potang hore e lebelo ho feta ba 106, empa ke boiketlo bo sa lebelloang boo e palamang le bona. Mmila o monate mme haufinyane o tla iphumana o lahlela tse 205 likhutlong ka cheseho, o sutumetsa bokhutlo k'honeng, ebe o potlakisa ha koloi e tsoa ka khoneng ebe e ithiba kamorao. Tšoaro e ntle haholo 'me braking e ka tšeptjoa ebile ea laoleha. Hape, lisebelisoa tsa boraro li telele joalo ka Lebota le Leholo la China, empa matla a mangata a tšoarela le ho o thusa ho tsoa likhutlong. Peugeot 106 Rallye e hloka ho thellela, e leke ho robeha hanyane ka hohle kamoo ho ka khonehang le ho boloka enjene e sebetsa ka linako tsohle, ha 205 eona e ka tsamaisoa ka tsela e litšila le ho feta.

Re na le mohloli

La Peugeot 106 Rallye ea 205 Gutmann li na le lintho tse ngata tse tšoanang, ho qala ka lienjineri tse peli tse nang le takatso ea tlhaho tse ratang ho matha ka lebelo le phahameng le litsamaiso tse peli tse sebetsang ka mokhoa o makatsang tsa mariki. 106, leha ho le joalo, ha e ea nepahala, e ea khathala ebile e lieha ho feta ea 205. Ka hona Gutmann e na le boemo bo botle ba ho khanna, gearbox e ommeng, e nepahetseng le lilemo tse ngata tsa ho etella pele. Ha ke nahane hore re hloka ho eketsa tse ling.

Ho ne ho hlile ho le monate ho palama li-brogue tsena litseleng tse ntle tsa Tuscan; ho khanna li-hatch tse peli tse bonolo tsa analogue ke phihlelo e lokelang ho etsoa nako le nako, ho re hopotsa hore na monate oa ho khanna ke eng.